北陸新幹線総合スレッドpart160
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北陸新幹線 東京〜金沢（開業済）・金沢〜敦賀（工事中）のスレッドです。
北陸新幹線
https://www.jreast.co.jp/train/shinkan/hokuriku.html
・ルートの話題（舞鶴ルート＆米原ルート）はスレチですので、このスレへの書き込みはご遠慮ください。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
以下はこのスレの主な荒らし
・ヒ ント厨
・馬鹿詐欺(コテハン「営団6000系東武8000系を許さない…」)
・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・かがやき減便厨
・ワッチョイ厨
などの荒らしやキチガイが湧いても相手にせずスルーで
前スレ
北陸新幹線総合スレッドpart159
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620900975/ >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
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新スレに儂登場！ 長野にあれだけ降ること自体がレアケースだったからな レアケースでも想定はされてたんだよなあ。でないと市内の川沿いが大半畑や果樹園になってない あの辺は昔から大雨で水がつく土地であり
地元民は知っていたのだが
田中のうましかが脱ダムをしやがったから あの時の台風19号は大型で進路予想が東海、関東、東北の太平洋側メインで長野の千曲川周辺はコースから離れていて想定外だったと思うよ。
浸水した10編成全て廃車になりさすがに140億余りの損害は堪えてJR東と西が真剣に対応策を検討して今回は実施したのだろう。 あれだの災害を見ているはずなのに今回の大雨で検査したばかりの783系を水没させている
場所は2年前にも冠水してる場所らしい
JR九州は学習能力がないのか？ ヒント
台風でもないのに、今回の大雨は予想はできない。 >>14
台風ではないが気象庁は前日から大雨特別警報や線上降水帯の発生を伝えていたはずだが
後北陸新幹線は台風ではないが気象庁の大雨予報できっちり移動させている >>10
本来遊水地だった場所に住宅や施設を建てるから被害が出るんだよな
津波もそうだけど先人の伝えがまるで生きてない >>10
想定というか古い町や村は大抵は周囲より若干高いからな
川に近い集落でも家が建ってるのは自然堤防で周囲より少しだけ高いとかは普通 http://www.mcfw.jp/naganoflood.htm
台風19号の記録的大雨の影響で、長野市赤沼にあるJR東日本の「長野新幹線車両センター」が浸水、
「赤沼」という地名からしてヤバそうだな
地名に「沼」とか「津」が含まれている地域はヤバイ
大雨が降ったら災害の危険性がある >>22
津はまあ元々は港って意味だから単に昔に河港があって川に近いだけかもよ
沼は低地の可能性がある、実際に沼があって埋め立てた可能性もある 日本全国にボロ負けの北海道wwwwwwww
新幹線利用者数ランキング2018年新春版（コロナ前）
1. 東海道新幹線（新横浜〜静岡）321.3万人（100%）
2. 山陽新幹線（新大阪〜西明石）154.6万人（100%）
3. 山陽新幹線（岡山〜広島）115.0万人（100%）
4. 東北新幹線（大宮〜宇都宮）113.4万人（100%）
5. 上越新幹線（大宮〜高崎）110.2万人（102%）
6. 東北新幹線（那須塩原〜郡山）100.2万人（100%）
7. 山陽新幹線（広島〜新山口）82.0万人（99%）
8. 山陽新幹線（新山口〜小倉）72.8万人（99%）
9. 山陽新幹線（小倉〜博多）61.4万人（99%）
10. 北陸新幹線（高崎〜軽井沢）55.1万人（103%）
11. 東北新幹線（古川〜北上）48.1万人（101%）
12. 上越新幹線（越後湯沢〜長岡）28.6万人（100%）
13. 九州新幹線（博多〜熊本）28.4万人（100%）
14. 北陸新幹線（上越妙高〜糸魚川）26.7万（102%）
15. 東北新幹線（盛岡〜八戸）21.6万人（101%）
16. 九州新幹線（熊本〜鹿児島中央）14.9万人（101%）
17. 山形新幹線（福島〜米沢）11.4万人（99%）
18. 秋田新幹線（盛岡〜田沢湖）7.8万人（100%）
19. 北海道新幹線（新青森〜新函館北斗）5.3万人（96%） ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線（山形〜新庄）3.3万人（101%） ヒント
国土交通省は20日、整備新幹線の北海道（新函館北斗―札幌）、北陸（金沢―敦賀）、九州・長崎ルート（武雄温泉―長崎）の建設費として、2022年度予算の概算要求に21年度と同じ国費804億円を計上する方向で最終調整に入った。
一方、建設費とは別に、整備方式が決まらない長崎ルートの新鳥栖―武雄温泉については、着工に先立つ環境影響評価（アセスメント）の費用要求を引き続き見送る。
新函館北斗―札幌は、開業予定の31年春ごろに向け、建設費が増えていく。物価上昇で想定より上振れする恐れもあるが、工事が本格化しておらず影響は見通せていない。
共同通信 2021/8/20 18:39 (JST)8/20 18:56 (JST)updated
https://nordot.app/801385381034115072?c=39550187727945729 新青森駅から大宮駅までの臨時輸送トライアルで「新幹線マルシェ」を展開！ 〜大宮駅をモノがつながる拠点に〜
東日本旅客鉄道 2021年08月20日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210820_ho01.pdf
新幹線で地域の“逸品”をGINZA SIXへ！ -「さいち」おはぎ、「圓八」あんころ餅、福田パン...etc- 「のもの POP‐UP STORE」を出店します！
JR東日本商事／東日本旅客鉄道 2021年08月23日
https://www.ejrt.co.jp/pdf/info20210823.pdf
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210823_ho01.pdf
新幹線レールゴー・サービスの終了について
東日本旅客鉄道 2021年08月23日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210823_ho03.pdf
エキナカ商品を上越新幹線の車内にお届け！ モバイルオーダー&デリバリー型車内販売の実証実験について
ジェイアール東日本企画／JR東日本サービスクリエーション／レルヒ／東日本旅客鉄道 新潟支社 2021年08月23日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210823_ni01.pdf ヒント
福井テレビ
8/23(月) 19:00配信
https://www.fukui-tv.co.jp/?post_type=fukui_news&;p=142056
2024年春の北陸新幹線・県内開業時に、ＪＲから北陸線の経営を引き継ぐ第三セクター会社について、県は23日、計画案の一部を示し、現在の運行本数より24本増便する方針や、引き継ぎ後、11年間の累積で約70億円の赤字となる見込みなどを示した。
新幹線とその区間を並行して走る在来線については、ＪＲが同時運行した場合、その負担が重くなるため、新幹線開業の際に、地元の第3セクター会社が並行在来線の経営を引き継ぐことになっている。
県内では、2024年春の新幹線開業の際に、県と沿線の7市町などで出資する第3セクター会社が、ＪＲから北陸線を引き継ぐが、9月県議会で特急列車の存続など議論するのを前に、県は23日、経営計画案の一部を県議会に示した。
このうち運行計画については、通勤や通学の利便性を高めるため、運行本数を現在の102本から126本に24本増便する考えを示し、朝と夕方の時間帯には快速列車8本を走らせたいとした。
また、経営を引き継ぐ2024年から11年間の収支見込みも示され、運賃などの収入が約437億円となる一方、人件費や運行経費などの費用が約507億円となり、累積で70億円ほどの赤字となることも報告。赤字分については、県と沿線市町が半分の35億円ずつ負担するとした。
並行在来線の経営計画案は、9月6日から始まる定例県議会で議論される。 ヒント
【薬物】｢変な感じの人たちが粉を広げている｣ カラオケ店員が通報 チンコンアンらベトナム人８人逮捕・福井 [水星虫★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1629772142/ 福井は新快速の福井延伸を考えているとか。
ソースはFBのグループ「JR西日本が好き」の投稿からだが。
投稿はテレビのニュースの画面らしきものを出している。
小浜線や敦賀直流化もしたことあるので、なんとでもなると思っているのか・・・ >>37
福井県が北陸線の第三セクターにカネを出し直流化するのか？
新快速を延伸するなら福井までの各駅のホームを12両対応にもしなければいけないしいろいろ大変そうだが。 ヒント
すでに12両化してあるのに、アホなのかな？ 敦賀から先はどうするの？このままだと敦賀が終点になるかもね。 >>41は
「福井までの各駅のホームを」って
ちゃんと書いてあるんだよねw 北陸線の新快が遅れた時も基本編成は米原で待ってるの？
東の上り踊り子は併結相手が遅れた時1時間でも2時間でも待つけど ヒント
踊り子号2時間も待ったら次の列車に変わるじゃないか？何嘘ついてるの？この人。 >>44
敦賀〜小浜〜京都〜新大阪
なお東海道新幹線への乗り入れはnothing >>48
恥ずかしいから実態知らないハゲおじさんは出てこなくていいよw >>43
今庄とか南今庄とかも12両対応になっていたとは知らなかった 北陸新幹線敦賀駅が開業したら、滋賀県の長浜市・高島市の住民に
メリット・恩恵があるかな？
長浜市住民なら、時間・運賃が北陸新幹線は東海道新幹線よりかかるけど、
東京へのルートが２つに増えた。このような地域はなかなか無い。
最近熱海の土砂崩れで東海道新幹線がしばらく徐行運転していたし、
万が一東海道新幹線が長期運休となったとき、東京への代替ルートになる。
あとJR東の新幹線は半額キャンペーンやるから、値段で北陸新幹線で東京へ行くかも。
リニア中央新幹線もやや内陸と言えど、富士山噴火したら運休するだろう。 ヒント
富士山爆発したら東京も火山灰で通信すら出来なくなり、鉄道は全く走れなくなる。
アホなのかな？ 北陸3県は甲子園の高校野球で優勝したことがないですからねえ >>54
弱いっすなぁ
優勝できそうなのはどこかな 北陸新幹線で福井県は平行在来線の三セク化において
JR西日本から車両を含む施設を70億で買い取る事が
決まった。 甲子園なんて偏差値30位の私学が全国から球児集めてんのに
｢北陸がー、○○県がー｣とかなんの意味があんの？
所詮甲子園とか野球しか出来ない奴の進学試験兼就職活動なのに >>52
長浜の人はわざわざ北陸新幹線なんか使わないだろうな。
よほどのことがない限り。
高島はどうか、米原行くより敦賀行ったほうが早そうではある。
でも、京都から東海道新幹線かｗ
結局、東海道のほうが本数が多いので、好きな時間に乗れるのではないか
と思う。 「長野総合車両センター見学ツアー」を実施します！
東日本旅客鉄道 長野支社／びゅうトラベルサービス 2021年08月26日
https://www.jreast.co.jp/press/2021/nagano/20210826_na01.pdf 福井から松本まで中部縦貫道ルートで行き、
松本からは甲府を通って新宿へ行くという新幹線があれば
福井へは最速で到達することだろう。
まあ、中部縦貫道自体が安房峠〜松本でほとんどできてないし
絶対作るわけないだろうがw
福井は中部縦貫道にもっと金使えばいいと思うのだが。 >>61
ほんとコロナ口実に金ふんだくること考えたなこの会社 >>64
コロナ前からこんな感じだったでしょ
あさま色189系ラストランとか 北陸新幹線金沢延伸時にまれ
西九州新幹線一部開業時に舞い上がれ
敦賀延伸時にも福井の朝ドラくるか 高校野球決勝は智辯対決。
津弁学園のCM今でもやってんのか？ >>63
将来は飯田付近にリニアの駅が出来る
松本や諏訪からも、高速バスでそこまで行けばいい >>69
東京方面行くのなら甲府の方がいいかもしれない。
松本や諏訪から甲府は意外と近い。 このスレッドの総意としては、JR上越妙高駅はどうなんですか？ >>70
甲府からリニア山梨県駅のアクセスがうんち 上越妙高は上越市の中心の高田と妙高氏の中心の新井の中間だから、ぶっちゃけ
直江津より便利になったと思う人が多いのでは >>69
R153や中央道通ったことないだろ
飯田新駅は実質伊那谷しか利用客いないよ >>72
下記を読んでだいたいは理解した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO54539860X10C20A1ML0000/
県外から乗り換えを検討する場合は、甲府でいいのになと思う。
まあでも、過疎県ではあっても、県庁所在地の甲府市の甲府駅周辺は
なかなか難しいのだろうなあ。
せめて身延線に接続してくれりゃあとも思うがそれも叶わない。
しかし山梨県、知事の名字が長崎で、駅予定地の地名が大津町とは。
色々考えさせられる名前だ。 ヒント
山梨県大津町がリニア出来て発展し大津市になったら滋賀県かと間違える 徳島県には、日本三大酷道の439号線、ヨサクがある。
京柱峠は最凶 >>76-77
リニア山梨県駅の所在地は山梨県甲府市大津町。 京都市借金8500億、財政破綻寸前だし京都駅に北陸新幹線の
駅建設なんてするべきではないぞ。 >>87
身延線東海の路線なのに「Suicaもつかえないまま」言われてて草 ヒント
全国学力テストの結果が８月３１日（火）に公表されました。
同テストの都道府県別と政令市別の正答数・率および正答率上位の都道府県の表を、
「４７ＮＥＷＳ」の全国学力テスト特集ページに掲載します。
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/823208
中学数学
1位石川県63% 2位福井県61% 3位秋田県・東京都60%
44位岩手県・奈良県 54% 46位島根県53% 47位沖縄県52%
中学国語
1位石川県69% 2位秋田県68% 3位東京都・福井県67%
45位和歌山県・宮崎県61% 47位沖縄県60%
https://www.47news.jp/culture/education/gakuryoku_2021
全国学力テストの都道府県別平均正答数と平均正答率（%）
https://img.cf.47news.jp/etc/special/gakuryoku/2021/result_toudouhuken.jpg >>89
小中の学力差なんて、高校、大学でいくらでも挽回出来るし、されちゃう。社会人になる頃は「小中はあんなに勉強出来たのに…」って言われていたり…あるあるだよね。 消費税を食い潰し、碓氷新線を潰し、北陸・長野を衰退させ、おぎのやに迷惑かけた極悪新幹線
こんなウンコ路線を支持するヒントおじさんはJR束や酉並みの悪党確定 都会のできる子は私立行ってしまうので、この試験受けないのよ ヒント
何で嘘つくの？特殊学級出身者おじさん。
全国学力テスト
参加学校数等は国立学校155校、公立学校（公立大学附属学校を含む）2万8,440校、私立学校467校の計2万9,062校（後日実施の小学校45校、中学校168校を含む）で、調査対象者の在籍する学校総数における参加率は98.2％。 全国に私立中学は758校、小学校は213校
1000校近くあるが半分以上不参加
残りも文科省がうるせーからあとからアリバイ作りで形だけ参加
まあ田舎者には想像も出来ないだろうね >>96
ヒント
何で小学校も入れるんだ？中学の学力テストなのに。アホなのかな？ >>98
95の間抜けに言うのが良いだろうねwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
