>>257
久留米だけは駅を作ってっていう条件（要望）に、あれもこれもと２〜３駅ぐらい
自分も自分もってやってきたから、かなりあの間は詰まった駅間隔になったね。

大体福岡も、わざわざ遠回りをして工費も増えるなんて馬鹿な選択はしない。
それをやるのが長崎〜武雄でしょ。頭おかしいのがわかりやすい。
武雄を通ったのはどこかでも触れたけど、JRが、
佐賀が現実的でない西九州新幹線に反対したから、それを賛成派として土地の提供だったり
根回しだったり？「協力してくれた武雄へのプレゼント」ということらしい。
純粋な動機から出たものではない。