【鳥塚亮】えちごトキめき鉄道【新潟県営】

**大阪副首都民 地方救済** · 2021/05/10(月) 15:17:21.66

https://www.echigo-tokimeki.co.jp/
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/img/img-line-guide.png

えちごトキめき鉄道株式会社は、新潟県上越市に本社を置く第三セクター方式の鉄道事業者である。
妙高はねうまライン、日本海ひすいラインの2路線を運営している。

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 21:08:40.32

この連休のお布施総額はいかほどだったのでしょうか？
能生駅の笹寿司も連日売り切れ御礼でしたか？

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 22:51:08.41

知るかボケ

**名無し野電車区** · 2021/07/25(日) 23:35:35.19

「は!?　なんで？」えちごトキめき鉄道の独特なダイヤ　急行は「急いで行かない」の意味だった!?
https://news.yahoo.co.jp/articles/9605d1ee842e6d28812cbaa4e7bda7211c7b9c2c

「ここもかよ！」な再現ポイントありすぎ　国鉄急行の「懐かしさ」を感じるか、それとも「珍しさ」を感じるか
https://news.yahoo.co.jp/articles/8783434527936cfd1943ce054a92f431d6ae2689

**名無し野電車区** · 2021/07/26(月) 12:15:42.99

シチサン馬鹿が思ってる鉄ヲタ
1.病原菌を巻きちらず
2.趣味をしている奴らは暇人
3.ど素人の考えた念仏が通用する程度の低知識

他の趣味の奴に粘着しないところからしても
自分より低能と思っているのは確実。

**名無し野電車区** · 2021/07/26(月) 15:31:45.67

趣味は暇、まして撮り鉄活動は大いに暇でないと難しいでしょう？

**名無し野電車区** · 2021/07/26(月) 15:47:38.86

他の趣味している奴にもいえば？
鉄ヲタみたいに優しくないからｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2021/07/26(月) 17:46:12.74

フォトコンで受賞者の年齢が公開されていたりすることが多いですが、見事に30、40代は少ないです。
私もですが、趣味に没頭することが物理的に許されにくい世代です。
頭を抱えています。

**名無し野電車区** · 2021/07/26(月) 23:10:02.03

知るかボケ

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 06:10:33.28

>>307
定年退職したおじさんがやってるイメージ
実際はどうか知らんけど

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 10:53:45.69

そりゃ鉄道に興味が無く写真も撮らないんだから
応募なんてできないんだよなwww

嘘吐き似非オタで役所から警告喰らうような
シチサン馬鹿wwwwwww

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 13:54:59.25

撮影日和の日であっても仕事に行かねばなりません。
バリ晴れの日でも勤務先は窓のない部屋で、上を仰ぎ見れば蛍光灯です。
休日はといえばやはり撮影日和であっても家族サービス優先です。
ようやく自由時間を得たと思いきや、太陽は雲の中です。

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 15:27:03.43

被写体としてしか鉄道を語れないシチサン馬鹿w
所詮は似非鉄道ファンですw

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 15:42:03.94

鉄ヲタおちょくるためなら役所から警告受けるようなことまで
平気でするような嘘つきだしねw

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 22:31:21.68

ここの鉄道は撮り鉄ウェルカムでしょう？

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 22:43:03.58

シチサン馬鹿はゲットアウトですw

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 23:42:22.97

私は歓迎されませんよ。
首都圏在住ですから。

**名無し野電車区** · 2021/07/27(火) 23:56:02.86

ネット上でも歓迎されないシチサン馬鹿w

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 14:21:41.84

こんどは１８５系だってさ
https://bigs.jp/leisure/joetsu/

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 16:13:17.41

185系最後の団臨は、201系と同じく長野車両センター行きの廃車配給に乗車だろ。

2021/07/28(水) 17:18:09.00

>>319
乙！wktk

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 18:38:05.59

185系の団臨は上野から越後湯沢までだから
トキ鉄とは関わりはないんだな

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 21:39:41.21

直江津駅周辺にて自由昼食

あの辺、食事するような場所、無くは無いけど　

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 23:07:50.92

JCで弁当でも買えってか？！

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 23:17:35.91

こちらはえちごトキめき鉄道のスレッドです。

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 23:40:01.93

鉄道板でお花の話をする奴よりはマシだろw

**名無し野電車区** · 2021/07/28(水) 23:50:10.08

それ

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 00:17:13.31

まぁ>>318のツアーに「トキ鉄」も関係しているんだから

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 00:27:11.79

てっきり鳥塚が185系買ったのかと思った
（JR東日本は絶対に売らないと思うけど）
（売るとメンテナンスしないと鳴らなくなるから）

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 01:42:29.77

https://youtu.be/t1bgfvhDQ-o

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 04:13:02.44

https://youtu.be/mZKCtKz3COQ

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 04:20:33.22

グロ注意

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 09:10:02.77

>>322
鉄オタのことだから有名な山崎屋旅館の鱈めしやサケめしに行列すると思う

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 09:33:56.69

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 13:53:07.65

上越妙高駅にもある東横インの鉄ヲタコンテストの決果発表
https://www.toyoko-inn.com/35th/train_photo/

**名無し野電車区** · 2021/07/30(金) 00:46:04.23

>>332
するめ天そばもいいよ

**名無し野電車区** · 2021/07/30(金) 11:42:56.97

>>332
塚田そば屋のかけ中華大盛320円でしょ

**名無し野電車区** · 2021/07/30(金) 12:44:31.88

>>323
JCって国鉄共済組合物資部直江津駅売店（なおえつストア）のこと？
それなら数年前に閉店して今は更地になってるよ
JR東では２番めに長続きしたJC売店（長野駅には最後の生鮮市場JC長野中央店が現在も営業中）
国鉄職員も無視していたのに鉄ヲタが買い物に全国から集まる店だった

**名無し野電車区** · 2021/07/30(金) 20:43:07.09

>>336
大昔、駅北口から西方面へ細い道を入っていった所にあったんだよなぁ
国鉄、専売公社の従業員と部活帰りの中高校生が利用していて
ある種　大人の香りがする店だった

今じゃ川の近くへ引っ越したが昼休憩1時間なら
往復＋食事の時間は取れるね

>>337
7-11が出来て近所の買い物客がそっちへ流れたからなぁ

**名無し野電車区** · 2021/07/31(土) 01:01:31.70

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無し野電車区** · 2021/08/01(日) 14:59:58.06

904中信兄弟 ◆KuyRyqhUKE (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-fQDl)2021/08/01(日) 09:58:13.54ID:t8Kg+anOr>>905>>906
いまコーマン口に向かって歩いてます。
暑いね。
忘れないように、まず18きっぷ買います。

今日はあまりかわいくないｵﾆｬﾉｺなので、軽く済ませて帰る
今夜は早寝なので
鉄のｵﾆｬﾉｺはかわいいから、明日に備えますw

**名無し野電車区** · 2021/08/02(月) 14:07:52.67

過疎化しています。
もう皆さんは似非急行には飽きてしまったのですか？

**名無し野電車区** · 2021/08/02(月) 14:24:29.13

似非撮り鉄のくだらないコピペには飽き飽きしています。

**名無し野電車区** · 2021/08/02(月) 18:59:11.19

https://youtu.be/wUX7rAitvuM

**名無し野電車区** · 2021/08/03(火) 13:09:14.52

ことでんイベント中止で暇になったヲタが
413系目当てに殺到するかもなｗ

**名無し野電車区** · 2021/08/03(火) 16:09:46.89

JR北海道のイベント中止にブチ切れてたんだから
413イベントで客が大量に来ても大丈夫だろ

**名無し野電車区** · 2021/08/03(火) 17:46:38.58

そんで沿線ぶちギレで413運転中止でいいわ

**名無し野電車区** · 2021/08/03(火) 21:12:08.74

四国がダメなら新潟と、県境を跨ぎまくりで小池おばさんもビックリです。

**名無し野電車区** · 2021/08/03(火) 22:04:35.47

外回りの仕事と称してキセルをしながら県境跨ぎまくりのご都合主義のシチサンバカオジサンには呆れるだけですw

**名無し野電車区** · 2021/08/03(火) 23:23:29.27

私は仕事なのです。
非テレワークで、感染しないかとビクビクしながら外回りをしているのです。
ワクチン接種はまだ遠い夢です。

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 04:25:03.15

不要不急の鉄ヲタ活動は厳に慎んでください

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 04:28:31.60

また通報するか？

2021/08/04(水) 12:17:12.02

>>350
激しく同意

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 14:03:29.40

歌手、俳優の福山雅治がキハ66・67形を自腹で購入し土地も自腹で寄付するそうだ
鳥塚も税金で古い汽車買うのではなく自腹で購入寄付しなさい

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 21:18:09.00

私も自腹で電車を買えたらどんなに良いかとおもいま。

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 21:18:30.53

思います。

失礼しました。

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 22:51:55.75

お前はプラレールで遊んでろw

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 22:59:41.42

鳥塚プラレールに社名変えろよ
会社の私物化ひどすぎ

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 23:01:43.81

どうせまた任期満了になったら追放されるでしょ？

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 23:11:48.73

今すぐ追放しないと取り返しのつかないことになると思うぞ

**名無し野電車区** · 2021/08/04(水) 23:47:49.15

糸魚川駅に鎮座しているキハ52の復活を希望します。

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 01:57:30.48

じゃあお前が金を出せ

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 08:13:16.25

鳥塚は、おまえらの嫉妬が心地いい～
って思ってるぞ、多分

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 08:40:37.38

別にいいけどそれでも社長だからな
自治体が株主の

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 15:02:35.01

鳥塚凄い金持ちの家に産まれる
国鉄民営化のゴタゴタで国鉄に採用されず
(中途採用にも受からず)
大学時代に自家用固定翼単発機の免許取り
英国航空(日本支社採用)に入社
ずっと成田空港勤務
八千代市に自宅所有
いすみ鉄道の社長公募で社長
累積債務問題、脱線事故問題で辞任
NPO法人代表として地方鉄道を語り
えちごトキメキ鉄道の前任社長からの推薦で
社長就任

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 15:07:34.92

こりゃいすみと同じような感じでクビになるな

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 15:15:07.19

前任も終わってたけど
後任も終わってんだな……

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 16:59:14.24

新幹線が並行して走ってる時点で
終わってるものでしょ

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 17:13:42.17

>>366
前任者が辞任したあとの公募で鳥塚と一緒に俺と友達も応募したんだが落選した
二人共鳥塚と違い金持ちの道楽の鉄ヲタではなくて体力勝負の貧乏人の鉄ヲタ
鳥塚の後任には日本一の赤字３セクにはふさわしい鉄ヲタ社長になると自負している

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 20:53:34.00

★★★★撮り鉄の決まり★★★★

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。

決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。

●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■

**名無し野電車区** · 2021/08/05(木) 21:05:48.12

くだらないコピペ

**名無し野電車区** · 2021/08/06(金) 05:51:53.29

トキ鉄社長は鉄オタのコンテストか？

**名無し野電車区** · 2021/08/06(金) 05:56:42.94

鉄ヲタに社長やらせちゃいけないいい例

**名無し野電車区** · 2021/08/06(金) 08:23:40.99

そんなことを言うのは止めましょう。

**名無し野電車区** · 2021/08/06(金) 23:20:47.25

>>367
貨物

**名無し野電車区** · 2021/08/07(土) 08:31:52.61

連休です。移動式神社へのお布施額が期待されます。

**名無し野電車区** · 2021/08/07(土) 13:15:12.15

シチサンバカが貢献する事は期待出来ないけどな

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 00:10:00.70

ですからこんなご時世で県境をホイホイ越えるわけにはいかないでしょう？

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 00:36:20.75

ご都合主義のシチサンバカの言う事に説得力はありませんw

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 10:57:02.81

オタク活動が生活の中心に居座っている無敵の皆さんは県境を跨ぐことなど訳ないでしょう？

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 11:52:01.24

>>117
＞189系買いたかったらしいけど
＞JR東日本が「鳥塚には絶対に売らない」と
＞売ってくれなかったらしいよ

そりゃそうだろ
普段からdisりまくりだった上にいすみの脱線処理でも恩をあだで返してたんだから

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 11:59:26.97

>>134
自分自身が「お呼びじゃない」と言ってた>>50-52にある「薀蓄がうるさい」「いずれいなくなるんだから放っておけばいい」客の主張そのものだわな

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 12:05:14.69

>>259
典型的な鳥塚のダメなところな

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 12:09:24.68

>>298
その無謀な行動の結果、前職では債務超過と資金枯渇寸前まで経営状況を悪化させ、最後は実質上更迭されたけどな

今度はいつまで持つかね
上越の人間はダメだと烙印捺すと切るの早いよ

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 13:10:26.24

そんな前科がある奴をよく社長にしたな

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 14:44:30.37

>>384
はっきり言って狂ってるよ

>>32-33にあるように、2013年の年末の安全総点検で安全宣言をブログで出した直後に脱線事故を起こし、載線作業が自社で出来ず、ことも
あろうか普段からdisりまくっていたJR東に丸投げしこれを隠蔽、年初には車両と軌道の複合要因が原因だとする自社お手製の調査報告書を
公表したものの、その後の運輸安全委員会報告書が公表した事故調査報告書において、自社お手製の調査報告書が完全否定されたどころか、
「手抜き」「制度の骨抜き」「隠蔽」という、鉄道会社として致命的な事実のフルコンボが明らかとなったにも関わらず、一切の責任を取らなかった
という、鉄道事業には最も関わらせてはならない人間を雇ったんだからな

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 17:50:30.28

2014年度までなら>>38-42にあるが、鳥塚時代のいすみの経営状況の2015年度以降の総まとめがあったので置いとく

http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1547994037/58-65

58 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/01/24(木) 22:37:15.49 ID:pfGu8QZy0
ここで2009年6月に就任した公募社長が2018年6月の退任(ということにした更迭)までのいすみ鉄道の経営状況を振り返ってみましょう

(単位：円)　　補助金(A)　　当期純利益/損失(B)　　　　（B-A）
2008年度　　 .71,893,894　　　　▲61,668,816　　　　▲133,562,710
2009年度　　112,598,662　　　　▲33,476,701　　　　▲146,075,363　　←　公募社長就任
2010年度　　154,899,701　　　　　30,784,169　　　　▲124,115,532
2011年度　　420,696,502　　　　　27,362,697　　　　▲393,333,805
2012年度　　255,124,264　　　　　16,256,276　　　　▲238,867,988
2013年度　　247,883,353　　　　▲26,652,918　　　　▲274,536,271
2014年度　　148,918,910　　　　▲61,083,891　　　　▲210,002,801
2015年度　　258,315,071　　　　 .▲7,189,206　　　　▲265,504,277
2016年度　　115,300,408　　　　▲27,198,052　　　　▲142,498,460
2017年度　　217,835,491　　　　▲56,213,757　　　　▲274,049,248

上限分離を行い下の部分は補助金で負担し上の部分は単独で黒字化を目指すスキームでスタートしたものの、補助金による補填は
一向に減らない上に上の部分は黒字化どころか赤字がドンドン膨らむだけとなり、スキームとしては見事に破綻

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 17:51:38.94

59 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/01/24(木) 22:41:06.06 ID:pfGu8QZy0
ボロキハもエセキハも経営改善には全く寄与していないのがはっきりと出ています

　　　　　　　　運輸収入(C)　　　　運輸雑収入(D)　　　計(C+D)　　　鉄道事業営業損失　　　　
2008年度　　　94,493,730　　　　　　.9,214,603　　　 103,708,333　
2009年度　　　90,135,785　　　　　　.5,751,882　　　　 .95,887,667　　　▲155,632,841
2010年度　　　88,371,375　　　　　 47,830,665　　　　136,202,040　　　▲147,682,974
2011年度　　　90,764,015　　　　　 32,920,457　　　　123,684,472　　　▲167,878,474
2012年度　　　97,386,605　　　　　 26,676,504　　　　124,063,109　　　▲145,330,972
2013年度　　　91,695,870　　　　　 19,407,721　　　　111,103,591　　　▲170,821,606
2014年度　　　91,239,838　　　　　 21,438,044　　　　112,677,882　　　▲230,062,389　　←　ボロキハレストランは違法を指摘されJTBへ委託、雑収入減
2015年度　　　92,123,666　　　　　 15,291,536　　　　107,415,202　　　▲162,138,943
2016年度　　　95,082,109　　　　　 .6,703,496　　　　101,785,605　　　▲157,610,245
2017年度　　　92,671,961　　　　　 .6,624,542　　　　 .99,296,503　　　▲158,825,855

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 17:55:34.04

60 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/01/24(木) 22:43:44.06 ID:pfGu8QZy0
ボロキハレストランは旅行業法違反を指摘され2014年度途中より値上げした上でJTBへ委託したが経営改善には結局のところ全く寄与せず
晩年はボロキハレストランもグッズも完全に飽きられてしまい、売上も利益も落ち込みが激しく、特に売店業は大赤字に転落

　　　　　　　　旅行業収入(E)　売店業収入(F)　活性化補助事業収入(G)　計(E+F+G) 付帯事業営業利益
2009年度　　　 .9,783,201　　　　22,735,089 　　　　 .4,559,569　　　　　　　　　37,077,859　　　　 .2,532,306
2010年度　　　 .6,572,748　　　　54,549,766 　　　　12,890,644　　　　　　　　　74,013,158　　　　19,818,932
2011年度　　　 .3,271,617　　　　62,453,129 　　　　 .2,711,750　　　　　　　　　68,436,496　　　　12,795,260
2012年度　　　 .5,992,684　　　　72,190,585 　　　　　　　　　 .0　　　　　　　　　78,183,269　　　　14,391,372
2013年度　　　13,116,820　　　　73,936,644　　　　　　　　　　.0　　　　　　　　　87,053,464　　　　17,797,536
2014年度　　　28,456,310　　　　82,042,507　　　　　　　　　　.0 　　　　　　　 .110,498,817　　　　16,286,895　　←　ボロキハレストランJTB委託で旅行業に計上
2015年度　　　54,470,524　　　　79,551,900　　　　　　　　　　.0 　　　　　　　 .134,022,424　　　　13,462,938
2016年度　　　44,105,179　　　　58,914,293　　　　　　　　　　.0 　　　　　　　 .103,019,472　　　　12,699,076
2017年度　　　29,429,813　　　　49,238,935　　　　　　　　　　.0 　　　　　　　　78,668,748　　　　 .1,642,213

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 17:57:40.11

61 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/01/24(木) 22:47:35.88 ID:pfGu8QZy0
鉄道事業は新車投入による運送費減のメリットをボロキハが保守費で見事に全て食いつぶしている
ボロキハ運行開始後まもない2013年12月にいすみ302が橋梁手前で脱線したが国鉄時代に設置の脱線防止ガードにより橋梁からの墜落は回避

　　　　　　　　運輸収入(A)　　運輸雑収入(B)　　計(A+B)　　　鉄道事業営業損失(A+B-C-D-E-F)
2009年度　　　90,135,785　　　 .5,751,882　　　 .95,887,667　　▲155,632,841
2010年度　　　88,371,375　　　 47,830,665　　　136,202,040　　▲147,682,974
2011年度　　　90,764,015　　　 32,920,457　　　123,684,472　　▲167,878,474
2012年度　　　97,386,605　　　 26,676,504　　　124,063,109　　▲145,330,972
2013年度　　　91,695,870　　　 19,407,721　　　111,103,591　　▲170,821,606　←　いすみ302が橋梁手前で脱線
2014年度　　　91,239,838　　　 21,438,044　　　112,677,882　　▲230,062,389
2015年度　　　92,123,666　　　 15,291,536　　　107,415,202　　▲162,138,943
2016年度　　　95,082,109　　　　6,703,496　　　101,785,605　　▲144,911,169
2017年度　　　92,671,961　　　　6,624,542　　　 .99,296,503　　▲157,183,642

（※リンク先のカキコでは脱線事故発生が2012年12月となっているが2013年12月発生が正当のためこちらで修正）

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 17:59:17.00

62 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/01/24(木) 22:57:09.46 ID:pfGu8QZy0
運送費用は増える一方で甘すぎる資金計画のために資金が枯渇、新潟トランシスに個人的趣味を無理やり設計変更させた車両が引き取れず、
新潟トランシスは留置線に放置せざるを得ない状態となり新潟トランシスとは非常に険悪な状況となる

翌年下りた補助金を使ってこの肝いり車両をようやく引き取ったものの、公募社長の個人的趣味で敢えて「キハ20」という別形式をつけたために国に
対して行う車両の確認申請の手続きが新たに発生してしまい、結果引き取った後も3ヶ月間、営業運転には使えず車庫で惰眠をむさぼるハメに

　　　　　　　　　運送費(C)　　一般管理費(D)　　　諸税（E)　　減価償却費(F)　営業係数概算(C+D+E+F)/(A+B)
2009年度　　187,169,184　　　　52,418,645　　　　3,524,900　　　　 .8,407,779　　262.3
2010年度　　220,820,287　　　　49,860,984　　　　3,853,600　　　　 .9,350,143　　208.4
2011年度　　220,911,364　　　　47,634,215　　　　3,926,500　　　　19,090,867　　235.7　←いすみ301・302・キハ52導入
2012年度　　203,656,798　　　　47,980,707　　　　3,852,180　　　　13,904,396　　217.1　←いすみ351・キハ28導入
2013年度　　204,220,991　　　　59,590,512　　　　8,016,630　　　　10,097,064　　253.7　←いすみ352導入
2014年度　　259,300,471　　　　61,122,522　　　　7,672,150　　　　14,615,128　　304.2　←資金枯渇でキハ20引取不能、トランシスで放置
2015年度　　189,728,296　　　　54,028,249　　　　9,106,863　　　　16,690,737　　250.9　←6月にキハ20を引き取るも手続不備で3ヶ月使用不可
2016年度　　184,429,386　　　　54,115,746　　　　8,785,530　　　　12,065,188　　254.8
2017年度　　189,179,474　　　　46,590,126　　　.11,192,765　　　　11,159,993　　260.0

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 18:00:21.40

63 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/01/24(木) 22:59:09.88 ID:pfGu8QZy0
鉄道付帯事業

公募社長がドヤ顔で導入したレストランごっこやツアーバスは価格を何度か上げるも最後まで利益に結びつかず、次第に飽きられ収益が急激に悪化

　　　　　　　　旅行業収入(A)　旅行業営業費(B)　旅行業営業利益(A-B)
2009年度　　　 .9,783,201　　　　　.8,234,004　　　　　　 .1,549,197
2010年度　　　 .6,572,748　　　　　.6,501,859　　　　　　　　 70,889
2011年度　　　 .3,271,617　　　　　.2,063,064　　　　　　 .1,208,553
2012年度　　　 .5,992,684　　　　　.3,227,105　　　　　　 .2,765,579
2013年度　　　13,116,820　　　　 10,247,895　　　　　　 .2,868,925
2014年度　　　28,456,310　　　　 25,591,018　　　　　　 .2,865,292　　←11月よりJTBへ販売を委託、ツアー代金へ委託費用を転嫁
2015年度　　　54,470,524　　　　 44,014,650　　　　　　10,455,874
2016年度　　　44,105,179　　　　 31,191,463　　　　　　12,913,716
2017年度　　　29,429,813　　　　 26,641,124　　　　　　 .2,788,689　　←ボロキハレストランも飽きられ収益が一気に悪化

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 18:01:50.43

64 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/01/24(木) 23:03:16.82 ID:pfGu8QZy0
売店業

開店直後から閑古鳥で営業日数激減となった押上サティアンが足を引っ張り収益が急激に悪化、押上サティアンは2015/10/25に突如閉店
売店業はその後も好転することなく坂を転げるように売上げが減る一方となり2016年度に赤字に転落、完全にお荷物となり新社長により閉店が決定

　　　　　　　　売店業収入(C)　売店業仕入原価(D)　営業諸掛金（E)　　売店業営業利益(C-DｰE)
2009年度　　　22,735,089　　　　 13,096,606　　　　　　 .6,493,643　　　　　　 .3,144,840
2010年度　　　54,549,766　　　　 27,743,541　　　　　　16,206,826　　　　　　10,599,399
2011年度　　　62,453,129　　　　 36,108,140　　　　　　14,460,032　　　　　　11,884,957
2012年度　　　72,190,585　　　　 42,870,872　　　　　　17,693,920　　　　　　11,625,793
2013年度　　　73,936,644　　　　 41,868,276　　　　　　17,139,757　　　　　　14,928,611
2014年度　　　82,042,507　　　　 48,142,747　　　　　　20,478,157　　　　　　13,421,603　←　押上サティアンが開店するも最初から閑古鳥で収益悪化
2015年度　　　79,551,900　　　　 52,904,239　　　　　　23,640,597　　　　　　 .3,007,064　←　収益続落、押上サティアンは告知もせずに閉店
2016年度　　　58,914,293　　　　 38,047,837　　　　　　21,081,096　　　　　　.▲214,640　←　とうとう赤字に転落
2017年度　　　49,238,935　　　　 30,592,972　　　　　　19,792,439　　　　　 .▲1,146,476　←　完全に飽きられ売り上げさらに急落、赤字拡大

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 18:03:37.77

65 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2019/01/24(木) 23:13:23.71 ID:pfGu8QZy0
前公募社長は自分の実績を誇示していたが、自治体の補助金は雪だるま式に膨らむ一方なのに経営状況は改善どころか年々悪化の一途であった
どう見ても前公募社長の電車ごっこのために自治体は血税をどんどん吸い取られ、血税は闇雲に食いつぶされ続け、いよいよ電車ごっこのネタが
尽きて鉄ヲタからも飽きられて最後は焼け野原になったってのが現実

(単位：円)　　補助金(A)　　当期純利益/損失(B)　　　　（B-A）
2008年度　　 .71,893,894　　　　▲61,668,816　　　　▲133,562,710
…
　　　　　　　　　～2009年6月に公募社長就任～
…
2017年度　　217,835,491　　　　▲56,213,757　　　　▲274,049,248

公募社長は己の個人的趣味だけで当初6両購入予定だった新車両を5両に減らし、その浮いた資金を勝手に流用して西からボロキハを購入
これにより車両故障や一般車両5両の定期検査入場時には輸送力が足りなくなり、補助金制度の制約で早急に廃車としなければならない老朽車
「いすみ206」とボロキハが代走する事態が発生、そして老朽車「いすみ206」は昨年8月に検査期限を迎え代走もできなくなった

前公募社長は車両故障時や8月以降の定期検査入場時に通勤通学の利用者の足をどうやって確保するつもりだったのか？
いすみ206亡き後は保守費用が肥大化する一方の金食い虫でいつまで持つかわからないボロキハをずっと代走させる気だったのか？

前公募社長の個人的な趣向でボロキハを購入するための資金を捻出するために、当初6両を購入予定だった新車を5両に減らした
ツケを現公募社長が払うことになるのだが、あまりに酷いといわざるを得ない

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 18:34:19.38

その辺wikiに書いてやろうか

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 21:21:46.48

なんかよくわからんけどずっと追ってるアンチがいるんだな

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 21:25:34.07

なんでここまで必死なんだ？親でも〇されたか？

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 21:38:33.90

そんなことより本日の455・413神社へのお布施額が気になる私です。

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 22:31:09.21

賽銭泥棒が生業のシチサンバカw

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 22:53:34.53

いすみのときの話は路車板でもスレッドが立っており、
これを見た人はまず鳥塚氏を社長にとは言わないはず。

だからこそ>>60氏はいすみの実績を新潟県庁やしかるべき県議・地元市議に訴えよと
書いているのではと思うよ。

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 23:30:05.05

少なくとも鉄道事業において人の上に立っていい器じゃねーよ
所詮は税金で電車ごっこから脱却できないヲタでしかない

**名無し野電車区** · 2021/08/08(日) 23:52:44.28

そんなことより交直流急行型の魅力を語りませんか？