【0番台27】[：]≡＼| EF66 29 |／≡[：]【100番台】
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下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
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【0番台27】[：]≡＼| EF66 28 |／≡[：]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618498227/
過去スレ
【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/(実質21)
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461401402/ (実質23)
【27と30】[：]≡＼| EF66 24 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501403381/
【0番台27】[：]≡＼| EF66 25 |／≡[：]【100番台】
ttp://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538290201/
【0番台27】[：]≡＼| EF66 26 |／≡[：]【100番台】
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1581052587/
【0番台27】[：]≡＼| EF66 27 |／≡[：]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1604977647/ 鉄道機動ミサイルすごいな。
あれJRにも導入しないのだろうか。 専守防衛に徹するには
おめーら攻めてくるならこれに対抗する覚悟があってやるんだろうな？
と、むしろ武器を見せびらかしてやる必要があるので
日本じゃそんなの意味ないぞ 27を国宝呼ばわりして追い回してるのはガキばっか、って印象しかない 66-27先日の台風の時撮ったら雨粒映るわ靄がかかるわ
レンズが浸水するわで大変だった 66レ狙いの撮り鉄の線路立ち入りのせいで東海道線は今も絶賛ダイヤ乱れ中
当該は西湘貨物にまだ止まってるみたいだが福通が先に来た オタ避けで夕方まで動かないって話あるな
キチガイオタのせいで朝のクソ忙しい時間にダイヤグチャグチャになって偉い迷惑被ったわ 割りとマジで轢き殺していいと思う
東京寄りで撮ろうとしてた奴からしたらふざけんなだし通勤時間帯だから迷惑かけた一般人の数も半端ないだろう
もう今回で上京最後にされたりしてな 隅田川シャトル二日目に入るか否かで今後の関東行きの予想がつきそうだな 平日早朝に加え、遠征するような撮影地でもないだろうし、地元鉄か？
関東鉄は橋梁に立ち入るのがお好きなようで 27のためだけに運用いじって調整するの面倒だろうし、吹田に帰ったらこのまま休車になって運用入れないで放置してといて廃車にしそうw >>16
なんで橋梁に侵入したがるのか、全くもって理解できないだがw 本当に橋梁新入大好きだなw
それにしても最近はヘッタクソな写真売ってる人が多いの？ 対岸の撮影地にショートカットするために橋梁侵入？？ 乗り鉄にとって撮り鉄は迷惑。旅の計画パーになるから。 >>21
それ思った、田舎の単線なんかだと今でも地元民やヲタが横断してるね 置き換え用のEF210 334が出たのに未だに廃車にしない理由が分からん
車体もくたびれてるのに >>23
田舎の、元から人の通行を考慮した橋梁ならともかく、そうではない場所、まして東海道でそれをやるのは飛び込み自殺と大して変わらんな。
>>24
もはや理屈では説明不可能な存在やなw
西濃TF60が来月から始まるけど、あれは鶴太郎持ちだから関係無いだろうし。 ニーナは夜中にムドでひっそりと吹田へ送り返してあげたい そのイレギュラーなムドをとるために、オタが集まって罵声大会をするぞ 対岸の撮影地に移動って、国道が並走しているだろう
平塚寄りの人専用の踏切から橋梁に侵入したのか？
茅ヶ崎まではサンライズ、湘南も来るから信じ難い愚行 今は国会議員でも撮り鉄だと悪事をすると捕まるのにさ
地元民は日常的に渡っていて黙認だった場所という話もあるし
元国交大臣の前なんとかさんでも許してくれなさそうｗ 国会議員だからニュースにもされるし誤魔化せないんだろ 誰だよ、66ﾚと5086ﾚを止めたの(#-_-)
出勤前の楽しみを奪いやがって…(#-_-)
ただ俺は5086ﾚを平和裏に撮りたいだけなんだよ…只rz 隅田川で差し替えるのは困難だから高崎線を走るんだろうな 人気の電車狙い...撮り鉄が線路侵入？ 「これから仕事なのに」遅延トラブルに通勤客怒り
https://www.j-cast.com/2021/09/22420855.html 桃太郎を2、3両66みたいな外観で作って27はもう引退でいいやん
見た目スラッとした貧弱な66になりそうだけど >>37
アレは貨物線側で貧三脚立てて明後日の方向向いて待ってたら､貨物に轢かれた 平行してる道路もあるのに線路侵入とか知的障碍者か？
どう見ても基地外なんできっちり逮捕されてね こないだの多摩川でやらかした奴か？懲りねえな･･･早く刑務所逝けよ 順調に行けば土日遠征して撮影する予定だったのに・・・
６６レを止めたバカ撮り鉄マジで逝けや これだけ叩かれても未だやる馬鹿が居るってのは、いつまでも自浄作用が発生しないこの趣味界隈オカシイんだろうな
普通このテの知恵遅れを取り締まり排除する向きが同業にあっても良さそうなもの
隣県だしあまり地域差別はしたくないが、今回に限らず関東方面の同業には正直ウンザリ
遠征してくる連中の立ち振舞いも大概みっともないし
27は5085レあたりで吹田へ戻せばいい >>37
自分その前日に乗ってた。
前走る貨物のコキに轢かれたんだっけ 多摩川立ち入った奴は写真売る目的だったんだっけ？
買う奴も買う奴だな
人の撮った写真なんか金出してほしいかね どっちみち根府川はカブられる
721Mから降りたって間に合わない >>30
共産党議員だったから捕まったんだろ。自民党議員なら忖度。 >>49
中にはアレな奴も居るが、27が55レや67レに入ったからといって、鉄ヲタの狼藉でダイヤが乱れたなんて聞いたことないぞ。
7月下旬の67レの時も平和そのもの、というか、休日だったのに想像以上に人が少なくてビビった。
あと、橋梁乱入は関東モンの特殊性癖w つうか、橋梁に限らず乱入するバカってなに考えてんだろうな >>52
線路に近付けば近付くほど良い写真が撮れる、っていう発想が理解不能なんだよな。
構図をまとめるセンスや知能が無いから、とにかくフレームを列車で埋め尽くすために、少しでも寄りたくて乱入してまうんやろか？ >>55
こういう不文律みたいなのってモロキューさんの頃からあると思うけど、今の時代、ちったあ頭切り替えられんもんかねえ。
撮影者自身が列車の障害物になっちまったら、元も子もないのに。 ああ言う写真なら図鑑でいいじゃんといつも思うわけよ。 鉄道雑誌が投稿写真の選別の為に作った不文律ともいえるわな
185で乱入したヤツはカネになるからやったと言っているが
今の時代そんな鉄道写真が商売になるワケねーだろ >>58
そういう意味では、趣味界の自浄の為には、鉄道雑誌各誌が頭切り替えるべき、なのかも知れんね。
誌面で使う写真はもっぱらプロに任せて、投稿なんて一切やめちまえば良い。
考えてみれば、アマを競わせてクオリティの高い写真を選び、それをやっすい謝礼で集めて誌面を構成しているとも言えるわけで、そういうやり方が健全と言えるのかどうか。
まあ、それだけでこの種の騒動が収まるとも思わんけど、それが一つの原因ならば、それは排除せざるを得ないと思う。 もはや雑誌は関係ないでしょ
RMが隔月化するレベルで購読者数が減ってる今、騒ぎを起こすような連中が雑誌読んでるとは思えないし
今やSNSが鉄道写真界隈の中心なわけだから、規制するならそっちじゃない? 雑誌は最近完全に作品モードに切り替わってるし。正直あの馬鹿みたいな不文律守ってるのはネットの厨房とおっさんだけでしょw 規制？何を規制するんだ？
写真を撮って投稿する権利は誰にでもある。それをどうしても規制したいならJRの規則でも何でも作るのが先だ。根拠なしで排除するなんて中国でもしない。 それにしても年々マナーは良くなってる感はあるのに何でこうなるかね(10年前より全体で見ると絶対良くなってるよ) >>63
昨今の問題は雑誌よりもSNSの責任が重いよねって話で、俺も実際に規制すべきとは思ってない
表現の自由の問題もあるし、技術的にもSNSから問題ある鉄道写真だけを排除するのは困難だしね
あと表現の自由は誰にでもあるが、それは撮影・公表によって生じた損害への賠償責任を免除するものじゃないからな 小田原平和 50人以上100人はいないかな
昨日の件もあるのかJRも3人以上出して警戒
ホーム東京寄りのみ黄線を越えていて
踊り子到着時に駅員の表情が危モードに >>59
流石にピクトリアルは身元のしっかりした人しか受け付けないな
ウチの地域は元小学校の校長先生で著書も何冊かあった人だった
その人の兄は鉄道界ではもっと上の人
次に常連偏重なのはDJかな 基本RMにしたって常連ばっかりの気がするが。
(そしてお約束コピペ写真は掲載されない) >>52
よく見掛けるのは望遠足りなくてジリジリ近付いてくヤツ
自分の機材と相談して真っ当な構図を練るわけでもなく、アタマん中はシチサン或いは面ドカンのみ >>60
テレビ（特に民放）見ないからな分からない。そんなに沙汰になってるの？ >>63
Twitterもコイツみたいなバカばっか
普段の悪行と運行妨害の報いでハイビームにされたり駅でロープ張られたりされてるのに、運転士に嫌がらせされた！奴ら撮影の邪魔をした！と相手が悪いみたいにして攻撃対象にしてる
お前らがクズだからそんな事になってんだよ
その手のクズはその手のクズ同士でフォローしあって馴れ合ってクズをさらにエスカレートさせてる 63みたいなのは話が通じないから厄介なんだよな。
だから離れる、こんな奴のとばっちり受けたくない 自分を客観的に見れなくて、かつ社会的な概念や常識が全く無いんだろうね、発達障害の一種かも？
昨日6627を止めたのも、間違いなくこの手のタイプの迷惑バカオタ
人身事故で止めても遺族は損害賠償されるんだから、電車止めるバカオタも損害賠償の対象にすればいい
JRはオタ向けグッズ販売やさよなら商売が出来なくなるからオタを罰することに及び腰なんだろうけど 権利権利で甘やかされてきた世代には、マナーとか期待できないわな 自分もオタの癖に鉄道会社側に立って自分だけは他と違うって主張したい馬鹿ばかりだな。 >>72
普段の悪行の報いなら何の根拠もなしにどんな嫌がらせをされても文句言うなっていう考え？
まあ一風変わってるけど、その考え方も尊重するよ >>75
馬鹿野郎権利は勝ち取るものだろう。声を上げないでどうする。 こういう奴は相手の権利も人権も全てシカトして、自分の権利や利益のみしか頭にない
それを満たすよう相手に要求する
ま、ゴミですわw さらに言うと、こういうバカに限って自分が優位で選ぶ側、決めていい側だと根拠なく信じてる
頭おかしい 頭がおかしいから、駅員に逆ギレしたり、敷地に侵入してるわけでw >>66さん
大雄山甲種の入れ換えですか？
平日にやれば、もっと平和なのに…。 権利を主張出来るのは義務の履行が大前提。
たまたま撮影に行った時に運転士にハイビームされるなどの嫌がらせをされても、
「鉄道写真撮影は社会の厳しい目に晒されているんだ」と思うか、
「クソ野郎、テメエ殺してやる」と思うのかで
まともに社会に適応して生活しているのかが判る。
あと「俺は学生だから社会人じやないよ」という屁理屈はナシね。 >>77
悪いが一風どころか完全に欠陥なのが、お前のような勘違いオタなんだわ
このテの無用なイキりカスが悪目立ちした結果が今の現状
趣味の対象と戦って何を勝ち取るんだ？
他所の家に土足で上がって、間取りが悪いと当たり散らすような行為がバッシングされないとでも？ おっ
3075ﾚで66運用復帰オメ！
とは言いつつもさっき運用表で気付いたw 東タから運用戻すと読んで出てみたが、、、
気温高くてモヤってんなぁ
アップで切るから機次位が空じゃないだけマシだわ
3075レの旬はやっぱり冬だな
冬にはもう牽いてないだろうが 岡崎民だけど矢作川渡った田んぼの所今20人ぐらいいるわ
じいさんとか時間的に昼休みな会社員ならともかくなんで小学生みたいなのいるんだ？ あそこは以前の2059も、3075も順光にならないよね
大府の陸橋一択でいつもパニック >>90
あの陸橋の画、光線はマシでも殺風景だしそれほど魅力的には見えないんだが、そんなに混むんだ？
路駐しやすいとか？ >>91
路肩は広いけどパイロンが立っていて路駐は難しいね
キャパが大きいのと、後ろの処理が楽というのはある
あと逢妻や大府からは遠いけど、尾張森岡の駅からなら徒歩圏内 >>93
あそこはパイロン内に路駐したら即警察呼ばれるよ。(地元民はわかってて教えてくれないから通過直前に警察来るのが恒例行事になってて、遠征鉄が泣く姿を何度も見たw)
合法的に迷惑にもならず駐車できるところは少し離れたところにいくらでもあるから普通はそこに停める。 昨日偉そうにしてたキチガイガキガイジ鉄みたいなの、こう言う場所だと叩かれて来なくなるけど
ツイッターはブロック出来るし、類友で集まってやりたい放題 >>95
と言うか有名な人以外はなかなかまともな人見つけにくいよねTwitterでは。恐らく各雑誌が本名投稿だからと言うこともあるんだろうけど、雑誌載るくらいのレベルで常識を持ち合わせた人が本当に少ないイメージ。 鉄道関係以外でも、Twitterは政治関係のおかしいツイート連発してたり、陰謀論とか、オカルトとか、変なやつばっかw まともなのが極一部のアニメ&声優コミュニティくらいだからなw(あくまで一部。おかしいのは当然いる) なんか川重甲種情報によると桃336〜338まで立て続けに投入されるみたいだけど
鮫落ちないのかな？
間違ってたりガセだったらすいません 撮ったもん勝ちよ｡
定点撮影するにしても､動いてるうちにコツコツやっとけば良かったんだ 明日は3074で
明後日は1092か…
荒れなきゃ良いけど >>104
3074レはもうシーズンオフだろう
1097レの方が心配
特に神奈川の西側で 貨物ってもしかしてアホなのかな？
3075抑止でせっかくマニア蹴散らしても、まだ熱が冷めないうちに1097に入れたら意味無いってか、更に酷いことになるだろうに 27奇跡の全検
2022/3改正でTF60上下共に吹田66抜擢
俺様大勝利 大体、一部連中以外は群がってないじゃん。
基本関東以外人大していないし、全検前提でみんな考えてるんだよ。 >>109
埼玉猿人だな｡
もう､荒川に掛かる橋は全部落としてしまえ ここ最近の関東鉄のやらかしっぷり、やっぱり旅客電機の運用縮小とネタ枯渇が影響してんのかね？
以前は貨物ネタでこんなに騒ぎになることは無かったように思える
まぁ殆どは国鉄機目当てのミーハー葬式鉄だろうが 東海鉄を見たら黄色いのが入った後の悲惨さは分かるだろうに
貨物の運用に旅客が介入している感じも一時あったな
中津川の勝手踏切で逮捕者が出たりしたし >>111
素直にJR釜を撮りつつ、国鉄機は機会があれば撮る、程度に考えるのが平和だし、その方が好きな場所や光線を選べて楽しいね。 >>111
廃車回送やロンチキ､っていったある程度口コミで入ってくるネタが枯渇してきたからだろうな
でもあいつらは貧乏で､西瓜に千円しか入れてねぇような連中だから､駅の外に出ないし仮に出たとしても自分ちの隣の駅だろ｡ 66は激混みだったのに、今日の1097俺以外誰もいなかったw
天候とかのせいかね
積載なんかも拘る人は拘るみたいだからそれかね 時間が読めないから大江戸甲種優先した人多かったかもね
かもチャンのバ関東の落書きもひどかったし
その大江戸甲種も30分ばかし遅れてたわけだが そう言えば、貨物ちゃんねる開こうとするとauの公式サイトが開くの、どうしてだろう？w
ブックマークからも検索から入ってもauが開くw 貨物ちゃんねるが使ってるサーバーが強制的に表示してるんだろう うちもだw
Wi-Fiからだとカモちゃん開けるけど、モバイルネットワークだとAUのHPになる、URLもAUの
何これw 今朝の3074ﾚはEF210-18に差し替え…と思いきや、52ﾚが遅れてた。
藤沢〜辻堂で乱入が有った模様。もしかして、買ったばかりのiPhone 13でﾋｬｯﾊｰ!?
小田原430発は熱海435発の4分前を走ってるし、明日の1092ﾚが思いやられる。
実際の運転時刻は…8862ﾚに化けそうだな!! 鉄オタ乱入で貨物駅での作業ダイヤやコンテナ類を積んで荷主に届ける
トラック運転手もたまったもんじゃねえな。 かもちゃんの荒らしってここ見て反応してるよなw
あそこの住人達に酷い仕打ちでも受けたのかな？w 貨物ちゃんねるの管理人が気まぐれでアクセス規制かけてる
以前はdocomoがダメだった時もあったし、パソコンから見れなくなった時もあった 回線が同じでもChromeは規制がかかってるのにFirefoxだと見れたりすることもある 管理人さんはChromeがお嫌いなようでPCからでもダメ
TOPページ出せても進めない かもちゃん規制は、プライベートモードでひたすら新規タブで開いていけば回避は出来るけど、その場合、書き込みはどうやっても出来ない。
撮影に行った時は見たままを書き込もうと思うけど、善意のそれが出来ないのはいかがなものかと思う。
荒らし対策が必要なのは分かるし、運営も無償でやってる以上、外野が文句を言う筋合いではないと思っているけど、悪意の無い利用者が使い易くする為には、ある程度の課金制にしても良いのではないかと個人的には思う。 荒らしは金払ってでも荒らしにくるから無駄だよ
5chにも課金荒らしがいっぱいいるという現実を見よ >>129
なるほど。
課金して荒らすなら、それは自ら課金してまで求める情報を遮断しかねない自殺行為だから、そんな奴はいないだろうと思ったが、基地外に理屈は通用しない、か。
そうかも知れんな。
なるようにしかならんな。 みんなは1092ﾚうまく撮れたかな
天候は悪いし積載もイマイチだったけど まあ課金といえばここ5ch でも浪人購入して規制回避しながら荒らしたり書き込んだりしてるしw
何処の板やスレでも行動パターンは一緒w >>125
やっぱりそれか
docomoの回線からだと繋がるけど、auとau回線mvnoはアク禁されてる臭いな >>131
天候はむしろ選択肢増えて助かったが、あのスカスカっぷりはキツイな
案の定面縦ドカンポイントに集ってる様子で(笑) 積載スカスカでも満載でも、色んなの撮っとけばいいじゃん、と思うのは俺だけかね >>136
その色々な状況を腐るほど撮ってきたから、運用減った末期の今こそ画になる積載であれば良かったってだけよ
土日に東海道往復なんていうチャンス自体そうないわけだし EF6627の記録を残すってより、単に話題の車両の目立つ写真とってドヤりたいだけの人の方が多そうだもんなぁ、明るい望遠レンズで縦面ドーーン！の人たちとかさ
昔から記録してる人は拘ってないというか、今更ニーナとか国宝とか騒いでない、むしろ既に一歩下がってる
あなたの事じゃないよ 自分の場合前回の全検直後からの撮り始めだけど、多分数百回は撮影してるからなあ…。 逆に、俺の場合今さら66-27撮り始めたから、天気も積み具合も昼でも夜でもどんなんでも1枚でも多く撮って残せさえすれば上出来。
引退直前の時期にクオリティの高い良い写真を撮ろうなんてのが、そもそも間違い。 ニワカが引退直前の車両ばかり追っかけるようになったのはRMの残した負の遺産
そのRMも編集長が替わって方針転換したとたん売り上げがガタ落ち 5097レ桃代走による金太郎との重連での茶一色フルコンが撮れて良かった 葬式厨多いよな、数が多い頃はバカにしてた癖に、ラスト1本になると、集結し始めてありがとぉぉぉぉ〜ッ！！！！！
と、やり出す 別に終り頃になって騒ぐのは良いし、燃え上がるのも結構だけどさ、
お祭り騒ぎ、バカ騒ぎして廻りに迷惑掛けるなよと思う >>131
仕事帰りの10分前集合だったけど思いの外平和に撮れて拍子抜け
てか騒ぐ奴らは感度上げてシャッター速度落とすの嫌い？ >>145
低速シャッターによる流しは例のお約束に反するからできない(はっきり言えば腕がないだけ)、と堂々と言われたことがあるよw。
高感度は安い機種だから上げられないんじゃね？知らんけど。j >>145
少しでもザラつくのは嫌なんでしょうよw
標本みたいな編成写真ばっかだから、SSも下げられない
写真好きならRAWで追い込むのも趣味の範疇だろうが、連中にそんな考えはないだろうよ
トリミングしたら負け、とか何かの呪いと戦ってるようだし >>146
>>147
その手の人たちに自分がご指南された例w
・流し撮りは下手のすること(できねえだけだろ)
・標準、広角レンズは下手が使うもの(使いこなせないだけだろ)
・PLフィルターは下手が使うもの(同上)
・LR補正は写真とは言えない。下手のすること(LR使えば仕上げが自由自在なのに敵対視。買えないだけでは？)
・高感度は負け
・F値開放は負け
・トリミングはわずかでもやったら負け
(何かの束縛ゲームやってるの？)
なんか他にも色々言われた気がするけどこんな感じかなw。ちなみに厨房もオサーンもあの手の人が言うことは大体同じだった。人に下手下手言いたいだけだろという気もw >>144
あいつら、ハメ外して、馬鹿騒ぎをするためのイベントだって本気で思ってるからねw >>148
むしろ望遠ばっか使ってる方が下手くそなんだけどね 一発必中が正義で連写や動画切り出しは邪道なんかね？ 連写してショバをシャッター音で轟かせるのが正義で、単写で一発切りは邪道とか言い出しそうw 今どきのカメラならどうにでも撮れるものを、無意味に偏屈な概念で条件を追い込み過ぎてんだよ
それが一極集中して周辺に迷惑掛けてる
他写真ジャンルからもだいぶ浮いてる
おまけにガチのガイジ比率が高いから致命的
27、もう一周頑張ってみようか 単写と連写はよく「どっちが腕がいいか」で喧嘩してるなw
流しとかPL使用とかの技巧を否定する時点で腕どうこう言えるとは思えんが。 ちなみに自分は魚眼で迫力追い求めてたら「バカ」とオッサンに言われたことがある。 またA30〜31に入ってたのか
一周回ってA1からだと関東ではもう朝は暗いから厳しいな 俺もアドバイス頼んでもいないのに、撮り方のセオリーは何たらかんたらって、仲間内のオッサンから説教された事あるなぁ
余計なお世話だわ >>148
撮影の8割方を24-70で撮ってて、常にPLとハーフND数枚を持ち歩いて、挙句にモニター表示用と印刷用にそれぞれのプロファイル充ててLRで追い込むのが写真の醍醐味だと思ってる。
てかRAW現像を頭から否定する奴って、デジカメの原理を全く理解してないな。 その類いは全部ひっくるめて『酸っぱいブドウ』現象だよ
やりたくても出来ないから、いかにもそれっぽい理由つけてるだけ
だから『へぇ……で？』で終われば良い そういえば天気悪い中ss1/60位で流してたら無茶苦茶バカにされたな。そんな簡単なssで流したところで止めた写真には敵わない。1/3くらいで流さなければ流す意味はないって。そんなss三脚で固定して流さなきゃ無理なのにさw。1/60で走っている貨物を編成で止めつつ流すのはズーム流し必須でそこそこ技術がいるのにひたすら1/60だったらバカでもできる、基本に忠実にやれと助言をを繰り返されたよ。 そもそも人が集まるような場所にはほとんど行かんし、誰かいても挨拶だけ
写真の技術がどうとか他人とそんな会話したことない 静かに撮ってたら向こうからいきなり「流し撮りなんて下手のやることだろ！」って怒り出したからなあ。嫌な思い出よ。 まあ俺みたいに自己満で撮ってる奴と俺スゲーいいね！乞食の為に撮ってる奴は必死さが違うからなぁw >>154
バカみたいだよね、Twitterのいいね競争で見下し合いなんかもそうだけど、やってる事は、ただのマウントの取り合いで、それに命掛けてる感じ
民度が低いって鉄オタのためにあるような言葉だわ >>159
ほんとそれ、自分が出来ない、やれない事を下らないとか価値が無いとかバカみたいって見下して劣等意識を誤魔化してる
相当歪んでるわなぁ 馬鹿な奴らの話はもうやめようぜ
何も建設的な事が無い
27を最後までいかにして綺麗に撮るかだけを考えようや これ以降は無理な気がするなぁ
駅から離れてて穴場的な所以外はどこも相当な密になりそう 正直全検可能性があるのにそこまで騒ぐ必要はないと思うぞ。国鉄色の未更新機の時みたいにどうあがいても廃車しか道がないやつと違うんだから。 流石に全検は無いでしょ、残す理由が無い
今年中に落ちるのはほぼ規定路線で確定
全検扱いになったら凄く嬉しいけどさ >>172
思った以上に100番台最終全検予定の車両の状態が悪くて、
27が玉突き的に最後の全検車になる可能性があると聞いた。100番台もあと5両は全検できないらしく、選定中の中に一応更新車で状態の良い27は入ってるらしい。 210がただでさえ余り気味なんだからないでしょ
あったらすごく嬉しいけどね >>173
マジか
でも結局状態が一番大事だもんなぁ
もし全検になったとしたら、葬式厨オタには安心して(ガッカリして？)解散して欲しいw 吹田の推進補機が必要になったら足らなくなるんでしょ？
それまでダブつかせとくと監査への説明が面倒だがw コロナ明けでイベント打つまで残すんじゃね？
しらんけど >>176
今は余剰を出さないようにまだまだ使い倒す予定のPFと64がひたすら「延命」目的で休車かかってるよ。 >>173
１００番台で最終となる第５全検を受けていないのは、１３２と１３３の２両だぞ。
あと５両ってどこから聞いたんだよ？ 確かに、見てくれで言えば27は殆どのサメよりも程度は良さそうに見えるな。
中身は知らんが。
サメの塗色や桃のオデコは、色褪せが目立ちすぎるから余計にくたびれて見える。 >>179
昨年の話だもの。
この一年で3両全検受けたはずなので計算は合う。どっちにしてもあと最大2両しか全検やらないのにまだ両機とも引っ張ってるって事はどちらかの第五全検回避→27全検はありうる話だと思ってる。 27が次回全検通すなら、サメを差し置いて、将来は66最後の一両になり得るということか、、 極力原型に近い形で最後の更新機になる原因となった
長かったニート生活も伊達ではなかったということか 27全検通してもいいが、時刻表差しくらい100代と交換しろ
乗継ウザいわ 車齢48年で毎日東海道走ってるのに台車大丈夫なの？
5861のように過酷な運用を繰り返して台車に亀裂入ってないか心配 台車は100番台共通予備だぞw。散々出てるけどニート長くて更新も1番最後、なので走行距離少ないのよね。
あと、58とは牽引力の伝え方が違うから一概に比較できない。 58は急行旅客機
66は特急貨物機
って話で、そうとう丈夫だろ。たぶん >>189
検査通して最初の数週間過ぎれば一気に過疎るさ
今沸いてるのは葬式鉄だから
6年後には国鉄厨の御神体化しててさらにヤバそうだが ２７は休車期間どのくらいなんだろう?
もうそろそろ離脱してもおかしくないようなな・・・ そもそも残すの決めてるんだったら、交番でお茶を濁さないでとっとと全検やるんじゃ？
何かしらの理由で仕方なくコストが安く済む手法で延命して使ってる気がする
だから、その理由が解決したら検査周期とかシカトして突如落とされそうな気もする >>192
それは第5全検未施行の133と132にも同じことが言えるのよ。だからこの3両でどれに施工するか決まってないんだと思う。 >>193
そうなんだ、何が理由なのか気になるね
交番の度に、残すとしたらどれが一番マシそうか調べてるって感じなのかね
3機ともまとめて落ちるって可能性もありそうだけど 全検通したとしても走らすたびにヲタが妨害してくるんじゃ東と海に乗り入れ拒否されそう >>195
66セノハチ乗り入れ復活、吹田以西限定運用でおなしゃす。 >>195
全検通ったらヲタは興味なくなるから大丈夫w 昨日桃336が吹田へ入荷した模様だし
最近また66運用に桃が介入し始めてるから
鮫の129、131以外はヤバイんじゃない？ 200の末期は西限定運用になってたね
故障多いから海から乗り入れ拒否されたんだっけ？ 27で乱入鉄とかの基地外で荒れてるのって関東だけでしょ？
全検通すとしたら関東には乗り入れないようにすれば大丈夫なんでは？ そのへんはJR西はしっかり対策してるからな
全部ひらがなで注意書きを書いたり
架線柱に上らんように黒いビニールを巻いたり >>192
残ってくれれば嬉しいけど、さすがに潮時でしょう。
電機品はともかく車体の経年が違いすぎるだろし… 先日ピカピカに磨き上げたのも、引退に向けての最後の花向けって話もあったしね、ま、引退でしょう >>200
200同様>>196みたいになって欲しい。
今年の関西は、27に関しては本当に撮影機会が少ないのに、いたって平和。
なんで関東撮り鉄ってああなっちゃったの？
27とは違うけど、スーツの動画見てたら、大宮駅のホームでオウム真理教の歌を大音量で流してる基地外撮り鉄とか居るし、あんなの関西で見たことないぞ。 昭和とか岩倉が実質ただの工業高校になった結果
昔なら珍走に入っとったヤンキー層が鉄道趣味に引っ張られてるのと違うか？ 関東民だけど、関東のマニアの質の悪さに普段から慣れてたから、
今春金沢に413/415系を撮りに行った時に、マニアのあまりのマナーの良さとまともさにビックリしたわ きちんと挨拶出来るし、まともな会話が成立するし、何より譲り合って大人しく撮ってるのに驚いたw >>208
駅での乱痴気騒だとか、橋梁侵入、夜間の駅施設侵入みたいな関東ヲタ独特の奇行は、人の多さだけでは説明がつかないでしょ。 奇声上げてるのとか、セルフ車掌やってる奴とか、駅で全力ダッシュする奴とか、東京とその近郊はおかしい奴が多い感じ >>205
岩倉は知恵遅れが通ってる時点で工業高校じゃなくて､私設の特別養護学校だよ｡ スーツ君みたいに岩倉みたいなヤバい学校から推薦で横国までいける奴ってすごいんだな まあ関東は工臨ネタもなくなったし電車ネタもほぼ銀電しかないし必然的に貨物に群がるわな 関西にしろほかの地方都市にしろ都会でもまだ他の人を気にする風潮があるけど
東京は同じマンションやご近所でも全く相互不干渉やろ
他人の目を気にする習慣が全くないから
オメエカンケーネエダロとかいって傍若無人な行動に出られるんだと思うぞ
同じ場所に居合わせた初対面でも同好の士って感覚も全くないだろうしな 心配しなくても、顔認識カメラにしっかり登録されているだろう。
監視センターでこいつは、今日も来てやがるとおもわれてるんだろうな。
西川口の事件でも、再び西川口に現れたところを捕まえているからしっかり追跡されてる。
改札口のカメラ画像と通過した改札データを照合してIC定期などを使っていたら、住所や名前まで把握されてしまうから、あまり悪いことはできないだろうな。 >>204
東京じゃ人と接することがないから注目を浴びたいんでしょうな
迷惑とか考えないから発想が珍走と変わらん 明日台風の影響が出そうだけど
A3あたりで上京するのかな？ >>212
岩倉入ったの本気で失敗したと思ったから頑張ったんじゃない？ >>218
普段の人間関係含めた私生活の惨めさを、鉄活動で憂さ晴らししてる感じ？ 10月に入り、ニーナ様が運用に入り〜、嬉しい限りです。
私の休みの日の昼間に撮りたいものです。 廃車か全検かすらわからないものを取材するわけないだろw
それでなくても64-37で大恥かいたわけで。 >>225
よし、誤報したら廃車にしてしまえばいいんだ@マスゴミ関係者 マスコミは撮り鉄より有害なのに
スケープゴートにして正義ズラだもんなｗ おまけに日本のマスコミは与党と政府のただの広報機関だしねw >>230
テレ朝とTBSのどこを見たらそうなるのかを聞きたいw
反政府組織状態じゃねえかw だいたい読売新聞筆頭にプレスリリース前に寝台列車の廃止報道していたもんな。 昨日のE4ラストランをニュースで取り上げてたけどやはり祭り騒ぎだったなw
27ラストランもニュースで取り上げて暮れるかな？ だから廃車か全検かわからないのにやらないだろとあれほど こんな撮り鉄が暴走するご時世じゃ535のときみたいな引退記念ヘッドマークを付けたりしないか >>234
読売に書かれたら終わり。
貨物だから日経にすっぱ抜かれるかな。 なるわけがない
27がテレビで取り上げられるとしたら脱線するか撮り鉄が橋梁侵入みたいな迷惑行為した時ぐらいだろう そしたら俺が視聴者投稿BOXとかに狂気の現場動画を送れば採用してくれるかもw 2099レ
府中本町で不穏な3時間抑止
貨物のホムペで輸送障害見たけど情報無し
何故に？？ >>237
最近は新幹線ネタ以外も取り上げるからな なんで2099レに充当すんだよゴミが
遅れてるなら流して他の運用やれよ
桃で代走すりゃええのに 気に入らないことがあるとゴミとかいう言い回しって
関東の撮り鉄が好んで使う言い回しよなｗ それもガキね
罵声飛ばしたり駅員に逆ギレするバカ連中がそんな感じ ネタになるような画像や動画をツイッターに上げればすぐにテレビ局アカウントから使わせてもらえませんかって返信来るぞw だから、テレビなんかに取り上げられて喜んでるのがバカみたいって話だろ 報道陣じゃない？
マシマシに盛った批判記事で扇動して、世論を撮り鉄殲滅の論調に持っていける >>244
あー、たしかにYouTubeの関東撮り鉄狼藉動画でよく聞くわ。
被った対向列車とかにも叫んでるよな。 実力行使になれば普段から三脚をゲバ棒と呼んで闘争に備えてる撮り鉄が勝つ >>241
他の遅れ貨物の接続待ち｡
同様のパターンが4093ﾚや4095ﾚでも起きる事がある >>254
こないだの4時間抑止みたいにヲタ散らしのためだと思ってたわw 秋田臨海から西濃へDE10譲渡はNHKニュースで全国放送されたけどな
めぼしい事件がない日に何が選ばれるかは担当者の好みだから、放送される瞬間まで誰にもわからん >>257
一般人には何それ？なニュースだな。新幹線や飛行機なら機種名とか割と一般的。 NHKって絶対内部要職にコアなヲタがいると思う
ラジオも旧型国電の走行音や汽笛流すとか鉄道蘊蓄とかオタク寄りの偏ったコーナーが多過ぎw >>261
C622東日本譲渡とかで盛り上がってたよなw 関東鉄道がSL運行ってのもあったね
個人ブログで「確実」とか「間違いありません」って記述を見たけど、本人は今頃どう思っているのだろうか >>263
いや、去年ぐらいに梅小路から大宮に譲渡回送されるとか言うガセが流れて盛り上がってた。
長年維持して来た国宝級のカマを、西が易々と手放すと思える知能w
ただでさえ、東に貸し出したら壊して返されて激おこだったのに。 でも西の蒸機って回送するたんびに軸焼け起こして騒ぎになるよな
東の回送みたいにモニタリング用の伴走車とかつけないのかね >>267
あれってさ、モニターしながら軸の温度がヤバめになって来たとして、わりとどうしようもなくないか？
すぐに停められる場所が有れば良いけど。 >>269
停車までしなくても10km/hぐらい減速するだけで被害は最小限にできる
>>272
無理
軸箱が倍ぐらいのサイズになるから下回りを台枠から全部作り直し
海外の蒸気でクランクピンにボールベアリングを入れたやつがあるけど、まるで別物になるからこんなの誰も喜ばんだろう
https://i.imgur.com/MRdTD9b.jpg そうは言っても満鉄はコロ軸受だったんだよな
つまらない政治が技術を左右してしまった例 >>274
冷房完備とか最先端技術の塊だったな。当時冷房完備といえば戦艦武蔵とか大和くらい？ 完備の定義にもよるが金剛級以降は火薬庫の関係で冷房は装備されていた
艦内全域で冷暖房完備と言うなら、海自のあまつかぜまで無かった 1081レでコンテナ満載ってまず無い？
こういう時こそ撮り方を工夫しなきゃ駄目か おめでとうございます。
これで運用崩壊シャッフルで、土曜発の66レも無くなったね。 函南で止めたのは正解だな
あそこなら撮影に集られることもない 5088レのことかね
ゴミ当番は明日もあるがどうなるかね 首都圏、災害にほんとに弱いなぁ
関東ローム層は地盤の関係で独特な揺れ方するけど、震度5強でここまで麻痺するとか相当やばい
M7級が想定さてれる首都直下とかM8クラスの相模トラフが起きたら壊滅するの確定だな >>281
中の人(特に東)は「渡りに船」と思ってそうw なんでこんなに止まってんの？
朝各駅で見た貨物帰りも全部そのまま動いてないんだけど
東タ辺り崩壊したんか？ >>284
単純に頑張らなくなっただけだよw
実際にどこか壊れたわけじゃないだろ？
利用者が家畜のように大人しいから
こんな運用者側都合のやり方が通用する
世が世なら上尾事件の再来だよ 一般参賀(またの名をドトール貴族)
ヤバかったと思うけどな >>278
>>281
せっかく撮れるチャンスだったのに地震のせいで！ってキレてるキッズが案の定呟きにいて、低知能ぶりにニヤニヤが止まらないw そのまま67レに流れる可能性ってある？
新鶴見から東タまで臨時回送して スレチで恐縮だけど、今日の下りTF60みたいにブロックトレインがウヤった場合、次の日の上りの機関車はどうにかなるとして、コンテナやコキ編成は都合付かずにウヤるんですか？ >>295
そんなもんなんですね。
まあ、片道ウヤったから翌日の返しもウヤとかやってたら、商売にならないよね。 67レニーナ入れて欲しかった
大した地震じゃ無いのに勝手に抑止して計画狂わせるのやめてほしいわ >>297
大した地震じゃなかったからトップニュースで報道してるんだが？ >>298
（訂正）大した地震じゃなかったから→そこそこの地震だったから 66レって何だっけ？
って思ったら、ついこないだバカオタが橋梁乱入で4時間50分抑止くらったやつか
流れてヨカッタw でも私鉄は割りと普通に動いてたよな
電柱傾いたり橋桁ずれたりした訳じゃないのにJRは再開遅いなあとは思う
貨物も遅れてもいいから少しは動かす努力見せないとまた荷主離れるわよ >>303
撮りたいのに撮れないから不満なだけでそ 303だけどあたい関東民じゃないので撮れる撮れない関係ないし…
ただ俺の地元でも朝みた貨物が夕方みても止まりまくってたからなにやってんだかって思ったんだよ >>304
それな、もうちょい露出のあるころに動いてればこんな不満はわかない
むしろ撮りやすくなったと大喜びするやつもいただろうｗ あそこの66運用表を必死に荒らしてる奴が居て面白かったw
自治厨に消されてもまた違う運用に27で穴埋めしてて悔しそうだったw
地震の影響なんだから我慢しなさいw >>306
お前が想像力・予測能力が欠如してるって事は良くわかった ヲタクなんて自分の都合しか考えてませんから
特にガキ鉄 先日の大遅延、2度目の方どうやって止めるんだよ？と思ったら、動画を見かけて呆れた。
トラス鉄橋の中に潜入して撮れば止まるわw。
後ろから来ていたら完全に死んでいたね。
てかそんなのうｐするなよwww。 今後、何かの間違いで67レから5060レに流れる事が有れば面白いのに。 >>315
マジレスすると、JR関連企業が鉄ヲタ相手の物販とか手掛けてるから とくに支障ないのに時変かけてまで、27に群がるマニアを蹴散らしたい貨物さんw 隅田川も飛ばしたw
例の橋梁侵入馬鹿オタの4時間50分遅延で東によほど言われたのかね 2018年の5074〜5071〜5070〜5085の神運用さえ戻ってくれば >>325
それさえ有れば、他に何も要らないレベル。
数ヶ月でボツったもんなー。 >>326
今それやったら件の関東勢が東海地区を荒らし回りそうだな 迷惑行為してんのはガキだから、関西封じ込めは効果あると思うぞw 今年の関東なんていくらでも27撮る機会あるのに、なんでやらかすのかねぇ。
関西なんて滅多に27撮る機会無いのに、中高生もオッサンも大人しいもんだよ。
勿論、中にはアレなのも居るが。 高い権利意識という名の自己中が多いからだろう
鉄オタに限らず一般人もそうだぞ
特に東京の西側に住んでる連中はプライドばっか無駄に高くて要求が多い
江戸川とか葛飾あたりだとおおらかな人多いんだけどね 75ﾚが流れたのは残念だったけど
まさかの5582ﾚ桃運用代走の鮫121+黒タキのサプライズがw
予期せぬ棚ボタだったw 今朝5086ﾚを撮って撤収したら
沿線の踏切が鉄で凄い事になっていた
そういう事だったのね >>330
近年のリニアや北陸新幹線の成り行きを見てると、東京人のエゴイズムが度を過ぎて来た感は有るね。 5085レ、なにもこんな天気悪い日に入らなくても、、、 鉄ヲタを暴徒化させる27とかいうクソ釜早くブッ潰してくれとマジで思う ここんとこの運用見てると、浜松から東側でまともに撮れる時間は走らせないつもりかも知れないね >>338
鉄ちゃん如きで運用変えるわけないやん 笑 そりゃそうだけど警笛を鳴らしまくったり
前方が詰まってないのに減速しまくったりで
何らかの対策は必要だったと思われ 66運用を関東に集中させた弊害やね。
来年は吹田以西に封じ込めれば、首都圏は平和になる。 まだ関西に閉じこもるなんて願望言ってるのいるのか
諦めろよ 2回撮ってきたがどちらもイン被りしかけて2回目はミスってカツカツになり撃沈orz
積載状態は思ったより良かった
これが最期にならないことを祈る 吹田以西というと撮影に適してるのは山陽本線の広島岡山あたりで
関西は早朝深夜とかになりかねん ここ最近、運用削減でまともに撮れなくなった関西民が
関東鉄に八つ当たりしまくってて、流石に見苦しすぎる 関西限定は200がやってたから66もそうならないとは限らんな
ただ200みたいにすると瀬野八越えが復活してしまう >>338
それも何となく感じるし、予備車的運用が増えてる気がするし、11月には本当に落ちるんじゃないかなと思ってる >>339
ただおとなしく撮ってるだけならともかく、鉄ヲタのせいで大幅遅延するわ
旅客まで被害が及んで運転がメチャクチャになる、一般人から毎回苦情が入るとかの実害があまりにも多すぎるからね なんで66って幡生まで行かなくなったんだ？
あっちの界隈平和なのに66の走行にも適してると思うんだが >>350
どんな風潮だよw
国鉄型云々じゃなくて撮り鉄一掃が世間の風潮だろ
一掃されてやる気は微塵もないし、悪目立ちしてるマヌケ共と心中するつもりも無いが >>346
いやさすがにリアルでヒャッハーしまくってる関東民よりマシだと思うよw
八つ当たりというか、66運用は、実のところ今更割とどうでも良くて、関東民のせいでしょっちゅう撮り鉄のネガなニュースが流れることに対して、本気で腹が立っている。 >>348
その頃に一両66が全検に入る。
残り2両予定だが果たして…。 >>351
水害の徐行区間を抵抗制御の電機が通過出来ないって話
抵抗が焼けちゃって無理なんだとさ
んで、今はセノハチの後押しが桃ばっかだから、本務機も桃の方が良いんだと 最後まで残るの111とか123とかきれいな番号がいいなあ その辺はだいぶん前に最終全検入ってるからなあ。
やっぱり27で終わらせてもらいたい。 今まだ運用シャッフルタイムが継続してるから
ニーナのみならず鮫にもサプライズ運用に期待してる 交番繰り返して延命してたから、落とすのどれにするか迷ってたんじゃないかと思うけど、先日の66レ馬鹿鉄乱入事件のせいで27を落とすの確定してそう >>354
そうかそうか。
強がりもまた見苦しいな。 関東在住だけど、ガキ鉄の質の悪さは本気でやばいと感じるレベル >>362
強がりって、、
ゼロロクが27一両になってからでも何年経つよ。
もう充分撮ったし、かと言ってサメを追いかけ回すほどの思い入れも無く、って人がほとんどでしょ。
>>363
ガキとか学生は本当に手の付けようが無いみたいやね。
社会人なら、流石に自分の人生を棒に振りかねない行動はしないんだろうけど。
関西の若い子らは、礼儀も弁えて大人しいのが多いけどなあ。
勿論例外は居るけど。 低レベルな流れだな
スレチな地域対立ネタをいつまで続けるんだよ >>356
ホントの理由は知らんが、それほんとか？
66のsの抵抗抜けるのは35km弱。sもspも弱界磁あるから、それより上なら大体どの速度でも連続力行できる
抵抗が焼けるほどの距離を30以下の制限かけっぱなしって、そんな区間あるのか？ >>366
今は山陽線に制限ないけど、数年前にあった豪雨復旧時の低速規制と66の運用削減がうまくマッチして広島以西に入れない今の形になったものと記憶している。 鮫全検入れるなら車体の水色の部分青に変えてほしいな
桃のと同じ塗料でいいから
多分今よりはかっこよくなるはず 関西鉄はニーナを撮るのが夜中か早朝が多い
しかしそれでも運用に入ると使命のように撮りに行く
内心落ちてほしいと思ってる連中が増えてるんじゃねえか >>366
例の山陰迂回をやった時の件らしいよ
断続的に制限15キロの区間があって、コンテナだと編成が全部抜ける前に次の制限区間に掛かる上に、上り勾配なんだとさ >>364
ほんと、どうしようもないよ、東京近郊の若い連中は
注意なんてしようもんなら、撮影する権利があるとかどうとかお前に撮影する権利を邪魔する資格はないとかってキレ始める
駅員に対しても同様で、脚立立ててて注意されて、本社に苦情入れてクビにしてやるから覚悟しとけとかって恫喝してたりする
マジで狂ってて手に負えないから、あの手とは距離を置くしかないね >>373
ホーム端に群がってるゴミ屑を見るとウワァって
ドン引き。
まじキモい 京葉線で撮ってた時だけど、後から割り込んできた学生がいて、なんわり注意したらじゃあ僕がそこで撮るから、あなたは黄色い線の外側で撮ってください、って言われてビックリしたの思い出した(笑) >>376
首都圏怖い。
基地外は他地域に出て来ずに巣にこもってて欲しい。
勿論こちらも首都圏に撮り鉄しに行くことはしないから。 首都圏は趣味人口が多い割りにネタがもうないから27や廃車回送みたいなの走ったらそりゃ群がるわな
沿線も高架とか高い柵とか撮りにくいから必然的に駅に群がるし撮れないなら線路内に入ってしまう >>378
>376の言う学生みたいなんは、人口の多さと関係無い思うけどな。
そもそも今の時代、普通の桃やらサメやら銀電やらを楽しく撮れない奴は、撮り鉄なんか辞めた方が良い。
ネタは飽くまでネタなのだから、ついでに撮れればokぐらいのスタンスでやらんとあかん。 TLで流れてきた217の廃回でワイパーの向きが気に入らんとかで
運転士はネタ列車の運転に向かないとか文句言ってるやつがいて笑える Twitterのガキは、お前何様？って感じのほぼキチガイしかいない 昔は撮影者各々が撮影地とか撮り方とか表現について個性を競ったもんだけど、
今時は同じ場所で同じ切り位置で同じ列車狙うから、ほんとどうでも良い些細なことで優劣競うんだろうな それにTwitterのいいね機能とフォロワー数が拍車をかけてる
それらを増やすために無茶やってる承認欲求が暴走してる人が多そう
いいねやフォロワー数が多い＝偉い人ってヒエラルキーが若年層にあるのかも？ >>356
100番台ならともかく岡山なんて0番台がわんさかおるわけで
メリットになるほど特性が同じとは思えんのよな >>384
現状、66セノハチ越えに大した問題は無さそうだよな。
後部補機付けるったって、総括制御してるわけでもなく。 鉄道撮影禁止法が実現されたらどんな影響が出るのか真面目に考えてみた、なんてTwitterで言ってる奴いるけど
視点と視野がいかにもオタク的な自分らにとっての都合の良さと狭量さだけしかなく、苦笑い >>386
見てきた
撮り鉄を正当化しようと、必死に考えたんだろうから許してやれよw
ということで、JR全駅撮影禁止でw 現行法でも駅員へ掴みかかってる時点で犯罪者だからな
過激派をどんどん私人逮捕して警察に引き渡せば、残りの馬鹿も少しはおとなしくなると思うのだけど
というか、駅での撮影を禁止するなら法ではなくJR側の内規か迷惑防止条例が先だろうに…
奴ら自分が撮ってるものの規則すら理解してないのか? マジでいつまでこの話題続けるの
スレチなのを理解できないとか迷惑鉄と同類かそれ以下だろ Jトレを読み直してたが27は既に総走行距離が900万キロを超えてるのな
33と36も最後はそれくらいまで伸びたんだっけ
ここで万が一全検を受けるとなると1000万キロの大台を超えちゃうことになるが
今までそこまで距離を重ねた機関車ってあるんかな
EF65はまだまだ全検続いてるのに66は、と思わないでもないが
66と65では総走行距離や走行負荷による機器の消耗具合もまるで比較にはならないのだろうな EF66は絶縁に気を使って出力を上げているらしいな >>391
それでも33と36よりは少ないんよ。
これで100番台より状態が良くて全検候補なのは凄いわ。
(まあ100番代は更新してないけど…) 鮫は需給が逼迫して納期が厳しかったらしいな
一部は造船不況にあえぐ坂戸工場に頼んだが
何せ鉄道車両は初めてなものだから
手直し工事が頻発したらしい 既出だけど、残すとしたら距離云々じゃなくて状態が良い物を残すだろうね >>371 >>366だけど、そゆことか
それは無理だし、運用変わってそのままも納得した
thx それが戻らないのが気に入らんと言ってるのに
なんでそこで納得すんのよ >>398 ニート増備して回るようになったんならなら、もう一回運用変えるの面倒やん
ニートに変わってく流れはどうにもならんのだし どっちかと言うと距離の抑制が主眼だと思う。東名阪通し運用は僅か四本で、
残りはぶつ切りの区間運用ばっかりだし、稲沢で石運びとかやってる始末だし
重い列車を遠くまで一気にって運用を減らされてる時点で、なんかもう先が見えてるんだろうなと 本格的に引退確定って情報が出回る前に、早いうちに撮っておいた方が良さそうだね
良カットはもう無理だから、記録として >>400
稼働数も減って来たし、山陽通し運用数本プラス山陽東部や西部の区間運用で吹田以西封じ込めすればオケ。
今年首都圏でアホが色々やらかして実害出まくりだし、来年の首都圏外しはあり得るんじゃね？ 貨物本社には記者クラブが居ないのかスッパ抜きスクープが無いな EF66 27が嫌いな鉄オタっているの？
ここまで好かれる車両も珍しい >>409
わしは本の66見て鉄道好きになった。本線沿い住んで小さい頃から列車を見ていた影響もあるが。 昨日(一昨日発)2050レの桃運用代走に鮫が付いたけど
あれってトヨタロングパスだったような？
うわっ取り損ねたわ トヨタの1本目は真夜中じゃねえの？
2本目2052なら昼間だけど botだから仕方ないんだけど、Twitterの運用情報垢が休んでる27,運用に就いてる体でリプし続けてるのが何か凄くシュールw 問題は、どうでもいいと思っていたやつが
必死に追いかけてるやつに感化されること 全く興味は無かったけど、来るとついでに撮ってたから貨物の動画も結構ありそう
鮫はあった気がする
そんなワタシはニワカw まあ鮫も残り数匹になりゃニワカが必死に食いつくよなw
PFの貨物色も残り数機だしこっちが先かもw シャークティース入れればいいと思う
ハロウィンついでで 鮫は200みたいな厳つい顔にしてほしかったな
なんか今の顔は禿げている 30過ぎのおっさんならともかく、厨房高校のクソガキが6627を撮る理由が分からない
ブルトレ見たことない世代なのに66の何がわかるんだよ サメはスマートな顔付きと地味な塗装が相まって、いかにも淡白な印象なんだよな。
薄い色味は汚れも目立つし、余計にくたびれて見える。 ブルトレに抜擢される前はとびうお号が印象的だったな
地元はあさかぜ4号の少し前走ってたからね 漢字ひらがなをカナに置き換えてアナグラム
バチカン・ノルマ・ヒツジカリ・・シュンサツ 昨日2068レだったから流れ的にはA30に入るはずなのに
なぜかニーナが通過しないんだがなんでだ？
徹底的にオタに運用読まれないよう嫌がらせしてんのかな？ ずれまくってるダイヤグラムから推定した時刻を鵜吞みにする馬鹿がここにもいたか >>433
Twitterくらい見ろよ
27はもう恒常的に遅れるんだから >>438
電話番号必須になったからなあ。
あの手のサービスに番号をポンポン渡すのが抵抗ある人は居るだろう。
俺はその前に閲覧垢作ってたから良かったけど。 >>441
東海道本線は回避したか知らんが日中関東を縦断するようではね
宇都宮線でE131配給を止めた撮り鉄はいたみたいだが >>448
いつだったかの盆期間中新鶴見に置きっぱなしだったときは
新川崎駅の西側のフェンスにオタが張り付いていたから
大井まで持って行っとかないと 私もTwitterは閲覧専門員です。不本意ではありますが。 >>439
そんな事いいつつLINEやってんだったらただのアホだぞ どういうもこういうも、普通に考えたら非常識なバカ撮り鉄避けでしょ 撮り鉄対策ならもう関東に向かう運用自体に入れないと思うけど… >>449
日本人で日常的にメッセや通話やり取りする相手が妻しか居ないので、LINE使ってない。
WhatsApp使ってるから、同じだろと言われればそれまでやけど。
>>452
セノハチ解禁吹田以西封じ込め定期 >>451
日当たりがどうのと口うるさいタイプじゃなくて
学生の自主休校やら職場でサクッと時間休取れる
フットワークの軽いタイプならむしろ美味しくないか？ この期に及んでクオリティの高い良い“作品”を残そうなんて思ってる時点で甘い
自分で撮影した記録を残せるだけありがたいと思えばいいのに 上手な奴は、ドン曇りだろうがド逆光だろうがええのん撮りよるしな。 27沢山撮ってきたけど最後まで撮りきるのみ
撮りやすい運用お願いします おちょくり目的で来ている似非鉄道ファンとは仲良く出来ません インスタで素人モデルを相互無料で募集して
中古の制服、スク水、ブルマ着用して貰った写真をアップしてる人が居ますね A1〜A2とA29〜A31で良くね？
まぁもう66レも相当き厳しいよね。 >>438
ワード検索でツイートだけ見られるページが有るでしょ
画像のそのままリンク踏むとTwitterアプリが開くけど「ページをプレビュー」とか「シークレットタブで開く」をすればアプリに行かないからTwitterアカウント作る必要もない /exploreを/explorerに間違うやつを見越したID作ってる奴いるねｗ 4093レ今日は新座止まりのはずなのにニーナ帰ってこないんだが
どうなってんだ？ 今日は日曜なのに宇タまで単機の嫌がらせ
ふざけてるわ いい天気だったから久々に66-27撮りに行ったら
前半分くらい空コキフレームライナーじゃないかw
バリ順だったのにw >>470
お前みたいなメテェの立場分かってない馬鹿が迷惑行為するから、それ警戒してランダムにしてんだよ
全部お前らみたいな連中のせい フレームをしっかり順光で撮影できましたらTwitterにアップロードしましょう。
「いいね」はあまりつかないと思いますが、次回の傑作の糧としましょう。 >>470
日曜なのにじゃなくて
日曜だから単機なんだぞ
どっかの留置線にしまい込まれてるんじゃなくて
動いてるだけありがたいと思いなよ
そもそもカモレなんて平日に撮るもんだ
平日に時間取れないくらいならこんな趣味は止めて
休日運転のイベント列車でも追っかけてろ 撮り鉄の仲間に入りたくて仕方が無く人生の失敗自慢ネタですか。
困った爺さんですね。 お前コンプレックス丸出しだな
オマンコした事ある？(笑 >>478
より正確には火〜土だな
3363ﾚを見てたから分かる 今朝のA21隅シャは月曜定休だけどスジで単機送り込みしたのかな？
復路A22はほぼ満載だった 今日は3075で日中堂々の東海道だ
おまえらアチコチ乱入狼藉するんじゃねーぞ！ >>488
光線考えたら乱入のおそれは無いでしょ
かぶり付きにならないから かぶり付きで「カツカツ」の構図しか脳が無い奴って居るよな
俺はあれを「2nd-train構図」と密かに呼んでいる
まー、俺自身も光線と走行線区との相談でそのテの構図で撮ることもあるから全否定はしないが・・・ そりゃ編成に架線柱がかかっちゃダメなんて言い出したら
必然的にああいう構図になりますわな
更に寄るとレーマガ構図になるわけだけど 色んな撮り方が出来て、なおかつその手札のなかにシチサンがあるのが理想的
あの手のアングルを否定はしないけど、あれしか撮れない撮らない奴はバカだと思う 写真そのものが好きだと車種に関わらず非電化区間へ行っちゃうんだよな レイマガは読者が減って隔月に落ちたことでご察し
もうRMの撮り方は、構図も被写体の選び方も何もかもダメってこと >>494
バカというか、勿体ないよな
カメラの性能が上がって、銀塩時代と比較したらどーにでも撮れるし表現出来るのに勿体ない
シチサン編成だけ撮ってて、「撮り尽くした」とか何の冗談かと 冗談ではなく各社のフラッグシップ機に高級レンズを装着し線路脇で連写音を鳴り響かせた後、
成果物をTwitterにアップロードし「いいね」を雨あられのようにゲットしてご満悦のバリ鉄が沢山いらっしゃるでしょう？ >>498
鉄写真でPLやらハーフNDなんかの表現にまでこだわれるなんて、以前では考えられなかったもんな。 線路立ち入りを引き起こすアングルの批判をしているんだから
趣味の問題で済む話じゃないだろう >>502
かぶり付きは乱入の源だからねー
彦根の佐和山踏切なんてネット上に上がってる半分くらい乱入でしょう
あそこで架線柱かけずに撮ろうとすれば、遮断棒横でEXILEごっこしなきゃならないからね 「貨物運転士は寛大」
とかほざいて2059レ撮影で平気で乱入しよるｗ >>499
それ目的のやつが大多数だろうな
kids間ではいいねの数でマウントの取り合いするのなんか日常茶飯らしいし エグザイルして撮らなあかんような場所とか好き好んでいく奴ってアホやなw >>501
クソ迷惑でバカなバカにバカって言ったまでの話ですが？ >>505
おじいちゃん達もそうでしょう？
「〇〇が話題ですが、ここで30年前に運転された〇〇を」
こわいよw twitterなんてすぐに流れてしまって後に残らないのにな
ブログサービスは怪しいfc2がしぶといのに笑う
個人ページで公開するのが一番最後まで残る 爺撮り鉄諸氏は24系25型を率いたEF66の微ブレ写真をどや顔でTwitterにアップロードし、「いいね」を薄い頭をペチペチしながら待ちわびているでしょう？ >>516
答えて下さい。地元の神奈中バスの吊り革の揺れ具合は如何でしょうか？ >>516
何を撮っても同じような望遠ドアップばっか量産してる餓鬼は？ ガキではなく毒男のジェントルマンでしょう？好物はラーメンでしょうか？ 先日、8572レ代走で66-27が緑タキ牽いてたの知らなかった
西線迂回に入らなかったし、貴重なタキ運用だったので撮れなくて残念だった 俺は昼は写真でドン曇りとか夜とか撮れない状況なら動画にしてるな >>523
半年くらい前だが、動画鉄に、
「あなたのカメラのシャッター音が入るからちょっと遠くで構えてもらえます？」
と言われた事があったわ
後から行った俺が悪いのかも知れないが、あまりに理不尽だったから
「そんな拘るなら外部マイク付けて線路の近くに置くとか工夫しなさい」
と言って構わず真横で構えたわ
さすがにアホ過ぎだろｗソイツ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>529
そんなのいるんだ。シャッター音ない動画にしたかったら、ネタ化する前にこつこつやるのと、誰も来ない撮影地さがすのとを頑張るしかなかろうに
ちゃんと挨拶する人なら、喋らないで、までは聞いてやるけど
まぁ、スチール鉄でも、動画の人いるのに止めたの確認しないまま動き出す奴おおいから、どっちもどっちじゃね？ いるよ
写真でも後から来たくせにそこ入るからどけとか言ってくるジジィとか 1092レ、途中静岡から遅れてくるって噂があったからトイレ行って撮影地帰ってきたら定時で通過されてカメラ準備出来なかったんだが
変な噂流すのやめてくれ 回復運転することもあるし定時で走っていても
かもちゃんの時刻ぴったりに来ると思ってるようなニワカ連中が
遅れてるとか言って騒ぐし >>533
金谷まで定時で来て、退避停車中に遅5054レが追い付いてきたから先に行かせたんだよ
カナキクから追いかけて確認したから間違いない
それで静貨まで8862レに近いスジを使った
20分程度の遅れは、荷役以外の調整停車すっ飛ばして回復してくる可能性を常に考慮して追わなきゃダメ 遅れ5054って一番後ろに東洋ガラスのコンテナ載せてる奴？
それなら愛知だと1092の30分ぐらい前に通過したけどな
どっかで追い抜かれたんかな ネットが普及したと思ったら
却ってSL末期みたいなダメ元レベルに落ちてる
雑誌で細かく出してた頃が一番良かったってオチ しかし、1092は追っかけしやすいダイヤだよな
弁天島→カナキク→興津と追っかけたが楽勝だった >>539
気にもしたことないがそんなにいい列車なのか・・・
本当に2021年3月改正って関西鉄にはクソな改正だったんだな
EF66はもう幡生には行けない事を考慮すればこの先ずっとこの調子で行くと考えたらイヤになるな
最も、27号機がいつまで走るか？にもよるけどな >>541
1092レ、カナキクから興津は高速使っても清水のR1渋滞次第で結構シビアだよ
今日は金谷停車20分延長だったから余裕あったけども
これからのシーズン、東海道は3075レ一択かな
富士山絡めやすいし、静貨の停車が長くなったおかげで追いやすくなった
27に、これからのシーズンがあるのか知らんけど >>541
自分も第３浜名湖⇒カナキク大カーブ上段⇒富士川鉄橋正面ドカンとやったけど、やっぱ楽勝だった
同じ様なことしてるの５人はいたね
カナキクから興津は清水じゃなくて清水いはらで降りて、山抜けてR1バイパスの渋滞かわすのがポイント
カナキクから島田金谷へ山抜けて行って新東名を法定速度の120で走り、清水いはらで出るのがいつものルーチンなんでオススメ >>541
関西人だが、正直、今年の改正は27から解脱する良い機会ではあった。 悟ってるなあ
俺は欲が深いから27への執着を捨てられない 排ガス出しまくって危険な運転してゴミ写真量産とか世の中の害でしかないな 門司を見て声が聞こえるなら、そりゃ幻聴って奴だな
割とマジで統合失調症かもしれないから、早めに精神科行ってカウンセリング受けた方がいいよ 誤:門司
正:文字
お詫びして訂正しますが賠償はしません >>552
賠償はいらないから
今すぐ回線切って首吊ry >>554
わざとかと思うレベルの鉄オタらしい誤字だなw
27、整備休車期間を加味しても走行距離で9月末落ちとか言われてたけど、なかなか粘ってるな
約3カ月のアディショナルタイム消化か
もう少しだけ撮りたい画があるが、12月まではさすがに厳しいかな？ >>552
今の内に撮っとけって事だ
っ EF81 303 40代で定職なし、独身、右翼
こんな人間の落ちこぼれになりたくない
>>555
門司＝鉄道って短絡的な奴だなｗ
鉄道なだけに軌道短絡って感じ(意味不)
ま、高崎、稲沢、吹田、門司、辺りは機関車ヲタなら地名聞くだけで鉄道連想するのは否めなくもないかも ヲタはどうでも良い事で自分を貶められた！と瞬時に被害妄想を抱きすぐムキになって弁明始める 11月に全般検査切れるのに交検して伸ばせるもんなの？
全検6年の間に交検何回もやるイメージで6年過ぎたら全般検査しないと走れないんじゃ >>580
11月てのは2015年6月以降の休車期間を正確に割り出した数字？ 来春の改正を以て引退
だったらカッコがつくけど
そうは行かないだろうな
まあ目指しているんだろうけど 久々にA3で上京からのA4で武蔵野か
祝日だから賑わうな うわぁw
折角のバリ順のお膳立てなのに2099レ単機かよw
もう休祝日のA4、A31は狙うのやめるわw 40代で定職無し、独身、右翼
こんな情けない人生を歩みたくない
ハロウィンには独り虚しく中古ブルマを被って仮装してたのかな？w いつも貨車引っ張ってんだから、逆に単機の方が新鮮で良いじゃん、と思うけど スカスカのコキを引っ張ってくるよりは単機のほうがいいかも 積載満載の貨車引っ張ってなきゃ価値無しっていう訳の分からないセオリーがガキ全般にあるみたいね
なんで横並びを異様に意識して誰が言い出したんだか知らないセオリーなんか最重要視して活動してんだか >>592
なんかそういうのまとめた画像があったなと思ったら>>55にあった >>593
これからもそのセオリーに従って、くだらない標本写真を撮るのに執着していてもらいたいもんだ
こちらとしても本命を撮るのに混雑しなくて済む >>592
光線具合とか画面に対する大きさの割合とか
んな訳わかんない事にばっかりアスペ的に拘ってるから、敷地内侵入とか平気でやらかす >>594
実際、ちょっとでも条件悪い所ってKidsほとんどいないんだよな
その代わりに連中のお眼鏡に叶う数少ない場所(苦笑)や名所には大量に群れてる
他人と代わり映えしない画像ばっかり量産して何が楽しいんだかw 鉄ヲタなんて、ほとんどの奴がアスペルガー気味でしょ >>591
>>596
若い男って、ごく一部を除いて、自己を肯定するための自信や信念の核となる経験とか成功体験が皆無なのが殆どだからね。
そこで何度でも挑戦して失敗してやり直せるのが若さの特権なはずだけど、今の若い世代は生まれた時から社会全体が落ち目だったから、何かに縋らないと耐えられないのかも。
老害に対する若害、だね。 若いのって群れてる時だけ元気で横柄で、それも駅員とか立場的に逆らえないヤツに対してはメチャクチャ上からな偉そうな態度にでるよね、1人だとおどおどしてる癖に 最近馬鹿親子鉄がウザい
鉄ヲタ崩れの父親が子供を連れて撮りに来るけど
子供より親の方が前のめりなんだよなw
この前も親の方がカメラのセッティングに夢中になってる傍らガキがチョロチョロ動き回ってウザかった そして本命が来る頃には子供はとうに飽きてる
んで微妙なタイミングでトイレ行きたいとか言い出す Twitterで多い前面超望遠ドアップでドカン！の画像、
そんなの撮ってる連中が積載ガー！！！スカスカガー！！！って騒いでるけど、どうせ撮るの顔だけなんだから積載関係無くね？ >>596
そりゃ、撮るなら少しでも綺麗に撮りたいだろーが
他人と比べてどうこうじゃなく、結果として自分の手元に残る写真がどうか？なんだわ
そんな事も分からないんか？(笑)
ま、あんたみたいなキモいのと隣同士で撮ってても楽しくないんで、あんたはオリジナル撮影地に引きこもってどうぞ♪
こっちもあんたのゴミ撮影地(撮影地として機能してるかすら怪しい)には行くつもりないんで >>594
どうぞどうぞ♪
ヘンテコオリジナル撮影地で傑作とは程遠い、被写体の魅力を引き出せてないゴミ写真の撮影に励んでて下さいな
キモいから有名どころには絶対に来ないでちょーだい♪ 写り方に拘る イコール 乱入
ってどんだけ思考が短絡的なの？
そんな短絡的なアホな考え方しか出来ないから、お前らは妥協だらけのオリジナルヘンテコ撮影地でしか撮れないんだぞ(笑)
因みに俺は>>490>>491な 有名どころで撮らない俺カッケェェェ
ってか？
バカみたい(笑) あ、そんな短絡的な考え方しかしないから>>488なんだな
3075レの走行区間・時間帯
これらを考えたら乱入なんかならないのは火を見るより明らかだろ 加島陸橋猿山騒動の話題で、俺ルールをひたすら叫んでた人だっけ？ 27、赤ホキスルーで飛ばすとは思ってたが、えらいすっ飛ばしたなw
やっぱり走行距離稼ぎたくないか >>611
俺ルールはどっちやねん(笑)
写り方に拘る イコール 乱入
のステレオタイプな考え方してる機関車スレ住人のお前らだよ
ニュー速＋やヤフコメで撮り鉄ひとくくりにして叩いてるヤツらと何ら変わりない まぁ、結局は27号機というキチガイホイホイがさっさと解体されればアホな議論は終わるというわけか >>610
心の病気を抱えてるのは、お前らだよ！お・ま・え・ら！！
「オリジナルヘンテコ撮影地で撮ってる俺様カッケェェェ！」
で撮ってて、結果手元に残るのは被写体の魅力を引き出せてないゴミ写真(笑)
そんなんで満足してるお前らの方が余程心の病気抱えてるから(笑)
ま、一生自覚することはないだろうし、自覚してもらわなくても結構だけどね
乱入もなく、本当に綺麗に撮れるところに機関車スレのお前らに来られても困るから
一生、微妙な写真を量産してて下さいな そーいや、かぶり付きのド逆写真を張り付けてたヤツ、写真張らなくなったなｗ
ゴミ写真ばかり撮り続けてて、挙げ句「カマ次位空コキでラッキー」とか常軌を逸した事言ってたヤツ
あーいう写真ばかり撮ってる人間がこのスレの主成分なんだよな
こういう流れになるのも頷けるな もう１つ思い出した
去年10月末のEF64 37カシオペアの時、稲荷山界隈で撮るのはいいが、
・ド逆になる側から
・超サイド狙いで
・編成後部の何両かが切れてる
こんな写真をTwitterに上げてるヤツが居たわ
しかも、「線路の向こう側のバカ騒ぎが不愉快」みたいな文章を添えてｗ
要するに、順光側で編成を綺麗に撮ってる真っ当な人間を揶揄してるってこと
このスレ住人はそういう向きなんだろうね
本当、くだらないわ ズレてる自覚
の無い人間って哀れﾀﾞﾅｰ
挙げ句、真っ当な側を「統合失調症」扱いしてくるんだから本当に手に負えないわ(笑)(笑)(笑) 他人と比べて、結果、その他人より明らかに劣る写真ばかり量産してるんだから世話ないよなｗ 何やら連続的に投稿している方がいらっしゃいますが、こちらをお読みください。
◎◎◎◎私なりに分析した、今時のシチサン専科の特徴◎◎◎◎
・カメラはCanonかNikonの豆センサーファミリー〜中級機
・レンズはいつもキッド望遠か70-300、レンズ交換はしない(他のは持っていないか安物)
・ハスキー三脚に「熊出没注意」のステッカーを貼っている
・自分で施工しているブログに、持っているカメラやレンズを箇条書きにしている
・撮るのはシチサン7割、メンタテ3割 、他ラーメンと餃子の写真
・靴(スニーカー)はABCマートで購入した特売品
・大人数集まる撮影地が好き。集まった人数を編成の両数に例えて「○○B」と表現したりする。
・傑作が撮れるといそいそとTwitterにアップし、「いいね」を今か今かと待ち構える。
・そのSNSのアイコンは鉄道かアニメの美少女
・アニメマニアを兼業している
いかがでしょうか？
□★△●▼☆◆◎○▼□☆◇●☆◆△□☆▽○◆★●◎○△◆●□★△☆▲◎■▼○☆★◇●☆◆△ >>617
絶賛連投中の真っ赤っかみたいなのは27が引退しても沸くぞたぶんw
国鉄機消えるまでは必死に撮り続けるんじゃね？ 上の赤い人ほんとに怖い。
常にこんな負の感情を抱きながら生きる人生って想像つかないよ。 マウントだけの人生だもの 関わらない 汲沢ゴルフ爺と同じ >>606
オリジナリティもパーソナリティも一切欠如した他人の目ばっか異様に気にするチキンクズの分際で何言ってんだ
二度と来んな日の丸池沼 >>610
批難されてた内容に該当してるバカガキでしょ、どうせただのネットSNS弁慶w ガチガチ編成写真専科の皆さん、揃いも揃ってラーメンが好物なのはなぜでしょうか？ スカスカのレス乞食さん、仕事もサボってスレ荒らしが好物なのはなぜでしょうか？ >>628さんが不味いコーヒーが好きなのと一緒でしょうw >>628
親を恫喝して機材買ってもらってるって本当？ >>629
無職のガキはアニメ(笑)見てシコってなさい ワイパーの位置が気に入らんかったからと言って運転士に罵声浴びせるのってこういう輩なんやろな あれだけ真っ赤になって連投するくらいなら、自身の傑作とやらを上げてみりゃいいのさ
ココに限らず一般人すら黙らせる説得力のある力作を撮ってると豪語するくらいなんだから
叩かれるのが恐いとか大丈夫だから、ね？
でも転載はやめてね おそらく彼はTwitterで大量の「いいね」をゲットしまくりの撮り鉄でしょう。
我々より遥かに雲の上の存在でしょう。 最近ちょくちょく見る編成写真の注意事項を全て忠実に履行したような写真やろ？
見る気も起きんな。 Twitterを巡回するとそのようなバリ鉄作品に雨あられのように「いいね」がついています。 >>635
自分のこと彼とか言ってるけど、アタマ大丈夫？ >>635
貴方の様な迷惑鉄はノーサンキューなのです。
インターネットをコピペで荒らさないで下さい。
迷惑です。 辺鄙な場所で撮ったヘタクソ画像なんそよく憶えてもらってて恐れ入る
先客が居たのでここで撮るしかなかった雨の1092ﾚ
passはヒネリのない英数6文字
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org6313.jpg.html >>640
なんか20年ぐらい前のエロ画像upみたいなノリやなw ヘタクソって断り入れたのにわざ再貼り？
必要なくなったから元のは消してきたよ 最近俺が時間ある時に限ってニーナの運用入れないのなんでなんだ？？
引退早まっていいから毎日のように走らせとけよ なるほど
今回の66-27は桃312との連携プレイが鮮やかだなw >>647
ニーナとか言ってるガキだから貨物から嫌われてんだよ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ 66-27、吹A26から吹A10に運用飛んだとかわけわかめ あんな痛い目にあっといて関東鉄が撮りやすい時間に入れるってなんやろな
いやこのまま大井でお休みかもしれんけど 単に27は、桃312の代走で、64に愛知ローカル運用を任せた上で稲沢から関東一往復しただけで、本来の運用に戻ったみたいだな。 ていうか、一向に離脱しないじゃん、交番切れるのそろそろだろ？ どれだけこまめに休車かけてくれていたんだろうね、27 イクイクイクイク…！
…ドピュッ、ドピュッ、ドピュッ、ドピュッ 27、本日の川崎のゴミ当番。撮影後、新鶴見停車中に横須賀線からながめたけど、やはり他の機関車とは別格の風格と美しさだ。雨に濡れて良い感じの艶も出ていた。 今日は久々にA16の配給を撮った
タキが直後で空コキが最後尾だったから構図的には良かった タキを牽く27撮りに行きたいなあ
もうチャンス無いか >>669
東京口のブルトレ廃止が前回の寅年だったからね ヲジンの私はロクロク率いる各種ブルトレの勇姿が網膜に焼き付いています。 乗った事は無く指をくわえて見送っただけみたいです。 話し相手は業務連絡程度の最小限。
写真は集合写真の他に数枚の写り込み(被写界深度外)ですか。 鮮魚列車こそ至高
10000系を牽かないロクロクなど話にならん ぶっちゃけ明日どうすんだ？
現場としては嫌だろうな >>681
隅シャ飛ばして早くこっちによこせ、まで読んだ 兎に角まずは27の全検と、来年のダイ改は吹田以西封じ込めでよろしく。 B@KA？
先日のイベントで27引退って情報出してただろうが >>680
スーパーライナーのヘッドマーク、九州ブルトレしか知らない世代 >>684
引退という情報は皆無だし。
踊らされすぎ。 46歳で無職、独身、右翼
こんな情けない人生を歩みたくない もうこのスレはキチガイが多すぎてまともに機能しないな ネトウヨとかブサヨとか色々言われるけど、極端な思想ってどっちにしろダメよ ブサヨと呼ぶのはネトウヨだからなあw
緒戦はネット弁慶 今日東京タ発の所定新鶴見桃の5061レ、鮫118。八丁畷で鮫西濃ははじめてみた。
組み合わせ自体は昨年度迄は普通に見られたけど、もはやめちゃくちゃ懐かしい組み合わせだった。 TF60の66代走は良いニュースやな。
27ワンチャンあるで。 66レっていつも遅れてるけどダイヤ見直ししないんか？
いつと定時で運行できてないしスジを引き直した方がいいんじゃ？ >>686
Twitterで27をエゴサしてた奴なら知ってる 今日の75レニーナの目撃あるのに消す馬鹿なんなの？
鴨ちゃんさっさとイタズラするやつのIP規制してほしい >>683
＞来年のダイ改は吹田以西封じ込めでよろしく。
まだこんな事言ってるバカが居るんだな
御愁傷様♪ ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●◎○▲▽◆□▲☆■ 今朝の66ﾚは順調だったが
変な時刻に鮫が2匹ほど釣れたぞ
おまいら背後から襲われてないよな？ 5061レの鮫代走は撮れたが遅67レは天候悪化で見送るだけ
しかし噂に聞いていた通りかなりの高速で走り抜けていってその俊足ぶりを確認出来た 鮫は近年遭遇した事無いわ、わざわざ狙ってないってのもあったけど
27と一緒に落ちるのかね？ 今朝の5060は一般枠もフルコンで良かったな。
朝の上り66を神戸線内で撮るなんて3年以上ぶり。
通過5分前に陰ったけど。 27はもうそこそこ撮ったから、残り時間はサメでも追いかけるかね EF65 535の引退前みたいな惜別ヘッドマークは無理かねえ サメのHMステー取り付け用のねじ穴生きてるんですかね >>718
前部標識灯掛けにアダプター取り付けてそこに取り付けなんじゃね？ >>719
アダプターさえ作れば取り付けられるよね。
のっぺりしたサメの顔は格好良いHM付ければ見違えるぐらいイケメンになりそう。 >>721
吹田撮影会でヘッドマーク付けていたことあった >>678
ワイと同じやな
クラスの奴ら連れてオリエント調オシ24に行った思ひ出 私はいわゆる「陰キャ」でしたので、自分の寝台に籠っていました。
トランプ（大貧民）の誘いも断り、真っ暗な車窓にかじりついていました。 列車の合間見て容易に"ガーデニング"行けるのに全くせず、"草ボー"の撮影地で突っ立ってるだけのヤツって何したんだろうな
これ、さっきも有ったよ、、
通過30分前に着いたら"草ボー"
その傍らに、ずっとそこに居たと思われる鉄が突っ立ってる
ソイツがコツコツとやってりゃとうに草は片付いてたろうに
もう手遅れなんで撮影自体を諦めたわ
まー、これからいくらでも撮れるDEC741だから焦らなくてもいいし
これがいわゆる「大ネタ」なら頑張って"ガーデニング"するけど
てかそもそもそんな大ネタで30分前に現地入りしないしな >>727
お前か
ガーデニングもせず草ボーの撮影地でアホ面して突っ立ってる奴は 煽り抜きで、
「要領よく」
が出来ない人間って本当に困るわ
「正義」方面にも「悪」本当にもね
草刈り全面否定のヤツも困るし、
ちょっと狭い撮影地で「サッと行ってサッと撮ってサッと帰る」をせずに通過のだいぶ前から陣取って警察に通報されるヤツも困る
まー、このスレらしい反応だわな 「草ボーの撮影地で何もせずに突っ立ってるヤツ」って大抵三脚使える場所でも使わずにカメラ首からぶら下げてアホ面してるんだよな >>731
自己弁護じゃねーし
工夫もしないお前らを批判してるんだよ
「要領よく」出来ないヤツらって本当にアホだな 撮り鉄やってて思うけど、要領がよい中道の考えしてる人間って5chやってないわ
5chの各スレは本当にアホの集まりやｗ >>734
まー半分当たってる
狭い撮影地で何時間も前から陣取って警察に通報されるヤツは工夫してないからな 要領悪いから誰かの真似の構図に凝り固まってる
自覚ないんだろうな >>737
・要領悪い
・考え方が凝り固まってる
・その自覚が無い
そっくりそのままお前の姿だろ
ここまで綺麗なブーメランも珍しい その結果がミカンの木を切ったり人んちの生け垣を切ったり
畑の作物を切ったりだからシャレにならないｗ 節度があるから黙認もしてもらってたことが
こういう「輩」が悉くぶち壊す
世知辛くもなるわけだよ 「大人しくしとく」のも「要領のうち」なのを理解できないヤカラだろうからねえ >>726
なにがガーデニングだよ、お前の土地じゃねぇだろうが
自分がクソ迷惑なバカオタだって自覚しろクソバカオタ >>730
お前みたいなのは困るじゃなくて、社会的害悪
少しも自覚が無いのが救われない
いい歳してバカかよ >>733
だから、お前は社会性を身につけろ
他人もお前のために存在してる訳じゃねぇんだよ
クソ迷惑オタ >>739
友達居ないだろ
同族嫌悪だけ異様に強そうw >>726
そーゆー時は別の場所行ってガーデニングしれ
大人数のとこなんて居ても得することはない なーーんか
徹底的にヲタ避けのために運用シャッフルしてるね
単に予備車的存在になってるだけかもしれんが
次の期限でとっとと落とすのほぼ確定と感じる >>747
お前も迷惑厨かw
草刈りは自分の家だけでやっててよ、薄らトンカチさん >>748
どうせ東海鉄には一番有り難い、1092レには入らんしな >>748
これ逆じゃないの？
わざわざ検査通すアナウンスなんてしないから
面白運用で「今撮っても無駄」って言いたいように見える。
ってか、昨日も人は多かったけど以前PF2139が原色になったときなんかより全然盛り上がってなかったぞ。 撮りたい人はもうほとんど撮ってるでしょ、27は
しつこく追いかけてる人といいねが欲しいツイ廃以外はもう追っかけてない感じ >>751
最近EF65 2139で盛り上がったのって
153ﾚでしょ？ 27は運用ランダム化して諦める人が増えた
効果はあるんだな 俺ルール君がまた発狂してたのか。
5ch民を散々貶しながら住み着いてるのは、よほどリアルで構ってくれる人が居ないんだろうな。
俺様の為に草刈りしとけとか、もう無茶苦茶だな。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎◆☆●■★▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★◇◎○▲▽◆□▲☆■ 今日は約40分遅れだったけど結局A26に入らなかったね
明日A31に入ってそまま帰阪しそう >>755
文章からこれじゃ友達一人もいないだろうなぁ、って察せられちゃうレベルの酷さだったもんなw
加齢臭も凄かったし、惨めなオタクの晩年の見本みたいな奴だったわ >>759
ここの人の考え方が気に食わないなら来なければ良いのに、歯食いしばれ！修正してやるぅ！！みたいな感じで絡んで来るのが本当怖いよねぇ。 自分に都合よく草が刈られなかったことに切れてる自己厨やんけｗ >>760
いかにも独りよがりな捻くれた年寄りって感じだったね
自分に対して客観性のカケラも無い辺りから社会や他人との関わりの薄さも察せられるわ
世間知らずの非常識のくせにあくまでも自分が正しいと過信してる
ああいうのが迷惑な社会的犯罪をよく起こすタイプ
>>761
そんなに刈ってるとこで撮りたきゃ自分が早く来てテメェ自身で汗かいて刈れよって感じだわな
何様のつもりなんだかあのジジィは 文句ばかり連投とか本当に見苦しい
やってて気に入らないことしかないのなら撮り鉄辞めたらいいのにな ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽○□◎▽◆☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>763
ここをサンドバッグだと思ってるんだろ
打ち返してこない相手に粋がりたいお年頃か 土曜の3075レでは助士席のワイパー外向いてブレード先端がピラーに乗ってたけど
こだわる撮り鉄的にはNGで獲る価値無しなんかね
今朝の3085レは直ってた？ ワイパーが正位置でないと、バリ鉄界隈では減点対象となりますね。困りました。 >>770
くっだらねぇw
一生減点されて困ってろカス 正位置でないと「いいね」が減少します。ご了承ください。 昨日撮った桃337の写真、ワイパーが変な位置やなと拡大したら、ウォッシャー液噴いてるのがバッチリ写っていて楽しかった。
Zは２倍テレコンでも画質ええから面白いのん撮れたわ。 >>774
なんでやねんw
俺ルール君なんかと一緒にすんなや。
あいつはウォッシャーでワイパー作動中なんて許せへん性質やろ。 と言うかここ数年で言われだしたチェンジワイパーだの怪しげなしきたりは単に人の写真にケチつけるために出たものが文句を言い始めた奴らも気にしなければならなくなった「タコが自分の足を食う」案件だと思ってる。 >>778
ディテール云々はシチサン編成面ドカンばかり撮ってるからそうなるんだろうな
被写体を被写体のままに撮るのが写真だろうに、標本記録みたいなのに固執するのはカメラ趣味的にちょっと気持ち悪いな
趣味の写真をいくら見せびらかしたところで、所詮他人が撮った写真なんざ皆どうでも良いだろうに、うわべだけのいいねがそんなに嬉しいのか ラストチャンスかもしれないんで某有名撮影地に行って27を撮ってきたが、人少なくて天気も良くてラッキーですた
線路際のススキや雑草が伸びてて足回りが結構隠れてしまったのは惜しいけど
ススキが季節を感じさせてそこまで減点と考えなくてもいいよね？w ますます内容が書き加えられて事態が悪化してないかこのお約束wwwwwww 皆さんはキチンとした鉄道写真を履修してから自由作品に移行していますか？ 創意工夫的なものではなく規定写真で優劣を競うのってアホの極みだよな
もっと自由に写真撮れば良いのに >>785
アスペ度が高いほどに、>>781みたいな規定に安心感を得られるんだと思う。
で、タコス屋のオッサンが登場したら、心の安寧が砕かれて発狂w 窓が開く急行型の走行写真が
どの雑誌見ても同じヤツが頭出して写ってててフイタ記憶 Twitterで蠢くバリ鉄諸氏はアスペが多いということでしょうか？
ラーメンばかり食べている印象がありますが。 Twitterを垢バンされてもだえ苦しむシチサン馬鹿もアスペなのでしょうか？
現在は仕方なく5ちゃん上を蠢いているようですがw ラーメン食い過ぎてカルシウム不足によりキレ易くなる
エナジードリンク飲み過ぎて攻撃的な性格になる はい、エナジードリンクも好きそうですよね。
ラーメンはやはり二郎系でしょう？ >>781
元のツイート見たけど、図鑑のような写真を目指しそこから減点していくと言う感覚が全く理解できない。
何となく普通の鉄道写真とは全くジャンルが違うと言うことだけはわかった。風景との調和、流しによる躍動感、逆光によるギラリとかとは無縁。編成写真は単なる厨房のエクストリームスポーツじゃんwwwwwww 言うまでもなくその通りだよ
あいつらはスポーツとして競争してる
ゲージツ写真とはジャンルがまったく違うから、意識する必要もまったくない >>793
「形式写真」というジャンルが昭和の昔からあって、角度とか窓閉めとかルールが色々決まってたのはご存じない？
そういう業界も需要もあるんよ 乗客が窓を開けていたらファインダー越しに舌打ちするのでしょうか？ 走行写真に、形式写真の概念を持ち込むのがそもそもおかしい。 >>795
おそらく、そんなことは皆んなわかった上で話してる。
私も貴方もその業界のプロでは無いし、個々人の拘りは結構だが、それに固執して視野狭窄に陥るようでは、趣味人として本末転倒じゃないの、って話。
まして、撮影機会の限られたネタ列車で、猿山作ってまでやることじゃない。 こだわりの編成写真を撮ってるやつらは趣味じゃなくて仕事でやってる
今やSNSは現金収入に直結だから、そこらのサラリーマンより稼いでる高校生がゴロゴロいる
たまに雑誌に載って献本とQUOカードで喜んでる層とはまったく違う世界 ああいうのがいってるＦランク私立なんて学生様はお客様やから
最低の成績でも丁重に卒業していただくぞｗ >>799
何年か前に母校の文化祭で写真部にそういうのが居た
撮影データの記述からして相当なガチ撮り鉄
車輛に寄せた作品から風景と調和させた作品まで変化に富んでて驚かされた 私も現金収入ができるほど撮影三昧の生活をしてみたいです。 >>799
拘りの編成写真でサラリーマンより稼いでる高校生がゴロゴロいるとか草生えるでw >>799
大嘘つきが。SNSの例を出せ例をww
YoutubeやTikTokで見てもらえる動画を作ってる連中(撮り鉄じゃなくて趣味鉄がほとんど)ならともかく、写真を山ほどいいねされただけで収入が入るSNSが一体どこにあるんだwww。言っとくけどインスタは1:1のフォーマットだから形式写真なんて話にならんからな。Twitterは10万いいねもらおうが1円も手に入らん。
あ、「我々の知らない世界があるんだよ」って逃げるなよ。 Twitterで乳やらケツやら晒してる若い女ですら、現金収入得る為にfantiaやらで必死こいてエロ写真上げて人集めてるのに、シチサン編成写真垢如きに誰がカネ落とすんだよって話だわな。 「1いいね」でプライスレスな承認欲求が得られるでしょう？ >>796
昔、豊橋駅で窓開けている客一人一人に窓閉めろって怒鳴りつけてるキチガイを見た事がある。
因みに車両はクーラーなんて無縁の旧型国電で、みんな無視してたな。 >>796
昔、豊橋駅で窓開けている客一人一人に窓閉めろって怒鳴りつけてるキチガイを見た事がある。
因みに車両はクーラーなんて無縁の旧型国電で、みんな無視してたな。 >>817
シャッフルよりもススキで足元が隠れるって方がより効いてるんじゃないの？ｗ そういうのも情景として楽しめばいいのにね
同じような写真ばっか何度何度も撮って何が楽しいやら >>820
本来その通りなんやが、シチサンルールに拘れば拘るほど撮影地は限定され、ネタ列車が走る度にトラブルの火種になる現実が有るからな。
創意工夫や自由な視点が要求される時代なんだわ。 想像ですが、昨今の撮り鉄トラブル事案の大半が、ラーメン好きのネタ鉄・シチサン専門員によるものでしょう？ 創意工夫や自由な視点が行き過ぎた結果が私有地乱入や鉄道敷地乱入を生んでるけどな
規則を守らんでいいというのも自由な視点というわけや >>823
それは君、屁理屈というものだよ。
まあ、精々頑張り給へ。 鉄道写真の最低限の決まり事すら守れないやつが規則を守れとは片腹痛い
物事の優先順位をつけるのに自分に素直になれないやつはある意味不幸だな 決まりごとについてのコメントがありません。気がかりです。 秋の柔らかな光に輝く紅葉の中、添え物のように列車を撮影してもワイパーがアッチ向いてホイでは減点対象でしょうか？ >>836
減点減点うるせぇよカス
そもそも誰が何の目的で採点(笑)すんだよ？
撮影どころか家からも出ないくせにフォトコンにでもチャレンジするのか？w ですから
https://i.imgur.com/FrwpkgO.jpg
の右下に「これらの諸条件を満たして初めて云々」と記載してあるでしょう？
オリンピックのフィギュアスケートのような世界です。 元々は風景写真の一分野だったからな
冷房車なのに窓が開いていたら
これはこれで歴史上の記録になるな
感染症対策としての >>823
またお前か
二度とここへ来るなバカガキ >>827
うるせぇ
ID変えてんじゃねえよ失せろキチガイ >>838
阪急とか、規則的に少し開いた一段下降窓が印象的っちゃ印象的に見えたりするな。 西尾克三郎の形式写真ですら
自連が開いてたりとか隙があるぞw
細けぇこと言ってんのは小物小物 >>842
バックを白く覆い焼きしてるから目に付かないけど、よく見たら動輪の足下に障害物が掛かってたりとかね。
それでも形式写真として充分に成り立ってるし。
西尾氏の走行写真も良いよね。
斜め七三なんて当然存在しないし、多少ブレてようがケーブルが車体に掛かろうが、自由にのびのびと撮られていて、それが当時のリアルな雰囲気を感じさせる。
こないだのサメ5060レは、氏がモハ52やC53を撮っていた辺りで撮影して自己満足だわ。 一昔前はアウトカーブから前面を真正面に撮る構図がはやったな
長編成の後部はあえて障害物の後ろに入れる今なら邪道扱いされるような処理をしてた
南正時氏が多用してたような印象がある おっと、今も川口エキセンがカシオペアが走るたびにオタだらけになるのはその名残ではあるか EF66-27なんて日が短い今の時期はA1-A2の無限ループでいいだろ
夜のホームや武蔵野線の窓から無茶やるアホが出てくるかもしれんが 鉄道写真を撮る上で最低限守る事
・私有地、鉄道用地へ侵入してはならない
・駅ホームでは黄色い点字ブロックを越えてはならない
人が多く集まる場所はローカルルールがあるので詳しい人ﾖﾛ >>844
湯河原の大カーブとかかw
今はトンネルの上の道路からしか狙えないだろうが
昔はトンネルポータルの真ん前からローアングルで撮れた
勿論敷地内w
荒らす馬鹿も晒す馬鹿もいない古き良き時代の話だな その迷惑をかけてないってやつの基準が大問題でね
自分は迷惑をかけてないと思うから
ここが立ち入り禁止なのはおかしいって考えるのが
わんさか居るわけで Twitter見てても基地外だらけだよな
そういう連中は何か起こると必ず相手のせいにしてるし
これその手の迷惑な奴全般の共通事項 実際、鉄道用地以外は立入禁止の看板を置かないと立入禁止を主張できないわけで >>852
お前さんは「立入禁止」の表示が無いからと
他人の家でもお構いなしに踏み込んでくタイプか >>854
完全に犯罪者の思考
見てない聞いてない、は免罪符とな
これが同業とか勘弁してくれ >>853
建造物侵入や住居侵入はまた別の法律なのであって >>855
正義マンは見苦しい
迷惑かけてることを自覚して無い分更に厄介だな >>856
田畑など農地なら許されるとでも思ってるのか
農民舐めんな 27最後の台検から2年経ったしもう落ちるよな？
コロナ禍で半月ぐらい動かない時期もあったが
その後コンスタントに走ってるしもう距離の上限まで近いかな >>867
冷やかし目的の人とお話する事はありません。 >>874
オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ >>872
オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 馬鹿に寄生されてしまったスレは過疎化が進み朽ち果てIPとなる傾向があります。 シチサン馬鹿が早朝にくだらないコピペを投下する時は手帳持ちの子供に付きっきりになるのでこの後夜遅くまで現れません。 オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 次にニーナが吹田へ戻ったら廃車だよ。
全検から6年半、台検から2年、交検から
３ヶ月。間違いなく運用離脱。 serie251-004(同形式唯一の原色車)とどっちが長く生きのこるか？ オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ 3076レの遅延でまた27号機の動きが読めなくなったな 5086は定刻だったけど
掛け持ちできないから知らん 撮影に行くことにした。
明日のニーナの運用を教えろ。 知ってるが お前の態度が 気に入らない
煽り・喧嘩05 /182012
｢￣ ｀ヽ､ ＿_＿_＿_
Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､ 〉
／ ヽ＼ /
／/ / / ヽヽ ヽ〈
ヽ､レ! { ﾑ-t ﾊ li ､ i i }ﾄ､
ﾊＮ | lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l !
/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝ , r= ､ﾉﾙｌ lＬ」
ヽN､ﾊ ｌ ┌‐┐ ﾞl ﾉl l
ヽﾄjヽ､ ヽ_ノ ノ//ﾚ′
r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ r ´ﾌ/′
ｊ´ﾆゝ ｌ|ヽ _/｀＼
〈 ‐ 知ってるが ｌﾄ、 / 〃ゝ、
〈､ﾈ.. .ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
ト |お前の態度が とニヽ二／ ｌ
ヽ.|l 〈ｰ- ! ｀ヽ. ｌ
|l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ ヾ、!
|l_＿_＿_＿_＿__ｌ| ＼ ソ >>900
お前に聞いてない。
次の奴早く教えろ。 >>903
うるせえ今すぐそこで死ね。
俺が我慢してるうちに教えた方がいいぞ。
警告だからな。
早くしろクズども。 いつまで待たせんだよ。
早くしろ！！！！！
もう眠いんだよ！ 早くしろ！！！！
早くしろ！！！！
早くしろ！！！！ 早くしろ！！！！
早くしろ！！！！
早くしろ！！！！
早くしろ！！！！ オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ ニーナ稲沢で故障発覚。
このまま吹田へ戻して廃車だそうです。 結局そいつの思い通りに事が運ばなかったから
故障や廃車のせいだと思って気を紛らわしとるんだろ このまま計画的に差し替えて行くのかと思ったら
今夜の3074は変わらず128なのね オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ ガキどもが慌てふためいて運用情報クレクレリプしまくりw
何で今さら慌ててるかね
相当前から年内って言われてたのにマジでバカじゃねぇのか？ 春から夏にかけて何度も撮るチャンスあったんじゃねぇの
まさか「最終運用は自らの手で撮りたい」だけとか >>926
それなw
メモ書きだけで廃車確定とか言ってる奴居るけど、そういう奴らを思いっきりうっちゃらかして欲しいねw ニーナ引退させる代わりに広島に安置されてるef661を復活させてほしい 水曜日の8865レで吹田へムドで戻して
あとは廃車解体を待つだけだよ。 ていうか、頭数揃っててもう不要のに、全検通すかも？なんて寝言言ってるアホって一体何なんだろうか >>934
前に言われていたようにあと2両やる。
それが100番代の残り2両か27か検査切れ後状態見て決めるらしい。(更新してない100番台の方が状態悪いことが多いので27も全検候補になっている模様) >>935
てことは、>>932がアホってことね。 27も故障繰り返してたから100番台より状態良いなんて可能性想像出来ないなあ
全検通してくれるならそれに越したことはないけどね
100番台の調子ってそんなに悪いのか 中身は知らんが、見てくれはサメの方がくたびれてる機体が多いね。
色褪せが目立つ塗色の所為も有るとは思うけど。
一つ言えることは、理屈だけで話をするなら、27は前回の全検もあえて通す必要は無かったよね。 >>937
27の長期離脱は故障というより操作ミスによる損傷っぽいから。今普通に動いてるところを見ると故障しがちとか言う問題はなさそう。100番代は更新やらずに30年走らせたからそれこそ西に最後残った66くらい状態ギリギリみたいよ(ここ数年何回本線で止まったか)。 ★★★★撮り鉄の決まり★★★★
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、
つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、
「シチサン」で列車が収まるように、
立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・主役は列車です。
列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。
決まりその４・大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。
以上
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影の基本四大原則となります。
●△●◆▲◇□◆★☆□◆▽☆▲○■◆□▼△★◆▽☆○★▽◆△□▲■●★○▽◆★●▽◇◎○▲▽◆□▲☆■ >>939
なるほど
7、8年くらい前だったかな？107が関ヶ原で発火して長時間とおせんぼしたのはよく覚えてる 27号機が引退したら吹田繋がりで都市開発中の健都orうめきたの施設内で屋内保存してほしい
施設内保存が決定したらクラウドファンディングでたっぷり課金するぞ！ クラファンやるなら金だすよ！
その前に京都鉄道博物館で展示してね。 >>938
そう、理屈だけなら前回の全検だってやらない可能性あった。81の303だって2-3年前同じように騒がれ廃車廃車言われまくってたけど話題性もあって全検通してるからねえ。車齢はほぼ一緒だし貨物は機関区ごとに何か一両動態保存みたいなのを置く方針らしいから今回も結局通すと見てる。81の304号機と同じで30号機が実質ドナーになってるし。 27廃車否定派が廃車は決まってるってワードに過敏に反応して、その都度ソースだせ！ってキレてるけど、
その割に>>935みたいな内容の文の事はやっぱりそうだよな！と頭から鵜呑みにしてるんだよな
>>935みたいな情報も前からあるけど、出所のソースなんか何一つ無い訳なんだが >>943の直後にもかかわらず>>944を書き込むなんてどういう神経してんだか そら現役時代ありもしなかった仕様になっちゃってるから不満なんだろ(テキトー >>947
その手の奴がクラファンやるとか、保存を！なんて言ってるのは引退直前だけなんだよ
本当に廃車になっちゃえばごく短期の感傷期間を経てすぐに忘れちゃってまた別の車両でクラファンを！とか保存を！とか言い始める >>948
そこにこだわるような人って飾り帯つけっぱなしのくせに
頭の上に箱乗っけて本線走ってるあいつはいいんですかねｗ 色も形もどんどん変わるのが普通なんですよ
無線アンテナとかATSとか追加装備が増えてくしパーツの塗り分けも変わってく 推し桃大量に増備したのにニーナどころか鮫も離脱してないけどどうするつもりなんだろ？
先にEF67を全廃させたいのかな？ 貨物もダイヤ改正とかあるなら、それに合わせて不要物を一斉に落とすとかは？ 梅田の補助機関車が大量に必要なんでしょ？
廃車してから足りないなんてバカな事出来ないし
→なおスカ線でやっちゃってる模様 >>950
そいつは「現役」だからじゃない？
35は床下グレーなのにMRホース付いてるとかそういうのが気に入らないんじゃないか…知らんけど 完全にアスペの域ですなw
27も残すとしても派手な悪趣味な蛍光ピンク1色にでもしたらヲタ除けに…
ならないな、かえって一度離れたヲタがまた戻って来るなw もう迷彩色に塗ろうぜ
何が写ってるか分からなくなれば撮り鉄も消えるだろ アオシマがすぐ製品化しそうｗ
あのOJのプラモはぶきっちょな鉄模ヲタは見向きもしないが
ミリタリー系の人が好んで買っているらしい アオシマじゃよアオシマ！
そういえば、あの66プラモは貨物更新機が出るんだな。
素組で27っぽい物が出来るのは良いな。 >>941
柏原だか近江長岡だかその辺だっけか
真っ昼間にやったんだよな >>962
DD51は中身がきちっと作ってあって
クルマ系のモデラーが寄って来たけど
EF66はもぬけの殻だもんなあ でも模型メーカーよりマニアのほうが詳しいじゃん
新製品が出るたびにココが違うソコが違うとか
マニアの新製品評価ってそんなんばっかや 動力ユニットのウエイト銀色が丸見えよりよかろうもん >>953
EF67はそろそろ検査切れか？
検査切れから離脱させるでしょう。 今年度300番台増えたのは新鶴見が64置き換え
吹田は67残り2両置き換えと梅田地下駅試運転5両でしょ。
66置き換え分なんて3両くらいしかないんじゃないの？ >>972
そう考えると、来年以降もそれほど運用減らなさそうだし、まだ数量は全検通すという説も理屈は通るよな。
来年度以降の桃の増備ペースにもよるけどさ。 押し桃も301から全検入りもはじまっているし、その長期入場分の補充の意味合いもあるだろうな。 Twitte民が故障したとか突然死したから27稼働してないって論にじわじわ侵されてるのワロス >>975
吹田で寝てるなら兎も角、稲沢から動かないのは、色々と憶測を呼ぶのも仕方あるまい。
とりあえず>>931は逝ってよしってことで。 急ぐなら5090〜5085吹田に戻せるし
別に急がないのね。 稲沢で密かにイベントが設定されてたりすることは、ないか。 更新機の扱いに慣れてる稲沢で老朽度診断してるんじゃないの？それこそ66のどれ全検するか決まってないくらいだし。 >>972
来年度はどこに何両の押し桃が入るんだろうね。
PFと66どちらがターゲットになるのか、、 >>987
ここ数年で370まで作る予定だけど66と210-0、一部のPF置き換えで終わり。どう考えても2025年くらいでもまだまだ半分くらいのPFは残るw。 次スレ立ててくる
無理だったらどなたかよろしくお願いします EF66-30号機のスレで御座います
【0番台27】[：]≡＼| EF66 30 |／≡[：]【100番台】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1638368246/ オマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコオマンコ
Status ♦6 ♥8 HP: 1000 pts. たぶん(0)
1.74, 1.96, 1.93(1270.007812) Proc. [0.249239 sec.]
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