俺は素直に佐賀駅ルートが良いと思うぞ

そのかわり
JR九州が在来線を管理
佐世保〜博多特急1本/h維持
佐賀〜博多快速1本/h維持
工事負担は長崎県
佐賀駅の工事負担は佐賀県

これが一番現実的だ