法律論以前にさ
鳥栖―佐賀は輸送密度が比較的高く、鍋島まで貨物もあるから
鉄道があってもいいが
鍋島以西は鉄道いる？
佐賀から唐津、武雄、鹿島へは路線バスもある
微妙な本数の鉄道を維持しつつバスも走らせるより
駅まで行かないと乗れない鉄道は廃止して
地域輸送はこまめに止まるバスに一本化するほうが正解だろ