【キハ52】いすみ鉄道スレッド【キハ28】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここはシチサン馬鹿が自らが叩かれる為に立てたスレです。 シチサン馬鹿に相応しいスレは「お花しか興味が無い自然愛好家が無理矢理鉄道を語るスレ」という感じかなw いえ、私は依頼されてスレッドを施工しただけですから。 << 過疎化注意報 >>
当スレッドは早くも書き込みが滞っています。
いすみ鉄道の乗車レポート、撮影地情報など
現地の生の情報を鋭意募集中です。
楽しい話題の書き込みをお待ちしております。 キハ28は来年末の車検で廃車だから今のうちだよ
んで52廃車前に新車導入
県とはその方向で話進めてる 廃車後は国吉でキハ30とともに無惨な姿を晒すか、ポッポの丘で錆汁だらけになるか、それとも小湊に譲渡されるか? 本日も455・413神社には沢山の千円札がねじ込まれているのでしょうか? あちこち荒らし過ぎて何が何だかわからなくなったのでしょうw ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 今後の生き残りは、小湊に吸収され小湊鐵道いすみ線でやっていけばいい
40が五井から大原まで走れば鉄が増えるし、い鉄の30も復活させれば面白い もしそのようなことが実現しても、草刈りマニアが増えるだけでしょう。 シチサン馬鹿のくだらないコピペのレパートリーが増えるだけでしょう。 くだらなくはありませんが、何かあればお題目を用意します。 自己顕示欲を満たす為だけのくだらない行為はやめましょう 上総東から新田野への桜坂、
下り列車だけ速度制限45なんだな 40代で無職、独身、右翼
人生の負け犬にはなりたくない
>>29
今の上下分離のまま上部分の運営権だけでいいから貰ってくれって言われても小湊は拒否するでしょ 40代で無職、独身、右翼
人生の負け犬にはなりたくない
多分、いすみ鉄道は『どう廃線にもっていくか』の
段階に入っていると思うよ。 廃線にしてしまうならキハをどこか他のローカル鉄道へ譲渡をお願いしたいですね。 904中信兄弟 ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr05-fQDl)2021/08/01(日) 09:58:13.54ID:t8Kg+anOr>>905>>906
いまコーマン口に向かって歩いてます。
暑いね。
忘れないように、まず18きっぷ買います。
今日はあまりかわいくないオニャノコなので、軽く済ませて帰る
今夜は早寝なので
鉄のオニャノコはかわいいから、明日に備えますw 鉄道の素人が社長をするととんでもないことになるという最強の例だな。
もっともこの社長目立ちたいだけでまともな仕事全くしてないが。 今の社長は私たち鉄道マニアの心は解らないでしょう? 今の社長鉄道マニアどころじゃなく普通の会社の社長としても
ヤバいくらい何も仕事できてねーぞ。
JRの乗換時刻間違った時刻表そのまま駅に掲示したままだし
「第三セクターというのは不思議な世界で、足りなければもらえればいいという考えが染みついている。」
と言いながら鳥塚の時は年々下がってた補助金が今や倍くらい自治体から貰ってる。
貰ってるのに線路の状態がヤバい。ぐにゃぐにゃ。
https://pbs.twimg.com/media/Ex-ZqGIVcAAPQZU?format=jpg&name=large 単に運行経費の補填
旅客運輸収入が平成30年度決算で8300万円だったのが令和2年度で4800万
https://drive.google.com/open?id=19Gk1_9O4Ufj3zUYS-jp3OjAsqLcnJbr-
https://isumirail.co.jp/wp-content/uploads/2021/08/reiwa2_accounting_report1.pdf
保線については鳥塚時代より実は良くなってる
工務課長が変わったんで突き固めや枕木交換を以前より積極的にやってる
一部でも批判すべきところを間違えると全体が間違ってるように捉えられるから気を付けるべき
まあ今の線路の状態がヤバいのは事実だけどあと何年かすれば良くなる。。。かもしれない >>61
あ、昨年度の決算ようやく公開されたんだ。
株主総会も終わってんのにずっと出てなかったんだよな。
てかGoogleドライブ使うのかドメイン使うのか管理できてんのかね。
枕木交換だって中古PC枕木もらえるところがあったなのに
わざわざ木の枕木を買ってたとかコスト意識どうなってるのかな。
それでも噴泥起きまくりで突き固めじゃもう済まなくなってるじゃん。
詳しそうだから聞くけど公募社長っていすみ鉄道の仕事具体的に何してんの?
月に半分しか出社しないって自分から言ってるけど。
https://bunshun.jp/articles/-/36574?page=4 2022年度いすみ鉄道カレンダー掲載!フォトコンテスト | いすみ鉄道公式ウェブサイト
https://isumirail.co.jp/blog/archives/876
・過去に撮影した写真でも応募していただけます。(ただし、いすみ鉄道開業後かつラッピング車両※ムーミン列車や台湾ランタン列車等が写りこんでいないものに限る。)
※ムーミン列車とは2009年から2019年まで運行していたもので車両へのラッピングや沿線にキャラクターのオブジェを設置したもの等の総称を指します。
※台湾ランタン列車は、2021年3月より運行を開始した車両で、内外装にランタンの装飾を施した車両を指します。
優しい光楽しんで いすみ鉄道に「台湾ランタン列車」 ヤムチャや台湾スイーツも検討 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/778243
>運行を終了した「ムーミン列車」に代わる女性客をターゲットにした車両。
ムーミンは契約終了したから仕方ないとしても
自社のカレンダーにも使えないラッピング車両って・・・・
他所から金貰って貼ってんならともかく
大多喜町のいすみ鉄道利用増大対策事業補助金で作ったのに 西大原などで撮影されたキハのシチサン写真が多数投稿されるのではないでしょうか? 40代で定職無し、独身、右翼
こんな負け犬人間にはなりたくない また、例の踏切で標識を左下・キハを右下に配置し、青空を広く広く入れ込んだ作品も多数投稿されますね?
されるでしょう? 知るかボケではありません。投稿されるに決まっています。 すみません。言い過ぎました。
強く予想しているということです。 コロナ鍋によりキハも走りませんし、話題がないですね。 40代で定職無し、独身、右翼
こんな底辺人間にはなりたくない 他の鉄道会社が新型コロナの影響で昨年度の乗客が激減してるのに対して
いすみ鉄道は2年前から順当に減ってきてることかな。
なんもせず指を咥えて減ってくのを放置していた 放置だなんて失礼ですよ
夕方の列車減らして学生さんを自家用車通学に転換させたり
国鉄押しのはずなのにキハを1日1往復まで減らしたり
HM無しの祝日もお構いなしにワーケーション列車や10周年記念HM付けて走らせたり
国鉄風のキハは雰囲気ぶち壊しのギガぞうのラッピングしたり
なんの関係があるか知らんけど猿田彦のHM付けたり
ムーミンに変わる女性向けとしてランタン列車作ったけど
1両しか無いから運用固定できず旅行会社のツアーに組み込めなかったり
様々な施策の成果ですよ どうやら廃線を急ごうとする政策に感じますが大丈夫でしょうか? 猿田彦との関連性
さだまさし氏の「風に立つライオン基金」×「猿田彦珈琲」によるチャリティー企画を実施
https://shop.sarutahiko.co/?mode=f192
「風に立つライオン基金」の理事長が古竹孝一
https://lion.or.jp/about/
発表して数日後、猿田彦珈琲代表の甥がいすみ鉄道のそばで眠っているという表明
https://twitter.com/sarutahikoffee/status/1410561093185900548
https://twitter.com/sarutahikoffee/status/1410561095417274372
結局直接は何の関係もない所からご祝儀がてらにタイアップ。
香川の知人の企業からご祝儀で駅名ネーミングライツしたのとおんなじ。
繋がりを考えずに話題を作ろうとするからあべこべなものばっかりになってる。
それでもって千葉の企業に車内広告の営業もしようとしない。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 小洒落たカフェなどとは無縁の沿線です。
オリブでマクドの100円コーヒーを啜るのが精々です。 >>91
流石行った事無い馬鹿
沿線の事全く知らないんだな シチサン馬鹿にマジレスをするのは情弱くらいでしょう? コロナ渦で私が自粛している間に沿線にインスタ映えするカフェができたのでしょうか? シチサン馬鹿は自分の靴下から出汁をとった汚水をコーヒーと称して飲むのを日課としています インバウンドガイド協会と共同で『インバウンドガイド講座 in いすみ』を開催
https://www.city.isumi.lg.jp/material/files/group/46/pressreleaseinbound.pdf
>いすみ鉄道では、アフターコロナにおける旅行市場の回復を見据え、
>鉄道沿線におけるプライベートガイドツアーの普及促進を支援しています。
え?
>いすみ鉄道では、より多くの観光客の皆さまにいすみ鉄道沿線の魅力を知っていただくため、
>観光客向けのキャンペーンやメディアを通じた積極的なPR 活動を行ってまいりました。
え?
俺の知ってるいすみ鉄道と違うわ まぁ、国鉄型の車両入れても、撮り鉄が自家用車で
来て沿線に迷惑だけ掛けて、鉄道には乗らないし
沿線に一切カネは落とさないって分かっちゃった
からねぇ。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>102
とき鉄も417系を一般運用に入れてクレームが出ているらしいね インバウンドが復活すると思ってる馬鹿な連中いるんだな
そんなんばっかりだから観光業の生産性がいつまでたっても上がらず低賃金労働者の巣窟になるんだよ 余力のあるうちに廃線にして、
跡地を自転車道とかの一括活用するしかない 国吉と上総中川の区間のみ残しておけば良いでしょうか? 踏切ある区間は残しにくかろう
踏切少ない区間は、
・城見ヶ丘〜大多喜(大多喜駅北の猿稲踏切のみ)
・東総元〜久我原(東総元駅西の小学校前踏切のみ) 国吉と上総中川の間のあの踏切は聖地でしょう?
あそこだけ残す必要はあるのではないでしょうか? 5ちゃんねるとTwitterは聖地でしょう?
あそこまでくだらない自己顕示欲を残す必要は無いのではないでしょうか? Twitterは現在、閲覧専用アカウントで情報収集するのみです。 イヤミなリツイで口撃できず菊○が疼きますね
ブーメランは今大会の競技種目には入ってません。 エゴサーチでいいねしまくってお礼しか言わず話題を広げられない担当者。
他社のクラウドファンディングに頻繁に口を突っ込むけど支援はしない担当者。
地元の紹介するように見せてそこへの行き先は一切しない担当者。
前者長がやってた企画営業職務をハロワで月給18万円の嘱託社員で募集する仕事しないで年700万円せしめる社長。 陽の当たらない人生
赤鉢巻に指を咥え
等倍鑑賞で溜息を吐く
人生の午後は日没を待つばかり >>118
企画営業は>>45のトータルディレクターに逃げられたので仕方なく募集です
誰か応募してみて でも、地元でも必要だって言ってるのは、
高校生だけだしなぁ。
小湊の五井口と違って、通勤需要は無いに等しい。
高校生用のスクールバスが出来れば、来年度に
廃線でも文句が出ないレベル。 >>120
えっ?もう辞めたのあの人?
写真に映ってる時いっつも社長がそばにいたのに。
仕事ができるような人でもなかったけど。
ていうか社長が企画営業しろよと。
掃除とか草むしりとか椅子の組み立てしてないでさ。 〜いすみ鉄道「なにもないがある」の真実〜
※沢線(w)や大糸線のように、急峻な山岳風景があるわけでもない。
清らかな渓流の水があるわけでもない。
秋の紅葉、冬の銀世界があるわけでもない。
良い温泉地があるわけでもない。
大多喜駅売店は閉店でスッカラカン、レンタサイクルは時間短縮、もてなしもろくにない。
。
△●■★□◎◆○☆●◆▲▽○☆▽★■◎▲☆○★▽▲◆●△☆★▽◎■◇★◆○▽☆●■★◎○▼▲□◎▽○★◎●▲○■★◎△★□◆○◇▽☆◆◎■○ 大多喜高校もここ数年定員割れなんだよなあ
募集160人に対し120人しか入学してない
大多喜高校が廃校になればい鉄も運命を同じにするんだろうな 例え四大卒でも薄給で陽の当たらない人生の午後を虚しく過ごす人だっているかもしれません。
生まれ持った運命ですし代々遺伝されるのです。
結婚に失敗し、適切な時期に適切な機材を携える事は夢物語なのです。 今週末のお布施はいかほどでしょうか?千円札が飛び交っていますか? 自分から絡んでおいて「スーツさんに紹介して頂いたツイート」とか言ってるのどんだけ承認欲求深すぎるんだよ。
しかもそのネタの車両は前の社長が導入した奴でお前の実績でも何でもない。
寧ろWi-Fiのラッピングと珈琲屋のヘッドマーク付けて各方面から大顰蹙買ってただろうが。 あの公式アカウントの中の人は若い方でしょうか?
イマドキのTwitterユーザーという感じで、承認欲求マシマシですね。 >>124
社長が変わってからヤバい雰囲気が漂いすぎ、根っからヲタじゃないのが多いから楽しさが無い
今後は小湊頼りだと思う。小湊の40が入ったり2852が小湊に入れば客層が増えるのは間違いない 小湊まで線路作るよりい鉄乗り入れの方が安上がりだと思うんだけど >>134
https://line.worksmobile.com/jp/cases/isumirail/
ここの地域おこし協力隊から派遣されてる人。若いかは知らん。自称撮り鉄。
前までは営業課長もツイートしてた。
どっちも承認欲求のカタマリだけど営業課長はいすみ鉄道辞めた。
>>135
昔は養老渓谷〜上総中野間をいすみ鉄道に移管して養老渓谷駅をターミナルにした方がいいと思ってたんだが、
今のいすみ鉄道のビジョンの無さを目の当たりにして今では絶対に移管してはならないと思うようになった。
社長以下あいつら何をもって発展させるのかという姿勢が全く見えない。
というか社長は余計な事以外は何もしないし下の方は各自好き勝手なことして自己満足してるだけ。 SNS担当の方、写真をご高覧すると若そうに見えます。
キハ52が※坂線や岩泉線、小海線等々アチコチで走っていた頃は毛も生えていなかったのではないでしょうか?
私はキハユニに乗ったことのあるヲジンですが。 翁の少年愛が発症してしまいました。
かつてのツイ垢を彷彿とさせる口調ですね。
お子様にも激しく遺伝が懸念されます。 禿げズラの爺さんが、かまちょですか?ですね?
鉄道談義を楽しめるパートナーが皆無なのでしょう。 >>137
現場にそれを求めるのは酷だよ
上が方針を示さなければ下は自分ができる範囲のことをするので精一杯
社長はい鉄をどうしたいんだろう い鉄はとりさんがいなくなってバス転換も時間の問題だろ
鉄道として残すなら小湊鐵道に移管だな
実はバスで儲けている小湊ならキハ30も復活させられるだろうし
い鉄じゃもう復活は無理 わざわざ誤字脱字を餌に釣りですか。
終活でしょう。 >>143
赤字路線を押し付けようとしたって貰ってくれないよ
バスで残れば万々歳のところ実際は通学をスクールバスにして一般客はデマンド化ってとこかな
むしろそっちのが呼べば来るから便利だったりして 社長は年間700万ももらっておきながら月の半分しか出社しない。
インタビューに出てもあんなこといいな、できたらいいなで具体的な施策が全く口から出てこない
LINE WORKS導入して業務のIT化に成功と言いながらオンラインストアの品切れをいつまでも放置する。
い鉄ブックスを大プロジェクトのように自画自賛しているが26万円しか貢献できていない。
国吉駅から農協までのシャッター街を本でいっぱいの町にできたらいいなと言い出す。
一番の問題は税金出す県と市町がこの状態を3年も放置してる。
いすみ鉄道にいた運転士の数人は引き抜かれた訳でもないのに現在えちごトキめき鉄道にいる。 運転士移籍の噂は聞いてたけど普通に考えたら引き抜きだろ 社員は社長についていくのが一番
気の合わない社長の下で嫌々働くなら気の合う社長の方がいいし >現在えちごトキめき鉄道にいる。
その数人いうのが自費での養成運転士のことを言うのであれば
ありがたい話じゃねえか。
高額の教習費を徴収して動力車操縦免許の教習事業を始めたんだから
いつまでも居座られたら次の教習者が入所できないじゃん。 自費養成運転士、もう募集すらしてないよ。
一時期ハローワークに出して経験者募集してた位切迫してる。
しかも嘱託で募集かけてるから動労の組合員くらいしか来ないんじゃないだろうかと言う危惧も。
https://isumirail.co.jp/recruiting#resshauntenshi >>153
そうなんだ。
たださ、いま思うに結局あの金額を徴収するつうのは
強烈な鉄ヲタでなおかつ中高年層であることは間違いないわけじゃん。
コストを掛けずに先の長い若年層の資格持ちを調達できるのであるなら
素晴らしいことだったけど先の長くない労働力でなおかつ鉄ヲタなんて
危険分子過ぎて無理に居てもらうこともなかったとしか言いようがないって気もするけど。
それなら余所から雇用形態の違う嘱託という形で調達したほうがいいのかもしんないよ。
ただ場所柄、千葉動労の構成員を引き当てちゃったりすると目も当てられないな。
他県から移住して余生を過ごしてくれるような人が流れ着いてくれるといいけど、
ただそんな高齢嘱託労働者の運転士の募集条件に週一・二回の駅務も課すとか
募集する側はバカなのかとも思うわw
そんなことばっかり言ってるから逃げ出しちゃうんだと思うw いすみ鉄道より深刻な事態の銚子電鉄は収入の殆どを食品売上で賄ってるけど新人を採用したり、
車掌を教育して運転士にさせたり後継を着実に育ててるんだよなあ。
隣の小湊鐵道も社員の質は余り良くないけど今の社長になってからは鉄道にも力を入れて
今年の災害が来るまでは上総中野ゆきを5本→8本に増やしたりとか里山トロッコを五井発着にしたりとかしていた。
いすみ鉄道は社長が「第三セクターというのは不思議な世界で、足りなければもらえればいいという考えが染みついている。」
https://www.nihon-u.ac.jp/catchup/alumni/281/
と言いながら誰よりも「足りないから補助金ください」を実行している。
キハ52をキハ28として写真を提供する。
古竹氏がいすみ鉄道の社長になって3年、始めた事業で得た収入は26万円
鳥塚氏がいすみ鉄道の社長になって3年、始めた事業で得た収入は2.1億円
www.chibanippo.co.jp/news/local/48613
それでもまだ県庁役所は古竹氏を継続させるという。正気の沙汰じゃない。
明らかにいすみ鉄道のこの3年は自治体の失態。
最後に古竹社長の熱演をどうぞ
https://youtu.be/r5tb67jdg-0 いすみ鉄道界隈は尊師が嫌いだった、ということでしょうか? 銚子の竹本社長はyoutubeの動画からも本気度が感じられるし
いすみの鳥塚前社長も賛否両論あるけど鉄道マニアの心理をよく分かっていた
古竹氏はどうも軽薄というか腰掛けにしか見えないんだよな 知事選出るって言って任期途中で退任した鳥塚氏の前の人は?
い鉄揚げはあの人が導入したというけど 話し相手欲しさに腐った撒き餌でしょう。
鼻つまみ者で間違いないです。 >>159
町会議員の中に気に食わない層が結構いた模様。
グッズ売上だけ凄くても鉄道事業赤字じゃ意味ないと度々言われた為ヘソを曲げて
「ローカル線は黒字じゃなくてもいいんです」って言ってしまうようになった。
金は出さずに口を出すお偉方に文句を言ってるのはトキ鉄でもやっとる。
>>160
竹本社長は経理担当だったのに運転士免許まで取ったからね。運転士になるのが夢だったと言ってるけど潰さないと言う本気度がすごい。
でも竹本社長の任期あと1年弱言われてるんだよね。継続してくれるかそこが心配。
沖縄ツーリストから出向している柏木常務が社長のサポートできてるのも大きい。
>>161
吉田平氏は平和交通などのビィー・トランセグループの社長に戻ってるよ。
http://www.be-transse.com/company/about
この人も親の会社継いで社長だけど。
功績はい鉄揚げと城見ヶ丘駅の開業とネーミングライツ募集開始の3つだね。
元々左派勢力の地方議員と仲良かったから堂本の後継で指名されこれから言う時に公募社長を放り出して地元から総スカン食らった。知事選は落ちた。
今のいすみ鉄道、い鉄揚げがどういう製法なのかとかなぜあの形なのかとかの説明もできないからな >>159
シチサン馬鹿が嫌われているのは確かなようです 出る杭は打たれる、ですね。
尊師の能力や人脈にジェラシーを感じていた大多喜町のヲジンがいたのでしょうか。 シチサン馬鹿の場合はゴキブリですよねw
叩いても叩いても次から次ヘと湧いて来る害虫w 左下の写真はRAW現像に際して彩度マシマシにしましたね?したでしょう? 嫌味と皮肉でニコニコ顔
嫌ならスルーして下さい。
申し訳ないです。 曇りにおいての萎びた写真はみだりにRAW現像せず、次回の撮影への反省、参考材料としてください。 萎びた皮肉で嫌味ばっか入力してないで家族の話に耳を傾けましょう。
リアルで分かり易く例えるなら、井戸端会議で陰口に花咲かす御節介オバンの様です。
チョコより >>163
サポートできる人の有無は大きいよね
鳥塚社長のときはやっぱり旅行会社から来て営業企画課長してた金船さんがいて
この人のおかげで上手く行ってたし元の会社に戻っていなくなったらおかしくなった
古竹社長はトータルディレクターと経営戦略室長がいるけど
トータルディレクターは1年で逃げ出したし
室長は企画営業はやる気無いみたいだし https://isumirail.co.jp/blog/archives/1027
フォトコンの結果発表されたね
事前に告知してたランタン列車が無いのはわかるけど
ゆるキャラHMがはっきり写ってるのも無いね
自社のカレンダーにすら使えない
ゆるキャラHMやランタン列車って一体・・・ 翁自身は撮り鉄ではありませんね。
日雇いの節介輸送でしょう。
クルマは運転出来ませんが。 >>175
レンズの圧縮効果にだまされる人多いよね ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>174
営業企画といえば田中さんも辞めたよね。
春頃ハロワで旅行業務取扱管理者資格持ってる人を優先的に募集かけてたけど
まさかそれまで総合旅行業務取扱管理者不在って事はないよね?
これまでのやらかしと注意力の無さが今も続いてるのに室長って必要か?
先週も緊急事態宣言延長になるって早くから言われてたのに金曜の夜になるまで来週のレストラン列車募集してたんだぜ。
>>179
線路の継目が角折れしてたり段差ついたり水没してんのは圧縮効果関係無しにダメだろ。
実際来ればわかるけど見てわかるくらい線路の歪みヤバいからな。
まだ小湊鐵道の線路の方が歪んでない。 いいんだよ、この流れで
静かに安楽死を迎えればそれでいいんだ
県も地元自治体も認めてることだし
新社長、ナイスジョブ!
グッバイ、い鉄! グッバイする前にキハニハチ・キハゴーニイの譲渡を期待します。 グッバイして欲しいです!
同じ様な事を書き込み続けるとAIにマークされるよ?
ディープラーニングを甘く見るとネットからも消されるよ?
http://hissi.org/read.php/rail/20210917/V01BRTdJbUQ.html 春先はグッバイしていたんですけどね
5ちゃんの味が忘れられないのでしょう >>183さんが5ちゃんから永久にグッバイする事を期待します。 い鉄揚げって大原に行かないと買えないのかな?
銚子電鉄ほど熱心な販路開拓してないのか。 撮り鉄になる事は失敗したと言ってましたね。
方針転換で、迷惑鉄では成功した様ですね。 そんなことより、い鉄揚げはカレー味がオススメです。 > おはようございます
> 週末の台風が心配な担当です <―-まあわかる
> 先日車内から撮影した後面展望を
> お届けっっ!! <―-??!!???!?!?!!???
いや台風対策しろよ 今のいすみ鉄道からはなんとしてでも残そうという意気込みが感じられないよね 「病状」
自分の考えこそが一番正しい
頑なに自分の考えを曲げない
プライドが高く負けを認めるのが恥ずい
支配欲が強く相手を巧く騙したい
正義感が強くルールへ強いこだわりを持つ
世話焼きで相手のためだと勘違いしている
自分に同調する仲間が欲しい
「駆除方法」
相手のスイッチを下手に押さない
話しを聞いてるフリをする
否定せず同調しているフリをする
それとなく違う話題へ
大人の対応で上位ポジションを取る https://isumirail.co.jp
すげえな、過去のことしか情報が存在しないって。
そんなに胸張って出し続けられるもんなのかね。 一年更新の嘱託社員を募集するのに採用条件が長期に勤めてくれる方って虫が良すぎね? 昨夏訪れたんだけど、やっぱりレール見て背筋が寒くなったわ
ホントよく脱線しないよな。逆に感心する この前の土日はキハ52単行で出したのに祝日の今日は急行にキハ出さないとかもう本当にレストラン列車のためだけに走らせてるんだな。
この前の土日は本来ならレストラン列車再開日のはずだったからな。
ちゃんとキハ保守できてるのかも怪しくなってきてない?
レストラン列車再開当日にキハ52+キハ28の連結運転できなくなったみたいなミスやらかしそう。
まあ前社長もせいぜい10年持てばいい方と言ってたしその10年ももう経っちゃったから何があってもおかしくはない。 総元の西側の分岐器跡が好き
船子八幡神社の裏の人用跨線橋が好き
国吉の東側の夷隅川橋梁が好き
上総東の西側の落合川橋梁が好き >>204
まぁ、残してはいけないモノを無理矢理残して
しまった路線だから、仕方ないよね。
本来、木原線は廃止されるはずだったんだから。
それを、年寄りや子供を無理矢理動員して、
用も無いのに往復させて乗降人員調査を水増し
させて存続させたんだから。
木原線の時代から、『バスで充分」って判断
されてた路線だ、今まで残ってたのがおかしいんだ。 木原線の『原』が、大原の『原』でなく茂原の『原』なら、
久留里線の木更津口並に乗降人員あったかもね。 大原じゃなくて、太東か長者町あたりで分岐して国吉まで来ていれば
西大原〜上総東の峠を越すこともなく、夷隅川沿いの平坦地を走れたのに
もしくは、夷隅軌道を営業したまま大多喜より先の山岳区間に先に着手していれば全通できたかもしれない 元社長、今度は新潟でちょっとした問題起こしてんじゃん・・・土日の春日山通過問題ってやつ いすみでも休日急行に定期保持者や地域住民自由席無料とかの救済条件つけたの後出しだったよね
今回どうするのか知らんけど後手後手の対応は変わんないなって感じ
走りながら考えるタイプだからってのもあるかもしれないけどさてどれだけ受け入れられるか いすみ鉄道菜の花の種蒔くのに禁止されてる野焼きまたやったんか。
去年も顰蹙買ったのに遵法精神ない鉄道会社ってどうなんよ。 >>213
中野〜亀山だけでなく、
月崎〜久留里とかも計画されたようだ
今考えれば、こちらのが線形よく木更津につなげたような JR四国はプレスリリース出したのにい鉄はHPもツイッターも何もなし
もう明日から付けるんだろ
相変わらずやる気のない会社だ また困った時の四国頼みかよ。
千葉で人脈全然作れてねーな。 ヘッドマークは「なし」こそ至高だと思うヲジンです。 同好の士「なし」
フレンド「レス」
ペンタダハミラー「あり」
心の底まで貧しいヲジィさんでしょう。 いよ、うわじまは今日からじゃないのか
貸出期間が10月1日からであって掲出期間は来週からなのか
同じ勘違いして今日出かけたやついそうだな
いすみが何も発表しないのが悪い カレンダーも両国では売ってたみたいだな。
リリースもなんも出さねえし全然事業全体をマネジメントできてねーじゃん。
ネットストアも近日発売って書きながらその下ですでに商品販売してるし小学生のバザーより商売下手すぎだわ。 本日は久々の昭和のキハ急行、しかもバリ晴れということで各所でシャッター音が高らかに鳴り響いたのでしょうか? 老猿が虚しく鳴き叫んでいます。
あたかも列車の中をブツブツ独り言を言いながら、
行ったり来たり徘徊している輩や、
駅のホームの先端部に屯している方々の様子に酷似しています。
http://hissi.org/read.php/rail/20211002/eHpVcEhaYjM.html >>231
西大原の佃踏切に3〜4人
上総東の動物病院に2人 そういえば本日は四国急行の丸ヘッドマークが掲示されなかったようですね。
スタッフがうっかりしてしまったのでしょうか?
まあ、私は「カンなし」こそ至高だと思っていますが。
明日はしっかりして頂きたいものですね。 ちょっと前のレスも読めないようんじゃほんと何書いても無意味だな >>223
この件に関して社長の人脈は関係無いらしい
何年か前にいすみで四国のレプリカ急行HM付けるイベントやったらJR四国からお叱りというか1言欲しかったなって言われたんで
またやりたいとJR四国に話したら、なら本物付けましょってなったらしい
社長は実家帰るついでのただのおつかい いすみ鉄道とJR四国がコラボ、キハ28に「いよ」「うわじま」ヘッドマーク掲出
https://raillab.jp/news/article/25763
四国の急行「うわじま」「いよ」千葉で復活 ヘッドマーク付け運行へ
https://www.asahi.com/sp/articles/ASPB1730NP9ZPTLC02B.html
掲出期間、レイルラボだと1日からになってるけど朝日だと9日から
昨日付けてないから朝日が正しいんだろう
あと朝日は土日祝に付けるとなってるけどこれは間違いだよね?
何にしてもいすみが何も発表しないから混乱するんだぞ
もちろん関連グッズや記念乗車券とか鉄オタから金取る仕組み考えてるよね?
ただ付けるだけとかないよね? 本日もバリ晴れ、撮影日和となっています。
四国急行の丸ヘッドマークの掲出をお願いします。 ヘッドマークを付けろと言ったり無しがいいと言ったりと、嘘つきの言う事には一貫性が無いですねw 寂しく虚しい老猿が群れに入れず鳴き声を出しているだけでしょう。 >>237-238
人脈関係なかったのか。
ていうか社長しょっちゅう四国に帰ってるけどな。
なんてったって月の半分しかいすみ鉄道で仕事してない。
他の理事とか色々やってる事務所が全部香川にあるので結局いすみ鉄道の仕事は片手間。
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2021%2009%2030%2003.pdf
最初に出たJR四国のリリースだと貸与期間が10月1日からで9日から掲出とはどこにもなくて
いすみ鉄道のホームページ見ろってなってるんでレイルラボはリリースの貸与期間を元に記事にしたんだろう。
238が言う通りいすみ鉄道が何も発表しないのが一番悪い。
脱線転覆してヘッドマークが破損しないことを祈るばかり。
広報は広報で天賞堂から模型もらった羨ましいだろう、社員専用玄関に置いたからお前らには写真だけ見せてやるよ、とかやったり
台風来てるけどウォーキングイベント募集始めたとか言ったり
両国のイベント最終日の昼前に先行販売品あるとか言い出したり
モノ売るってレベルじゃねえぞ! >>238
>もちろん関連グッズや記念乗車券とか鉄オタから金取る仕組み考えてるよね?
>ただ付けるだけとかないよね?
LINEWORKSでバッチリ事業全体をマネージメントしているんだから
新発売の愛称サボ買っていよ、うわじまのサボ取り外して夷隅、そと房のサボ付けて写真撮ってね!ってやるに決まってる。
記念乗車券なんて面倒くさいからコーヒー飲んでキクラゲ食ってろって思ってるよ。
ちなみに新商品はピンバッジとストラップです。 久しぶりでした
無音で無限連射に全カットガチピン
電車での成果より運動会の方が助かった。 天賞堂のキハ52は0番台なのが残念です。
需要の斜め上に向かっています。
困りますね。 四国は優しいな
それに比べて東ときたら幕回しでさえ制限するけち そもそも0番台と100番台の違いを知っているのか怪しいw 以前ならこういう時社員ブログがフォローしてたんだけどなあ
閉鎖しちゃったから
企画立案実施は応援団員で元アテンダントの人がやってるけど
その人ツイッターやFBの権限無いし
業務としてやってるツイッターやFBより
アテンダントや運転士の有志が時間外でやってた
社員ブログのほうが仕事してたって一体・・・ >>243
何かしら考えてるはず
主体は社長じゃなく応援団員で元アテンダントの人だから >>249
そりゃあ社員ブログやってた社員日本海側に行っちゃって誰も更新する人がいなくなったから閉鎖せざるを得ないわな。
数ヶ月ほったらかしにしてたけど。
>>250
キハ倶楽部設立したお方かな?
あの人にちゃんとした対価が支払われてるのかな。
尽力の割に報われてない感がある。
それにしてもどうして緊急事態宣言解除後の2日間で10月3日のレストラン列車集客できると思ったんだ?
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1444517784990347266/pu/vid/640x360/j8X8gjwI5Si-vt3L.mp4
これ客よりレストラン側の人員の方が多いんじゃねーの?
料理人も客もどっちも気まずそう。
シェフにだって食材用意する手間とかコストとかあるだろうに。 昨日は四国急行のヘッドマークは掲示されたのでしょうか? https://twitter.com/isumitetsuitter/
害悪撮り鉄は7000円とか払わん。
行き先サボ、「両面:大原〜上総中野」じゃねーじゃねーか。片方大多喜になってるのに気づかないのか?
愛称サボPRする前にJR四国とのコラボについてホームページ出すのが緊急案件では無いのか?
この時間になってもプレスリリース1枚すら出してないとか背筋凍るわ。
いすみ鉄道の広報って本当に承認欲求ばかり強くていいねつけるのだけはやたら早くてやらなきゃいけない順番をガン無視するの才能飛び越えて病気かと思う。
JR四国から怒られても何とも思わなそう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 中の担当者氏は承認欲求マシマシのイマドキの撮り鉄でしょう?
写真の構図など凝ってますから。 阿呆のシチサン馬鹿氏は承認欲求マシマシかつ加齢の撮り鉄の成り損ないでしょう?
写真の構図など偽っていますから。 阿呆のシチサン馬鹿氏は承認欲求マシマシですがボキャブラリーは乏しいという矛盾があります。
くだらないコピペに頼るのはその為です。 珍しくい鉄が仕事したと思えばこの様かよ
個人が、というより組織が機能してない感じがする
社長仕事しろよ やっとJR四国タイアップの情報が出てきたけど、ロケハンマナー講座の案内より目立ってない。
本当に社員以外が立案するイベントには全然やる気見せないんだな。
そもそもタイアップ自体が社長案件じゃないってあれだけ四国内に色んな肩書き持ってる社長が仕事できませんっての如実に顕してるよなあ。
色んな肩書き: http://nissingroup.net/personal/index.html
https://www.nihon-u.ac.jp/catchup/alumni/280/
「あるとき海外の工場見学から帰ったら、10人ちょっとの全社員と父がいて、僕を指差して『この人についていけません』って言うんですよ。そこで初めて、今まで自分がやってきたことは間違っていたとわかりました」
いすみ鉄道にはこうやって反旗を翻せる社員いないのかと。 https://pbs.twimg.com/media/FA5ZuqqVcAUrzWi.jpg
四国急行の件、やっと発表したけどどっちだよ?
数行前に書いたことすら覚えていのかな?
いすみの広報って毎回何かやらかさなきゃいけない決まりでもあるのかな? >>264
いすみの社員には相談できるその"父"的な人がいないんじゃないかな?
気動車の資格持った人が入社したけど9月末で辞めたらしい
自社で育てようとしたけどその人も9月末で辞めたらしい
不満があってもただ静かに消えていくだけ… >>265
実はね、その下の運行ダイヤの項目に「101D」って書いてあるところ
ついさっきまで「103D」って書いてあったんだ。
多分この人、10言われても1しか理解できない人なんだと思う。
鉄道会社で勤務する能力がなさすぎる。
アテンダントとかよくやれてるよな。
https://youtu.be/0KJAyJ6eomA?t=118
これを放置している上司というか社長も能力に疑問がある。
>>266
まあ、社長の実態を問題化したら社長を選んだ千葉県や大多喜町長とかのメンツに関わるからな。
あと地元の日大出身の社長会長とかを味方にしてるから何か起こしたら住めなくされるまであるだろうな。
「千葉県のそうそうたる方々が面接官を務める前で『僕を採った方がいいですよ』と言い切りましたよ。鉄道の知識がほとんどないのに、生意気ですよね(笑)」
https://www.nihon-u.ac.jp/catchup/alumni/280/
おい大多喜町長見てるか?こんなこと言われてんぞ。バカにされてんだぞ?
ていうかまた辞めたんか。
そろそろ社員足りなくてダイヤ減らす可能性ある? ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 上総中川駅のネーミングライツが3年契約のはずなのにいつの間にか切れてるのってこの放置が出資者にバレてキレられたのが原因ってホント?
https://pbs.twimg.com/media/EuERiGOUUAE4g7S?format=jpg&name=large >>269
契約中途で切られた→外す途中→そのまま
ではないかな >>270
撮影されたの去年の8月でそれから今年の2月になってもこのままの状態だった。
ホームページにも一応ネーミングライツされてた時期。
https://josef1927.com/img/s-%E4%B8%8A%E7%B7%8F%E4%B8%AD%E5%B7%9D%20(55).jpg
ちな現在。
ガムテープで隠すとかほんと頭おかしい。
そこからボロボロになるのわかんねえのかな。 伝聞だからどこまで本当か分からないけど
香川の会社のネーミングライツ、お友達価格で安くしてたのがバレて
コロナで厳しいからうちも安くしてよとお願いされたのをきっぱり突っぱねたら
出資者がキレて>>269の状態にして放置らしい
お友達のためなら地元の会社にいすみ鉄道が恨まれるなんて些細な事ですよね
社長かっこいいです https://pbs.twimg.com/media/FBINtjdUcAY5XXq.jpg
いすみ鉄道の駅に四国のPRコーナー作るってもうやったんか?
またいつもみたいに何かできたらいいなで終わりか?
菜の花うどんといいネーミングライツといい四国ばっかだな
いすみ鉄道で四国のPRをするんじゃなくて他所でいすみ鉄道のPRをしろよ 地震による運行情報を差し置いて、ススキを前景にゆる鉄写真のアップロードを実施していますね? 地震による各種対応を差し置いて、スマホを片手に撮り鉄のアップロード画像を虚しく待ち侘びて、
毎日の暇人を実施していますね? 鉄道に興味のない>>274さんはススキが撮影出来ればご満悦ですw >>272
事実なら怖い。
てか出資者店も含めて結構金かけてるよね。
お友達価格が本当なら3セクの社長として便宜供与しすぎじゃね?
看板放置も直したらまた同じことされるのを恐れて放置してたんだったらねーわ。
>>273
結局実家の四国に頼ることしか考えに至らないんだろう。
いすみ鉄道のために仕事してるんじゃなくて自分の身内のためにしか仕事しないんだから。
さだまさし使うのもそうだったし。
公募社長としては何の仕事もできてない。 >>279
全てにおいて「なし」です。
・同好の士
・仲間
・お金
・普免
全てにおいて「あり」です。
・構築に失敗した家族
・ペンタダハミラー
・嫌味
・嫉み
・僻み
・怨み
・余計なお世話
・レス乞食
http://hissi.org/read.php/rail/20211009/STQ3VXB0ajI.html 今朝の読売新聞地方面に酷い提灯記事が出たって聞いたんですが誰か見た人いる? ttps://twitter.com/isumitetsuitter/status/1446990195371352066?t=pfE6PFtnSNTa9RAwk04jvg&s=19
ですから、ありません。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 同好の士は居ません。
頼れる仲間も居ません。
コピペ荒らしで営業妨害しまくった実績ならありますね。 お隣の小湊鉄道沿線には多少はあるのですが。残念です。 https://twitter.com/app_isumirail/status/1447110171411378179
年間5万円はたいてアイデンティティを満たす支店長の仕事ってこういうやつなんですね。
コメダじゃなくてコメリならあるんじゃねーの。
それにしても写真撮りに行くやつ増えたけどグッズ買ってないやつばっかりだな。
まあイベントに向けたグッズを一切作らなかったいすみ鉄道が悪いけど。
台湾祈福弁当も再開したっていうが前みたいに1日3個しか作らないってのはやめてね。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 鉄道の話題で馴れ合いたいでしょう。
夢のようですね。叶わぬ夢です。
仕方が無いので、嫌味、嫉み、僻み、揚げ足でサイドビジネスでしょうか。
暇人ですね。 寂しさに侘しさ虚しさを解消したいが為に、インターネットを徘徊して文字入力を実施しているのでしょう。
リアルとは皆無な仮想世界に人の温もりを求めている阿呆なのです。 ナゾの念仏は、
同意、納得、非を認める、奇声を上げる、
などの意思表示の荒らしとなります。
申し訳ないです。
己の存在を認めてもらいたい。
群れと戯れたい。
仲間とお話ししたい。
無理でしょう。
無縁です。
残念でした。
恵まれ無い人生の鏡ですね。
子孫への遺伝が懸念されます。 既に子孫に遺伝しているようです。しかも本人より重症です。
家族サービスする時にスレ荒らしをする暇が無いのはその為です。 当然、親戚一同シチサン馬鹿教の信者でしょ。
鉄道マニアの間では迷惑鉄の教祖として広く認知されていますね。 https://www.chibanippo.co.jp/senkyo/2022/c/ootaki/826892
飯島町長が引退表明 「新しい方に未来託す」 大多喜
任命した責任をとって古竹も道連れにしてくれねえかな。
税金どれだけ無駄遣いしてきた? いよ、うわじまは好評みたいだけど
なぜ記念グッズや記念乗車券、キハ28&研修庫見学会など鉄オタが金落とす仕組みを作らない?
これで鉄オタは金にならないと言われてもそりゃそうだとしか言えないんだが もう社長はあの尊師ではないのです。
現社長には我々マニアの気持ちは汲み取れないのですよ。 マニアっちゃあマニアでしょう。
撮り鉄の行動や、経済活動に加えて排泄先も執拗に調査している過去の実績を甘く評価しても、撮り鉄マニアである事は明白です。
分類は、
人間界
鬼門
孤立網
盲目
でしょう。 >>300
そりゃあ全体をマネジメントする人が何も見てないから。
ずっと何ができるのか考えてるとか2年半もかかってようやくスタート地点に立てたとか進次郎より中身のないことしか言ってない。 お隣のヨンマルに対抗してキハニハチの増便、また、大多喜カフェの竣工を希望します。 不味いコーヒーを飲みながらスレ荒らしを励むそうです。 https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fseasideotsuka%2Fposts%2F4567009376653780&show_text=true
これ「いすみ鉄道指導の下」とか言ってるけど、指導してこの状況なの不味くない?
この後手前にいる子どもが確認せず突然線路に向かって走り出してしまう危険性だってありうるのに
もしそうなった時にいすみ鉄道責任とってくれるのか?
それより先に国土交通省に報告した方がいいかな。 >>310
サンクス。スルーされそうだけど突っ込んでみるよ。 いすみ鉄道がまた変なHM付け始めたけど
HMが車体より外に出てるが大丈夫なの?
https://pbs.twimg.com/media/FByoG4eUcAQu-0e.jpg
ミラーよりは引っ込んでるけど
手すりより外に見える気がする >>314
支店長に西野信者がいて金を出すというネタで強烈なプペルタイアップをして自己顕示欲を満たしてる。
支店長という制度はこういう自慰行為多い奴ばっかり集まってろくなことにならん証左。
もっとも社長がコントロールも社内プロデュースもできないから更に酷くなってる。
い鉄古本貢献額が260542円から397250円にいきなり額が増えててワロス。逐次更新しろや。
もっとも1年近くでこんだけしか利益でないの社長の肝入り事業としてはダメすぎるでしょ。
3年で注ぎ込んだ5億4千万の補助金で年間40万じゃどうにもならんよ。
「い鉄ブックスの所有する本を商店街に広く置き、商店街を本で埋め尽くす。そして読み聞かせや批評会などのイベントを行い、地域活性化に役立てたいというのだ。」
鉄道はどうすんだよ社長。
ほんとこいつに社長続けさせるの沿線にとっても県にとっても負でしかない。今からでも切った方がいい。 全てにおいて「なし」です。
・同好の士
・仲間
・お金
・普免
全てにおいて「あり」です。
・構築に失敗した家族
・ペンタダハミラー
・嫌味
・嫉み
・僻み
・怨み
・節介
・レス乞食 次回の土日は上総中野でのキハニハチと小湊鐵道のキハヨンマルとの出会いが期待されます。
もし実現すれば一昔前の東北のローカル線のような光景です。
実現するようお祈りしませんか? https://pbs.twimg.com/media/FB03eqoUYAAY7bL.jpg
小湊鐵道が豪雨で普通になって客が減ってそれに伴い売り上げが減ったと
他人のせいにして柿の種を値引き販売してるらしい。
こいつら前も食べ物が売れないのを放置して期限が迫ってきたら
「助けてくださいお願いです!」って値引き販売してたよな。
また同じ手を使うのかな。
やればやるほど在庫管理できない会社と見られるだけだが。 まあそれはそれとして、城見ヶ丘カーブのバリ順写真が印象的です。 まぁそれはそれとしてミニバンは楽でイイよ。
追っかけも楽勝。車中泊も余裕。 ぬめりはどうしてあんなに加担して動画作ってんのだろうか。
ていうかみんな前社長の評判だけで評価してるのはいいけど
社員もそれしかできないのはなあ。まあできてるとは甚だ言い難いけど。 いすみ鉄道ってい鉄ブックスやってるスターレットって会社に乗っ取られるんじゃないかと思い始めている。
古本の預け先に大多喜駅を指定、事務局も大多喜駅に設置。
問い合わせ先も大多喜駅の電話番号そのまま利用。
国吉駅近くに設置した事務局は非公開のまま。
スターレット主催のイベント情報をいすみ鉄道のホームページ上位に常に大きく表示。
いすみ鉄道とい鉄ブックスのホームページレイアウトが全く一緒。
ホームページ作るからイベント情報載せろっていう便宜?
そもそもまともに更新されないホームページ作るのにいくら払ってるのか?
いすみ鉄道 ttps://isumirail.co.jp/
い鉄ブックス ttps://itetsubooks.club/
スターレット ttps://starlet.link/ 土日は上総中野で舌打ちした方もいましたか?
お隣のキハヨンマルは全く上総中野に来なかったようです。 先日の土日は線路脇各所は大盛況だったようですが、このスレッドは過疎化しています。 城見ヶ丘のカーブでは丸看板のバリ順を求めて多数のカメラマン諸氏が集まり、シャッター音を鳴り響かせたようですが、
このスレッドは過疎化しています。 シャッター音は鳴り響かせるものではなく
ただのカメラの作動音
そんなに聞きたきゃ音データとってヘッドホンで聞いてろよw Nikonユーザーはシャッター音に拘るそうですが? 昔同級生でファミコンの電子音のサウンドトラックみたいのを聴いていた奴がいたけどそれと似たような感性なのだろうw それで言えばドラフト音もエンジン音もモーター音もただの騒音 ミラーレス時代になってシャッター音が小さくて助かる。
自分はシャッター音OFFにして動画も撮ってる。 >>346
彼女とのセックスも高画質で撮れる!てか童貞じゃ無理かWWWセックスの動画はいつ見てもいいWWW
ちんこわかるよ。ちんこわかるよ。って言われるWWW 密着正常位の時の彼女の足、僕の臀部を押し付けて中出し催促、彼女の肛門はもちろん丸見え、僕の肛門も金玉ももちろん丸見え、彼女が
出して出して言うからもちろん中出し、出した瞬間も出ている最中もわかるみたいで、出した瞬間はあうっていうし、出している最中はジワジワ熱くなるよっていうし、これだから中出しはたまらない。
こういうセックスのリアルを書けないポンコツは童貞爺確定、中年男の童貞はまじ生きる価値無しWWW あらあら歪んだ知識しか集められなかったのかしら
一生懸命考えてたら欲情して連投になったんだろうけど
ぜーぜんぜん響かない 馬鹿が連呼してたいすみに対する誹謗中傷が無くなって本当によかった。 >>351
さっそく童貞爺が食いついた!では御前のセックス撮影の書込をしろWWW
すまん童貞だったかWWW 密着正常位の動画は肛門二つと金玉しか映って無いからぜんぜん響かない。響くのは金玉袋がペチペチするだけ。でも中出ししてちんこを抜くと、いやらしい穴といやらしい穴から出てくる精液と膣ならがいやらしい。 なんか図星みたいだったようでイキってますなあ
覚えたばかりの単語並べてもダメなんですよ 翁に寄生されてしまったスレは、言いたい放題or閑古鳥の2パターン以外ありえません。
翁に寄生されてしまう条件
1.撮り鉄の気配
2.旧車
長年の不規則な生活習慣から脳内へ異変が宿っていると思われます。 本日も城見ヶ丘カーブは賑わいましたか?
バリ晴れの夷隅路に鉄道アイコン・アニメアイコン諸氏がシャッター音を鳴り響かせ、
傑作をゲットした後は大盛ラーメンと餃子、でしたか? 全てにおいて「なし」です。
・同好の士
・仲間
・お金
・普免
全てにおいて「あり」です。
・構築に失敗した家族
・ペンタダハミラー
・嫌味
・嫉み
・僻み
・怨み
・節介
・レス乞食 メイドトレインは相変わらず現社長に粘着してるのかな?
かなりしつこく長文を投稿してるとか。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 不労所得にはもっと課税すべきだわ
人は汗水流して働いてこそ価値があるんだわ 本日の昼下がり、上総中野では突如として国鉄キハ祭りが開催されましたね?
参加された方はいますか?
キハニハチ・ゴーニー・ヨンマルイチ・ヨンマルニの揃い踏みで、
カメラのシャッター音が交響曲のように奏でられたそうですが。 昨日のキハニハチ、カンなしデーだったにも関わらず四国の丸看板の台座だけ残す事態になってしまったようです。
現地で撮影していた方はモヤモヤが残ってしまったことでしょう。
この件について、いすみ鉄道では何の弁明もありません。 お父さんが仮にインターネット荒らしコピペ専門員だったとすると、クラスで一番の人気者もしくは生徒会長になれたりするのでしょうか?
気になります。 >>370
と、偉そうに弁明を求めるシチサン馬鹿w 何も無いを連呼し誹謗中傷並びに風評被害を与えた実績は父親として名誉なのでしょうか。
犯罪者だと思いますが、何故かクルマの運転は不可能でしたね。 こんな画像が上がってるね。
どれもこれも望遠で撮ってると言うのがバレバレだが、市会議員ぐらいは騙せそう。
https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/252287007_3101767580145691_6526561420863167510_n.jpg?_nc_cat=107&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=ZOu6gQB1x5AAX99rp2d&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=d1343b408319c98657f318a4bbcfcce1&oe=618A7140
https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/252954955_3101767620145687_2160638795550809767_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=S7G_DkvPcxQAX9MqqNl&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=33a93a7c7c0a14ca55b5942fd574b5a8&oe=618B5B8B
https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/251829582_3101767656812350_2440565086692518700_n.jpg?_nc_cat=101&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=8D5ee6MXdC0AX9ZEiS1&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=ad956c0a6ced2d4a34df8d5253101133&oe=618A6DED
https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/251326192_3101767916812324_6165843575686903406_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=mIfTmEscimQAX_8Y82T&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=638d500544972ff9700217510eb31c38&oe=618B7F29
https://scontent-sjc3-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/253460222_3101767780145671_8250203281577350655_n.jpg?_nc_cat=104&ccb=1-5&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=fNtS9mNorQkAX8FbTFp&_nc_ht=scontent-sjc3-1.xx&oh=5cea574988ac57d79c5c986042e79a29&oe=618B583E でも犬釘浮いて雨降っても排水もできないこの線路状態で「安全であり何ら問題はない」って市に言い切ったんでしょ。
市議会の議事録に残っちゃうけど何かあったらみんな責任逃れするんだろうなあ。 >>377
悪いところだけピックアップして取り上げてるのか、全体がダメなのかがよくわからないんですよね。
市議会の議事録に残っちゃったあとで、運輸局の監査で大量に指摘が入ったらどうするんだろう。 キハ28、故障で当面の間運休だって
ドナーもいなさそうだしこのまま廃車になりそう 困りました。
いよいよマニア諸氏が集まるのも終わりでしょうか? >>272
亀だけど
そう言う場合は定価でお金を貰い、後から理由を付けてキャッシュバック(リベート支払い)をする
それだとバレても「○○社にはこう言う理由でキャッシュバックしました」と言えるのに 困りました。上総中野でのお隣のキハヨンマルとの昭和な出会いもしばらくお預け、でしょうか?
せっかく盛り上がってきましたが残念です。 キハヨンマルで盛り上がっているところに残念な知らせです。 46歳で定職無し、独身、右翼
こんな惨めな人生を歩みたくない もういすみのポンコツは終わり
いすみと小湊をつないで40で五井と大原を直通すれば盛り上がる 鳥塚がいなくなって大多喜町からあまり良く思われてない状況で復活なんかできるわけない
このまま引退で良い 次の土日の急行はどうなりますか?
いすみ型の2連でしょうか?あるいは? >>392
今年の時刻表がなかなか公開されなくて大多喜町役場から公開求められた時
「JRが改正当日まで公開してはいけないと言ったのでまだ公開できない」って謎の回答して
それが嘘だとバレて役場から警告出されたからな。
信用度ガタ落ちしてる。 改正前月発売の時刻表に載るだろ
バカしかいないのかこの会社 もういすみのポンコツは廃止にしていすみとの直通運転を実現させようぜ
40で大原まで行けたら急行の価値も上がるはず >>392
そもそも、大多喜の町長は外から来た人がやらかして鉄道廃止に持っていきたいのではないかという疑いの目で見てしまう。
公募社長が2人も出ていくなんてなんか変だよ。 >>394
52単行と公式発表
>>408
営業課長も1年ちょっとで退任したな
何かあったのかな? >>379
前にT塚ブログに書いてあった通りになりそうじゃん
いつの日か突然終了もあり得るみたいなこと書いてあった 敦賀と伊予西条にキハ28の保存車あったよね?
部品もらってこれないのかな? 土日はキハ52の単行ですか。ゆる鉄踏切での構図の収まりが良いでしょう。
天気も期待できそうですので、畦道にシャッター音が鳴り響くのでしょうか? 城見ヶ丘のカーブも満員御礼となるのではないでしょうか? 46歳で無職、独身、右翼
こんな情けない道を歩みたくない
>>413
シャッター音が拍手喝采に聞こえる基地外w キハニハチのピンチです。
単行のゴーニーの勇姿にシャッター音で拍手喝采し、感謝と応援の意を表す週末としてはいかがでしょうか? 鳥塚が消えた時点で見えていた末路
まともに後継者を育てられてないんだし部品調達できず52もろともジ・エンド >>420
他人に指図しなくていいからお前が行けよw レストラン列車の料理人の人も土壇場で中止されたりいきなり再開させられたりして
よくキレないもんだよなあ。
ていうか前はキハが調子悪くてもキハ20といすみ350で代替してたのに
なんで今はキハが走れなくなったら即中止にしちゃうのかな?
JTBも度々キャンセル対応するの大変だろうに。
レストラン列車のテーブルって簡単に取り外しができるようになってたはずなのに。
しなくていい飲食店営業許可やっちゃって逆に対応できなくなってるとかじゃねーよな。 飲食店営業許可は既知の事だと思っていたが
>キハが調子悪くてもキハ20といすみ350で代替
その車両でのレストラン列車の代替は無し
話創作したな >>409
町長よりも町役場の幹部のほうが怪しいかもね。
田舎町の役場なんて、地元を離れたことのない人しかいないだろうし。 週末のキハ52単行急行の的確な撮影に向けて、鉄道撮影のお題目を確認しておきましょう。
★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ カツカツの日の丸って言えば日産のロゴ思い出したわwww 元々キハ28はなくてキハ52だけでやってたんだから、前に戻っただけでしょ?
ひたちなかのキハ20は滅多に走らなくなった今、キハ52だけでも貴重な存在
まだまだ集客できるでしょ? >>425
見本のように釣れてくれて感謝するよ。
https://www.torizuka.club/2016/10/09/%e3%82%ad%e3%83%8f52%e3%81%ae%e7%8a%b6%e6%b3%81/?fbclid=IwAR1GEaAjWYn9VbIjwYfK_F0u-bjp7HUhelNAuWnJD5Uu8z8QNaI69WWJJXQ
前社長の時代のレストラン列車はケータリング扱いで保健所に営業許可出さなくても営業できる範囲でオペレーションしてたんだよ。
だから別の車両にすぐに変えられるように簡単に外せるテーブルを作った。もちろん元々の車両として現状復帰すぐにできるようにも考慮してのことだけど。
それを現社長は何にも考えずにキッチンカー改造野郎の口車に乗せられて更に「キハ28」にだけ飲食店営業許可出しちまったんだよ。
まあ改造って言っても給水排水タンクつけた程度で大したことしてないけど。 それと
> 飲食店営業許可は既知の事だと思っていたが
これなんだけど、 >>425 が知ったかぶりしているのが丸わかりな件
確かにいすみ鉄道は大多喜駅売店は以前から食品営業許可出してるんだけど
レストラン列車は過去に営業許可出したことないんだよね。
これは現地の人が夷隅保健所に問い合わせて今までレストラン列車に対しては更新ではなく初めて出された、過去には無いって回答も得てる。
だから
https://isumirail.co.jp/blog/archives/312
これってレストラン列車に対して食品営業許可を再取得したって言ってるように見えるけど結果的に嘘ついてるのよね。
https://www.pref.chiba.lg.jp/eishi/kyokaitiran/syokuhineigyoukyoka.html
の
https://www.pref.chiba.lg.jp/eishi/kyokaitiran/documents/2021-3getumatujiten3-3_2110syuusei.xlsx
を見ればわかるけど、大多喜駅売店は以前から許可出ているけどレストラン列車については出てない
https://www.pref.chiba.lg.jp/eishi/kyokaitiran/documents/2021-5sinki_2110syuusei.xlsx
を見れば大多喜駅売店の営業許可再取得もしてないし、レストラン列車は「キハ28」だけにしか許可されてない上、これは「新規」で許可されている。
再取得なら過去にやったいすみ350もするはずなのにしていないと言うことは過去に出していないと言うことになる。
そもそも許可もらってるなら車内に掲示しなきゃならないはずが、以前乗った時は無かったんだよね。
だからレストラン列車が営業許可出たのは今年が初で既知じゃないんだわ。
いすみ鉄道応援団だって以前から営業許可出しててちゃんと今年も再取得もしてるのにな。 >>432
応援団長、確か本業で旅館やってたよな?
その関係もあって規則知ってるから、応援団は許可をとってるのかも。 明日です。単行です。
上総中野でゴーニーとヨンマルの出会いはあるのでしょうか? そんなの知るか
気になるなら直接見に行けば良いだけ。
まあ興味ないから行かないだろうけどw 家内の選択と子孫の製造に失敗ですか。
人生最大級の汚点が入籍行為なのでしょう。 気違いでも結婚出来るんだwww
支援施設の給料で生活出来るのかよwwwwww 基地外同士で結婚して更にヤバい子供が出来てしまったようです。 来たら来たで行けなかった奴ザマーで
来なかったら来なかったで鉄ヲタザマーで
どちらにしても鉄ヲタザマーでハッピーENDかなw そんなことを言うのは止めましょう。
明日明後日は傑作日和です。
まずは城見ヶ丘のアウトカーブ・シチサン処に集まりましょう。 46歳で無職、独身、右翼
こんな情けない人生を歩みたくない
シチサン馬鹿の基本ポリシーは
鉄ヲタ嵌って大激怒って所を想像して楽しんでるんでしょwww 話し相手欲しさに毎日インターネットでしょう。
お宅訪問ツアー開催の開催を希望します。 明日は城見ヶ丘アウカ
↓
ゆる鉄踏切
↓
大多喜・小谷松間の直線
↓
祠前でイチョウコラボ
こんな流れで撮影しますか?しますね? 早くも祠ポイントでのイチョウコラボがアップロードされましたね? そこら辺にいる風采の上がらないヲジン撮り鉄ですよ。 撮り鉄ってのは大嘘
正解はそこら辺にいる気違いだよ。 鉄道に全く興味が無い上に写真撮った事のない奴が撮り鉄って
一体何のギャグwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 撮影地に居た赤の他人のカメラに嫉妬。
写真撮影のイロハを知らずに撮り鉄ごっこ。
腐った固定概念と性格が仇となり迷惑鉄へ転向でしたね。 違いますか?
皆さん禿げ上がった上総久保のイチョウとヨンマルイチのコラボを青空の下で堪能したでしょう? 家族そっちのけで釣り三昧でしょう。
文字入力の相手を探しているのでしょう。 小湊鐵道の話題を書き込んでしまいました。
申し訳ありませんでした。 音声入力を行い文字入力を施工
↓
池の鯉の様に口をパクパクさせながらレス待ち
↓
レスポンス
↓
文字読み上げ機能により会話の雰囲気を再現
寂しさ侘しさ虚しさを減らしたいが為に安物スマホのガラス面に温もりを求めているのでしょう。 >>467
色々なスレを荒らしまくっているので今どのスレを荒らしている最中なのかわからなくなっているようですw https://youtu.be/Een5MINL5Q0
いすみ鉄道がやる必然性全くないな。
https://youtu.be/Een5MINL5Q0?t=2676
「前社長たちがやってきたものを何とかいい形で残せるものは残していきたいと思ってる」
残せられないから壊してきましたの間違いじゃないのか?
この社長っていっつも具体的なこと一切言わないんだよな。
> 何も関係ようだが、実は繋がっている。そんな不思議な縁を鉄道が繋いでいる。
> そう感じられる事がコロナで一変した世の中で、本当に一番大切なのではないか?
> そう勝手に思っているイズミさんに相談した いすみの古竹。
> ローカル鉄道がこれからも走るヒントがここにはある。
> と気を張らずに楽しく昔も今も振り返りたい。
> (いすみ鉄道代表 古竹孝一)
ここってどこだよ。ヒントって何だよ。はっきり言えよ。
本当に一番大切なことは3年で赤字を解消しろって大多喜町長からハッキリと言われてましたよね?
それを達成しなかったのに4年目も月に半分しか出社せず税金から年収700万もらうつもりか。 国吉駅前にセンチュリー止まってたんだが
あれ誰?
どっかの議員か何か? 本日の城見ヶ丘アウカはいかがでしたでしょうか?集まりましたか? >>471
須田寛氏・広田尚敬氏という鉄道趣味の大御所が顔を揃えているのに、まったく実のある話がないな >>433
そうかもね。
屋台活動を見越してるから国吉駅だけじゃなく「いすみ市一円」で申請してるし。 撮り鉄ごっこでしょう。
迷惑鉄さんが無理する必要ありませんよ。 アウカ=アウアウ喚いてるシチサン馬鹿かなwww
こんな気違いが結婚出来る別けないなwww 趣味を謳歌したい方々には結婚はオススメできません。
私からのアドバイスです。 脳内で結婚して鉄ヲタが嫌わてるってのが前提だから
そういう答えになるわなwwww 何やら言いたい放題のようですが、鉄道撮影で傑作を量産したい方には結婚はオススメできません。
機材の更新もままなりませんのでご注意ください。 カメラ持ってない上に興味も無い奴がカメラ買うってかwwwww こいつの言っている事が嘘だってバレるのは
普通結婚する前にお見合いだろうが恋愛だろうが
お互いの趣味ってある程度聞くだろうし
そこで折り合い取れなかったら別れて終わり。
自分の趣味すら理解しない奴ならパートナーとしては
論外で一緒に居るだけ無駄
俺もそうだけど結婚してても写真に撮りに行き
機材買っても問題ない奴はごまんと居る。
それが出来ない結婚したって言うなら自分の
見る目の無さを呪えばよいだけ。 その挙げ句五体不満足な子供が出来てしまったので世の中を恨んで呪いの念仏を唱えているのでしょうw 女としたことは有るのかも知れないけど
結婚は間違えなくしてないよ。
こいつの言う家族サービスって自分の両親や
祖父母へのサービスって事だよ またまた言いたい放題です。
難癖をつけたいだけでしょう? 数億回に及ぶ荒らしを神様は見逃さないでしょう。
結婚相手の選択に失敗。 >>491
チョロいホチキス綴じがそんなに稼げるはずが無いw この馬鹿事実言われると「またまた言いたい放題です。」で逃げるね。
これ言った時は嘘がバレそうで逃げたって事じゃ無いの 自己紹介でしょうか?
私も独身に戻って撮影三昧したいです。 まあ、独身の皆さんは今のうちに傑作をご量産ください。 結婚後は時間と収入に余裕が出来て公私共に充実しております。
命あるうちにレス乞食と荒らしのハイブリッドでしょう。
http://hissi.org/read.php/rail/20211116/WGg3QVZ1dXU.html 私は小遣いが10倍マシマシでないとフルサイズなど夢のまた夢です。
そういう意味では独身の方が羨ましいです。 夢のある人生
レス欲しさに乞食でしょうか。ですね。 夢の中の人生は
年収1000万
カメラはSONYまたはCanonのフルサイズミラーレス
毎週末朝から夕まで撮影三昧
Twitterで常にいいね3桁
です。あくまでも空想です。 フルサイズのデジイチの1/10も貰ってるんだ。
って事は月10万近く貰ってるって設定になるけど大丈夫かよwww
1Dなら定価ベースで90万近いからねw 垢バンといいますか、現状では新規にアカウントの作れない状態ですね。
ですので並行して施工してあったサブアカウントを閲覧専用としてTwitterを覗き見しています。
Twitterはマニア活動には必須ですからね。 そんなもん無くても鉄は出来る!
これだから独身の餓鬼は馬鹿って言うんだよ。 Twitterを垢バンされたのはシチサン馬鹿とトランプ前大統領くらいしか知らないなぁ… シチサン馬鹿が成り済まそうとしている世代って
機械音痴が多いから機械物に頼らないの多いの知らないのかなwww ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ シチサン馬鹿ってTwitter信者って事は20〜30台の餓鬼かな?
当然人との直接会話は障害で無理www はい、このスレッドはしばらく閲覧のみさせて頂きます。 2品目の摘出を祝してお宅訪問ツアーは如何でしょうか?
老化部品と不良品の掛け合わせによる産物でしょうか。
気にもなりません。 高校統合「10組程度」 千葉県教委が計画原案 生徒減の10年後見据え | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/850258
>各学校の適正規模は、現行プラン(12〜21年度)と同じく都市部で1学年6〜8学級、郡部で同4〜8学級を原則とした。
>その上で、学級数が不足する学校を対象に「10組程度の統合を見込んでいる」と明記。
大多喜高校の定員が4クラス160人に対し、ここ数年120人くらいしか入学してないんだよね
大多喜高校が廃止になればいすみ鉄道もいよいよかな
まあキハ28が故障直っても来年末の車検通さず廃車が決まってるから
そんなの関係無く廃線かもしれんけど >>52
大多喜に住んでる人が高校に通うとなると、大原辺りになるだろうから大多喜の高校がなくなってもなんとかなるのでは? >>523
大原高校は偏差値低いし評判も悪いんで
そこにしか入れないような頭の奴以外は選ばないのよ
https://www.minkou.jp/hischool/school/2580/
大多喜高校選ぶ子なら通学時間かかっても茂原市の公立学校か市原中央高校にすると思うよ
茂原なら大多喜から路線バスあるし、国吉からは市のシャトルバスがある
さらに市原中央高校は無料のスクールバス出してるしね
大原線なんて大原から大多喜までほぼいすみ鉄道に沿って走ってるし
大多喜高校定員割れ要因の一つかもしれん
https://www.kimigaku-ich.ed.jp/bus キハ28廃車決定ですか
廃車体はどうするのですか? 千葉県 駅乗降客数ランキング、商圏、鉄道、JR | オープンポータル
https://opendata-web.site/station/12/
こんなサイトあったのね
"乗降客数の少ない駅ランキング 50"に14駅すべてが含まれるいすみ鉄道 犬吠の113人は意外だな
休日は結構観光客で賑わっている印象があるんだが、みんな車できちゃうのかな? >>526
エンジン部品が調達不能ってのはマジなのか?
錦川の40故障もエンジンだろ?アレ
もう4ヶ月も動いてない >>531
犬吠から外川まで往復、って楽しみ方もあるんだけど言われてみれば乗り合わせる人は駅の賑わいに比べてあんまりいない気がする レストラン列車1ヶ月だけ中止してたのが全期間中止になったな。
段階的に中止すると何が起きてるんだとかえって怪しまれるよな。
キハ28他社から部品取りとかしてなかったのかな。
キハ52は前社長の時部品を取り寄せておいて故障しても取り替えて済むようにしてたんだが。
まあ今の社長がそんなこと考えてるとは思わないけど逃げるなら事故が起きていない今がチャンスかな。
小湊から3両で載せてきた客を1両で対処するのをこの連休中ずっと何も考えずやってたし。
LINE WORKSで素早い経営判断マダー?? 今なら乗客減少や赤字拡大もコロナのせいにできるしな 動かなくなったキハ28はトキ鉄で引取りたいそうです
エンジン外し電車に牽引させ無動力客車として使うそうです >>524
となると、大多喜高校に統廃合の話が出ると鉄道の経営に影響出ること間違いなしだな。 >>536
ボックスシートを455/413に移植してほしい ここがバス転換するとしたら、小湊も養老〜上総中野は切るだろうな
で、ここの新型気動車5両は小湊行きか
小湊はキハ40と合わせて10両
これだけあればキハ200全部廃車にできるような いすみ鉄道に乗って星を見に行こうって言うけど
いすみ鉄道に乗ってどうやって老川小学校に行けと言うんだろう
https://pbs.twimg.com/media/FE7KTiZaAAA8vdA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/FE7KTicagAEAURP.jpg
サイクルトレイン、ミュージックトレインもそうだけど0人でも運行ってもう補助金貰うことが目的になってね?
https://www.knt.co.jp/ec/2021/ishumi_train/
最少催行人員
【サイクルトレイン】0名(人数が集まらなくても運行いたします。)
【ミュージックトレイン】0名(人数が集まらなくても運行いたします。) いすみのキハ52借りて「JNR 思い出お〜い 札沼線」ってHMつけて運行したいわ
札沼線のラストランがあんな感じで終わったから代わりのラストランをここでやりたい いすみは貸切すれば持ち込みのヘッドマークでも付けてくれるよ
事前に送って安全確認が必要だけど
あと丸ヘッドマークや角ならデザイン送れば有償で作ってくれるよ
52単行だと平日しか貸切できないのが欠点か >>541
どこに損益分岐点指定してるのかと思ったら補助金目当てとはただでさえ普段から補助金おかわりしまくりなのにいい根性してるなあ。
大体終わった後の帰りの足が皆無なんだけど。
泊まるにしたってトンネル潜って周囲真っ暗な養老渓谷の旅館まで歩けっていうのかな。
後先考えずにやりたいことだけやってて客は置いてけぼり。
大多喜駅の竹灯籠も21:30までって終電終わってるのに誰がその時間まで見にくるんだろう。 星空観察会の集合場所、老川小学校跡まで上総中野駅から徒歩で行けば良いのですね。
距離はどの位ですか? 28はそろそろあの世でしょw30を復活させるか小湊と相互乗り入れするか
それともバス転換に舵を切るかw圧力がかかっていますよねwもう鳥さんは力貸してくれないしw
もう40が大原まで入る方が大歓迎でしょw52が1Bで五井までくるのも大歓迎だけどねw 竹灯籠
ほら、最終の大多喜到着が21時38分だから
…
あと10分点けてやれよ… リサイタルのセトリにはUSO800が載ってますね。 「ここまで読んだ」という私なりのしおりなので、気にしないでください。 >>551
スレはあなただけのものではないんですが。 要するに典型的な荒らしです。
自分さえ良ければお構い無しです。 昨日は小湊スレでキレッキレに他の住人叩いていたのにねwwww >>548
結局竹灯籠も星空観望会もサイクルトレインもミュージックトレインも
テメーらがやりたいことだけやってオナってるだけだよな。
実績は作るけど対効果は無視。
典型的な町おこしに乗じて自分を目立たせたいだけ。
そのうち市議会議員に立候補とかしそう。
いすみ鉄道自体はやらなきゃならん肝心なことは知らんぷりし続けて組織がバラバラ。 キハ28の廃車体のトランクルームとかどないやねん?
良い値で売れんねんや? 自分にさえ嘘を付くようになったらいよいよお終いですね 釣り餌がウソですから、ウソも釣り餌でしょう。
カメラの品評会と三脚の即売会がテッパンです。 単なる私的な「しおり」ですので、妄りなレスポンスはご遠慮ください。 でしたら固定ハンドルを付ければ一目瞭然ですべて解決しますね。
誠意ある履行をお願いします。 単なる私的な「荒らし」に見えるので、妄りなレスポンスはご遠慮ください。 謎の気味悪い念仏は子供と一緒に唱えているのでしょう。 結局この土日は増結無しか
乗り切れない訳じゃないからってすし詰めにしてると
今年はいいけど来年リピーター来なくなるぞ
客が多いからって喜んで手を振るのはいいけど
顧客が何を求めて来てるか考えてるか
https://pbs.twimg.com/media/FFQxExwaAAAiEpv.jpg >>572
増結車両の燃料代も出ないほど苦しい台所を察してくれ >>572
ランタン車両をミュージックトレインのモニターで1両増結してそっちには8名しか乗せず、2両と見せかけて小湊の3両から1両に詰め込むという素晴らしい顧客サービスを実現してたぞ。
https://twitter.com/isumitetsuitter/status/1464403642295808009
>>573
台所事情が苦しいのに社員を25人から43人に増やして契約社員を6人正社員にしてるのはなんでだろう。
https://www.hellowork.mhlw.go.jp/kensaku/GECA110010.do?screenId=GECA110010&action=dispDetailBtn&kJNo=1207101738011&kJKbn=1&jGSHNo=R1RVDusf2jKCtsYpljEmUQ%3D%3D&fullPart=1&iNFTeikyoRiyoDtiID&kSNo&newArrived&tatZngy=1&shogaiKbn=0&fbclid=IwAR0CAMSVTLU2RjBndnxQu0c3ft7w2QJgNXMYT5fJtRF0fXWUjr7bt5dtzWU
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 詰め込みにより、奥房総でのコロナウイルスのクラスター発生が懸念されます。 キハ28はまだまだ治りそうにないね
状況知りたいわ
四国急行ヘッドマーク12月装着予定 | いすみ鉄道公式ウェブサイト
https://isumirail.co.jp/blog/archives/1802 運行情報もまともに案内できず都合の悪いことには蓋をして
シカトする会社が状況公開するとは思えんな。
多分JTBにもレストランにも悪いとは思ってなく今後の予定も伝えてないんじゃないかな。 繰り返しになりますが、個人的しおりですのでスルーでお願いします。
申し訳ないです。 いすみ鉄道応援団 - 投稿 | Facebook
https://www.facebook.com/Isumirailcheeringclub/posts/2002637366576250
>屋台村がちょっと寂しかった。もう少しきちんとしているかと思った。
>駅のホームの椅子に陣取って、多分村の人だと思うけど、初めから終わりまでずーっと
コメント欄だけど土日になると上りホームの椅子に我が物顔で陣取る応援団
観光に来る人や地元の人にはやっぱ印象良くないよね
なんとかならないんかなあ >>586
応援団員年々減ってるし団長自身がいすみ鉄道がの活性化のためにやってないって言っちゃってるのがなあ。 市政継続か刷新か いすみ市長選あす投開票 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/senkyo/2021/c/isumi/855693
いよいよ明日投票日
太田と田井、いすみ鉄道的にはどっちがいいんだろうね
政策の論点になってないから違いが分からないけど 応援団、昔は他から祭を誘致したり商店街を巻き込んで色々やってたのに
自分勝手すぎて総スカン食らっちゃったんよな。
だからもう国吉駅前でしかイベントできない。 https://pbs.twimg.com/media/FFyJzggUYAYMlZU.jpg
まーたいすみ鉄道公式がレールの継ぎ目が沈んでる写真を平気でRTしてる。
みんなもスクショ撮って線路に合わせて直線引っ張ってみよう。 いすみ鉄道じゃそんなの沈んでるうちに入らねーよ
座ってると体が跳ねるのが普通なのに 本日も撮影日和ですが城見ヶ丘のアウトカーブは賑わっていますか? 万歩計アプリ入れてるけど
乗ってたら継ぎ目のたびにカウントしてくの思い出した >>594
本日は手帳持ちの子供さんの介護からは開放されているようですのでご自身で確認されたら如何でしょうか? 仕事もそっちのけでポチポチですねw
まさしく給料泥棒ですw ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 不良品の複製が良品となる事はありません。
全て製造主の責任です。
欠陥の度合いによっては市場に出す事すら困難でしょう。
アウトレットや中古の方がマシという事になります。 謎の念仏で書き荒らされた場合の意味合いとは
・同意や賛成、納得
・雄犬の排泄行為を模倣(縄張り)
・よく吠える小型犬を模倣
(尻尾は腹部へ丸め込んでいる) 本日は曇天ですが今週末の晴天、皆さんの傑作成就を願いお題目を唱えています。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 つまりキハ28は治った、もしくは治りそうってことか
久しぶりの朗報ですね キハゴーニーの単行撮影、今週末の皆さんの傑作成就を願いお題目を唱えます。
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 非合法な薬物にでも手を染めているのでしょうか。
言動が極めて不自然ですね。 キハ28は治るみたいだね
でも点検も試運転もしないうちにレストラン予約再開しちゃって大丈夫なのかな
キハ28車両状況について | いすみ鉄道公式ウェブサイト
https://isumirail.co.jp/blog/archives/1836 1月よりキハニハチが復帰となります。
単行のゴーニーを未履修の方は線路脇にお急ぎください。
期限は今月末です。 嘘を餌に人間を釣る愉快犯ですね。
罪の意識は皆無でしょう。 四国ヘッドマークは延長しないのかな
結局キハ28につけてるとこ見に行けんかった 直ってもあと1年で廃車だから四国HMどころか
キハ28が走ってるとこすら見れなくなるぞ
後悔しないように行動しろよ >>634
キハ28引退ならボックスシートをトキ鉄に譲渡して、クハ455を原状復帰してほしい あしたはニッパチ撮りに行こうw奴隷のように働かされるニッパチを応援しようぜw ニッパチが終了したら鳥さんから455を借りてきて繋げばいいんじゃね
どこかの誰かがでんしゃでんしゃうぜえから繋いじゃえ 本日の城見ヶ丘アウカはいかがでしょうか?もう集まっていますか? 乗車中だがキハ52未履修の方たくさんいますね(笑) やはりいましたか。
本日は傑作確約の青空ですから、無理もないでしょう。
シチサン処各所にお集まりの諸兄はニコニコ顔だったことでしょう。 私の自宅からはひしめく住宅と蜘蛛の巣のような電線しか見えませんが、
眼を閉じると奥房総の線路脇で奏でられた拍手喝采のようなシャッター音が聞こえてきます。 シャッター音が拍手喝采に聞こえる基地外w
恐らく手帳持ちの子供を抱えているストレスから来る精神病でしょうw 謎の念仏で書き荒らされた場合の意味合いとは
・同意や賛成、納得
・雄犬の排泄行為を模倣(縄張り)
・よく吠える小型犬を模倣
(尻尾は腹部へ丸め込んでいる) >>644
田んぼのあぜ道にズラッと一列縦隊
西畑のカーブでズラッと一列縦隊
列車が通過すると一斉に回れ右w
お前ら兵隊さんかよww
第二殿町踏切にズラッと一列匍匐前進で構える
朝歩いた時に犬のウンコあったんだけど大丈夫だったかw
とりあえず52未履修単位は合格としよう! 今日も乗車中だが再履修+追試の人で撮影愛好家が多いな ゆる鉄踏切前では集まった諸氏が背後の鉄塔が目立たない構図を求めて匍匐前進のエクササイズに励んだのでしょうか? >>660
28復帰が決まった途端必死こいて追っかけする奴が多くて笑った
軽が線路沿いの大多喜街道をゆる鉄なんか微塵もなしにカッ飛んでったw やはり未履修の方の撮影隊が出没していますか。
城見ヶ丘アウカでバリ順、シチサン
↓
ゆる鉄踏切で標識を左下・キハを右下・上部は青空を一杯に
↓
小谷松付近の古民家の裏手の畔からバリ順・シチサン
または
小谷松の祠付近で似非大多喜城(鉄筋コンクリート製)を借景にバリ順
↓
帰りがけに勝浦タンタンメンと餃子とビール
こんなところでしょうか? やはり未成熟の方の乞食隊が出没していますか。
5ちゃんでバリ順、シチサン、コピペ荒らし
↓
ゆるぎ無い安物スマホの画面をスリスリし、
駄文一覧を左下・送信を右下・上部はワイワイを確認
↓
バス停付近のコンビニのフリーワイワイからバリ順・シチサンコピペ荒らし
または
小心者の海賊気取りで似非撮り鉄(鉄道撮影ごっこ)を餌にバリ順コピペ荒らし
↓
帰りがけに駅のフリーワイワイと我が子の待受でレス乞食
こんなところでしょうか? 橋からバンジージャンプで飛び降りてロープを自ら切りましょうとか連呼してましたが、気狂いですね。
まちがいなく障害者でしょう。 ちなみにチャリでも酒飲んで運転したら飲酒運転
悪質なら赤切符切られるよ。
この馬鹿の言っているルートじゃ鉄道移動は無理だし
マズい担々麺なら大多喜の近くにもあるけど
本場物食べようと思ったら車で2〜30分は掛かるしね。
光風台同様に地理が全く判ってない馬鹿w やはり非鉄の妄想には限界がありますね。
嘘鉄である証明にもなります。
健常者相手だと話になりませんね。 運転が出来ない上に酒も呑めないシチサン馬鹿w
引き出しも少ないので妄想もお粗末ですw ところで勝浦担々麺と餃子一緒に食べられる店ってどこ?
俺の思いつく限りじゃ数件しかないぞ 飲酒運転で検挙されるとどうなるか知らないんだね〜
免許取り消し・欠格1年・罰金30万以上(前科無し)
で、車の同乗者や店の店主が運転しているの知ってて飲ませたら
勧めた奴も捕まるって重罪なのに本当に独身で引きこもりの餓鬼は
救いようが無いわ・・・ 書き忘れたけど会社にばれたら
良くて訓戒でドライバ職なら懲戒確定だから >>676
勝浦担々麺の店って意外と中華と併設してない店多いんだよね。 【撮影マナーについて】
近年、列車撮影において一部の方々にマナーを逸脱した行動がみられ沿線住民の方々の迷惑となっています。
今後もこのような行動が続く場合、ヘッドマークイベント等の実施は中止せざるをえない状況です。
イベント継続の為にも、撮影マナーを守る自覚と行動をお願いします。 野犬、ポチに注意
噛まれるとずっとつきまとわれます
僕はNRTで数年ストーカーされてます >>678
そんな事より飲酒運転推奨する馬鹿の方が無理問題だろ? 急行「いよ」「うわじま」運転記念「乗車券」・「復刻レプリカ版急行券・指定席券」セットを発売します! | いすみ鉄道公式ウェブサイト
https://isumirail.co.jp/blog/archives/1852
おせーよ
来年1/15〜発売ってHM終わってんじゃん
キハ28故障で掲出できなかったから
仮にHMレンタル延長して来年も走らせるとして発売するにしても
延長も同時に発表しなきゃ宣伝効果薄れるじゃん
ちゃんと商売する気あるのかよ 有りもしない品評会でっち上げで訴えられそうになったり
橋から飛び降りて死ぬとか
撮影後は運転中でも飲酒しろとか
どこまで鉄ヲタにうらみ有るのかな?
まあこんな気違い現場であったら袋叩きだけどねww >>682
まともに商売する能力ないんよあの人達。
常に自分の写真を見てもらいたいだけの承認欲求が先。
スケジュールも組めない。
ランタン列車の運行に全力注ぎ込んでチアフルーツタイアップとダイヤ改正ほっぽりだす。
今年レストラン列車を食品営業許可取ってしまったから刺身が出せなくなったし。
おかげで酒BAR列車が開催できなくなった。
枕木から釘は抜け始め泥でバラストが埋まっても完璧に保線してるという。
グッズが品切れしても補充しようとしない。在庫管理もできない。 求肥入りのいすみ鉄道最中の復活を期待します。
昔、大人買いしたことがありました。 昨日撮影マナーについて苦言を呈してたのに
もう今週末に新しいヘッドマークイベントやろうとしてる
沿線住民に迷惑かけないようにする対策等は考えたのか?
何も対策せずに実施すればまた迷惑かけるし、いすみ鉄道に苦情が来るぞ
やってることがほんとめちゃくちゃになってんな
https://www.facebook.com/isumirail/posts/1082713529211738
【撮影マナーについて】
https://www.facebook.com/isumirail/posts/1083271439155947
『懐かしのキハ25系準急列車再現イベント』として、キハ52型にヘッドマークを掲出します? オマエみたいな意識高い系のつもりで思いっきり非常識なのが来なきゃ良いだけの話 意識高い系の撮影は日の丸かつスカスカなイメージがあります。偏見でしょうか? 撮影の話は板が違います。
誹謗中傷ならびに揚げ足取りは御遠慮下さい。 シチサン馬鹿の鉄道知識はスカスカなイメージがあります。偏見ではないですねw 意識高い系の撮影法のイメージ
・カメラは型落ちのエントリー機、レンズはキッドズーム(レンズフードなし)かタムロン製便利ズーム
・三脚は使わない(持っていない)
・AFの合焦音がオンになっていてピーピーうるさい(実は迷惑になっているのに気づかない)
・常に直立不動
・高校生のときに親に買い与えられた縁の薄いメガネをかけている
つい後撃ちもしてしまう
以上、偏見でしょうか? >>686
い鉄公式ツイッターの今の固定されたツイートは
準急ヘッドマークの方になってるね
https://twitter.com/isumitetsuitter
先日撮影マナーについてツイートしたなら
今は撮影マナーの啓蒙すべき時だと思うけど
もうだいぶ流れてしまってて忘れ去られそう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 応援団にキレまくってる撮り鉄多いな。
どっちもどっちな気はする。
いすみ鉄道の方はやるだけでPDCAも考えないし
他所からのタイアップはおざなりにするし連携は考えないし。
スケジュールもろくに組んでないよな。
https://note.com/lineworks/n/nf45ed870e94d
経営戦略室長は経営戦略せずに携帯販売店のタブレット講座講師みたいなことしかしてねーし。
こんな3セクを放置して補助金ばら撒いてる自治体も大概だわ。 謎の念仏で書き荒らされた場合の意味合いとは
・同意や賛成、納得、悲鳴
・雄犬の排泄行為を模倣(縄張り)
・よく吠える小型犬を模倣
(尻尾は腹部へ丸め込んでいる) 「風に立つライオン」柴田医師 さだまさしさん創設の基金の永久名誉顧問に・宮崎県 - MRTニュース
https://mrt.jp/localnews/?newsid=202112154484
そんなことより、いすみ鉄道の仕事をしろよ! >>700
乗車中だが再履修組は減ったね
寂しいもんだ この時期はキハと絡める風景がほとんどないように思うのですが、ソーラーパネルとでも絡めて撮影していたのでしょうか? >>706
某駅ホーム端っこの紅葉と
後はバリ順で見通しの良い場所 写真撮影は荒れるのでスレ違いです。
申し訳ないです。 >>706
鉄道にたいして興味が無い人らしいコメントですね。撮影が好きなようなので速やかにカメラ板へ移動をお願いします。 もう28/52の運転やめちまえばいいのに
整備に金掛かる上にコロナ禍で客も減ってんでしょ? >>711
てかもうバス転換でよくね?
沿線に道路もあるわけで
バス転換でなんか問題があるのか? よく分からんが、そもそも堺ナンバーに乗ったフジテレビクルーっておかしくね?品川か江東ナンバーだと思うんだが
あと報道のクルーなら腕章付けてるはずだが、実際どうなんだろう 特集の取材なんか下請け・孫請けの制作会社でしょ
本体が来るわけないよ >>713 噂によるとウジテレビの下請けなんじゃないかって話が出回ってます
実際いすみ鉄道側が撮影許可出してる訳ですしおすし どっちにしろいすみ鉄道いつか行きたいって思ってたけど今回の炎上の件見てポシャったわ
いすみ鉄道側もダメって言ってない沿線沿い(線路敷地から15mくらい離れてたらしい?)から普通に撮ってたら急にテレビ局カメラで無理やり撮られて晒される可能性があるとかさぁ...
ついでにいすみ公式はなんの釈明も無しにカン付52のツイートしてたけど釣ってフジに売る目的じゃねえのかって疑われても仕方ない死ね
恐ろしすぎて行く気無くなったわ
とりあえず早くいすみ鉄道とフジテレビの公式見解をはよ出せダボってとこだな
長文失礼したゾ >>712
客がいれば、特に通学通勤とか、案外儲かると言っていたお隣の会社さん。
てかさあ最近鉄道会社は敷地内敷地内五月蠅すぎw鉄道なんて脱線しない限り
線路内に入らない限り事故らないんだからいいじゃんwホームで黄色い点字ブロック
くらい列車から離れていればいいんだからw線路だってそのくらいで近づいたっていいじゃん
立ち入り禁止場所増やし過ぎだw 万一テレビ取材のヲジンが近づいてきたら、
以下のお題目で撃退しましょう。
鉄道撮影するぞ・鉄道撮影するぞ・バリ順で鉄道撮影するぞ
バリ順・シチサン・カツカツ
バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 >>718
ダズなら知っているwww
HSP馬鹿犬ポチwがダズだから( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
ちなみに今日はい鉄ですw >>722
シチサン馬鹿のリアルなお姿を拝見したいものですw >>716
例のゆる鉄踏切らしいな
あの踏切廃止したら?
4種廃止は国交省も言ってるわけだし 地元に金を落とさない撮り鉄と迷惑撮り鉄の取材にきたテレビ局のいざこざでなぜか叩かれるいすみ鉄道ワロス ゆる鉄踏切の前の畔で超ローアングルでカメラを構えていところ、テレビクルーに不審がられて声かけされた可能性もありますね。
しかし撮り鉄諸氏は決してパンチラ写真を撮ろうとしていたわけではありません。
背後に立つ鉄塔を構図から外したい一心なのです。
温かく見守って頂きたく思います。 >>735
このスレはいすみ鉄道を語るスレでは無く
シチサン馬鹿が引っ掛けた鉄ヲタを弄るスレなので
荒らして潰してOKです。 >>734
さすがにやらせ報道しようとしたテレビ局が一番悪いだろ 安全な場所で撮影してるのに絡まれたら当然怒るだろ
フジテレビはそれを撮り鉄が逆ギレしたみたいに歪曲して報道するつもりだったんだろうな で
ウジサンケイ
いすみ鉄道
双方からの公式発表
まだないの? 毎日ツイートしてる公式垢も今日はダンマリ決め込んでるね >>739
ソースは本人のみだからな
都合の悪いことは隠してる可能性あり いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリ順シチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
△▼◇▲○☆●★◆◎□◆★☆▽◇●□▲◎ アタマおかしくね?
違法ドラッグか?
当局にマークされるよ? 木原線を最終日に乗った時に計らずも夕方のNHKニュースに出てしまった事を思い出したわw 昨日ゆる鉄踏切行ってしまった
下手したら顔晒し上げられるかと思うと最悪の気分だわ >>742
コロナは闇の組織の兵器って主張するタイプの人? つーか今の社長、別に鉄ヲタじゃないんだから、鳥塚の遺品全部廃棄して新しいビジネスやればいいのに
ボロキハ廃車にして、新型の方だけ使って何かとコラボするとかで集客考えてもいいんじゃ?
もちろん塗装変えるとかラッピングもアリだと思う
何が何でも5228残す必要ないだろ
あれ無くなればヲタはほとんど来なくなるよ >>749
今の社長にそんな才能があるんならこの3年でどうにかなってるし
完全予約制のレストラン列車で赤字とか出さない。 >>746
モザイクかけて晒されてるな
みんなで寝そべってるところ放送されてる 城見ヶ丘アウトカーブも晒されてしまいました。
困りました。
頭を抱えてしまいます。 5228を小湊にあげればいいじゃんw5228がいなくなればい鉄にヲタが来なくなり
小湊にヲタが行くw小湊が儲かってい鉄を買収して小湊鐵道いすみ線で40を走らせればいい
5228は走行機器を全て外してキサハ化して中間に組み込んで走らせればいいんじゃねw 普段は承認欲求マシマシの公式アカウントがダンマリです。
見解を早急に求めたいものですね。 そういえばあのテレビで黄色いパンチヲジンも写っていましたね。
あの人も更迭でしょうか? 公式アカウント氏のコメントはまだでしょうか?座して待ちます。 今、下手して線路脇に馳せ参じるといつ晒されるか分かりませんから。 話し相手欲しさに仕事サボって釣りでしょう。
LINEで趣味の近況をやり取り出来る仲間が皆無なのです。
趣味といっても皮肉や嫌味に揚げ足ですが。 撮り鉄とか糞の役にもたたないやつら排除でいいし
古い車両投入して撮り鉄よこすなっていうけど勝手に来てるのお前らで海苔もしないにまあ つーか応援団の連中っていすみ乗ってるの?
路駐して鉄道写真撮ったり、駅構内で物販したいだけなんじゃないの? >>753
小湊より、トキ鉄がええんちゃう?
鳥塚社長が管理した方がいい
キハ52も糸魚川へ出戻りできる 今一度、ゴーニーが風光明媚な大糸線で走るさまを空想します。 いすみ鉄道の写真を何枚集めても大糸線の風光明媚な根知・小滝間で撮られた一枚には敵わないでしょう? 5ちゃんねるで文字入力を無数に行っても同好の士は得られないでしょう?
写真の話は板が違うので去れ。 いすみ鉄道ってキハ5228以外に魅力がないよな
レストラン列車もほかの鉄道会社と比べるといまいちだし
ボロキハ廃車後にいすみ鉄道の経営がどう傾くか見てみたい >>766
新潟の方は一応一定の地域輸送もあるから
道楽というか趣味性丸出しの車輌を入れるのはそれはそれで問題が出てくる
交直両用の旧急行形を運用したことでダイヤ面で一部の地元利用者にしわ寄せが行ってしまい
不満の声もちょこちょこ挙がってるみたいだしね 十数年前の写真を何枚集めても昨今のラージフォーマットなミラーレス・フルサイズミラーレスの高精細な画像には敵わないでしょう?
プラスチックレンズを適用しFHD未満の非AdobeRGB砂絵ディスプレイで鑑賞する向きにはスマホでも十分過ぎますが写真の話は板が違うでしょう? いくらカメラの性能がよくなろうとも十数年前の写真は十数年前にしか撮れない Twitterの公式アカウントがようやくコメントを施工しましたね。責任逃れの空気を感じますが。 もう小湊鐵道と合併してくれ、でももう2852はいらない、ヨンマルで十分、でも窓側席の肘掛けはあると嬉しいけど Twitterにて無責任な自粛警察として言いたい放題だったシチサン馬鹿は代償として垢バン食らいましたけどねw 乗らないやつらに配慮しても意味がない
広報なんて新聞の取材やプロのカメラマンに来てもらったら宣伝効果に問題はない
古い車両を走らせて撮り鉄ホイホイなんて会社の思惑じゃない
乗ってもらってなんぼ運賃だしてもらってなんぼだ 小湊と連携して5228に40を連結して何なら国吉の30も繋げた編成が見たいです 吠えてるw吠えてるwうんこ食う馬鹿犬ポチがwww
自分でうんこネタ投下して自爆したポンコツな馬鹿犬ポチ( ̄m ̄〃)ぷぷっ! 私が懸念しているのは現在のダイヤで限られたバリ順シチサン処である、城見ヶ丘アウトカーブにおいての撮影の可否です。 いすみ鉄道不買運動中の皆様へ
サンキューちばフリーパスが1月2月発売されることになりましたが、こちらの切符は
例年通りなら、この切符でどの路線に何人乗車したかではなく、一枚あたり各社予め
決められた割合に応じて配分されます。
つまりこの切符を購入すると、いすみ鉄道に乗らなくてもいすみ鉄道の収入となります。
ご注意ください。 今日あたりコロナオミクロンの東京市中感染でないかな〜
出ればそれ理由にしてボロキハ運行しばらくお休みさせて沈静化図れるのに・・・ これでまた小湊が3〜4両で上総中野まで客を乗せて
いすみ鉄道は1両に詰め込む日々がまた起きるのか。 皆さん懲りずに城見ヶ丘アウトカーブに集まりますか? 今週末も懲りずにゆる鉄踏切前の農道を通せんぼしてどっかり寝転び、あるいは付近の畔(私有地)に三脚を林立しますか? うんこプレーしちゃうHSPうんこ食う馬鹿犬ポンコツポチwww うんこプレーしちゃうキチガイHSPうんこ食う馬鹿犬ポンコツポチwww そう言えばこのスレもシチサン馬鹿が建てたスレだから
荒らして破壊して終了にしちゃえばwww
今更焦ったところで1往復の運転だしホット本数の多い時に撮っていれば
何にも困らなかったのさえ気づかないシチサン馬鹿wwwwww 泣いても笑ってもキハ28の運行は車検切れになる来年末までです
心残りの無いようお過ごしください 今更1往復に減便になったあれ撮る奴居るの?
3往復時代に国鉄色もたらこも腐るほど撮ってるし
精々焦るのって今後ネタに使えなくなる
シチサン馬鹿位だろ? いすみ鉄道は廃線でいいと思います。
国鉄型も全部重機の餌で良いんじゃないですか? 荒すネタ無くなっちゃうねwww
残念でしたwwwwww >>811
小湊鐵道いすみ線でいいと思う
52と28は機器を全て外し軽くしキサハ化してDB4とDB5の客車でいいんじゃね 来年はニハチに赤ヒゲ仕様を施工し、城見ヶ丘アウトカーブに撮り鉄諸氏を集める算段のようです。
大集合したタイミングでテレビクルー、あるいは意識高い系YouTuberが来襲しますか? >>816
独身・無職・気違い・引きこもり
鉄ヲタは後ろめたいから撮られたくないと思ってるらしい・・・
自分の身分や身元示さず勝手に撮ったり
問題無い所から撮って因縁付けられたら
警察呼べばよいだけ
捕まるのは向こうだし警察のご厄介にはなりたくない
シチサン馬鹿には出来ない技www 【千葉県いすみ市】ポッポの丘、ブルートレイン「オハネフ24-2」車両銘板が盗難被害に
https://raillab.jp/news/article/26413
「JR東日本」「新潟鉄工所 昭和48年」「日本国有鉄道 土崎工場 昭和58年改造」 >>820
見えないところにカメラだらけだからすぐに捕まる 年明けからキハ28にヒゲ付けるとかアホだろ
わざわざ撮り鉄呼び込むようなことやる必要ないのに
何考えてんのかマジでわからない
オミクロンの市中感染利用してしばらくイベント中止しますにしとけよ
そうすれば騒動は起こんないでしょ 現地雨
ゲバ置きに来たが誰もいないw
>>816さん赤ひげ情報ありがとう!
4時間後が楽しみ♪ 本日の城見ヶ丘アウカはいかがでしょうか?
私有地か公道かの白黒はついたのでしょうか? シチサン馬鹿さんはスマホをアウアウ言いながら目を白黒させているそうです。 ザラザラモヤモヤ被写界深度不足クリスマス(微ブレ付き) 今日急行1号大原駅停車中
車掌さんが複数の乗客を後部運転席に座らせて記念写真を撮っていた
許可得ているのだろうけど実車中は拙くないのかな >>835
田舎はゆるさがいいんだろ
てか今叩かれているからな 電気・信号通信設備保守担当を募集します
応募条件(求められる経験等)
長期に勤めてくれる方
主体性、責任感をもって仕事をしてくれる方
勤務条件
2 契約期間満了前には、会社の経営状況及び業務量により更新の有無を決定。
虫が良過ぎで笑える マナー講習会で私有地立ち入りが判明した模様
もうね・・・あの農地入るのに許可取ってるのか? いすみ鉄道に金を落とさずに撮り鉄する方法
大多喜行きの高速バスに乗る >>840
茂原〜大多喜のバス使って
大多喜駅前の観光協会でレンタサイクルとかカート借りるって手もある >>837
経営状況を理由にされたらいつでも契約切られそうな状況なのになあ
主体性 責任感が足りない気がするあの人を
経営状況を理由に契約切れよ >>844
あの社長を切ったあとに、鉄道の廃止を決めたら、大多喜の町長と町役場が責任とることになるから、それはしないと思う。 いすみはとっとと廃線して国鉄型も全部重機の餌にしてしまえ 自分もあと2年今の社長が続けるべきだと思う
廃線への道筋はほぼ今の社長が作ったのに
今交代したら世間的には次の社長のせいになってしまってかわいそう
あと2年続けたら誰の目にも明らかなくらい今の社長のせいと認識されてるはず >>848
鳥塚去ったら余計に赤字になったじゃん。 >>851
そりゃそうだろ
鳥塚が喰い散らかした痕を始末中だもの 朝ラッシュ時もバスで事足りるレベルだし廃線でもいいよ
キハはぽっぽで静態保存 写真撮影も鉄道趣味の一つです。広い心でお願いします。 写真撮影は専門的な知識を必要とします。
板が別に設定されておりますので其方へ。 そもそも「撮影する」事が主目的なので鉄道趣味の一つと見るのは拡大解釈。 鉄道写真ではなく「撮り鉄」が気になる孤独な翁でしょう。
若い男性が気になって仕方が無く死にもの狂いなのです。 知識無いから写真にしか絡め無いんだよな〜
ネットで見つけた事並べて荒らすだけの肝胆なお仕事だしwww 【期間延長】いすみ鉄道×JR四国の「急行列車ヘッドマーク」掲出運行 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル
https://tetsudo-ch.com/11820554.html
やっぱり延長したけど記念乗車券のことは一切記載無し
せっかくニュースサイトが取り上げてくれたのに
>>682で書いたように同時に発表してれば一緒に取り上げてくれたのに シチサン馬鹿って普段会社や近所から全く相手されてないんだろうな。
友人も全くいなさそうだし自分が小馬鹿にしていると信じている鉄ヲタだって
撮影の合間か仕事の合間に適当にコメントしている程度で
存在しなくても良いカスだしねwww 生きた証を残そうと必死なのです。
存在を認めてもらいたい。
陽の当たらない人生。
先の見えた人生を撮り鉄虐めに費やしているのです。 好評によりヘッドマーク延長! そしてあのカラーリングもよみがえる!
https://rail.hobidas.com/news/354778/
撮り鉄ホイホイ 揉めたのにネタにひかれてホイホイ行ってしまう馬鹿なヲタ、行かなきゃいいのに、行くなら鳥さんのとこに行ったら 「高卒」と偽り採用された市職員4人を停職処分 「安定した職に…」:朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASPDX2WDZPDWUTNB00R.html
高卒は憧れの学歴なんだわ >>872
今更古いよwww
何十年も昔に大阪で
学歴偽装高卒採用が騒がれてるぞwww >>866
鉄ヲタは、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
男の子からも、ウゼエ、臭え、変態、挙動不審と言われて嫌われる。
ウンチ同様の扱いをされる。 >>877
あんたは撮り鉄じゃないでしょう。
迷・惑・鉄ですから。 >>877
シチサン馬鹿は客じゃないから
いなくても影響ないよ >>877
鉄道オタク・撮り鉄は、女の子達からキモいと言われて嫌われる。
↑高確率で女からキモいと言われる。 そんなことより、例のゆる鉄踏切周辺で撮影するさい、多くの撮り鉄諸氏が構える立ち位置が私有地だとのことです。
https://twitter.com/taikyo_/status/1475454506016317440?t=ZupsByUZlZ4y2n8yRS_0cw&s=19
この程度のことでいちいち騒いでいると、何も撮れなくなってしまうと思うのですが、いかがでしょうか?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) い鉄も小湊も元旦からHM祭りだな
小湊もHMを付けられる200を増やしたし何かやる予告をツイで書いてあったし
でも終夜運転が減って残念だ数年前までは内房線も外房線も走っていたのに そんなことより、例の翁が書き込みを施工するさい、
多くの住人諸氏が閲覧する各種スレを私情で汚しているとのことです。
http://hissi.org/read.php/rail/20211229/ZzJOL1JnQ1g.html
この程度のことでいちいち汚していると、何も得れなくなってしまうと思うのですが、いかがでしょうか? >>885
君はそんな事ばかり言ってるから汚い足の裏だねぇ。
これじゃ不幸になるよ? いすみ鉄道を私物化して追い出された鳥塚の悪行が書いてある 毎日のオンライン記事はUAをgoogleにすれば読めるよ こないだのテレ東の番組もだけどローカル線再建のプロとか言われてるのがな鳥塚 >>891
で
どこへ行ってもレストラン列車と
ヘッドマーク付き有料急行しかネタがねーーーーんだよなwwwww でもまあそれ以外になんかあるかと言われたら何もないんだよなぁ… gdgd言う奴は社長になって黒字化してからgdgd言え
なにもしないで文句ばかりうぜえ 千葉日報に記事が出たね
11月23日からやってるのになぜ今頃?
あと今気付いたけどシティライフにも記事出てた
見に行きたいけどこれだけのために行くには面倒くさい
竹灯籠点灯 光優しく癒やされ いすみ鉄道大多喜駅 ホームや線路脇560本 | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/864511
優しい光の竹灯籠で 駅にイルミネーション【大多喜町】 | シティライフ株式会社|千葉県市原市で情報紙発行・印刷全般・広告・ホームページ制作・名入れカレンダー通販
https://www.cl-shop.com/citylife/ichihara/2021/12/16/40776/ >>896
更に赤字が増えてんだけど
まあ補助金で補うから企業としての負債は増えないけど >>898
シティライフ
工務課を中心とした職員が設営って工務課は保線が仕事じゃないのか
そんなことしてる暇あったら保線の仕事しろよ >>897
では前社長も権利ないってことだな
終始赤字のままだったからな >>900
そりゃ増えるよ
前任が放り投げた債務の処理だもの >>903
で、だから何?
さっさと廃線にしろと? いすみの場合上下分離とはいえ上下分離した決算出さないから分かりづらいけど
鳥塚の時は上の部分だけ見たら黒字の年もあるよ
自腹運転士の700万を売上に組み入れてだから赤字の先送りみたいなもんだけど そもそも地元住民は存続望んでんの?
アンケート取ったら
存続5% 廃止5% 興味ないどっちでもいい90%とかになるだろ
でも税金入ってますよって言われたら
存続3% 廃止30% 興味ないどっちでもいい67%とかになる予感 それは実際にアンケートとってみないことにはわからんな
鉄道があることによって仕事で恩恵受けている人や普段利用している人
と
まったく無関係なところで生活している人のバランスだから どうでもいいがほとんどだから設問次第で如何ようにも変わると思うよ
市町単位で見ればバスに比べて補助金少ないしね
いすみ市令和3年度予算書の49-50ページ
https://www.city.isumi.lg.jp/material/files/group/7/r3yosannsho.pdf
A. いすみ鉄道には毎年4500万の補助金が投入されています。
問 いすみ鉄道は存続させるべきですか?廃止すべきですか?
B. 市内バスには毎年5500万、いすみ鉄道には4500万の補助金が投入されています。
問1 市内バスは存続させるべきですか?廃止すべきですか?
問2 いすみ鉄道は存続させるべきですか?廃止すべきですか?
AとBでは結果はだいぶ異なるはず
Bでも廃止優勢なら即刻廃止すべきだと思う 負担金、補助及び交付金46,310
・いすみ鉄道対策協議会負担金86
・房総横断鉄道活性化協議会負担金35
・いすみ鉄道友の会補助金80
・いすみ鉄道補助金46,049
・いすみ鉄道国吉駅まつり補助金60
あのまつりにも補助金入ってたのか >自腹運転士
今だったら「やりがい搾取」としてボコボコに叩かれてたヤツな
教育カリキュラムの実態もお粗末で誰もストレートに合格出来ず、最低でも半年以上教育期間が延長となり結果として赤字拡大に寄与 いっその事、公共交通機関止めて趣味の鉄道にしたら?
鉄ヲタにカネ出させて。
区間は短くすればいい。接続考えて中野上総側を残し大原側は廃止 仮にいすみ鉄道を一部でも廃止したら小湊は喜んで養老渓谷-中野間を廃止するだろうさ
現実は小湊の養老渓谷-中野間の廃止が引き金となっていすみ廃線かもしれんが
小湊の前の社長は意地でも残すと明言してたけど今の社長は廃止したいとほのめかしてるみたいだし 昔のフジってオリエンタル急行やみちのくslギャラクシーみたく鉄道ネタに積極的だったのに
今のフジにはいすみ鉄道と共同でイベント列車企画しようとするプロデューサーいないのか? しばらくぶりに第二五乃町踏切に撮り鉄が集まりそうだな あけましておめでとうございます。
新年初撮りを城見ヶ丘アウカで行う方も大勢いらっしゃるのでしょうか? 元日早々、おせちもお雑煮も食べずにもう集まっていますか?
城見ヶ丘アウカは大盛況でしょうか? 高松の年越しコンサート「UDON楽カウントダウン高松」無観客開催へ
https://takamatsu.keizai.biz/headline/116/
そんなことより、"いすみ鉄道"の仕事をしろよ!! >>699
>>922
この人はなぜいすみ鉄道の社長に応募したんだろう?
鉄道にも鉄道業にも興味無いっぽいのに 所詮外部のオタの戯言だわな
924 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/01/01(土) 10:43:50.03 ID:i2km/Kbq [1/3]
所詮外部の人間だし
925 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/01/01(土) 10:45:44.58 ID:i2km/Kbq [2/3]
小湊鐵道に払い下げして小湊鐵道いすみ線でいい
926 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2022/01/01(土) 10:48:04.81 ID:i2km/Kbq [3/3]
五井ー上総中野は小湊本線で >>927
本日もアウアウ言ってる池沼のシチサン馬鹿w 次はゆる鉄踏切です。
周辺の田畑の地主の方がお見えになりましたら、爽やかな笑顔で会釈をお願いします。 シチサン馬鹿を見つけたら爽やかにグーパンチで良いのですねw >>932
自分がやらない、出来ない事を他人に指図するのは止めましょうw それはそれとして写真撮影の話題はスレ違い兼、板違いです。 さて新年からTwitterでは写真の自慢大会が開催されるのでしょうか?
少し巡回してみます。 ホントこの馬鹿って餓鬼の発想だわ
最近しょっちゅう問題起こしてる餓鬼世代なw 若い頃から翁になった今まで鉄道に関する人間関係に全く恵まれず妬み僻み続けているのでしょう。
要するに羨ましいのです。
羨ましさが変異した残忍な結果が四半世紀近く続くインターネット荒らしなのです。 >>923
タクシー会社の時代は社員から「目が合ったらクビ切られる」と、恐れられた存在。 置き石されてキハ52と28が脱線で使い物にならないようにされてほしい 結局のところ この人は地域起こしごっこがしたいだけなんだろうな >>922
二兎を追う者は一兎をも得ず
早く、い鉄社長辞めろよ。
いつか、>>945のように凡ミスで、人身事故起こすよ。 ヲタに喧嘩売って、後から謝罪するくらいの会社に行く必要は無い。答えは簡単。隣の会社の努力を応援すればいい。 なぜ能力が低い人ほど“自信満々に話す”のか?
ttp://biz-journal.jp/2020/02/post_142718.html 本日のゆる鉄踏切はいかがでしたでしょうか?
あまり大挙してしゃがみこむとテレビクルーに狙われますのでご注意ください。 飛躍願って餅つき いすみ鉄道国吉駅で3年ぶり 来場者に出来たて雑煮や汁粉振る舞う | 千葉日報オンライン
https://www.chibanippo.co.jp/news/local/865106
>午前9時ごろから餅つきをはじめた。太田洋市長や同鉄道の古竹孝一社長も駆け付け、威勢の良い掛け声に合わせて、団員や来場者らがきねを振り下ろしていった。 >>943
タクシー会社は会長から取締役になってるな。
ことでん傘下に入ったみたいだし。 >>947
書いてるのがメイドトレインみたいな雰囲気を感じる。 ことでん社長は年下と言うだけで逆らえないから
香川から追い出せて満足してるのだろう
古竹はしょっちゅう香川に帰ってるが 車は日産車に置き換わり、会社はことでんタクシーに吸収される未来が見えるわ
早く香川に帰らないと帰るとこが無くなるぞ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◎○▲▽◆□▲☆■ >>948
結局は鳥塚社長の方が遥かにマシだったという事だな。
何もないをキャッチフレーズにした「ある意味詐欺商法」で観光客呼び込んできたのに発信力の無い古竹社長、そしてこの始末じゃヲタは別にして一般客は誰も来なくなるね。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 日本語もできない、計算もできない。
しょうがないよ。
Twitterやってるのって、地域協力隊の20代の男の子でしょ。
これまで定職にも就かないで、自分のやりたいことしかやって来なかったんだから、上の人の意見や忠告も聞く耳すら持ってないよ。
まして、こんなに問題になってても、本人、何にも感じてないよ。 Twitterの中の方は撮り鉄でしょう?
承認欲求マックスでしょう? >>966
小湊スレは奴よりも変なコテが居座るようになって見る気がしない >>967
Twitterの撮り鉄に陰湿なリツイートをしたいでしょう?
凄凄切切マックスでしょう? 陰湿か否かはともかく、引用リツイートを実施したいです。
しかし、それは今は無理となりました。 陰口や揚げ足を主軸に皮肉的な陰湿リツイートを連投していましたね。
魚拓にスクショが沢山残っていますよ。
流石の情報化社会です。 >>970
撮り鉄かと思うが、写真見てて感じるのは、いすみ鉄道への愛はないね。
彼は車両を撮りたいだけで、いすみ鉄道沿線の風景とか景色は写してないからね。
TDまゆゆと同じく飽きて、いつの間にか居なくなるよ。 編成写真もありますが、菜の花やアジサイとのコラボも結構アップロードされていたでしょう?
しかも許容人数が少ない処でベスポジです。
情報発信とは名ばかりで、傑作を見て欲しい気マンマンなのでしょう。 レス乞食もありますが、皮肉や嫌味とのコラボも結構フリック入力していたでしょう?
しかも閲覧人数が少ない処でレス乞食です。
情報発信とは人ごとで、駄文のコピペを見て構って欲しい気マンマンなのでしょう。 オミクロン蔓延してんだからイベント中止にしろよ
このままだと来週には千葉1000人越えも夢じゃない 本日は大多喜駅ホームに自分でせっせと丸めた雪ダルマを持ち込み、ニハチのコラボ写真を実現させしたり顔でしたか? >>973
まゆゆと違っていすみ市の地域おこし協力隊で移住してきてるんだからある意味逃げられない。
列車への造詣も無いし承認欲求しかないが。
https://youtu.be/0KJAyJ6eomA?t=125 >>991
地域おこし協力隊の任期って最長3年だからあと1年くらいで終わるはず
次の事はもう考えてんじゃない? 乗車中だが撮り鉄は皆無
すっぴん嫌いですか°・(ノД`)・°・ 本日は萎びた鈍曇りですから、傑作は無理です。
Twitter映えしませんから撮り鉄はいないでしょう。 垢バンされても未だにTwitterへの未練を断ち切れないシチサン馬鹿w ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面が7・前面が3の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその4・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ ◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサーファミリー〜中級機
・レンズはいつもキッド望遠か70-300、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割 、他ラーメンと餃子の写真
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れるといそいそとTwitterにアップし、「いいね」を今か今かと待ち構える。
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか?
□★△●▼☆◆◎○▼□☆◇●☆◆△□☆▽○◆★●◎○△◆●□★△☆▲◎■▼○☆★◇●☆◆△□★◇☆◎◆★○■□★▲▽◎★■●◎▲◇☆○▼●◆○☆
★■☆◎▲◇○●◆☆▲○▽●◇◎■●☆○▲□△◎◇▼☆◆○●★■△○◇▽◎◆○■▼◎☆○●◆◎▼☆○▼△☆◇●★ いそいそと、朝から高級カメラを携えて、
すっからかんの、いつもの糞田舎の竹やぶラインへ。
みたこともない写真のアングルを求めまくり、
てっていして雑草だらけの線路脇を匍匐前進。
ついつい田畑を踏み荒らし、他人様の庭先へオジャマ虫するのはご愛嬌。
どや顔ひっさげバリ順シチサンしまくり、
うんち落としてカネ落とさず。
△▼◇▲○☆●★◆◎□◆◇▲◆★☆▽◇●□▲◎ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 179日 14時間 18分 20秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。