JR東日本車両更新予想スレッド Part282
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と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 誤乗マン、千葉・高崎どころか西船橋とか大宮でも発狂しそうだし
阪急梅田とか名鉄名古屋とかに立たせたら失禁しながらゲロ吐いて卒倒しそう >>940
すぐ下（>>941）に早速湧いてきてて草
なんで一般人が乗り場案内も発車時刻も行き先も何も見ないで乗ってくる前提なんだろうね 千葉は総武快速線だけのホームがないからわかりにくいよね 高崎は八高線以外はバラバラ
新幹線は一部除いてほぼ整っているが >>952
連続だが湘南新宿ライン絡むと赤羽・横浜・大船
佐倉で総武本線と成田線、蘇我で外房線と内房線 関東でわかりにくいなら
関西でなんか電車乗れないぜ >>947
赤バス青バス問題というのがあってだな（違 分かりやすさ＝便利さではないんだよな
お上りさんの多い関東は前者重視 >>953
むさしの号大宮行に乗っていて、北朝霞から駆け込み乗車する人を見ると、この人大丈夫かなと思うことがある。 >>963
とっさ的にただ電車来てるから急がなきゃと思う人もいればむさしの号しもうさ号はあまり本数ないしこれ逃したら乗り換えの手間が出るから急がなきゃと思う人もいるだろうし
いくら駅員車掌が案内しても聞き流してる人もいれば表示出しても見てない人は見てないよ >>932
特快甲府行きを作るって書いたら東線ユーザーに噛みつかれた思い出ｗ
あずさを増発してかいじを減らすと思ったんだがな >>966
それなら常磐線も特別快速を水戸か勝田まで延ばせないかと書いたら特急の価値がなくなるとか言われた事ある 特別快速とは言うけど昔の中電と停車駅の数変わらないんだよ
(昔は上野・日暮里・松戸・我孫子・取手)
水戸まで伸ばしたから特急の価値が毀損されるというなら昔はなんなんだと言うことになる 特急の価値って何だ？
通勤快速もあった時代は通勤特急なんて狂ったもん走ってたんだぞ せめて勝田行きの通勤快速を復活させてもいいとは思うけどね
あからさまな特急誘導とかこうやって金に汚いJR東日本が嫌い 常磐線は土浦らへんで東京通勤圏と水戸通勤圏が分かれてるイメージ >>973
同僚に石岡から都内に通ってるのがいるが。
特急は滅多に使わないけど疲れたときは楽だって言ってた。 >>961
そうなの？
俺>>947だけど、まあたしかに偏差値が20も離れていれば話が通じなくなるとは聞くからこれだけ色々な人がいる中なら通じない人がいてもまあ仕方ないのかもな
ただ、俺より20も上なんてそうはいないはずなんだが、不思議だなぁw ｱｳｱｳｳｰとｱｳｱｳｵｰはよそでやってください。 NEXが試運転してるのを、今日だけで2回見た
南武線が回送してるのを、今日1回見た >>979
まだ いあいあ になってないからセーフ ↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 札幌伸びれば黙ってても山形程度の数字は乗るから心配なし ♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ /
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
>>971
あからさまな特急誘導というか、東京〜水戸・勝田くらいの距離だと普通に特急使う距離だろ。
これだけの距離を快速中心でダイヤ組まれた方がいい迷惑だぞ 中央線の無印快速は実質各駅停車だからな
ナントカ快速になってようやく常磐線快速と同じ >>937
そもそもそのNEXが廃止検討されているのに。
数年後にはE235の快速が毎時2往復乗り入れになっているから心配無用。 >>970
まるで私鉄にありそうな名前だな
まあ私鉄ならそういう奇妙なのいくらでもありそうだが。
>>983
それだと今度はE531系の130km/h運転の意味があまりなくなるとか言う奴いたけど至るとこでやってる訳じゃないし。
有名なのは龍ケ崎市〜牛久だが他は羽鳥〜岩間・内原〜赤塚ぐらいだし、あとは直流区間の一部で運転士によってはほんの瞬間的にね 253の旧塗装見たいなら長野にお願いしたほうが早い気がする 青電が130km/h対応になった一番の理由は特急から素早く逃げ切る為
糞過ぎる常磐線の退避設備を補うのに配線弄るなら車両側の性能高めた方が安上がり >>967
常磐線もTX対策だよね
水戸まで行くと確かに競合するものがないから特急と被ってくるのはあるかもしれない
リニアができると甲府は東海に取られるから
かいじを捨ててあずさの本数増やした方がいいと思うんだけどねぇ >>992
リニアが甲府にどれくらい停まると考えてる？
あずさかいじの毎時2本以上とは到底考えられない
橋本もそうだけど、東海はその辺りの客のことなんか考えてないよ >>990
じゃあ何で毎時高浜で長時間退避やるんだ。
逃げるんだったら友部まで逃げ切れるぞ。 リニアの駅と甲府って離れてるし大月や峡東3駅にも影響があるとは思えないな >>993
甲府は毎時１本でしょ
大阪延伸時に２本で
東海としてはあずさの客のことは考えてないのは当然で
ワイが言っているのは東日本がどう考えているかってこと >>996
客は「甲府駅」に行きたいわけじゃないからなあ
リニア駅の方が家の近くの住人はリニアに流れるでそ
影響がないからって放置しておくとどんどん在来線沿いからリニア駅周辺に人口が流れていくよ リニア駅周辺に移り住むくらいなら東京なり名古屋なりに行っちゃわない？ >>997
意味がわからん
なんでかいじを減らすの？ このスレッドは１０００を超えました。
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