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JR宇都宮線 Part101
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0002名無し野電車区
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2021/06/30(水) 17:06:21.91ID:l5dqBsli
2020年10月21日
ダイヤ改正における終電時刻繰り上げ等の概要について[PDF/811KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201021_ho01.pdf

2020年12月18日
2021年3月ダイヤ改正について
大宮支社[PDF/1,064KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20201218_o01.pdf
高崎支社[PDF/634KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2020/takasaki/20201218_ta01.pdf

2021年6月17日
宇都宮線・日光線に新型車両を投入します[PDF/717KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2021/omiya/20210617_o05.pdf

2021年6月30日
東京2020オリンピック期間中における臨時列車の運転について[PDF/2457B]
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210630_ho04.pdf
0003名無し野電車区
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2021/06/30(水) 19:47:51.62ID:fm7jmmqn
宇都宮線（古河）〜小金井間
× オフピークポイントサービス
○ 東京オリンピック期間深夜輸送

高崎線（籠原）〜本庄間
○ オフピークポイントサービス
× 東京オリンピック期間深夜輸送

利用状況より乗務員都合を優先する悪い癖が出たな
0004名無し野電車区
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2021/07/01(木) 00:25:50.67ID:CFNjAzDI
（1995年12月改正）
● 快速ラビットの小山〜宇都宮駅間を平日休日とも終日各駅停車に統一

（1998年12月改正）
● 朝通帯に古河始発池袋行列車新設

（2004年10月改正）
● 朝通帯に古河始発上野行列車新設

（2010年12月改正）
● 日中帯に古河折返し列車新設

（2014年3月改正）
● 夜間帯に上野発古河行列車新設

（2021年3月改正）
● 夕通帯に古河折返し列車新設
● 下り最終列車の小金井打ち切り

（2022年3月改正）
● 宇都宮運輸区の新設
● 小山〜黒磯間にワンマンE131系投入
● 古河折返し列車が倍増？

忍び寄るトツグ斬り捨て
0005名無し野電車区
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2021/07/01(木) 07:58:01.27ID:uI9mhuNZ
E131系の新製投入は来年度もあるだろう
E131系の運用区間は2023年春には古河〜黒磯間になってE231/E233系の古河以北直通は激減する
0006名無し野電車区
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2021/07/01(木) 10:01:38.52ID:/UdQF0kj
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への道
0007名無し野電車区
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2021/07/01(木) 10:39:38.04ID:SsFlilG4
古河−宇都宮間約45キロの利用状況
下りでまあまあ客が乗っているのは平日朝通帯（6時台と7時台）だけでその他の列車は空気輸送
上りでまあまあ客が乗っているのは休日の宇都宮8:34発SS快速逗子行だけでその他の列車は空気輸送
0008名無し野電車区
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2021/07/01(木) 19:37:50.96ID:AV+7rFQy
第1四半期の鉄道営業収入は2019年度（コロナ前）比で50％だろうね
コロナ流行第5波がオリパラと夏休みを直撃して第2四半期も厳しそう
大宮地区・浦和地区が産み出す黒字を食い潰す宇都宮地区は優遇終了どころか大粛正も視野に入ってきたね
古河〜宇都宮間は終日5〜6両で間に合うからね
0010名無し野電車区
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2021/07/02(金) 09:33:37.34ID:lCJVl4ug
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への道
● 小山〜黒磯間にワンマンE131系投入
● 東京2020オリンピック期間中における臨時列車の運転
　　上野発小金井行3本増発(上野発0：10，0：40，1：10）
0011名無し野電車区
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2021/07/02(金) 10:03:07.55ID:OFAulYQq
首都圏の重要線区として相応しい、安定した輸送サービス提供を実現するため、宇都宮線古河駅の地上設備の構造を抜本的に改良します。
この構造改良により、化外之地トツグに住む蛮族による輸送影響を無くし、万一発生した輸送混乱を最小限に抑えることができます。
0012名無し野電車区
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2021/07/02(金) 14:17:01.98ID:ivZSP4nf
（2021年度末）
● 宇都宮車掌区廃止
● 宇都宮運転所廃止
● 宇都宮運輸区新設
● 小山車両センターにE131系新製配置

（2022年度末）
● 小山新幹線車両センター廃止？
● 那須新幹線車両センター新設？

（2023年度末）
● 北陸新幹線金沢〜敦賀駅間開業
● 首都圏の東北新幹線保守基地統合？
● 小金井運転区廃止？
● 宇都宮運輸区小金井派出新設？
● 古河駅改良（折返し能力向上）？
● 大宮地区に新運輸区新設？
● 宇都宮線輸送体系抜本見直し？

（2029年度中）
● 羽田空港アクセス線開業

（2030年度末）
● 北海道新幹線新函館北斗〜札幌間開業
0013名無し野電車区
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2021/07/02(金) 21:52:02.40ID:ZZvuy/DU
1日平均駅乗車人員ランキング
2019年度　　　　　2020年度〈予想〉
01　宇都宮　　　　01　久喜　　　
02　久喜　　　　　02　東大宮　　
03　東大宮　　　　03　宇都宮　　
04　小山　　　　　04　蓮田　　　
05　蓮田　　　　　05　小山　　　
06　土呂　　　　　06　土呂　　　
07　古河　　　　　07　白岡　　＊
08　白岡　　　　　08　古河　　＊
09　栗橋　　　　　09　栗橋　　＊
10　東鷲宮　＊　　10　東鷲宮　＊
11　新白岡　＊　　11　新白岡　※
12　石橋　　※　　12　石橋　　◆
13　雀宮　　※　　13　雀宮　　◆
14　野木　　※　　14　野木　　◆
15　間々田　※　　15　間々田　◆
16　小金井　※　　16　小金井　◆
17　自治医大※　　17　自治医大◆

＊...10,000人未満の駅
※...5,000人未満の駅
◆...3,500人未満の駅
（2019年度 自治医大駅 3,520人）

小山...新幹線、両毛線、水戸線を含む
宇都宮...新幹線、黒磯方面、日光線を含む

当たったら褒めてね
0014名無し野電車区
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2021/07/03(土) 01:58:10.46ID:gE5ZxEO9
宮城スタジアム開催日の東北新幹線上り臨時やまびこの停車駅は4本とも

仙台--福島-郡山-----大宮-上野-東京

やまびこなのにナント宇都宮通過（笑）

やまびこなのに大都会宇都宮通過（笑）

ご利用状況に合わせて宇都宮通過（笑）

大都会なのにやまびこ宇都宮通過（笑）

https://www.jreast.co.jp/tokyo2020timetable/pdf/miyagi-stadium_shinkansen.pdf
0017名無し野電車区
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2021/07/03(土) 17:20:48.93ID:nUoAh3vu
昨日の時点ですでにダメなのに今朝も元気に上東と湘新を運行して結局はgdgdで直通取りやめだからねえ...
馬鹿なのかな
0018名無し野電車区
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2021/07/03(土) 17:27:11.90ID:nUoAh3vu
>>15
埼玉の某駅で宇都宮へ行くなら云々のポスターを見たよ
たぶんこれの宣伝だと思う
https://www.utsunomiya-sk.com/paseo/info/3095
埼玉の某駅近辺の住民で宇都宮へ行く奴はいない
0020名無し野電車区
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2021/07/05(月) 10:22:42.90ID:wmEA2McG
小金井分割
小金井以北第三セクター宇都宮餃子鉄道
0021名無し野電車区
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2021/07/05(月) 23:12:44.36ID:vDAMPduo
宇都宮線の沿線価値向上に必要な施策
● 古河駅折り返し能力向上
● 快速列車の普通列車化
● 運転間隔の均等化
● 全列車の15両化
● 初電繰り上げ
● 終電繰り下げ
0022名無し野電車区
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2021/07/06(火) 09:11:33.05ID:eYgXl5n3
このスレは小金井以南専用スレです

小金井以北はしもつかれ専用スレでお願いします
0023名無し野電車区
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2021/07/06(火) 12:17:41.22ID:wfN4plEj
もういい加減直通運転やめてくれよ！何のメリットもない。東京で乗り換えるくらい不便じゃないから
0024名無し野電車区
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2021/07/06(火) 13:23:56.64ID:0nsvC8QV
流れはターミナル方式からスルー運転方式だから
東京圏内では直通運転サービス（中央・総武線各駅停車、京浜東北線、横須賀・総武快速線、埼京線・りんかい線直通、湘南新宿ライン、上野東京ライン、羽田空港アクセス線など）が充実する一方で
地方都市＝栃木県内への直通運転は利用状況をふまえてどんどん縮小していく運命なんだよなあ
0025名無し野電車区
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2021/07/06(火) 15:13:36.54ID:ALaYpaSH
栃木は首都圏ではない一方、小山〜黒磯を中心に宇都宮の地方都市圏という事でダイヤを組むべき
一方、都心回帰で長距離通勤が減っていくので、東京通勤圏として注力するのはせいぜいさいたま市ぐらいまでである。
したがって、さいたま市を出て最初の駅である蓮田で段落としをするべきであって、蓮田〜古河の県境区間での減便は避けて通れない。
0026名無し野電車区
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2021/07/06(火) 15:27:01.19ID:0SolO74/
平成27年国勢調査の結果より

東京都への通勤・通学状況
古河市 _5,029人
羽生市 _1,656人
加須市 _5,619人
久喜市 13,181人
白岡市 _6,112人
蓮田市 _6,799人

さいたま市への通勤・通学状況
古河市 _1,564人
羽生市 _1,141人
加須市 _3,412人
久喜市 _6,916人
白岡市 _3,965人 ... さいたま市と隣接
蓮田市 _5,703人 ... さいたま市と隣接
0028名無し野電車区
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2021/07/06(火) 16:11:49.27ID:ALaYpaSH
>>27
今現在の東京都市圏とはひと言も言ってないわけだが
0029名無し野電車区
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2021/07/06(火) 18:41:48.50ID:WFcyB2DJ
>>25
近距離電車（京浜）が大宮までなのに
中距離電車（中電）が蓮田まで？？？
距離と所要時間からして有り得ないだろ

東京からの営業キロと所要時間
大宮まで 30.3キロ 京浜51分 中電33分
蓮田まで 39.2キロ 京浜__分 中電43分
久喜まで 48.9キロ 京浜__分 中電55分
古河まで 64.7キロ 京浜__分 中電69分

中距離電車（中電）は久喜まで、ならわかるが・・・
0030名無し野電車区
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2021/07/06(火) 19:28:52.04ID:ALaYpaSH
>>29
中距離電車は東京よりもっと手前から来るわけだが
0031名無し野電車区
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2021/07/06(火) 19:34:11.09ID:WFcyB2DJ
>>30
それは近距離電車でも同じことだが・・・
0033名無し野電車区
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2021/07/06(火) 22:32:20.62ID:sRlN7WJM
オフピークポイントサービス対象エリア
https://www.jreast.co.jp/offpeak_repeat/img/area.pdf

普通に考えてこの範囲が「東京都と社会的経済的に一体性を有する地域」つまり東京圏だろう
0034名無し野電車区
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2021/07/06(火) 23:07:37.92ID:sRlN7WJM
>>32
普通に考えて久喜だろう

京浜東北線・根岸線
東京〜横浜〜磯子〜大船
50.9キロ
各駅停車 68分

国鉄時代は蓮田・白岡・久喜が久喜までの京浜東北線延伸を要望していたな
それに対して国鉄は東北貨物線旅客化による輸送力増強を進めたので
今は京浜東北線延伸についてはたぶん要望していない
0035名無し野電車区
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2021/07/07(水) 10:21:57.78ID:Bx6VJskU
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への道
● 小山〜黒磯間にワンマンE131系投入
● 東京2020オリンピック期間中における臨時列車の運転
　　上野発小金井行3本増発(上野発0：10，0：40，1：10）

金がないからね
現有の設備をだましだまし使うしかないね
0036名無し野電車区
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2021/07/07(水) 10:41:10.05ID:FM3zYOAm
数年以内に
小山新幹線車両センターの那須移転ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
古河駅の折り返し能力向上工事ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
古河〜宇都宮間の斬り捨てｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
だよw
0037名無し野電車区
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2021/07/07(水) 21:52:03.01ID:MRgKNHPW
宇都宮線は利用状況に合わせて3本中1本だけを栃木県内直通にするべき
0038名無し野電車区
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2021/07/08(木) 09:42:56.43ID:St+Q2bJ/
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への道
● 小山〜黒磯間にワンマンE131系投入
● 東京2020オリンピック期間中における臨時列車の運転
　　上野発小金井行3本増発(上野発0：10，0：40，1：10）
金がないからね
現有の設備をだましだまし使うしかないね

古河どまりは設備上少数にならざるをえないから
栃木県内直通の方が本数は多くなる。
0039名無し野電車区
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2021/07/08(木) 11:19:16.39ID:dsF8C0E6
上り古河駅での車内トラブルで運休が発生。
なんなんだ
0040名無し野電車区
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2021/07/08(木) 11:34:38.30ID:t2v4zPLM
古河折り返しは汽車ダイヤでも終日で毎時２〜３本は設定可能だよ
来年３月に上野運輸区と宇都宮運輸区が誕生すると
１つの列車で運転士と車掌の所属を揃えることができるようになる
上野側の乗務員が運行する列車は
小金井や宇都宮まで行って折り返す必要がなくなるから
今よりも古河折り返しを増やせる
車両の出入庫の関係で小金井発着（一部宇都宮発着）は無くならないけどね
0041名無し野電車区
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2021/07/08(木) 19:09:24.05ID:+hvHaYo5
第1四半期の鉄道営業収入は2019年度（コロナ前）比で51.3％だね
来月22日まで東京都は4回目の緊急事態宣言だし周辺3県はまん延防止等重点措置だから第2四半期も確実に厳しいね
大宮地区・浦和地区が産み出す黒字を食い潰す宇都宮地区は来年3月のダイヤ改正で大粛正が確実だね
0042名無し野電車区
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2021/07/09(金) 09:58:42.85ID:K5QDZhoC
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への移行が
進んでいくだろうね
金がないからね
現有の設備をだましだまし使うしかないね
宇都宮はLRT新設するくらいお金持ちだから大丈夫だよ
0043名無し野電車区
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2021/07/09(金) 11:17:57.74ID:7VWQXRs9
古河駅以北の列車削減に伴い
宇都宮地区では
老朽化した設備を取り替える際に
適切な規模に見直すことで
メンテナンスコストの削減に
取り組んでいる

（例）
ワンマンEV-E301系（2両*4編成）投入
宇都宮駅スリム化工事
黒磯駅電気設備改良切替工事
グリーンアテンダント乗務省略区間設定
ワンマンE131系（3両*16編成）投入
宇都宮運輸区（仮称）新設

宇都宮地区のダウンサイジングは緒に就いたばかり...
0044名無し野電車区
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2021/07/09(金) 14:40:50.32ID:XM2BaIhq
2012.06.23 05:00
小山駅中央自由通路開通【小山市】
⬇
⬇
2012.09.07 23:10
小山駅南口改札閉鎖【JR東日本】

2012年度の1日平均乗車人員は21,481人
（新幹線、両毛線、水戸線を含む。）
0046名無し野電車区
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2021/07/09(金) 19:34:13.87ID:HKQxW6TJ
結構順位が入れ替わったね
0047名無し野電車区
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2021/07/09(金) 19:48:22.19ID:OCunOpcM
古河−宇都宮の優遇と大宮−古河・熊谷の冷遇が判明（笑）
栃木のかっぺはマジでウソつき

路線別ご利用状況（2016〜2020年度）
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/pdf/2016-2020.pdf

　　　　　　　2019年度　　2020年度
（東海道線）
大船−小田原　200,738　→　140,212
小田原−熱海　_43,062　→　_25,301
（中央線）
高尾−大月　　_42,677　→　_20,402
大月−甲府　　_28,031　→　_11,967
（高崎・上越線）
大宮−熊谷　　195,824　→　133,068
熊谷−高崎　　_47,033　→　_28,935
高崎−新前橋　_40,541　→　_26,841
新前橋−渋川　_14,107　→　__9,767
（宇都宮線）
大宮−古河　　155,366　→　102,717
古河−宇都宮　_48,033　→　_29,720
宇都宮−黒磯　_16,391　→　_12,845
（横須賀線）
大船−逗子　　126,774　→　_89,390
逗子−久里浜　_25,049　→　_19,267
（常磐線）
取手−土浦　　_91,484　→　_53,159
土浦−勝田　　_46,355　→　_26,382
勝田−高萩　　_29,977　→　_21,894
0048名無し野電車区
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2021/07/09(金) 21:48:36.95ID:ycXz1sSq
輸送密度（人/日）
　　　　　　1987年度　　　2018年度
大宮−古河　　130,121　→　157,897
古河−宇都宮　_41,078　→　_48,203
宇都宮−黒磯　_19,594　→　_16,011

古河−宇都宮は民営化初年度から空気輸送だったんだな
0049名無し野電車区
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2021/07/10(土) 01:16:01.37ID:+SF4zEeN
1日平均駅乗車人員ランキング
2019年度　　　　2020年度
01　宇都宮　　　01　久喜　　25,483
02　久喜　　　　02　宇都宮　24,559*
03　東大宮　　　03　東大宮　24,373
04　小山　　　　04　蓮田　　15,786
05　蓮田　　　　05　小山　　14,599*
06　土呂　　　　06　土呂　　12,306
07　古河　　　　07　白岡　　10,058
08　白岡　　　　08　古河　　＊
09　栗橋　　　　09　栗橋　　＊
10　東鷲宮　＊　10　東鷲宮　＊
11　新白岡　＊　11　新白岡　＊
12　石橋　　※　12　野木　　◆
13　雀宮　　※　13　石橋　　◆
14　野木　　※　14　雀宮　　◆
15　間々田　※　15　間々田　◆
16　小金井　※　16　小金井　◆
17　自治医大※　17　自治医大◆

＊...10,000人未満の駅
※...5,000人未満の駅
◆...3,500人未満の駅
（2019年度 自治医大駅 3,520人）

小山...新幹線、両毛線、水戸線を含む
宇都宮...新幹線、黒磯方面、日光線を含む
0050名無し野電車区
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2021/07/10(土) 08:52:15.83ID:4U/8KN1K
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への移行が
進んでいくだろうね
金がないからね
現有の設備をだましだまし使うしかないね
0051名無し野電車区
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2021/07/10(土) 12:34:11.70ID:gK7pkqeP
数年以内に
小山新幹線車両センターの那須移転ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
古河駅の折り返し能力向上工事ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
古河〜宇都宮間の斬り捨てｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
だよw
0052名無し野電車区
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2021/07/10(土) 23:41:41.87ID:tFHN2BbC
ＪＲ東京駅までの平均所要時間
在来線中電利用　　新幹線なすの利用
蓮田　　４３分　　小山　　　４２分
久喜　　５４分　　宇都宮　　５４分
古河　　６９分　　那須塩原　７０分

地下鉄大手町駅までの平均所要時間
半蔵門線直通急行利用
越谷　　４１分
春日部　５８分
久喜　　７１分

※乗り換え・待ち時間は含まれません
※列車・時間帯によって異なります

出典：旧えきねっと乗換・運賃案内
0053名無し野電車区
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2021/07/11(日) 09:07:19.22ID:f+DcJO2y
新幹線のある在来線は第三セクターだろうね

小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への移行が
進んでいくだろうね
金がないからね
現有の設備をだましだまし使うしかないね
0054名無し野電車区
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2021/07/11(日) 10:02:37.13ID:jhPzO0rG
実態に合わせて支社境界変更の可能性
高崎線神保原まで → 東京圏大宮支社
宇都宮線野木から → 地方圏高崎支社
取り組みが加速する『変革2027』
0055名無し野電車区
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2021/07/11(日) 10:08:40.76ID:jhPzO0rG
宇都宮線野木〜小山、両毛線小山〜足利
→ 小山営業統括センター
宇都宮線小金井〜豊原、日光線、烏山線
→ 宇都宮統括センター
取り組みが加速する『変革2027』
0056名無し野電車区
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2021/07/11(日) 22:07:20.33ID:DYfjFUj2
烏山線はEV-E301系2両編成だからな ｷﾘｯ

ＪＲ烏山線、運転再開　20人に影響
2021/07/10 23:02
交通情報
　【ＪＲ烏山線】10日午後９時35分、運転再開。10日午後７時16分ごろから、大雨のため、宝積寺−烏山駅間の上下線で運転を見合わせていた。上下２本に最大143分の遅れ、約20人に影響した。

下野新聞
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/474223?utm_source=ise&;utm_medium=ise
0058名無し野電車区
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2021/07/12(月) 09:40:12.65ID:1XeZmOtm
車庫が小金井に在ってよかったね
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への移行が
進んでいくだろうね
金がないからね
現有の設備をだましだまし使うしかないね
0059名無し野電車区
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2021/07/12(月) 11:30:18.69ID:Ed8FFv5A
今年から「路線別ご利用状況」の開示が
大宮〜古河間と古河〜宇都宮間に分割された意味を考えよう
2020年度分だけではなく過去の分も遡って分割して開示されたんだぜ
しかも分割駅は小山ではなく古河だ
今後も小金井（一部宇都宮）での夜間滞泊はなくならないが
0061名無し野電車区
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2021/07/12(月) 18:56:24.01ID:tsJUOLPv
数年以内に
小山新幹線車両センターの那須移転ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
古河駅の折り返し能力向上工事ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
古河〜宇都宮間の斬り捨てｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
だよw
0062名無し野電車区
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2021/07/13(火) 12:27:02.27ID:jnIDWd9B
夢物語は有り得ない
車庫が小金井に在ってよかったね
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への移行が
進んでいくだろうね
金がないからね
現有の設備をだましだまし使うしかないね
0063名無し野電車区
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2021/07/13(火) 22:15:53.07ID:6nP9XaWx
新幹線那須電留基地３倍拡張
那須新幹線車両センター新設
小山新幹線車両センター廃止
新幹線保守基地集約（鷲宮+雀宮=小山）
の話は消えたの？
0064名無し野電車区
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2021/07/14(水) 10:15:14.73ID:Gc0YVDh6
車庫が小金井に在ってよかったね
小金井分割
第三セクター宇都宮餃子鉄道への移行が
進んでいくだろうね
金がないからね
現有の設備をだましだまし使うしかないね
0065名無し野電車区
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2021/07/14(水) 22:46:11.50ID:igWMCdxq
新幹線那須電留基地３倍拡張
那須新幹線車両センター新設
小山新幹線車両センター廃止
新幹線保守基地集約（鷲宮+雀宮=小山）
の話は消えたの？
0066名無し野電車区
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2021/07/15(木) 08:01:26.14ID:gQUG2to5
そもそも3倍拡張以外の話についてはソースみあたらないんだが
0068名無し野電車区
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2021/07/15(木) 08:52:37.85ID:F3LZKi60
（JR某労組大宮地本資料）
那須塩原電留線の将来展望について明らかにすること。
組：平成17年1月26日の報道で「那須塩原の新幹線基地3倍に拡張へ JR東34年完成目指す」とあるが。
会：現在示せるものはない。
組：市議会の中でも議論がされている。報道で不安の声もある。事実関係についてはどうか。
会：政治的なことを含めてリスク管理も踏まえ、具体的に見えてくれば伝えていく。
0069名無し野電車区
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2021/07/15(木) 08:58:08.66ID:F3LZKi60
［那須新幹線車両センター26線の内訳］
・電留線（那須の既存/当初）- 4本
・電留線（那須の既存/青森延伸）- 4本
・電留線（小山から移転）- 7本
・電留線（北陸/敦賀延伸）- 4本
・電留線（北海道/札幌延伸）- 4本
・仕業検査線（小山から移転）- 2本
・臨時修繕線（小山から移転）- 1本
0071名無し野電車区
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2021/07/15(木) 13:53:07.13ID:6tnKSRm3
久喜で4545スレです
0072名無し野電車区
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2021/07/15(木) 17:36:50.44ID:heiyrIrC
昭和47年新設当時の東京近郊区間は小金井までだったにもかかわらず
今年の3月15日から始まった「オフピークポイントサービス」の対象エリアが古河までということは・・・

昭和57年11月のダイヤ改正からずっと上野〜宇都宮間だった下り最終列車の運転区間が
今年3月のダイヤ改正から東京〜小金井間へ変更になったということは・・・

民営化後は大宮〜宇都宮間で開示していた「路線別ご利用状況」が
今年から過去の分も含めて大宮〜古河間と古河〜宇都宮間に分割して開示したということは・・・
0073名無し野電車区
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2021/07/15(木) 17:38:12.30ID:heiyrIrC
訂正
誤：昭和47年新設当時の東京近郊区間は小金井まで
正：昭和47年新設当時の東京近郊区間は小山まで
0074名無し野電車区
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2021/07/15(木) 22:08:08.41ID:YqSJSkHq
そんなんトツグ斬り捨てに決まっとるがな
0075名無し野電車区
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2021/07/16(金) 00:27:22.92ID:t1uSfn9F
今ジョギングしてたら最終黒磯行きとすれ違ったんだけど
なんかあった？
0076名無し野電車区
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2021/07/16(金) 10:18:29.23ID:qgwuKhLj
小金井以北
第三セクター宇都宮餃子鉄道
0077名無し野電車区
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2021/07/16(金) 10:48:27.65ID:3X/d/emO
妄想0721スレはここですか？
0078名無し野電車区
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2021/07/16(金) 11:54:04.23ID:sryAXnau
運転見合わせで３万人に影響　ＪＲ湘南新宿ライン、宇都宮線など
2021/07/15 19:15
　ＪＲ東日本によると、15日午後５時14分ごろ、東京都北区の赤羽駅構内で、籠原発平塚行き快速電車（15両編成）が人と衝突した。湘南新宿ライン、宇都宮線の東京−宇都宮駅間の全線で運転を見合わせ、午後６時20分に運転を再開した。
　高崎線の東京−高崎駅間の全線でも運転を見合わせた。計７本が運休、計36本が最大１時間６分遅れ、約３万人に影響した。

下野新聞
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/476190
0079名無し野電車区
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2021/07/16(金) 11:55:41.89ID:sryAXnau
● 輸送力の適正化
● 安定した輸送サービスの提供
● 輸送混乱を最小限に抑える仕組の構築
　　⬇
古河駅折返し能力の増強
　　⬇
トツグ斬り捨て
0080名無し野電車区
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2021/07/16(金) 13:53:22.90ID:HxD6+puK
さいたま新都心駅
〜11/26 みどりの窓口
11/27〜 話せる指定席券売機

忍び寄るリストラ
0081名無し野電車区
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2021/07/16(金) 18:04:55.72ID:prNpOkFd
久喜を新都市経済戦略特区に！
0082名無し野電車区
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2021/07/16(金) 20:20:17.23ID:bGUrJbWn
トツグ斬り捨て、この道しかない
0085名無し野電車区
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2021/07/17(土) 04:44:16.85ID:4VOMWdZQ
土呂以下の田舎＝久喜
0086名無し野電車区
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2021/07/17(土) 05:21:05.14ID:ADEJEtTv
これどこの調査？
初めて見た駅がいくつかあるんだけど
0087名無し野電車区
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2021/07/17(土) 08:03:04.04ID:oGLMzJNP
ねとらぼって書いてある
0088名無し野電車区
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2021/07/17(土) 09:49:49.94ID:YBJzxhhh
小金井分割
小金井以北
第三セクター宇都宮餃子鉄道
金がないからね
現状設備をだましだまし使うだけだよね
0089名無し野電車区
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2021/07/17(土) 10:00:37.51ID:JdDNy4X3
数年間はね
0090名無し野電車区
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2021/07/17(土) 13:02:51.66ID:Rhoh5Q3X
● 大宮支社宇都宮地区（野木〜）
● 高崎支社（宮原〜神保原を除く）
● 水戸支社（藤代〜土浦を除く）

　　⬇　　⬇　　⬇

2023年3月、北関東支社誕生？
0091名無し野電車区
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2021/07/17(土) 18:34:24.90ID:TMA4Ap2i
>>84
大和田とか北大宮みたいなザコ駅が入ってきている意味が全く理解出来ん
そこは普通に東大宮に入れるだろ
0092名無し野電車区
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2021/07/17(土) 19:05:13.86ID:mWOe93lG
腐ったミカンの方程式
箱の中に一つの腐ったミカンがあると他のみかんにも腐敗が広まること

東北・高崎方面中距離輸送力の非効率な輸送体系が
首都交通圏内エリア（〜栗橋・吹上）に悪影響を与えている

平成が終わり令和の時代になっても
悪しき前例主義により化外之地トツグ基準で運行計画を立て続ける
JR東の本社と労組は悔い改めよ
0093名無し野電車区
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2021/07/18(日) 09:58:16.70ID:5/osO53Y
“宇都宮=トチギーノのくびき”粉砕！
0094名無し野電車区
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2021/07/18(日) 11:32:09.86ID:wF2VMN5M
時代にあった輸送体系への変革は待ったなし！
大宮以北の日中の過剰な輸送体系を改め大宮横浜間を中心とした輸送体系へ！
0095名無し野電車区
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2021/07/18(日) 11:34:46.48ID:ta1siuOf
小金井分割
小金井以北
第三セクター宇都宮餃子鉄道
金がないからね
現状設備をだましだまし使うだけだよね
日光線に宇都宮LRT新型車両を使うといいよ
0096名無し野電車区
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2021/07/18(日) 14:47:57.01ID:laCfJ3tX
>>94
それは京浜東北線なんだけどな
東京と横浜を結ぶ路線だから京浜線
京浜線が東北線近距離電車と相互直通
根岸線ができてさらに直通区間が拡大
だから京浜東北・根岸線
0097名無し野電車区
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2021/07/18(日) 15:02:35.00ID:9LLhsGMM
小金井駅のみどりの窓口がなくなるのか大いに気になる
0098名無し野電車区
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2021/07/18(日) 15:06:12.59ID:laCfJ3tX
時代にあった輸送体系への変革
東京30キロ圏 ⇒ 近距離電車（Ｅ電）
東京50キロ圏 ⇒ 中距離電車（中電）
小山、宇都宮、那須塩原 ⇒ 東北新幹線
古河〜宇都宮と宇都宮〜黒磯はE131系ワンマン
0099名無し野電車区
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2021/07/18(日) 19:38:30.96ID:DJbyCgTv
>>98
「久喜をバカにされてむしゃくしゃしていた」
0100名無し野電車区
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2021/07/19(月) 02:02:38.38ID:ptnJcRwm
栃木のかっぺの久喜への執着は凄いな
文化が違えば行動も違うということか
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