大阪駅と名古屋駅どっちが格上なんや?
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三セクがあるのはいばっちゃあかんだろ・・・黒字ならともかく >>268
2両編成や4両編成が並ぶ横を長い新幹線が通るって田舎の駅の特徴じゃないかw 大阪駅は衰退する大都市の象徴
名古屋駅は飛躍する大田舎都市の象徴
どっちも羨ましくないが、僅差で名古屋駅が格上かな 新幹線すら無い大阪駅ショボwww
負け犬の遠吠え悔しいねえw
名古屋駅は16両編成が3〜5分毎に発着してるけど
短小大阪駅には、そんな長い電車来ませんからねえw
リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ 日本が終わるからね
しかし
新幹線すら無い大阪駅ショボwww
負け犬の遠吠え悔しいねえw
名古屋駅は16両編成が3〜5分毎に発着してるけど
短小大阪駅には、そんな長い電車来ませんからねえw
リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ 新幹線もリニアも名古屋本社のJR東海頼みの支店経済都市大阪w 駅の格とは関係無いなあw
話逸らして逃げるなよw
短小ホームしかない大阪駅w
環状線ホームは8両までしか入れへんよ
名古屋駅は25m車16両ホームドア完全対応
大阪駅はホームが短い上に狭いので通り抜けもあっという間
このことから言っても格に置いても名古屋駅>大阪駅と言える
貴賓室がある上にJR東海の本社が有り新幹線駅が有りリニアも乗り入れる
駅規模も大阪駅よりも名古屋駅のが遥かにでかいし旅客収入も遥かに多い
大阪駅が勝てるのって客単価の低い乗り換え需要に乗降客数の多さだけでしょ
高級ブランド店に対して100円ショップのが客が多いから上と言ってるようなもん
鉄道駅で言うと東京駅よりも池袋駅のが乗降数が多いから格上って誰も思わんだろw
田舎もんの大阪はいい加減に気付けよ。
誰がどう見たって格は名古屋駅>大阪駅 >>277
長いのが自慢なら宇都宮駅と勝負しとけ
あら名古屋駅負けてるの
ダサ 新幹線もリニアも名古屋本社のJR東海頼みの支店経済都市大阪w >>280
JR東海の実質の本社は品川の東京本社
社長は品川から2駅の武蔵小杉に住んでいる
それに新幹線の運行部門は東京と大阪
名古屋にあるのはローカル線部門だけだろ ようするに格付けは東京>新大阪>>>>名古屋>大阪
でよいか? 新幹線すら無い大阪駅ショボwww
負け犬の遠吠え悔しいねえw
名古屋駅は16両編成が3〜5分毎に発着してるけど
短小大阪駅には、そんな長い電車来ませんからねえw
リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ まあ、大阪ってGDPで愛知に負けるようなポンコツやし >>285
それは単に工業都市ってだけ
古いタイプの都市
商業規模では大阪の方がはるかに大きい
現代の都市
名古屋人は工場で汗水垂らして働いて、大阪で遊んで金使ってくれ 駅の格とは関係無いなあw
話逸らして逃げるなよw
短小ホームしかない大阪駅w
環状線ホームは8両までしか入れへんよ
名古屋駅は25m車16両ホームドア完全対応
大阪駅はホームが短い上に狭いので通り抜けもあっという間
このことから言っても格に置いても名古屋駅>大阪駅と言える
貴賓室がある上にJR東海の本社が有り新幹線駅が有りリニアも乗り入れる
駅規模も大阪駅よりも名古屋駅のが遥かにでかいし旅客収入も遥かに多い
大阪駅が勝てるのって客単価の低い乗り換え需要に乗降客数の多さだけでしょ
高級ブランド店に対して100円ショップのが客が多いから上と言ってるようなもん
鉄道駅で言うと東京駅よりも池袋駅のが乗降数が多いから格上って誰も思わんだろw
田舎もんの大阪はいい加減に気付けよ。
誰がどう見たって格は名古屋駅>大阪駅 >>286
コロナ化で工業は絶好調なのに、商業は壊滅だな
関西は大阪に続いて京都も事実上の財政破綻秒読み
中国韓国観光客に依存していた末路がこれて。リニア開通後は更に愛知県に遅れを取る 2021年上半期転入超過都道府県
男性
神奈川、東京、埼玉、千葉、大阪、福岡、群馬、山梨、茨城、滋賀
女性
東京、神奈川、埼玉、千葉、大阪、福岡、滋賀
名古屋は衰退中なんだw 金メダルをがじったばち当たりかもと思った。
【速報】名古屋市の河村たかし市長が
新型コロナウイルスに感染したことがわかりました。
2021/9/1(水) 18:46
ht●tps://hic●bc.c●om/ne●ws/article/?i●d=2021090113 >>288
勘違いしているようだが大阪府の財政は今は全く問題ない。地方債は愛知県より少ないし、令和6年には0になる。
市レベルでは名古屋市も京都市よりはマシな程度で良くない。大阪市はダントツ健全。
https://www.yomiuri.co.jp/media/2021/05/20210526-OYT1I50031-1.jpg
読売新聞調べ 駅の格とは関係無いなあw
話逸らして逃げるなよw
短小ホームしかない大阪駅w
環状線ホームは8両までしか入れへんよ
名古屋駅は25m車16両ホームドア完全対応
大阪駅はホームが短い上に狭いので通り抜けもあっという間
このことから言っても格に置いても名古屋駅>大阪駅と言える
貴賓室がある上にJR東海の本社が有り新幹線駅が有りリニアも乗り入れる
駅規模も大阪駅よりも名古屋駅のが遥かにでかいし旅客収入も遥かに多い
大阪駅が勝てるのって客単価の低い乗り換え需要に乗降客数の多さだけでしょ
高級ブランド店に対して100円ショップのが客が多いから上と言ってるようなもん
鉄道駅で言うと東京駅よりも池袋駅のが乗降数が多いから格上って誰も思わんだろw
田舎もんの大阪はいい加減に気付けよ。
誰がどう見たって格は名古屋駅>大阪駅 >>294
駅の格は名古屋が上かもしれんな
ただ田舎度は名古屋が高いだろうな >>295
だね
大都市の末席と田舎筆頭の比較だから
格上は大田舎都市の代表駅「名古屋駅」だよ >>293
どんだけ国税入れてると思ってんだアホが 負けず嫌いの田舎大阪w
新幹線すら無い大阪駅ショボwww
負け犬の遠吠え悔しいねえw
名古屋駅は16両編成が3〜5分毎に発着してるけど
短小大阪駅には、そんな長い電車来ませんからねえw
リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ 駅の格とは関係無いなあw
話逸らして逃げるなよw
短小ホームしかない大阪駅w
環状線ホームは8両までしか入れへんよ
名古屋駅は25m車16両ホームドア完全対応
大阪駅はホームが短い上に狭いので通り抜けもあっという間
このことから言っても格に置いても名古屋駅>大阪駅と言える
貴賓室がある上にJR東海の本社が有り新幹線駅が有りリニアも乗り入れる
駅規模も大阪駅よりも名古屋駅のが遥かにでかいし旅客収入も遥かに多い
大阪駅が勝てるのって客単価の低い乗り換え需要に乗降客数の多さだけでしょ
高級ブランド店に対して100円ショップのが客が多いから上と言ってるようなもん
鉄道駅で言うと東京駅よりも池袋駅のが乗降数が多いから格上って誰も思わんだろw
田舎もんの大阪はいい加減に気付けよ。
誰がどう見たって格は名古屋駅>大阪駅 >>303
新幹線と在来線がある田舎駅なんてたくさんある
名古屋駅もその例だ 負けず嫌いの田舎大阪w
新幹線すら無い田舎駅大阪駅ショボwww
名古屋リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ >>306
「みゃ〜」じゃにゃ〜ズラ
「みゃあ」だがや、たわけ >>304
いくら都会の駅と言っても在来線しかないのでは話にならんよ JR東海 リニア工事遅れそうだし。
新幹線が静岡辺りの豪雨で遅れるのが連発。 >>309
そう言えば江戸っ子とか自称してたね
なんで大田舎の名古屋の持ち上げたいんだろ >>311
名古屋を持ち上げたいんじゃなくて、大阪をけなせればどこでも良いんでしょw >>308
いくら新幹線があっても、人の乗り降りが少ない名古屋駅は格下だと考える人が多い。 >>313
大阪の田舎もんからすると
駅の格は池袋駅>東京駅なのか?w
駅の乗降だけで格を決めようとするのはお前さんくらいだよ井の中の阪人w
貴賓室がある上にJR東海の本社が有り新幹線駅が有りリニアも乗り入れる
駅規模も大阪駅よりも名古屋駅のが遥かにでかいし旅客収入も遥かに多い
大阪駅が勝てるのって客単価の低い乗り換え需要に乗降客数の多さだけでしょ
高級ブランド店に対して100円ショップのが客が多いから上と言ってるようなもん
鉄道駅で言うと東京駅よりも池袋駅のが乗降数が多いから格上って誰も思わんだろw
田舎もんの大阪はいい加減に気付けよ。
誰がどう見たって格は名古屋駅>大阪駅 乗降だけでは決まらんけど名古屋は上位の格を騙るにはあまりにも致命的な点が多すぎる
もっとも、大阪にもある程度言えることではあるんだけど 致命的なのは大阪駅じゃんw
新幹線すら無い田舎駅大阪駅ショボwww
名古屋リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ 新幹線があるから格があるとかド田舎者の発想じゃん・・・ >>317
そんなこと思ってるやつはおらん
岐阜羽島とか新富士に格があるなんて思ってるやつは地元民にもおらん 名古屋駅が新幹線と貴賓室があるから新宿駅に勝ってるなんて言ったら鼻で笑われる。 >>9
あれは名古屋というよりJR東海という会社がクソなんだろな >>22
新幹線のない大阪駅って関西のローカル駅ってこと まあ実際新宿に格はないわな
東南アジアの混雑駅に格がないのと同じ
利用者が日本ほど多くなくてもグランドセントラルやウォータールーは格が高い >>9
大阪から名古屋行くやつはたくさんいるけど、名古屋から大阪行くやつはほとんどいないってこと? >>38
関東にいたチョンや支那人が東京のコロナ嫌って大阪に移ってるせいだなw 駅の格とは関係無いなあw
話逸らして逃げるなよw
短小ホームしかない大阪駅w
環状線ホームは20m車8両までしか入れへんよ
名古屋駅は25m車16両ホームドア完全対応
大阪駅はホームが短い上に狭いので通り抜けもあっという間
このことから言っても格に置いても名古屋駅>大阪駅と言える
貴賓室がある上にJR東海の本社が有り新幹線駅が有りリニアも乗り入れる
駅規模も大阪駅よりも名古屋駅のが遥かにでかいし旅客収入も遥かに多い
大阪駅が勝てるのって客単価の低い乗り換え需要に乗降客数の多さだけでしょ
高級ブランド店に対して100円ショップのが客が多いから上と言ってるようなもん
鉄道駅で言うと東京駅よりも池袋駅のが乗降数が多いから格上って誰も思わんだろw
田舎もんの大阪はいい加減に気付けよ。
誰がどう見たって格は名古屋駅>大阪駅 東海道本線しか通っていない大阪駅
東海道本線・中央本線・関西本線と
3本もの本線が通る名古屋駅
(新幹線は東海道線の別線扱い)
駅の格としてはあきらかに名古屋駅が格上だな >>324
名古屋から三重は近鉄が圧倒的
関西本線を利用するのはワケありだけ >>329
でも関西本線の始発駅でおまけに貴賓室もあるらしい
すごいぞ名古屋 >>328
貴賓室貴賓室言うけど三重方面は天皇すら近鉄使うからなw 大阪駅は格を語る上であまりにも致命的な店が多すぎる
新幹線すら無い田舎駅大阪駅ショボwww
名古屋リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ 新幹線無し、リニア無し、本線起点無し、貴賓室室無し、JR本社無しの大阪駅では太刀打ちできないw >>331
三重方面じゃなくて、天皇が行くのは伊勢神宮だからな。遠回りする意味がないし車両も豪華 東京駅や名古屋駅のは貴賓室が有るが
大阪駅には無いけどね
大阪駅は格を語る上であまりにも致命的な店が多すぎる
新幹線すら無い田舎駅大阪駅ショボwww
名古屋リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ 駅の格とは関係無いなあw
話逸らして逃げるなよw
短小ホームしかない大阪駅w
環状線ホームは20m車8両までしか入れへんよ
名古屋駅は25m車16両ホームドア完全対応
大阪駅はホームが短い上に狭いので通り抜けもあっという間
このことから言っても格に置いても名古屋駅>大阪駅と言える
貴賓室がある上にJR東海の本社が有り新幹線駅が有りリニアも乗り入れる
駅規模も大阪駅よりも名古屋駅のが遥かにでかいし旅客収入も遥かに多い
大阪駅が勝てるのって客単価の低い乗り換え需要に乗降客数の多さだけでしょ
高級ブランド店に対して100円ショップのが客が多いから上と言ってるようなもん
鉄道駅で言うと東京駅よりも池袋駅のが乗降数が多いから格上って誰も思わんだろw
田舎もんの大阪はいい加減に気付けよ。
誰がどう見たって格は名古屋駅>大阪駅 因みにあおなみ線は2019年に黒字化したんだけどねえ >>342
愛知県が306億円、国が121億円の債務を実質放棄して救済されただけ
多額の血税が注ぎ込まれている 街並みに関しては名古屋は道路ばっかなのがね
東京〜大阪間という恵まれた場所で、降りる人も多い場所なのに車持ってる前提の都市構造なのは勿体ない
ふらっと降りてふらっと歩いて楽しむことが出来ない 駅の格とは関係無いなあw
話逸らして逃げるなよw
短小ホームしかない大阪駅w
環状線ホームは20m車8両までしか入れへんよ
名古屋駅は25m車16両ホームドア完全対応
大阪駅はホームが短い上に狭いので通り抜けもあっという間
このことから言っても格に置いても名古屋駅>大阪駅と言える
貴賓室がある上にJR東海の本社が有り新幹線駅が有りリニアも乗り入れる
駅規模も大阪駅よりも名古屋駅のが遥かにでかいし旅客収入も遥かに多い
大阪駅が勝てるのって客単価の低い乗り換え需要に乗降客数の多さだけでしょ
高級ブランド店に対して100円ショップのが客が多いから上と言ってるようなもん
鉄道駅で言うと東京駅よりも池袋駅のが乗降数が多いから格上って誰も思わんだろw
田舎もんの大阪はいい加減に気付けよ。
誰がどう見たって格は名古屋駅>大阪駅 最近知ったけど大阪の都市構造を名古屋に当てはめたら
名古屋駅〜伏見〜栄がずっと商店街で繋がってる構造なんだよね
栄〜大須〜金山も
歩いて楽しそう >>348
コピペばっか貼る田舎者は名古屋にはいないだろw 完敗してるのにしつこいねえw
大阪駅は格を語る上であまりにも致命的な店が多すぎる
新幹線すら無い田舎駅大阪駅ショボwww
名古屋リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ 名古屋ってちょっと大きい地方都市っていうだけやん
駅前もちょっと数分移動するだけで何もないし田んぼが見えてくる
駅前だけにビルがあるだけ、それも右側に高層ビルが点々と建ってるだけ、左側は田舎
名古屋はラスボスにはなれない、大阪はラスボスで東京は裏ボスや、名古屋はボス前の中ボスというだけ >>350
ちなみに貴殿は名古屋駅で下車された事はありますか? >>354
え?
このチョンは志段味が名駅から数分だと思ってんの? >>350
大阪駅が名古屋駅に勝てないからって、いつまで捏造続けるの?
それ、中村区からの撮影じゃないって検証動画出てるんだけど
https://www.youtube.com/watch?v=1fRnZE0EnjM >>354
大阪駅が名古屋駅に勝てないからって、いつまで捏造続けるの?
それ、中村区からの撮影じゃないって検証動画出てるんだけど
https://www.youtube.com/watch?v=1fRnZE0EnjM >>357
え?
中村区じゃん
この動画も写真の場所と川の反対側だし
そこまでして田舎隠したいの?
そのさらに奥は完全田舎だし さすがホラ吹き阪島人w
検証動画出てるのにまだ言うかw
庄内川向こうの清須市の広大な河川の堤防からの撮影と証明されてるだろw
大阪駅が名古屋駅に勝てないからって、いつまで捏造続けるの?
それ、中村区からの撮影じゃないって検証動画出てるんだけど
https://www.youtube.com/watch?v=1fRnZE0EnjM >>360
濃尾平野は過去何度も水害を経験してるから河川敷を広くとってるからな
グーグルマップでも見りゃ名古屋の都心部に畑なんかあるわけないとすぐわかるのにアホなんだろw いうて10分で畑いけるのってどうなん
名古屋駅自体の格には影響ないと個人的には思うけど名古屋市の田舎度には貢献してる >>362
ホラ吹きの開き直りw
ホラばかり吹いて恥ずかしい奴w
それにしても完敗してるのにしつこいねえw
大阪駅は格を語る上であまりにも致命的な店が多すぎる
新幹線すら無い田舎駅大阪駅ショボwww
名古屋リニア、新幹線、在来線本線起点、大手私鉄2社路線、地下鉄、三セク
貴賓室、JRの本社と超高層駅ビル、全路線高架化と全部揃うのは名古屋駅だけ >>362
「徒歩」数分で畑がある大阪はんにがなにほざいてんの? ん〜たまの休日に東京・大阪から名古屋駅周り散策に行くやつはおらんだろ
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