湘南新宿ラインの快速ってややこしくね

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 17:29:18.53

新宿から湘南新宿ラインの北と南で快速の意味が違うから、表記変更してほしいわ。

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 17:29:47.15

せめて東海道線と直通する奴は区間快速にして欲しいわ

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 18:28:32.56

湘南新宿ライン宇都宮線快速直通の湘南新宿ライン停車駅は、逗子から戸塚までの各駅と横浜、武蔵小杉、大崎、大崎から大宮まで湘南新宿ライン普通と同じ停車駅にすれば良いと思います。
湘南新宿ライン高崎線普通直通の湘南新宿ライン停車駅は、小田原から終点まで、各駅停車にして欲しいです。

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 23:07:05.93

立った！立った！糞スレが立った!!

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 07:37:46.05

湘南新宿ライン新快速
高崎→熊谷→大宮→新宿→横浜→小田原

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 20:41:30.95

ほしい

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 11:41:34.60

はよせえや

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 18:44:53.25

宇都宮線直通の快速は大宮以南は普通表示だった気がするが変わったのか？
あと東海道線アクティと高崎線アーバンは列車種別を特別快速にすべき。

**名無し野電車区** · 2021/06/30(水) 20:26:36.83

>>8
宇都宮線直通北行快速は大崎で種別変更。
アクティとアーバンはもう沿線客しか使わない時間帯&本数なので、そっとしておいて。

**名無し野電車区** · 2021/07/01(木) 05:32:19.44

>>9
確かに、北行は横須賀線を抜けてしまえば大崎から快速の方が混乱は少ないよな。

**名無し野電車区** · 2021/07/03(土) 03:51:29.56

東海道線直通の湘南新宿ラインは大崎を出たら大井町まで短絡線を作ってそこから東海道線に乗り入れればよかった。
そうすれば、高崎線～東海道線系統のいまの快速は「普通」、特別快速は「快速」という名前にできて、何の疑問や違和感もなく過ごせたよ。
まあこれでも宇都宮線直通の快速が恵比寿停車で、高崎線直通の快速が恵比寿通過、みたいなのは生じるんだが
そのときはその時で宇都宮線直通の快速も恵比寿通過にしちゃえばかなりすっきりするだろう。

**名無し野電車区** · 2021/07/13(火) 05:49:03.29

ライン快速

**名無し野電車区** · 2021/07/29(木) 14:24:01.66

変快速

**名無し野電車区** · 2021/08/17(火) 17:49:43.51

>>5
運転都合上に籠原と国府津、客数的に池袋は止まるだろ。
池袋は新快速でいう高槻相当か京都相当かそれくらいあるはず。

かつての通勤快速みたいに横浜通過したいが私鉄競合から無理か、なら藤沢にも止めないと。

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 02:25:00.02

>>5
それもうはくたか
ときで事足りる
あと、ひかり

小杉は後5年くらいは止めた方がいいんじゃね？
人口動態が東京一極集中じゃなくなるまで

>>14
後渋谷

**名無し野電車区** · 2021/08/24(火) 20:01:16.83

高槻から普通、快速京都方面米原行きよりかは1億倍マシだ

あれって高槻行き？普通？快速？京都行き？最後に米原行きって？？

これをJR東日本流にすると、
快速米原（高槻から各駅停車）
これだけで済むのにね

どうせ特に兵庫県内だと高槻どころか大阪まで行けるかどうかって話なのに