【水戸←】常磐線(水戸以北)Part45【→仙台】
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常磐線水戸以北のスレです。
※水戸以南は>>2を参照の事
前スレ
【水戸←】常磐線(水戸以北)Part44【→仙台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1594463622/ もうやめましょこの話
広野が無人化されるといわき〜原ノ町の途中駅で有人なのは四ツ倉と竜田だけ? 丸屋のソバは相変わらず盛況なのか?
ワクチン打ち終わったからそろそろ出かけてみたい。
原ノ町はいつ行っても味わいがある。駅の風情もいい。
E531と仙台エリアの2両4両の電車がいて、ときおりE657が停車して
鉄道の名所だと思う。 低能じゃなくて、低脳じゃないか?
常磐線の水戸以北の乗車マナーが最悪
デブ眼鏡爺がタブレットPCを片手にドア付近で作業するアホタレが居たけど、ドア付近で居るな!!って感じ。
後JKとかスマホやりながらドア付近のパイプに寄り掛かるな!!って言うションベン小娘が多い 「能力が低い」なら意味が通じるが、「頭脳が低い」では意味が不明 >>133
たった普通列車ですらほとんど分割併合しないのに、数往復の列車のために貫通構造にしたり人員を配置するくらいなら、空気輸送だろうと通しで走らせた方が効率的なんでしょ。 四季島って30日の何時頃原ノ町に来るかわかる人いますか? ジジイがジジイって言っててワロタ
あと昭和じゃなく平成だぞキモオタジジイ >>141
3日も前の書き込みにレス返さずにいられないくらい悔しかったのねw >>125
> >>124
> おまえのことだよ低脳くん >>148
鉄オタなんてそんなもんよw
すぐファビョるから面白いw あの馬鹿野郎のことだからまた何日か経ってせっかく話題が変わった頃にほじくり返すように罵り合いを再開させると予想 交流冒進は交流検知リレーが反応してVCB投入して回路を保護。
直流冒進は直流電気を通すと交流ヒューズが溶断して回路を保護。
VCBは直流電気を遮断することが出来ない。
まあ厳密に言えば直流遮断できるVCBはあるけど低電圧用しか無い。
なのでヒューズ交換しないと交流区間が走れなくなる。
ちなみに2013年8月30日にE531系K416編成が直流冒進事故起こして3日後に復帰している。 >>142-143
令和だぞ、糞ジジイ呼ばわりの糞ジジイ >>136
ホームレスみたいなのが乗っているから臭いのなんの
世界のダニみたいだから消えればいい え、平成生まれとか令和生まれってもうジジイ扱いなのか
じゃあホームラン級とか言ってる昭和脳はさしずめクソジジイか 鉄オタって頭悪い分散で指摘されるとすぐファビョるよなw 来月、仙台→勝田の臨時が走るって原ノ町駅にポスターあり。 >>158
YouTubeに、取手の3番線に止まってて室内灯消えてて異常状態の知らせ側灯が点いてた車両故障のE531系の動画があるけど、それかな?
あと、TXって交直切り替えミスの冒進事故聞かないから、やらかした事無いのかな?
ちなみに、EH500は交直切り替えは手動切り替えなのかな? >>161
1999年以前生まれは一律でジジイ
2000年以降生まれは若者でok >>167
TXはATOで運転だから、人的ミスで冒進事故は起きないんじゃない? 明日の朝まで水戸にいる。
9/10 試9633レ
水戸711 東海726 日立741-43 高萩800-14 大津港829-31 泉846-48 湯本856-58 いわき909-11 草野919-34 四ツ倉941-43 広野1003 富岡1021-25 双葉1042 浪江1049-1126 原ノ町1147 試9434レ 原ノ町1303 桃内1318-24 夜ノ森1345-47 木戸1405-07 広野1413 >>173
原ノ町駅で昼休みに見れたよ。会社の近くだったから助かった。
本当に感謝です!!
明日は休みなので、ジパング原ノ町ラスト見てきます。
30日は四季島です。 リンク貼ったらエラーしたので長いですが。
JR東日本は東北デスティネーションキャンペーンに合わせて、クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」で東北六県をめぐるツアーを運行します。
「四季島」が運行してから初めて、岩沼駅-原ノ町駅間を走行する予定です。
市では、JR原ノ町駅で「四季島」をお迎えするとともに、市民の皆さんが「四季島」と一緒に写真撮影ができる場を設けます。
(1)「四季島」へのお手振りについて
乗客の皆さんの思い出に本市が残るよう、沿線や駅構内から「四季島」に手を振ってみませんか。
運行予定時刻(当日の運行状況により変更になる場合があります。)
13時15分JR鹿島駅発、13時23分JR原ノ町駅着、15時23分原ノ町駅発、15時29分JR鹿島駅通過
(2)JR原ノ町駅構内での写真撮影について
「四季島」と一緒に写真撮影しませんか。ご当地キャラクターも応援に駆け付けます。
※入場券が必要です。
※車内不可
とき:9月30日(木)
問合せ:観光交流課
【電話】0244-24-5263
JR東日本
原ノ町駅
2021年
岩沼駅
福島県南相馬市 >>171
TXはATOで交直切り替えも管理してるの?
万が一の時にも一応手動転換出来るようにも作られてるだろうけど。
ちなみに、藤代のセクションの自動切り替えは、E501が初でE531とE657は自動切り替え。
水戸線の小山のとこと黒磯の高久寄りの鉄橋の所と羽越線の村上から間島は手動切り替えみたいね。 カシオペアが上野〜札幌で走ってた頃常磐線への迂回が一度もなかったらしいぜ >>178
TXは自動切替用の地点を示す地上子がある。
常磐線も同じ。
何らかの原因で自動切替出来ない場合でも標識類は出てるから手動でも出来る。
というか、運転取扱い的に自動切替でも交直切替時には指差喚呼して正常に作動するか確認してる。 来週の東日本周遊カシオペアはウヤになっちゃったな。
次もあるけど夜間走行だし。
昼間の運行はもう見込めないんだろうか。 カシは上越・羽越迂回へのスジや機関車の手配、訓練が済んでいたので
無理に常磐線経由にする必要が無かったんでしょう 冬場なんかは上越・羽越の方が無理な迂回だと思うけどなぁ >>180
たしかに常磐線とTXと水戸線と東北線の黒磯から高久間のYouTubeのセクション走行の動画見てると、セクション知らせ看板の前で今車両に加圧されてる電気の表示の所指差確認して、セクション通過して転換したらまた表示の所を何度も確認してるな。
昔の北陸線の梶屋敷のセクション走行の動画でも何度も切り替えスイッチと表示灯と電圧系確認してたもんな。
ちなみに、521系も手動切り替えだけど、運転台に付いてる運転支援装置が電源切り替えろよぉって教えてくれる。
関門トンネルんとこは知らんけど。 南相馬市は前倒しで、県独自の蔓延重点措置が解除だから、原ノ町で思う存分四季島見れる。 動物とぶつかってガラス破損とか見たんだけど
どこトレで運休になってる久ノ浜行きのやつが当該なのかな 新幹線が止まったときくらいだろうな
あと毎年のようにある雨で白河が通れなくなったときの迂回ルートくらいだけど
最近は貨物は上越線経由にしてるからこれはないか 草野駅は従来の入口と待合室は閉鎖して、脇をぶち抜いて通路にしているけど、簡易駅舎へ建て替えでもするのかな?
国鉄時代からの駅舎はどんどん無くなっていくな。 >>194
駅周辺の人には回覧板とかで案内は出てた
ちなみに四ツ倉草野以外に久ノ浜と末続も建て替え対象 >>196
やっぱり無人駅としては大きすぎる駅舎だから建て替えか。
建てた当時は駅で運転取扱業務もやっていたんだよね。 どんどん古き良き時代の駅舎がなくなっていくな。
今のうちに見て回ろうかな。 古き良き時代などない
どの時代もそれぞれに大変だったり残念だったりする 広野や富岡や大野や双葉や浪江や小高も簡素な駅舎に建て変わるのかな >>204
富岡と双葉は新築だし大野も改修しているから、この3駅はこのままだろうね。
浪江はコンクリート造りだからどうするか。
広野と小高は古い木造だから建て替えそう。 >>197
無人化が決まってる双葉にあんな大きな駅舎新築したんだからそこはあまり関係ないのでは? 自治体施設と併設されてて
JR施設としては無人駅の待合室程度しかないケースもある さすがに各町の代表駅(小高含む)は立て替えてるにしても現駅舎と比べて見劣りしないような物にするんじゃないの? >>191
屁醜い
四ツ倉駅が改築なのは残念だった…木造で大きな屋根が好きなのに
隣りの線の宝積寺駅舎があ奴に改変された時は辛かった 常磐線特別運行「なごみ(和)」 (※旅行商品)
特別車両「なごみ(和)」にご乗車いただき特別感を感じながら、いばらきの冬の味覚「あんこう鍋」をご賞味ください。
・運転日:11月20日(土)
・運転区間:上野⇒水戸・高萩、日立・水戸⇒上野 ドア付近に立ち、又は寄り掛かりしてスマホ弄っている平成生まれのゆとり世代は邪魔だなっていつも思う >>212はゆとり世代が何年〜何年生まれなのか知らなそう イタリア人立ちは止めて欲しい…
邪魔だし、目が会うw >>211
何故、大津港発着ではないのだ…(最寄りの平潟港はあんこうで有名) >>206
どうせ原発マネーでしょ、あまりにもオーバークオリティじゃん。 >>215
勿来でもいいのよ
勿来港や九面あたりでもあるし >>215
列車の留置線の都合では?
大津港まで走らせると、高萩またはいわきまで回送で走らせないと留置出来ないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています