>>237
大都市圏の需要の大幅な減少は別にJR北海道だけじゃなく
他所もそうだし
北海道新幹線の赤字のうち60億円から70億円は三線軌条によるメンテナンス費用の増大が原因だからな

三線軌条になって大幅にメンテナンス費が増えたのに
JR貨物からの通行料は変わってないから