小田急電鉄を語ろう!Part180
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RSEの座席が彼らのアレのすえた臭いを吸って、次の営業日には何も知らないチビッ子が座り心地を楽しむのでしょうか?
想像すると少し恐ろしいです。 シチサン馬鹿が撮り鉄が集結する場所に自分の排泄物を仕込んでいるという恐ろしい事実があります。 渋谷とか新宿外国人だらけだけどVSE廃車しちゃって大丈夫そ?
NSEの元になったらイタリアのNTRってリニューアルした内装まで復元して動態保存してるらしいな
小田急もSEをイベント用に動態保存すれば良かったのに >>826
コロナ前と違って山形、佐賀など地方が繁盛していて
首都圏はコロナ前に戻ってないらしい。
外国人の目は箱根、富士山より他に向いているから
大丈夫でしょう。
ふじさんの乗車率悪いそうで
仮に廃止になったら、箱根に車両を回せる。 箱根の温泉日本人より外国人の方が多くなる可能性あるけどタトゥーどうすんだろうな、pewdiepieもユネッサン行って困ってたが
解禁すればいいのに 5000って8000置き換えるほど量産されるのかな?
3000や4000みたいな安っぽいので置き換えじゃなくて良かった 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
日本国の決まりです。
守りましょう。 >>828
いらない。
タトゥーより入浴ルールを守るかが大事だけど。 きのうはメトロのせい
きょうはオバ急の自爆
連日千代直切るのいい加減にして欲しいわ
結局余計に時間かかるし仕事に支障出るわ
千代直切るにしてもその分を新宿折り返しとかで
運休せずに維持しろ馬鹿野郎
…と、ここに書いても何にもならんがw >>837
新宿まで複々線じゃないから
千代田線直通を運休にしないと
代々木上原から先の線路容量が足りなくて
詰まってしまうんだよね。
下北沢か代々木上原に引き上げ線作って折り返せれば良いんだけど降車に手間取って
現状と変わらんかな。 結局、朝7時台のトラブルで千代直切って
午後2時台になってようやく再開っていう
ウスノロ低能のオバ急糞司令が一番悪い
午後2時台ならまだマシという意見もありそうだが… >839
自分もマシだと思う。
いつだが、ダイヤが回復してないのに千代田線直通を再開して夕ラッシュに突入して
収集つかなくなり再度直通を中止したことがあったし、
朝の人身事故で終日ダイヤが乱れたということも有る。 >>841
そういう時こそ、ダイヤを間引いて回復を急ぐべきなんだけどね
間引かなければ遅れはいつまでも引っ張るから
(特急と快急を運休にして急行と各停だけにするのが一番楽だと思うが) 町田の小田原寄りを流れる境川の由来は
武蔵国と相模国の境を流れる川だからなのかな >843
東急が全列車各駅停車での運転をするが、ダイヤ回復早いんかな。
小田急は真似出来んだろうね。 >>845
路線長が違いすぎるというのが一番大きいかと
次は指令が無(以下自主規制 明日はキャンドルジュンのお店と鳥羽シェフのお店をハシゴ見物する観光客で上原駅は賑わうのかな?
ちなみに両店の最寄りになる東口が改札からアホみたいに遠いのと、その出口前の道路が線路付近だけ不自然に広くなっているのはここが地上駅時代の駅改札前だった名残というのは覚えておいて損はないぞ!! 踏切内点検による遅れは、警報機が鳴って、バーが降りていて、列車が接近しているのに、車、バイク、自転車、歩行者が踏切を渡るからです。
線路内人の立ち入りは、気が短い人がやっているのです。
だから、気が短い人は、外出しないでください。
性格が良くなってから外出してください。 >>852
遮断機降りてるのに人が渡ってて
赤色の警告灯が回っていても
通過時までに退いていれば
警笛鳴らして通りすぎるのが大多数。
車が立ち往生してるとさすがに線路点検するが。
JRだと踏み切り手前で一旦停止し線路点検後発車だし
状況によっては非常停止無線を出して周囲の列車を止めてしまう。小田急の基準が緩い感じがする。 >>853
立体化前の下北沢周辺とか踏切突破を厳密に処刑やってたら毎朝9時くらいまで運転できなくなる状態だったからね。 6月28日水曜日、小田急電鉄、
目つき悪い。
気が短い。
気が短い人は、トラブルの元なので乗車しないでください。
性格が良くなってから乗車してください。
金髪が多い。
金髪は、不良非行行為なので乗車しないでください。
黒髪で乗車してください。
日本国か定めている髪型にしていない人が多い。
日本国が定めている髪型は、
男性が、坊主かスポーツ刈りか前髪を切った七三分け刈りです。
女性は、髪の長さを肩より下に伸ばしてはいけません。
日本国が定めている髪型にしてから乗車してください。
ネックレスをして乗車している人が多い。
不良非行行為なのでネックレスをして乗車するのは、やめてください。
ネックレスをしないで乗車してください。 >>855
地下化前は通過した上り電車のケツが踏切の5メートル先で止まってる状態でも次の上りのランプが付いたままなんてことがあったからな。
それで下りのランプが点いてないんだからこれは遮断機くぐって渡るわな。
万が一そこに上り電車が突っ込んできたら踏切の人を跳ねるとか以前に前の電車に追突する形になるんだから来るわけがないw >>857
その理屈だと町田などのホーム横の踏切をホームに停車中に渡っても良いことになってしまう。
踏切の安全確認が緩そうに見えるのは
複線時代の世田谷区内の事が有ったのね。
ホームの安全確認は厳しくて
下りだけど朝ラッシュ時でも
黄色い線の内側に人がいると発車しないのはなぁ。
それこそ定時運行不可の要因なのに
そんなに遅れないのは不思議。
余裕時分がたんまりと有るからか。 町田は駅に停車中の上り電車がいても踏切開いてるべ
発車の少し前に閉まる 7月7日金曜日午前0時半頃、
各駅停車向ヶ丘遊園行きの車内で、金髪女性や派手な服装をしている乗客が多かったです。
金髪は、不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で外出してください。
派手な服装は、不良非行行為なのでやめてください。
地味な服装で外出してください。 もう急病テロリストと非常ボタンテロリストは勘弁してくれ… ベル鳴らして一回閉めたドアをなぜかまた開けて固まる
発車時刻が過ぎてもまだそのまま固まる
その間に同僚と軽くおしゃべり
しゃべり終わってからゆっくり閉める
とっくに発車時刻は過ぎている
そして猛ダッシュで次々に特攻してくる危険な乗客
肉塊をひとつでも多く詰め込むのが仕事なのか 湘南台で相鉄線と江ノ島線の改札口を強行突破して常習的に不正乗車をしているグエンの男がいる。前を歩いて人にビタ付けして改札口を入出場するから利用者は要注意な。 結局千代直切るのは小田急なのかメトロなのかはたまたどっちもJRに忖度してるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています