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山陽・九州新幹線vs東北・北海道新幹線　どっちが格上なんや？
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0001名無し野電車区
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2021/08/03(火) 16:39:25.71ID:+9tuAaZI
どっちや？
0042名無し野電車区
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2021/09/04(土) 11:40:09.07ID:sIuP5Svh
北海道新幹線は要らないけど、
起点側一部区間で輸送人員を比較すると東北新幹線（東京-大宮）>>山陽新幹線（新大阪-姫路）なんだよな
（路線の比較であり列車の比較ではありません）
0043名無し野電車区
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2021/09/04(土) 17:37:15.39ID:tdTGP6lb
伸びる企業、成長する企業にはそれなりに理由がある。

束のふんどしであぐらかいてるコヒw
伸びる要素ZEROw

それでいて、航空機シェア3割奪うだと！？
wwwwwwwwwwwwwww
0044名無し野電車区
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2021/09/04(土) 21:31:11.14ID:HRQ7RyAn
Sランク：東海道新幹線
Aランク：東北新幹線、山陽新幹線
Bランク：上越新幹線、北陸新幹線、九州新幹線
Cランク：北海道新幹線
なんちゃって新幹線：秋田新幹線、山形新幹線
0045名無し野電車区
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2021/09/05(日) 11:48:15.12ID:k3FNxtrA
>>44
こうだろ。
SSランク：東海道新幹線
Sランク　なし
Aランク：東北新幹線、山陽新幹線
Bランク：上越新幹線、北陸新幹線
Cランク：九州新幹線
健闘ミニ新幹線：秋田新幹線、山形新幹線


ランク外　北海道新幹線（日本初の大赤字新幹線）
0046名無し野電車区
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2021/09/05(日) 13:49:38.00ID:FEAF9wpX
拓銀の悪夢再来を予感。北海道新幹線は本当に必要なのか？
https://ykaneko.net/article/hokkaido-shinkansen-iranai.html

北海道新幹線、赤字の実態は
正確な数字を知りたいと思い、決算書を取り寄せて調べてみました。
※JR北海道はホームページで詳細な数値を公表しています。
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/index.html

すると、北海道新幹線は昨年度、売り上げが96億円しかないのに経費が195億円もかかっています。
引き算をすれば一年間で99億円の赤字です。
走れば走るだけ赤字。
これはなかなか厳しい。

しかし、私が驚いたのはそれだけではありません。
JR北海道が運行する24路線、このすべてが赤字なのです。

上記の表は路線別に売上と経費、そして損益をまとめたものです。
赤い枠で囲った部分が損益の欄です。
すべてに赤字を示す△マークが点灯しています。
利益を出している（黒字の）路線が一つもありません。
これは驚きですね。
いったい、いつからこんな経営状態だったのでしょうか。
民間企業としては存続が不可能な状況です。

私が普段乗るのは快速エアポートくらいですが、その千歳線も25億円の赤字を出しています。
快速エアポートを利用される方はご存知だと思いますが、いつも満席です。
千歳空港から札幌駅まで約40分。
立ちっぱなしのお客さんも多く、まるで東京の痛勤電車のようです。
海外からのインバウンドが増えている影響でしょうか、大きなスーツケースを抱えてつり革に掴まる外国の旅行者を見ると気の毒になるくらいです。
あれだけお客が乗って赤字なのはなぜでしょうか。
運賃が安すぎるのか？
それとも経費がかかりすぎなのか？

外部の者には実態がよくわかりませんが、まず経営としては成り立っておりません。
経営を司るJR北海道社長の心中を察するに余りあるところです。
0047名無し野電車区
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2021/09/05(日) 13:53:35.40ID:FEAF9wpX
>>44
ミニ新幹線に笑われている北海道

2020年　年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/

JR四国 　瀬戸大橋線　29.2万人

（九州新幹線）
博 多 〜 熊 本　36.5万人
熊本〜鹿児島中央　18.1万人

（在来線）
長崎線
鳥栖〜肥前山口　23.3万人

日豊線
小 倉 〜 行 橋　16.7 万人

秋田新幹線（盛岡〜田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島〜米沢） 14.3 万人

北陸新幹線（高崎〜軽井沢） 68.4 万人

新青森〜新函館　7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧　8.98万人wwwwwwww

またもや　今年も全国の笑われ者　ホッキャードーwww
0048名無し野電車区
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2021/09/05(日) 13:55:36.97ID:FEAF9wpX
四国の瀬戸大橋線の3分の1以下が北海道の大動脈。
ミニ新幹線にも大負け。
0049名無し野電車区
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2021/09/05(日) 13:56:33.63ID:FEAF9wpX
>>45
それが正しいランキング
0051名無し野電車区
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2021/09/05(日) 19:21:11.87ID:FEAF9wpX
　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 我々ドーミンは新幹線着工を勝ち取った♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　　　　　　　
0052名無し野電車区
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2021/09/25(土) 10:39:34.89ID:vldI93OS
.
ヽ | | | |／
　三 鉄三　　　 /＼＿＿_／＼
　三 バ 三　　／　／　,、　＼ :: ＼
　三 カ 三. 　|　（●）,　、（●）、　| 　 　ヽ | | | |／ 　＜　人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです！
／| ｜ | |ヽ .　|　 | |ノ(、_, )ヽ| |　:: | 　　三 号 三 　 　
　　　　　　　　|　 | |〃-==‐ヽ| | .::::| 　　　三 泣 三 　＜　ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ !!!!!!!!!!!!!!（泣）
　　　　　　　　＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 　　　三 ！ 三 　　　　
　　　　　　　　／｀ー‐--‐‐―´´＼　 　　／| | | |ヽ

　　　　　　　　　　↑　ドサンコ
0053劣等4人衆
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2021/09/25(土) 17:59:26.33ID:vldI93OS
。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+ 　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　 ∩∩　　我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　　劣　等　 グ　ル　ー　プ　！　　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
　　　　　＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、徳島　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　高知　　/
ｏ　　〇　。　o｜鳥取　 |　｜　札幌　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼ ｜　　　　｜　　　ｏ ＋　。　〇＿〇o
　　　　　　　　｜　　　　｜　｜　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　ｏ　　〇　。　o
。ｏ ＋　。　〇
　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡ ＋　ｏ　　〇　。　o　　+。ｏ ＋　。　〇
0055名無し野電車区
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2021/09/27(月) 04:50:17.01ID:XyOl19lY
北海道新幹線は秋田新幹線と山形新幹線よりも格下
山形>秋田>>>>>>北海道新幹線
0057名無し野電車区
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2021/09/27(月) 13:29:10.36ID:+6pz8aAT
>>47
JR四国 　瀬戸大橋線　29.2万人（在来線）
新青森〜新函館　7.00万人（新幹線）
東室蘭〜苫小牧　8.98万人（在来線）


四国の在来線、瀬戸大橋線にボロ負けの北海道www
0058名無し野電車区
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2021/09/27(月) 13:35:00.84ID:+6pz8aAT
◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本



新函館13本ww
札幌17本ww（国交省想定）←関係者も最初からやる気なしww



札幌のライバルはミニ新幹線、名ばかりの政令市札幌
0059名無し野電車区
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2021/09/27(月) 13:48:31.63ID:+6pz8aAT
JR四国 　瀬戸大橋線　29.2万人
JR九州、長崎線鳥栖〜肥前山口　23.3万人
JR九州、日豊線小倉〜行橋　16.7 万人


JR北海道、東室蘭〜苫小牧　8.98万人w

↑
すべて在来線での比較だ。暫定開業中でもなんでもないぞ？ドサンコ>>56
次はどういう言い訳するのかな？劣等道民
0061名無し野電車区
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2021/09/27(月) 15:30:03.93ID:XyOl19lY
>>59
タビリスで紹介している年度別の正月･GW･お盆の『特急利用者数』を参考にしているみたいだが
都合の良い数字を抜粋しているようだな

タビリス自体が全国の特急利用者を取り上げているが、瀬戸大橋線だけは快速マリンライナーを特急扱いで載せている
お前の四国の瀬戸大橋線利用者数は特急＋快速電車を足した数字だろ
岡山〜高松間の移動のための快速マリンライナーが瀬戸大橋線の7割りを占めている
瀬戸大橋線の特急利用者は東室蘭〜苫小牧と同程度
四国新幹線は不要
0062名無し野電車区
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2021/09/27(月) 21:23:32.98ID:PFOgc05Q
JR西日本は27日、新岩国駅（山口県岩国市）から乗務予定だった60代の男性運転士と30代の女性車掌から基準値を超えるアルコールを検知し、
交代させる手配をしたため、新岩国発新大阪行き山陽新幹線こだま838号を新岩国―広島間で運休した。乗務前の呼気検査で判明した。
JR西は「飲酒があったのかどうか詳細は調査中」としている。JR西によると、運転士と車掌は26日夜に新岩国駅構内の宿泊所に泊まった。
新岩国駅からこだま838号に乗る予定だった客は後続のひかり590号に乗り換えた。こだま838号は広島駅から運転を再開した。

日経新聞
www.nikkei.com

ヒック・・・・・
0063名無し野電車区
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2021/09/28(火) 02:16:12.27ID:1D1HDwkf
>>61
え？特急＋快速電車を足した数字じゃダメなの？
岡山〜高松間の移動のための快速マリンライナーは重要な両岸（岡山ー高松）の交通手段でしょ。

それともナニかい？
青森〜函館間の青函需要は無視しろと言うのか？
あまりに都合良すぎないか？ドサンコ

青森〜函館間は新幹線しか選べないからそれをカウントしてるわけだ。
岡山〜高松間は一部特急も選べるし、快速も選べる。

それでなにが不公平なんだ？
0064名無し野電車区
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2021/09/28(火) 02:18:48.63ID:1D1HDwkf
>>61
本州（岡山）〜四国（高松およびその他）
本州〜北海道

同じことでしょう。
なにか抜け落ちてることあるのか？
0065名無し野電車区
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2021/09/28(火) 02:26:02.43ID:1D1HDwkf
いま確認したら特急に高松行きはない。
特急は松山、高知行きだ。
高松、松山、高知に行く人の大方は瀬戸大橋線を利用する。
だから瀬戸大橋は青函トンネルより有用なんだよ。

北海道だって新幹線で新函館に着いた客が、その先札幌、旭川、帯広と向かうわけだよな？
そういう客が北海道新幹線利用客数に含まれてるわけ。
集計の取り方が不公平でもなんでもない。
「帯広なんて飛行機使うよ」というのはその客の勝手だよな？
そんなの知ったこっちゃない。
0066名無し野電車区
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2021/09/28(火) 02:29:02.33ID:1D1HDwkf
>>17
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道

新幹線引いてこの数字は異常。
これでぶつくさ言い訳してくるドサンコのツラの皮の厚さに脱帽だわ
0067名無し野電車区
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2021/09/28(火) 02:31:32.22ID:1D1HDwkf
四国に行く客の中にも「高知行くなら飛行機に決まってる」という人もいるわけで。

集計の取り方に何の不公平もない。
0068名無し野電車区
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2021/09/28(火) 02:33:43.46ID:1D1HDwkf
>>61
ミニ新幹線に笑われている北海道

2020年　年末年始期間のご利用状況
https://news.mynavi.jp/article/20200106-950837/

JR四国 　瀬戸大橋線　29.2万人

（九州新幹線）
博 多 〜 熊 本　36.5万人
熊本〜鹿児島中央　18.1万人

（在来線）
長崎線
鳥栖〜肥前山口　23.3万人

日豊線
小 倉 〜 行 橋　16.7 万人

秋田新幹線（盛岡〜田沢湖） 9.5 万人
山形新幹線（福島〜米沢） 14.3 万人

北陸新幹線（高崎〜軽井沢） 68.4 万人

新青森〜新函館　7.00万人wwwwwwww
東室蘭〜苫小牧　8.98万人wwwwwwww

またもや　今年も全国の笑われ者　ホッキャードーwww
0069名無し野電車区
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2021/09/28(火) 02:34:52.00ID:1D1HDwkf
>>61
延々この話題で引っ張るぞ
北海道の恥さらしにはもってこいだ。
0072名無し野電車区
垢版 |
2021/09/28(火) 13:33:31.65ID:1D1HDwkf
。+　＋。｡。。
ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+ 　　〇　+＋　ｏ　　〇　。　o　　+　　　〇　。　+。｡。。｡
　　　　　　 ∩∩　　我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い　　　V∩
　　　　　　 (7ヌ)　　　　　　　　　劣　等　 グ　ル　ー　プ　！　　　　　　　　　　（/ /
　　　　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　.∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜ 。+　＋。｡。。
　　　　　/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜　　ｏ　　〇　。　o
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　＋。｡　　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、徳島　/~⌒　　　　⌒　/
　　　　　　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　高知　　/
ｏ　　〇　。　o｜鳥取　 |　｜　札幌　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜　　　　　＋。｡
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0075名無し野電車区
垢版 |
2021/09/28(火) 15:30:52.58ID:1D1HDwkf
　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|　　　　　　＜　税金泥棒とか何言ってるのか意味が分からないw
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　 も〜い〜くつ寝〜る〜と〜、札幌延伸〜〜♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　　　　　　　
0076名無し野電車区
垢版 |
2021/09/28(火) 15:31:49.16ID:1D1HDwkf
青函トンネル作れ！作れ！と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg




新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o



結論：「北海道に投資しても何のリターンもない！」（断言）
0079バカ道民墓穴掘り
垢版 |
2021/09/28(火) 15:48:39.45ID:1D1HDwkf
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1597148485/93

＞さらに瀬戸大橋線は岡山〜高松・松山・高知の三方向から集約された利用者数
＞比して、新青森〜新函館や東室蘭〜苫小牧は一方向だからな
＞瀬戸大橋線が新青森〜新函館や東室蘭〜苫小牧より多くなるのは当然だわｗ

北海道新幹線推進派15年選手、四国新幹線応援団に鞍替えのようです。
0081名無し野電車区
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2021/09/28(火) 15:53:17.09ID:1D1HDwkf
四国の人間は1972年の新幹線岡山開業の時点で新幹線は身近な乗り物になっている。

対して北海道の人間は2016年まで新幹線を見たことも無い新幹線童貞だらけ。


日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
0082名無し野電車区
垢版 |
2021/09/28(火) 15:55:24.72ID:1D1HDwkf
10年前だと、札幌の中学生は、新青森まで6時間かけて新幹線見学やってたぐらいの土地だ
0083名無し野電車区
垢版 |
2021/09/28(火) 15:57:00.87ID:1D1HDwkf
>>80
スレタイ読め！→山陽・九州新幹線vs東北・北海道新幹線　どっちが格上なんや？
0084名無し野電車区
垢版 |
2021/09/28(火) 16:00:45.88ID:1D1HDwkf
有用性

瀬戸大橋線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞青函トンネル
0088名無し野電車区
垢版 |
2021/09/28(火) 16:19:34.56ID:1D1HDwkf
※弱いドーミン

・話題逸らし、ムービングゴールポスト
・あぼーんで消してやる！←（いまココ）
0091名無し野電車区
垢版 |
2021/10/02(土) 15:19:10.89ID:TzHKMvRk
もともと需要がない北東北〜北海道

https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png

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