岡山駅と札幌駅どっちが重要なんや?
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犯酷イボ切れ痔ろう持ち土民の>>1、
『痔』の報告がまだなんだが一体どうなっているんだ?あくしろよ。 >>1
一大拠点の岡山に決まってる
旅客収入も岡山駅は札幌駅の倍以上
四国地方や山陰地方との接続玄関駅でもある
拠点性ゼロの札幌とは天と地の差 >>5
陰陽連絡だったら今も十分担ってはいるが
四国となると神戸淡路鳴門道や西瀬戸道もあるからなかった時代程は担ってはいないだろ。 拠点性無い札幌駅が無くなっても誰も困らないが
岡山駅が無くなると大多数の人が困る 大阪民とバルサン厨は、二人で西の崖で話していた。
大阪「良かった。無事だったのねバルサン」
バルサン「最後にお前に会いたかったわ」
大阪「あなたと一緒なら何も怖ない」
バルサン「あたしもよ」
その時、近くで人の気配がした。
大阪「いこっか、バルサン厨」
バルサン「夏厨兼関西塵>.>1をバルサンしてます。。。」
最後のバルサンが白い煙を噴き出していく。
二人は抱き合ってその中に消えていった。
その様子を、少し離れた場所で見ていた痔フェチの歯茎は青白かった。 岡山だな
札幌駅がなくても新札幌駅から地下鉄とか手稲駅からバスとかかわりの交通手段はある
岡山駅がないとかなり困る 【JR北海道】無理してお金儲けしてくてもOKな理由!
https://youtube.com/watch?v=3a0Z1KnBLyw
JR北海道(生活保護受給者)と書いてあるwwwwwwwwww 東京〜大阪〜九州の太平洋ベルトに位置していれば、どんな小さな都市でもエゾ地の札幌なんぞ比較の対象外だ。 . | 夏厨兼バ関西塵>>1と粘着カス>>2とAA改変しろ>>11を
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., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
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.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-= ヒント:道産子のほとんどは新幹線童貞。
童貞は飢えてるから恐ろしい、飢えてるからしつこい、遅れた大地北海道のコンプレックス半端ない
しかもドサンコは郷土愛日本一ときてる。
こんな厄介でウザい生き物はない。 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www
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https://youtube.com/watch?v=3a0Z1KnBLyw
JR北海道=生活保護受給者だってwww 都市としての拠点性が岡山と札幌では雲泥の差がある
まあ、岡山駅を中心として半径50kmの人口は岡山は400万を超えるが
札幌は、たった230万人
岡山駅は、その周辺部プラス愛媛高知島根など特急直通地と新幹線乗り継ぎで東名阪福などの大都市を繋ぐ役割を担って札幌如きが敵う相手では無い .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ >>22
岡山市なんぞ政令指定都市としたら最下位争いレベル、
下手な中核市以下とも言えるよな。
>>27
香川以外の四国三県はどうだろうなぁ・・・・・・ 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 >>33
函館〜札幌単線非電化ALLディーゼル運行 >>33
札幌は劣等四人衆のメンバーみたいだね?単線非電化の。 ヤクルト VS 中日 静岡 試合終了
開始時間 2021年8月25日 (水)18:00
一球速報
イニング速報
メンバー/成績
ニュース
1 2 3 4 5 6 7 8 9 計 安 失
中日 0 2 0 0 0 0 0 0 1 3 8 1
厄犬 0 0 0 1 2 0 0 0 0 3 6 2
引き分け 日本全国にボロ負けの北海道wwwwwwww
新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) ◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、名ばかりの政令市札幌 札幌市のほうが喫煙所が吸わないひとに無害なようにでかくて金かけてあるからそこは褒めたい
岡山駅はポイ捨て輩は多いし煙漏れるし狭いしド密すぎ >>1
僻地クサッポロを持ち出すなんて、岡山に対して失礼。
僻地クサッポロの対等地区は、平壌や小笠原村。 >>1
一大拠点の岡山に決まってる
旅客収入も岡山駅は札幌駅の倍以上
四国地方や山陰地方との接続玄関駅でもある
拠点性ゼロの札幌とは天と地の差 道産子、郷土への熱い想い
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1629649006/485
485 名無し野電車区 (ワッチョイ dd5d-U7Lh [220.152.111.4])2021/09/01(水) 19:43:00.11ID:qR8xUS830
>まあさ、現状の北海道・札幌をDisって茶化してるけど、ずっと未来永劫、現状のままじゃないからな。 札幌は駅小さいし
新幹線も無いからな
岡山の圧勝っっしょ 新幹線も無いのが札幌の大きなコンプレックスみたい
在来線はなんか昔の汽車みたいのでしのいでるみたいだしww 食べ物は圧倒的に札幌が美味いから札幌が重要でいいよ 札幌は自称美味いと言うが
海にも面してない山の幸も無い
新鮮なものは何も食えなく、本州のチェーン店ができれば
地元店が閉店してしまうような札幌の飲食店の
どこが美味いか理解できない
単に他所も知らず美味い美味いと自称してるだけで貧相な食しかないのが札幌と言う食文化不毛の地 >>56
マズゴミ洗脳馬鹿なの?
それとも地元大好き北海道土人w 札幌が美味いとか言ってるのは道民以外いないw
他を知らないで札幌は他よりも美味いと言い張ってる
岡山にもちろん行ったこともなく比較して札幌は美味いと言ってるからなw 拓銀の悪夢再来を予感。北海道新幹線は本当に必要なのか?
https://ykaneko.net/article/hokkaido-shinkansen-iranai.html
北海道新幹線、赤字の実態は
正確な数字を知りたいと思い、決算書を取り寄せて調べてみました。
※JR北海道はホームページで詳細な数値を公表しています。
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/index.html
すると、北海道新幹線は昨年度、売り上げが96億円しかないのに経費が195億円もかかっています。
引き算をすれば一年間で99億円の赤字です。
走れば走るだけ赤字。
これはなかなか厳しい。
しかし、私が驚いたのはそれだけではありません。
JR北海道が運行する24路線、このすべてが赤字なのです。
上記の表は路線別に売上と経費、そして損益をまとめたものです。
赤い枠で囲った部分が損益の欄です。
すべてに赤字を示す△マークが点灯しています。
利益を出している(黒字の)路線が一つもありません。
これは驚きですね。
いったい、いつからこんな経営状態だったのでしょうか。
民間企業としては存続が不可能な状況です。
私が普段乗るのは快速エアポートくらいですが、その千歳線も25億円の赤字を出しています。
快速エアポートを利用される方はご存知だと思いますが、いつも満席です。
千歳空港から札幌駅まで約40分。
立ちっぱなしのお客さんも多く、まるで東京の痛勤電車のようです。
海外からのインバウンドが増えている影響でしょうか、大きなスーツケースを抱えてつり革に掴まる外国の旅行者を見ると気の毒になるくらいです。
あれだけお客が乗って赤字なのはなぜでしょうか。
運賃が安すぎるのか?
それとも経費がかかりすぎなのか?
外部の者には実態がよくわかりませんが、まず経営としては成り立っておりません。
経営を司るJR北海道社長の心中を察するに余りあるところです。 もともと北海道から外に出ない札幌道民が
他所と比べることなどできない
一番近い大都市が600kmも離れた仙台だぞ?
ほぼ全市民仙台すら行ったことないのに
1500kmも離れて行き来が殆どない岡山と比べて
札幌が美味いとか、どんな根拠で言ってるんだよwww 岡山は四国・山陰特急の一大結節点。
岡山市単独だと町がショボいというのは否定しきれないが、福山、倉敷、高松という50万都市が3つも近接しており、岡山駅を東瀬戸圏の中心として見た時の重要性は非常に大きい。 赤穂線 減便されたから
上郡以西は大幅減便 18キッパーに影響したらしい
宇野線 減便 減車も実施される
新幹線 岡山発着もあり主要駅ではある。 札幌と岡山
食事どっちが美味しいとか
比較する時点でで、もうアフォ丸出し
サッポロ クラシック樽生飲めるだけで
岡山じゃ勝負にならん >>64
赤穂線経由で姫路岡山を移動しようとする18キッパーはかなりの希少種だろ >>63
福山、倉敷、高松はいずれも50万人もいないしショボイ都市の寄せ集めじゃさっ >>68
旭川市(33万)函館市(25万)「せやな!」 >>67
そうだな
食は岡山の圧勝だな
札幌と違い岡山は海に面しており瀬戸内の新鮮な食材を堪能できる
桃やぶどうなどの産地なので採れたれの果実も食える
日本酒やワインの産地でもあり日本最高峰の食の都なんだよ
冷凍食品しか食えない札幌では、とても岡山に敵わない >>69
旭川も函館も札幌から数百キロ遠く離れてるからな
大都市が隣接してるなんて札幌では考えられないこと ヒント
利用状況(1日あたり)
岡山駅69325人
札幌駅98122人 >>70
岡山は瀬戸内海に接してはいるが岡山市中心部からかなり離れてるし北海道ほどの海の幸もない札幌市は海に面してないが海に面してる隣の小樽から札幌市内の市場に毎日大量の海の幸が入るので岡山圧勝とか言ってる井の中の蛙君はもう少し勉強しようね 岡山の桃は白桃だから桃の産地としては山梨より下。ぶどうも岡山はマスカット主体なのでこれまた山梨より下。 >>73
井の中の蛙はお前だw
小樽の漁港は非常に小さい
しかも隣と言っても札幌にしろ小樽にしろ面積がだだっ広いので新鮮な海の幸なんて札幌では食えないのだがw 岡山に近い港ってどこや。児島か水島とかに新鮮な魚介のイメージあんの? >>76
小樽だけじゃない日本海側の各漁港から札幌市内の市場へ毎日大量に入ってくるわ。冷たい海で育った北海道の海の幸とお前んとこの川みたいに穏やかな瀬戸内海じゃ比べ物にならんわ。岡山で海の幸なんて聞いた事ないぜ。せいぜいサワラ位だろが分かったかね井の中の蛙君。 >>76
岡山に住んだ事あるが岡山の海鮮ってカキと下津井のタコくらいしかなかった >>78
その日本海側って札幌から遠く離れてるだろw
札幌に来るものは冷凍w
北海道の海の幸は岡山で食っても札幌で食っても全部同じw
岡山市の海岸線は72キロにも及ぶんだよ、市内にいくつものぎょこうが点在し、水揚げされて直ぐの新鮮海産物をその場で頂けける >>79
札幌に海鮮は無い
札幌から撮れる食材はゼロ >>80
お前本物のバカだな。札幌の市場で冷凍物なんてごく僅かだよ。小樽石狩新石狩余市の各漁港から札幌まで40分で行ける距離なのにいちいち冷凍するわけねーだろ井の中の蛙バカ君。岡山なんて西側は工業地帯で東側しか漁港ないじゃん。しかもショボイ魚ばかりでママカリの酢漬けが岡山のご馳走じゃ勝負にもならんわ >>81
岡山は冷凍の魚しか市場に並ばない。赤潮発生しまくりの岡山の漁港は養殖カキや小魚だけ水揚げする港だから観光客もいないし寂れてる >>82
アホか余市からどうやって札幌まで40分で来れるんだよw
ほんと道民は息を吐くように嘘を吐くよなw
そもそも冷凍じゃ無い魚介類なんて、衛生法で水揚げされた漁港周辺でしか食えねーんだよ馬鹿w
漁港の無い札幌で食える訳ないだろw >>83
札幌は冷凍の魚しか市場に並ばない。
札幌は漁港がない >>84
岡山のウソがバレたからって札幌を巻き込むなよ。漁港周辺でしか生魚が食えないとか昭和の知識かよバーカ!衛生法にそんなのないわ生魚が食えない岡山人って嘘つきばかりで呆れるわ >>85
札幌に漁港はないが漁港が近いので魚市場はある朝から観光客で賑わってるわ岡山はママカリとサワラの酢漬けでかわいそう >>84
岡山の漁港ってどこだよ?岡山市内にあるのか?フェリー乗り場しかない港しかないもんな。まさか日生とかじゃないよなショボイ漁港しかねーじゃん >>89
岡山自慢のヤツがこれじゃ広島にも一生勝てないわ 中国地方屈指の鉄道の要所岡山をもっとアピールすればいいのにわざわざ海産物で勝負して撃沈する岡山人って・・・(゚∀゚) >>1
一大拠点の岡山に決まってる
旅客収入も岡山駅は札幌駅の倍以上
四国地方や山陰地方との接続玄関駅でもある
拠点性ゼロの札幌とは天と地の差 ヒント
大阪の福島駅と福島の福島駅どっちが重要なの? 令和になっても相変わらず函館〜札幌間単線非電化wwwww
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン >>97
鉄道しか自慢できないオカヤマンwしかもショボイ末期色の電車と都会とは思えない地獄ダイヤでオワコンじゃんよw ヒント
単色カラーのアレがいい。JR西日本最高だわ 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
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〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 >>100
単色カラーのアレがいい
↑
お前だけw >>102
お前頭悪いな。その写真って札幌近郊じゃなくてだいぶ郊外の単線区間だろお前の岡山北部の姫新線芸備線と同じ理屈だろインチキで誤魔化そうとすんなよウソつきオカヤマンw >>105
土人は去れw
本州にないことで、ごみっぽろw ヒント
税金にたかりまくりのJR北海道。過疎駅なんて維持費を自治体に負担させている。 .
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三 鉄三 /\___/\
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三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
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| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
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↑ ドサンコ >>106
土人?岡山人ってやっぱ言葉が汚いなw中国地方では広島以外誰も知らねーよw岡山ダッセッw >>111
ずいぶんと大昔の写真出して恥ずかしくないの?お前がジジイなのがバレバレじゃんwいい年してウソつきのアホ県民それが岡山人w JR西日本の大赤字お荷物路線だらけの岡山w今度の廃止対象路線芸備線も岡山北部の路線ww .
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三 鉄三 /\___/\
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三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
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↑ ドサンコ 政令市で東京に電車で行けない単線非電化ディーゼル都市は札幌だけです!
政令市で東京に電車で行けない単線非電化ディーゼル都市は札幌だけです!
政令市で東京に電車で行けない単線非電化ディーゼル都市は札幌だけです!
政令市で東京に電車で行けない単線非電化ディーゼル都市は札幌だけです!
政令市で東京に電車で行けない単線非電化ディーゼル都市は札幌だけです!
政令市で東京に電車で行けない単線非電化ディーゼル都市は札幌だけです! 【衝撃】北海道民の大半は“道産子”と呼ばれるのを嫌がっていることが判明!
https://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
最近は若者を中心に「道産子と呼ばれたくない!」という北海道民が急増しているそうなのです。一体どうしてなのでしょうか。
「だってどう考えても語感がダサいじゃないですか。いなかっぽさ全開過ぎて」
「北海道出身ってだけで『この子、道産子だよ』と紹介されるんです。悪気はないんでしょうけど、『この人、田舎者だよ』って言うのと何も変わらないですからね!」
「他の都府県の人たちは何も言われないのに、北海道民だけ道産子って言われるのはなんか差別を受けてるみたいで嫌です」
「北海道は好きですが、あまり道産子、道産子いわれると北海道が嫌いになりそうです」
「うんこがたくさん出そうな語感」 ↑↑↑
鉄道駅としての対決なのにただ北海道民の悪口をいいたいだけのアホ岡山人 >>120
在来線で東京へ行くより飛行機は岡山空港の何倍も飛んでるんだよ。末期色の昭和の電車じゃ疲れるだけですよ岡山のお爺さん >>118
札幌駅の話じゃなくて函館の話じゃないから問題のすり替えしてまで勝ちたいの岡山の田舎爺w 瀬戸大橋線って儲けはJR四国だし岡山なんてただの乗り換えだけだから岡山なんて用はないんだよ〜何でもかんでも岡山自慢して墓穴掘るなんてダッセーよな都会ぶってる哀れな岡山爺w 岡山って未だに暴走族やヤ◯ザが蔓延ってる日本有数の治安の悪い所だしこのスレ見て品もない県民性なんだと思う 北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
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函館〜札幌、単線非電化の事実wwwwwww
新幹線はおろか、すべてディーゼルカーによる運行www
しかも函館〜札幌、ディーゼルの特急北斗が1日たったの11本wwwww 函館〜札幌は北海道の大動脈wwwwwwww
本線が単線非電化なのに新幹線欲しいだなんてwwwwww
順番間違えてるだろ?イナカドーミンwwww 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
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+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
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〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 ●盗人猛々しいドサンコ発言集
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1540526620/596
596名無し野電車区2019/08/06(火) 19:10:59.96ID:zRb0KFCs
>595
46都府県民が払う税金の中に、北海道新幹線の赤字を負担しましたっていう明細でもあるのですか? >>131
エセ政令市岡山w岡山で勝てないからってわざわざ博多をもって来んなよ卑怯者オカヤマンw >>130
バーカだから広島に一生勝てねーんだよ札幌都市部と他の北海道の過疎地域を一緒にすんなよ頭の悪い岡山ジジイw >>131
札幌から函館間は非電化の山線と呼ばれる函館本線からすでに千歳線から室蘭本線周りに大動脈としての役割は移管してるからこの岡山人の無知な書き込みはアホと言うしかないね。 北海道論(3)−道民の見栄
https://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。 >>136
函館本線からすでに千歳線から室蘭本線周りに大動脈としての役割は移管してる。
そっちの話をしているんだが? もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png >>125
ヒント
全線赤字のJR北海道、全滅です。金食い虫です。 ヒント
最悪最低の赤字路線の北海道新幹線の身分で、
世界一のドル箱路線の東海道新幹線にディスる刈谷連呼おじさん、身の程知らずとはまさにこれ(笑)
北海道新幹線スレより
497 名前:名無し野電車区 (ササクッテロラ Spbf-bj3N [126.193.50.77]) [sage] :2021/09/27(月) 01:45:31.32 ID:E61NRwh/p
海外じゃ700km先にに100万にも届かない街があるけど
それでも高速列車は機能してるけどな。
逆に周辺人口100万いるのにスッカスカな新幹線駅があるのは西三河のどこだっけ?
新幹線乗り換え駅なくせに在来線改札が無人とかww >>142
ヒント
JR北海道は札幌近郊は黒字です。JR西日本岡山管内は全て大赤字です。新型車両が一つもない岡山はもうオワコンです。 あれ?!北海道の悪口ばかりに終始していつになったら岡山の優位性を話すのかな?もう岡山は何もないって言ってるようなものだけどね 札幌住んでたら札幌近郊しか鉄道使わないし道内都市への移動は基本飛行機だから非電化がーw大動脈がーwって言われても何とも思わないし実際札幌駅の方が岡山駅より大きいしね .
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
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↑ ドサンコ >>144
JR北海道は札幌近郊は黒字です???????
「嘘つきは道民の始まり」という言葉があるらしいね?
JR北海道は6年連続で全区間赤字
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60109660Y0A600C2L41000/ 函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www
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函館〜札幌ALLディーゼル、単線非電化の屈辱、道産子の劣等感半端ない、日本一新幹線に飢えてる北海d民、名ばかりの政令市札幌www 日本全国にボロ負けの北海道wwwwwwww
新幹線利用者数ランキング2018年新春版(コロナ前)
1. 東海道新幹線(新横浜〜静岡)321.3万人(100%)
2. 山陽新幹線(新大阪〜西明石)154.6万人(100%)
3. 山陽新幹線(岡山〜広島)115.0万人(100%)
4. 東北新幹線(大宮〜宇都宮)113.4万人(100%)
5. 上越新幹線(大宮〜高崎)110.2万人(102%)
6. 東北新幹線(那須塩原〜郡山)100.2万人(100%)
7. 山陽新幹線(広島〜新山口)82.0万人(99%)
8. 山陽新幹線(新山口〜小倉)72.8万人(99%)
9. 山陽新幹線(小倉〜博多)61.4万人(99%)
10. 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)55.1万人(103%)
11. 東北新幹線(古川〜北上)48.1万人(101%)
12. 上越新幹線(越後湯沢〜長岡)28.6万人(100%)
13. 九州新幹線(博多〜熊本)28.4万人(100%)
14. 北陸新幹線(上越妙高〜糸魚川)26.7万(102%)
15. 東北新幹線(盛岡〜八戸)21.6万人(101%)
16. 九州新幹線(熊本〜鹿児島中央)14.9万人(101%)
17. 山形新幹線(福島〜米沢)11.4万人(99%)
18. 秋田新幹線(盛岡〜田沢湖)7.8万人(100%)
19. 北海道新幹線(新青森〜新函館北斗)5.3万人(96%) ←ミニ新幹線に笑われる北海道
20. 山形新幹線(山形〜新庄)3.3万人(101%) 遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
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北海道民の新幹線コンプレックス半端ない
遅れた大地北海道
北海道民の新幹線コンプレックス半端ない ◆新幹線発着本数
新神戸108本
博多90本
盛岡40本
鹿児島中央39本
新函館13本ww
札幌17本ww(国交省想定)←関係者も最初からやる気なしww
札幌のライバルはミニ新幹線、名ばかりの政令市札幌 「JR北は夕張市役所より給与低い」
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210310-OYT1T50187/
なにせ生活保護受給者状態の会社なんだから夕張市と同じかそれ以下なのも当然ですよね
新幹線も札幌圏輸送もすべて赤字。
いまに潰れますね。 ヒント
JR北海道はコロナ前から札幌近郊を含め全路線全区間で大赤字です。 >>145
「嘘つきは道民の始まり」
遅れた劣等の大地に住んでると、虚勢張らないと生きていけないんですね? 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 https://youtu.be/WarL3O1ZCPc?t=3080
>「国防上、ソ連が攻めてくるから日本人が北海道に居なくちゃいけない」ww
>「我々は住んでるだけで補助金1兆円もらう権利がある」??
居 て も ら わ な く て い い か ら 出 て け よ ! 乞 食 ド ー ミ ン ! もともと需要がない北東北〜北海道
https://www3.cuc.ac.jp/~nagaoka/2014/shori/12/japan_popden/fig1.png
議論終了! 札幌ラーメンに、デミグラスソースをかけたとんかつをトッピングとしてのっけたら、
すごくおいしいと思うから、この勝負は引き分け。 ヒント
またJR北海道税金のお代わりするみたい。
新型コロナの影響で経営悪化に苦しむJR北海道に対して、
国はおよそ1400億円を追加支援する方針であることがわかりました。
関係者によりますと、追加支援は国が国土交通省の所管する鉄道・運輸機構を通じJR北海道の基金からおよそ3000億円を借り入れる形で行われます。
JR北海道は借り入れの9年半分の利息およそ1400億円を受け取ることになります。
このほかにも国土交通省からは今年度から3年にわたってあわせて1302億円の経営支援を受けます。
JR北海道は新型コロナの影響で2020年度の決算では372億円に及ぶ過去最大の赤字となっていて、今年度も赤字となる見通しです。
2021/09/28(火) 12:08
https://www.htb.co.jp/news/archives_13288.html 函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
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函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン
函館〜札幌ALLディーゼル 新幹線コンプレックス半端ない 日本一新幹線に飢えてるドーミン ↓ 北海バカボン
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| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
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ヽ────-
札幌って周辺100万都市が日本一遠い100万都市程度のゴミ 北海道に産まれたら、一生妬み・僻み、負け惜しみの人生
見下されバカにされ、劣等感に圧し潰される毎日
道産子にだけはなるもんじゃない 何も無い田舎町札幌がどうしたの?
副都心なし
私鉄なし
新幹線なし
都市高速なし
観光地なし
国宝なし
特別史跡なし
テーマパークなし
新交通システムなし
標準軌なし
LRTなし
国際港湾なし
BOAT RACEなし
劇団四季シアターなし
ビーチなし
マリーナなし
国際線ターミナルなし
48グループなし
アップルストアなし
環状鉄道なし
相互乗り入れなし 都道府県魅力度ランキングが低い県民が北海道を叩いてるのか 都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング
1 北海道 680,878百万円 ←(King of 寄生虫)
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 普通交付税ランキング2018年度:1位-20位
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html
1 北海道札幌市 1,001.2億円(タカリの都)
2 兵庫県神戸市 658.6億円
3 福岡県北九州市 594.1億円
4 京都府京都市 586.7億円
5 新潟県新潟市 505.7億円
6 熊本県熊本市 429.4億円
7 大阪府大阪市 422.9億円
8 広島県広島市 408.5億円
9 福岡県福岡市 333.5億円
10 長崎県長崎市 324.7億円
11 北海道旭川市 312.3億円
12 北海道函館市 304.9億円
13 岡山県岡山市 297.2億円
14 大阪府堺市 281.6億円
15 鹿児島県鹿児島市 276.8億円
16 山口県下関市 238.4億円
17 長崎県佐世保市 231.7億円
18 青森県青森市 229.4億円
19 新潟県長岡市 228.3億円
20 岩手県一関市 226.7億円 >>181
利用客数に5倍の差
厳然たる事実。
通勤客だろうが観光客だろうが、青函トンネルの旅客輸送が瀬戸大橋線の5分の1なのは事実。 事実だけど、それら数値から導き出されるものは?
流動が少ない?
では、流動少ない理由は? と、話がループになるんだよ。
単に「すっくな〜〜い」と、ケラケラ笑わせたいの?
鉄道関連スレ住人は、そこまで単純じゃないぞ?
オマエと違って。 在来時代から青函間で旅客数がガク落ちすることは出てたんだから、そこを新幹線に代えても、
人数は増えたけど他の新幹線化した区間とと比べて、相変わらず少ないのは当然。
こうなるだろうことは判ってても先行開業させた。完成させたインフラを野ざらしにしておくわけ
にもいかないから。 では何故、知っててJR北海道は経営を引き受けたのか? 新幹線利用者数ランキング2022年新春版
https://tabiris.com/archives/2022shinkansen/
1.東海道新幹線、新横浜〜静岡284.4万人
2.山陽新幹線、新大阪〜西明石133.5万人
3.山陽新幹線、岡山〜広島98.5万人
4.東北新幹線、大宮〜宇都宮97.4万人
5.上越新幹線、大宮〜高崎93.6万人
6.東北新幹線、那須塩原〜郡山86.3万人
7.山陽新幹線、広島〜新山口70.6万人
8.山陽新幹線、新山口〜小倉63.2万人
9.山陽新幹線、小倉〜博多54.5万人
10.北陸新幹線、軽井沢〜高崎47.9万人
11.東北新幹線、古川〜北上42.6万人
12.九州新幹線、博多〜熊本24.5万人
13.上越新幹線、越後湯沢〜長岡24.2万人
14.北陸新幹線、上越妙高〜糸魚川23.9万人
15.東北新幹線、盛岡〜八戸20.1万人
16.九州新幹線、熊本〜鹿児島中央12.8万人
17.山形新幹線、福島〜米沢9.4万人
18.秋田新幹線、盛岡〜田沢湖7.2万人
19.北海道新幹線、新青森〜新函館北斗4.7万人←(またもやミニ新幹線に笑われてますwww)
20.山形新幹線、山形〜新庄2.6万人 >>183
>流動が少ない?
>では、流動少ない理由は?
仙台以北は日本最大の貧困過疎地域。
仙台〜札幌700km間に人口30万人以上の都市はZERO 単に「すっくな〜〜い」と、ケラケラ笑わせたいの?
「すっくな〜〜いwwwwwwwwwwwww」ケラケラ
「不毛の原野だからなwwwwwwwwwww」ケラケラ ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線仙台駅・・・1日約80本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線・・・1日16本
札幌の実力のなさがハッキリ出てますね!
「札幌すっくな〜〜いwwwwwwwwwwwww」ケラケラ 島内在来線列車と、遠く関東へも行く新幹線の本数を比べて何のメリット? >>191
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
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ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
道産子にだけはなるもんじゃない 8.山陽新幹線、新山口〜小倉63.2万人←遠く関東へも行く新幹線1日90本!!
19.北海道新幹線、新青森〜新函館北斗4.7万人←遠く関東へも行く新幹線1日10本wwwwwwwwwwww 道産子の負け惜しみ、言えば言うほど、どんどんミジメさが増幅されてゆく。
そのハズカシイことを知らない狂気の北海郷土愛wwww ◆2022年JR各社年末年始利用客数
鹿児島中央〜熊本12.8万人
博多〜熊本24.5万人
長崎本線(鳥栖〜肥前山口 )15.0万人
日豊本線(小倉〜行橋)10.4万人
東北新幹線(盛岡〜八戸)20.1万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢)47.9万人
秋田ミニ新幹線(盛岡〜田沢湖)7.2万人
山形ミニ新幹線(福島〜米沢)9.4万人
瀬戸大橋線19.8万人
北海道新幹線4.7万人wwwwwwwwwwww
東室蘭ー苫小牧5.7万人wwwwwwwwwwww
本州〜新函館〜札幌の鉄路利用客数はミニ新幹線以下、長崎以下、福井以下、日豊本線以下、四国以下 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています