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函館駅 - 小樽駅は道南いさりび鉄道に移管されるのか？★4

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0604名無し野電車区
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2021/08/23(月) 16:56:08.77ID:YcnpIZmE
◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本



新函館13本ww
札幌17本ww（国交省想定）←関係者も最初からやる気なしww



札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
0605名無し野電車区
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2021/08/23(月) 16:58:28.38ID:YcnpIZmE
北海道新幹線は東京〜札幌でシェア云々以前に1日17本。
会話終了/議論終了
0606名無し野電車区
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2021/08/23(月) 16:59:25.02ID:YcnpIZmE
北海道新幹線の東京〜札幌直通は13本しかないという話もある。
0609名無し野電車区
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2021/08/23(月) 18:49:42.68ID:YcnpIZmE
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海ｄ民、名ばかりの政令市札幌www
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0610名無し野電車区
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2021/08/23(月) 18:50:16.03ID:YcnpIZmE
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
0611名無し野電車区
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2021/08/23(月) 20:36:38.54ID:ppF5OHqe
小樽市は東京〜札幌便は２１本/日と出してるようだ。
0612名無し野電車区
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2021/08/23(月) 20:38:47.72ID:ppF5OHqe
>>599
昔と比べｔら欠航率が低くなってるけどな。
鉄道だって青函前後の規格がショボいから、海が時化る程の大雨だと抑止食らうだろ。
0615名無し野電車区
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2021/08/24(火) 01:41:10.97ID:kQAolsH+
>>612
抑止喰らっても、青函トンネルを貨物併用にするのはトンネルが存在する限り続ける。
新函館北斗〜長万部を廃線にするなら、木古内〜長万部も貨物併用にする。
0616名無し野電車区
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2021/08/24(火) 01:43:32.50ID:kQAolsH+
苫小牧〜本州へ船に置き換えは有り得ない。
青函トンネル減速運転は100年は続く。
0618名無し野電車区
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2021/08/24(火) 14:28:01.37ID:DPXNeiUp
道内各地−苫小牧間と八戸−内地各地間は鉄道、苫小牧−八戸間航送としても
コンテナ積み下ろし時間を考えても輸送時間は今より約4時間増える程度らしい
今でも超急ぎの荷物は航空輸送だから、苫小牧から船もありだろ
0620名無し野電車区
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2021/08/24(火) 16:18:30.78ID:mwcRbxQj
>>619
じぇいあーるほっかいどうはせいかつほごじゅきゅうしゃ
0621名無し野電車区
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2021/08/24(火) 16:37:39.04ID:mwcRbxQj
>>619
JR北海道は生活保護受給者

そのものズバリをyoutubeで言われるんだから、ドサンコ郷土愛に傷がつくわなwwww
0622名無し野電車区
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2021/08/24(火) 17:00:28.12ID:mUM2X/7p
北海道新幹線を廃止して、青森〜札幌(貨物ターミナル)を貨物専用新幹線にすれば
函館〜小樽間は並行在来線ではなくなる。
荷を大宮で積み替えたとしても、札幌〜東京間の貨物列車の所要時間は現行の半分以下になる。
0623名無し野電車区
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2021/08/24(火) 18:08:32.39ID:mwcRbxQj
>>614
じぇいあーるほっかいどうはせいかつほごじゅきゅうしゃ
0624名無し野電車区
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2021/08/24(火) 18:08:48.32ID:mwcRbxQj
>>602
じぇいあーるほっかいどうはせいかつほごじゅきゅうしゃ
0625名無し野電車区
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2021/08/24(火) 18:09:12.64ID:mwcRbxQj
>>586
じぇいあーるほっかいどうはせいかつほごじゅきゅうしゃ
0626名無し野電車区
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2021/08/24(火) 18:09:52.08ID:mwcRbxQj
>>567
じぇいあーるほっかいどうはせいかつほごじゅきゅうしゃ
0627名無し野電車区
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2021/08/24(火) 19:17:34.97ID:mwcRbxQj
盗人猛々しい北海道民

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596

596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
>４６都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか？
0628名無し野電車区
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2021/08/24(火) 22:53:30.64ID:LpSlW8/h
北海道新幹線全通後、JR東日本に移管しては？
JR東日本なら効率的な運営が出来るかと。
0629名無し野電車区
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2021/08/24(火) 23:06:29.57ID:mwcRbxQj
>>628
北の疫病神との接触は厳禁だと、株主様からきつく言われております。
0630名無し野電車区
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2021/08/24(火) 23:30:30.17ID:jYQm1sjz
万が一そうなったら受け皿になる引き換えに
在来線は小樽〜新千歳と旭川、学研以外全部廃止か切り捨て
石勝線〜釧路、南千歳〜室蘭も切り捨て
0633名無し野電車区
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2021/08/25(水) 04:12:48.52ID:b3nm7Td0
>>619
ERROR: Rock54: Warning: NGワード禁止！
0634名無し野電車区
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2021/08/25(水) 08:31:44.50ID:niF8fCvD
長万部〜小樽は廃線確定。
函館〜長万部は路線維持。
但し、新函館北斗〜長万部の旅客列車は廃止。
早くこれでまとめろ。
0635名無し野電車区
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2021/08/25(水) 08:59:47.07ID:BbF5qK/F
渡島ブロックについては２０２５年までの結論
0636名無し野電車区
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2021/08/25(水) 11:29:01.26ID:oSDtbD6T
>>568
整備新幹線の並行在来線は整備新幹線を誘致した自治体が金を出す
国は金は出さない
0637名無し野電車区
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2021/08/25(水) 13:56:26.62ID:BbF5qK/F
もし国が貨物走行に関する費用を出すなら、アンチのタカリレッテルはヒートアップするだろうね。
0638名無し野電車区
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2021/08/25(水) 14:46:38.96ID:b3+Xra9v
>>637
苫小牧港と八戸港？にコンテナ埠頭と貨物線を作るまで期間限定ならやむを得ないかな
0639名無し野電車区
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2021/08/25(水) 16:17:37.60ID:VPLQnePL
>>638
船使うなら、主な目的地近くまで直行だよ。
苫小牧港、八戸港と二度も積み替えるコスト考えると北海道農産物の価額競争力は皆無になる。
つまり農家破綻、食品など関連産業壊滅、輸送関連も倒産だよ。
0640名無し野電車区
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2021/08/25(水) 17:54:40.53ID:cc+2OXsy
>>636
出すしかないよ。函館〜長万部の線路は維持。
旅客列車は新函館北斗以南のみになるが。
貨物列車だけの転換もあり。

船に転換の選択肢は無い。
ならば、木古内〜長万部を3線軌にして貨物列車通すか？
長万部まで新幹線減速運転だぞ？
0641名無し野電車区
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2021/08/25(水) 17:57:03.60ID:cc+2OXsy
>>637
連絡船の選択肢は無い。新函館北斗〜長万部は設備を簡素化して維持。
旅客列車は残す必要無いが。
0643名無し野電車区
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2021/08/25(水) 19:13:54.27ID:TMy/GfJY
八雲も倶知安(当然木古内や奥津軽も)も駅いらんやろw
0644名無し野電車区
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2021/08/25(水) 19:25:47.29ID:b3nm7Td0
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本



新函館13本ww
札幌17本ww（国交省想定）←関係者も最初からやる気なしww



札幌のライバルはミニ新幹線、劣等政令市札幌
0646名無し野電車区
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2021/08/25(水) 21:29:15.61ID:b3nm7Td0
比べられると札幌が一番劣勢だから悔しいんでしょwww
0647名無し野電車区
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2021/08/25(水) 21:31:28.91ID:b3nm7Td0
　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　比較して勝った負けたとかナンセンス（泣）
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　別に競争してるわけじゃないしぃ〜（泣）　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　　　　
0648名無し野電車区
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2021/08/25(水) 21:33:20.11ID:b3nm7Td0
ミニ新幹線がライバルの劣等政令市札幌www
そりゃ〜比べてほしくないわなwwww

ドサンコ涙目（ザマー―――――――――！！！！！！！！
0649名無し野電車区
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2021/08/25(水) 21:43:47.00ID:VPLQnePL
>>643
倶知安は長万部より拠点性が高いから、長万部こそ不要
八雲不要は同意
0650名無し野電車区
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2021/08/25(水) 22:02:48.03ID:b3nm7Td0
>>645
効いてる証、ありがとう
0651名無し野電車区
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2021/08/26(木) 00:11:06.47ID:CkjGS0eE
>>649
つまり室蘭方面は新函館北斗で接続とｗ
0652名無し野電車区
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2021/08/26(木) 00:35:18.08ID:TSqA5vjt
長万部町はもう金出す気はないし、貨物列車のために残すから地元が金出せなんて言っても
貨物線なんて迷惑施設同然で金なんか出すわけない
在来線は要りません廃止で結構です貨物はよそでやって下さいうちには関係ないって言われれば終わり
0653名無し野電車区
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2021/08/26(木) 01:13:43.50ID:1GryB9lC
◆日下公人　　「北海道民は怠け者、恩知らず！！」投資価値が無いというより「（北海道）ナンボ突っ込んでも見返りがない」


日下「（北海道の開発のために）わたしらはね、ただ取られたんだから、税金を。」
藤井「全く赤の他人だったら、そういう言い方になるかもしれませんけれども、北海道も同じ家族だとしたらですよ...」
日下「同じ家族じゃない、っていってるんですよ！あんな怠け者で、恩返しの気持なんて全くない。」（動画４）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455
0655名無し野電車区
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2021/08/26(木) 01:26:17.93ID:iVwloDkm
>>652
それなら道が金を出すしかない
道が金を出さないなら廃止だな
0657名無し野電車区
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2021/08/26(木) 01:56:17.59ID:EVEAI3k+
>>652
その場合、道か国が線路保有し、貨物列車残すスキーム考える。
20本以上貨物列車通る動脈の廃線は有り得ない。
旅客列車は要らないが。
0658名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 02:00:02.40ID:EVEAI3k+
七飯〜長万部の線路は、道が保有になりそうだな。
補助金出して、JR貨物が保有するか？
0659名無し野電車区
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2021/08/26(木) 02:02:42.69ID:EVEAI3k+
函館〜長万部の廃線は出来ない。廃線にするなら、新函館北斗〜長万部の3線軌化だな。
新幹線減速運転になる。
0660名無し野電車区
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2021/08/26(木) 02:07:33.53ID:QyZbe1W4
苫小牧港整備が済むまで期間限定でJR貨物が運営
苫小牧港ができたら廃線
0661名無し野電車区
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2021/08/26(木) 03:02:29.67ID:/YT/Grpl
>>652
そもそも長万部に貨物駅も取扱所もないから絶対に貨物目的で金は出さん
0662名無し野電車区
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2021/08/26(木) 06:40:45.49ID:UPvjfgYF
>>660
大動脈に連絡船は無い。
新幹線の青函トンネル減速は永久的に続けたら良い。
青函トンネル減速しても、せいぜい20分も変わらない。
東京〜札幌で新幹線がシェア取れないのだから、青函トンネルは貨物列車優先で良い。
0663名無し野電車区
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2021/08/26(木) 07:12:51.07ID:UPvjfgYF
>>661
国からの補助金出して、七飯〜長万部の貨物線を道が保有しそうだ。
連絡船は有り得ない。
青函トンネルの貨物優先は永久的に続ける。
0664名無し野電車区
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2021/08/26(木) 07:23:17.60ID:dcPkP0CV
沖縄だって地勢上重要だが貨物は船で運んでるじゃん
北海道も船でダメな理由がない
0665名無し野電車区
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2021/08/26(木) 08:48:49.70ID:2MU2QguT
>>664
沖縄でタマネギ作ってるのかw
0666名無し野電車区
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2021/08/26(木) 13:05:17.07ID:QyZbe1W4
>>665
タマネギを鉄道で運ばなければならない理由がないｗ
船でいい
0667名無し野電車区
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2021/08/26(木) 13:22:25.41ID:2MU2QguT
>>666
答えになってないけど？
沖縄の農業事情に詳しくないので教えてよ
それとも知的障害かアスペなのかなw
0668名無し野電車区
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2021/08/26(木) 14:14:23.36ID:jSuJJADu
北海道産のタマネギを、どうしても鉄道貨物で本州へ運ばねばならない決定的理由は？
0670名無し野電車区
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2021/08/26(木) 14:19:19.17ID:jSuJJADu
道産のジャガでもいいよ。船だと芽が出ちゃうからダメなの？

なんか船の方が温度管理など、生モノへの配慮と言うか生モノ保管用の設備がしっかりしていそうなんだけど。
そこんとこは実の所どうなんだろ？

貨物線ヲタが沢山いるスレで聞いた方がいいのかな？
0671名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 14:20:58.65ID:jSuJJADu
>>660
苫小牧港管理会社が港から室蘭線合流までの線路を敷いても良い、みたいな記事が前に有ったよな。
0672名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 14:32:35.59ID:2MU2QguT
海底トンネルない沖縄は船で運ぶしかないよなw
北海道は青函トンネルで本州とつながってるのにそれを使わず船に変える理由無くないですか？
0673名無し野電車区
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2021/08/26(木) 14:45:47.79ID:5CBLfEjC
沖縄県でもタマネギは栽培できるけど県外に輸出はしてないよ
むしろ北海道産のタマネギを輸入してるんじゃないかな？
0674名無し野電車区
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2021/08/26(木) 14:49:11.25ID:q6m/aMnv
>>664
鉄道貨物をやめる理由がない
0676名無し野電車区
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2021/08/26(木) 14:56:52.63ID:1GryB9lC
北海道新幹線はドサンコの悲願らしい。
長年鉄道で冷遇されてきた札幌にとっては世紀の大事業。
だからドサンコは成功させたいんですよ、北海道新幹線を。
そのためには貨物なんて余計なものという考え。

北海道から貨物なくなったら北海道そのものの存在価値にも関わるというのにww
日本一新幹線に飢えてるドサンコ、遅れた北海土人は新幹線最優先なのです。
0677名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:02:10.86ID:iVwloDkm
>>670
つ　ほくれん丸
温度管理が重要な牛乳の輸送にほくれん丸が使われている
0678名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:03:26.26ID:gpADxCLt
乗客に取っては三セクとＪＲそれぞれに運賃を撮影払うのが痛いです。バスでも同じことなんだけど。
0680名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:11:11.73ID:1GryB9lC
>>679
ドサンコは成功させたいんですよ、北海道新幹線を。
そのためには貨物なんて余計なものという考え。

日本一新幹線に飢えてるドサンコ
0681名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:12:37.49ID:1GryB9lC
青函トンネル通過列車

・新幹線13本
・貨物25本

どっちが重要かは考えるまでもない
0682名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:13:54.06ID:1GryB9lC
.
ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／ 　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　＜　ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　　　　↑　ドサンコ
0684名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:19:16.46ID:QyZbe1W4
>>672
旅客列車が廃止された新函館北斗−長万部間の在来線を
貨物のために金をかけて維持する必然性があるかの議論だろ
中国から船でタマネギ輸入したり
米国から船でばれいしょ輸入してるけど
なんで北海道から本州は船ではダメなの？
0685名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:20:31.66ID:1GryB9lC
>>684
飢えてるんだろ？新幹線に

なぁ道産子
0686名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:26:01.66ID:1GryB9lC
人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけ
あと3年も経てば福井、長崎にも新幹線ができる

全国の人口下位の都市にどんどん先越されて、日本ドンビリになってしまった札幌www
令和になっても函館〜札幌は相変わらずディーゼル暮らしwww

新幹線札幌開業はドサンコの夢、ドサンコの悲願！

日本一新幹線に飢えてるドサンコ哀れwww
0687名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:28:46.98ID:jIP864kX
>>679
農産物に限ると鉄道3割強、フェリー＋roro5割弱
残る2割がバラ積船やコンテナ船など

全部船にすると、港までの輸送をどうするのか？ 沖縄と違って港まで近くない
0688名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:31:43.22ID:1GryB9lC
日本一新幹線に飢えてるドサンコ

貨物より新幹線最優先なのは当たり前


ヒント：道産子のほとんどは新幹線童貞
0689名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:35:29.40ID:QyZbe1W4
>>687
だから苫小牧港に貨物引込線を作る
産地の近くの貨物駅から苫小牧港まで鉄道輸送
本州側を、八戸港などでまた貨物列車に積み替えるのか
需要地近くの港まで船で運ぶかは要検討
そのため港の整備等が整うまで時限的に新函館北斗−長万部間の貨物線維持
0690名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 15:47:17.49ID:iVwloDkm
>>684
鉄ヲタはトラックは人手ガーと言うのに線路を維持管理する人手は無視するダブスタ
今後は線路を維持管理する人手も厳しくなっていく
0691名無し野電車区
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2021/08/26(木) 15:54:11.69ID:1GryB9lC
日本一新幹線に飢えてるドサンコ

貨物より新幹線最優先なのは当たり前


ヒント：道産子のほとんどは新幹線童貞
0692名無し野電車区
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2021/08/26(木) 15:56:43.52ID:jIP864kX
>>689
積み替えこそコスト高
安いのは需要地近くまでroro船
roro船使うなら道内もトレーラーがコスト面で有利だが、担い手不足が…

うまく航路設定できれば、関東、中部なら現行の鉄道よりやや安価。近畿だとやや高く、九州だと明確に高いと国交省だかどっかが試算してた
0693名無し野電車区
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2021/08/26(木) 15:57:51.15ID:1GryB9lC
日本一新幹線に飢えてるドサンコ

貨物より新幹線最優先なのは当たり前


ヒント：道産子のほとんどは新幹線童貞
0694名無し野電車区
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2021/08/26(木) 16:11:17.37ID:1GryB9lC
>>689
飢えてるんだろ？新幹線に

なぁ道産子
0695名無し野電車区
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2021/08/26(木) 16:28:52.94ID:1GryB9lC
.　　　　

　　　　↓　北海バカボン

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　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 北海道新幹線が連れてくる北海道バラ色時代♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　＜　すっごく楽しみ♪ワクワクしますね！
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　　

　　　　　　　　　　　　
0696名無し野電車区
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2021/08/26(木) 16:29:57.70ID:1GryB9lC
　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 も〜い〜くつ寝〜る〜と〜、札幌延伸〜〜♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　　　　　　　
0697名無し野電車区
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2021/08/26(木) 16:33:53.68ID:1GryB9lC
2020年度JR北海道の線区別収支。全線赤字で、赤字額は3年分の助成金の半分以上！
https://www.youtube.com/watch?v=IEfPVW-SoLw

キロ当たり損益

ワースト１札幌圏
ワースト２北海道新幹線
0701名無し野電車区
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2021/08/26(木) 16:41:26.08ID:1GryB9lC
>>689
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
0702名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 16:42:53.74ID:1GryB9lC
>>689
ヤリキレナイ大地のヤリキレナイ道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！道民！
0703名無し野電車区
垢版 |
2021/08/26(木) 16:47:36.96ID:1GryB9lC
日本全国にボロ負けの北海道wwwwwwww

新幹線利用者数ランキング2018年新春版（コロナ前）

1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%）
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