名古屋駅と福岡駅どっちが格上なんや?
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『宇都宮切れ痔 イボ痔ろう』土民の>>1 、 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は?『痔』の報告は? 名古屋名物あんかけスパに、トッピングとして富山湾の海の幸各種をのっけたら、 多分おいしいだろうから、この勝負は引き分け。 このスレでいう「福岡駅」って、富山県にある駅のことだよね。 >>1 名古屋の足元にも及ばん 名古屋駅 乗降客数130万人 博多駅 乗降客数42万人 札幌駅 乗降客数30万人 >>8 名古屋も福岡も中心駅で2両編成&ディーゼル運行(笑)コンビだろ 仲良くせいや 名古屋市港区の田んぼと福岡市西区小呂島対決 どちらが都会に見えるか? 名古屋二番目の金山駅でさえ、乗降客数約50万人で 博多駅や札幌駅を瞬殺だからなw 田舎車社会の札幌福岡とは レベルが違うw >>11 金山って違う会社の乗客まとめて見栄えよくしただけじゃんw 「名古屋人の見栄っ張りは裏を返せば、自信のなさの表れでもある」と解説するのは、『名古屋あるある』の共著者で、名古屋出身のエッセイスト・川合登志和氏だ。 「名古屋人は『見栄っ張り』『目立ちたがり屋』と批判されますが、東京、大阪と同等に日本三大都市の一つとしてちゃんと扱ってほしいという承認欲求が強いのです。 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55553?page=2 >>13 ん? 都会は違う鉄道会社が複数乗り入れる駅が多数有るんだけど? 札幌や福岡は金山に相当するところすら無い田舎なんだよwww 名古屋二番目の金山駅でさえ、乗降客数約50万人で 博多駅や札幌駅を瞬殺だからなw 田舎車社会の札幌福岡とは レベルが違うw >>15 2020年度データで駅利用客数が横浜>東京になったけど、 君の理屈だとJR地下鉄の他私鉄の乗り入れがある横浜(名古屋金山相当)よりJR地下鉄以外私鉄が無い東京(博多札幌相当)の方が田舎って事だよね? >>160 はあ? 理屈も何もお前の屁理屈で論点ずらし過ぎだろ そもそも約130万人の乗降客数が有る名古屋駅があって複数鉄道が乗り入れる約50万人の金山駅がある話なのだから 東京なんて新宿、渋谷、池袋、上野、北千住などなどあるの知らないのか? >>16 はあ? 理屈も何もお前の屁理屈で論点ずらし過ぎだろ そもそも約130万人の乗降客数が有る名古屋駅があって複数鉄道が乗り入れる約50万人の金山駅がある話なのだから 東京なんて新宿、渋谷、池袋、上野、北千住などなどあるの知らないのか? そもそも福岡駅と比較しろと言ってる時点で名古屋駅の圧勝だろうに つか福岡駅ってそもそもどこにあるんだよって話なわけでw 今は三セクになってるし 西鉄福岡+地下鉄天神のことという解釈にしておきましょう 札幌にしろ、福岡にしろ鉄道網がしょぼすぎだからな 特に札幌なんて新幹線や地下鉄すら無い車社会のクソ田舎 名古屋駅には近鉄線、名鉄線も来ている 博多駅と西鉄福岡駅を足しても名古屋駅には敵わない 新幹線ホームは博多駅の方が立派だけどな さすがに名古屋駅と単体比較したら福岡駅なんか相手にならんよ >>23 おまけにリニアまでできるからな名古屋駅は 博多駅は三大都市圏以外ではダントツ最強だが 名古屋駅との比較は無理 >>24 そうやって富山の福岡駅を使って福岡市相手に完勝気分を味わいたいんですね。 福岡市に行こうとして福岡までの切符を買ったら富山の福岡に来てたなんて古典的なギャグ、今時鉄ヲタにしか通用しないぞ。博多の知名度を舐めんどき。 まあ新幹線がこのままじゃ運行出来なくなるから無理やり作るんじゃねーか 名古屋二番目の金山駅でさえ、乗降客数約50万人で 博多駅や札幌駅を瞬殺だからなw 田舎車社会の札幌福岡とは レベルが違うw 新幹線の改札の奴 分からないから尋ねたら邪魔だからどけ!て言われた 所詮名古屋人だなと思ったよ 福岡みたいな大した乗客数もないド田舎と違うから仕方ないよ 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 名古屋駅は博多駅には勝ってるが、セントレアは福岡空港に負けている。どっちもどっちの地方都市。 そら最強の東海道新幹線があるから鼻から比較にならんよ >>36 ただ運が良かっただけだね。 JR東海の本社が静岡にあっても岐阜にあっても同じ事だった。 >>37 ただ運が良かっただけだね 名古屋と違って福岡という日本の端の離島だからこそ空港利用者が多いんだよただそれだけ そもそもコロナ禍以前からだが、国直轄の時も地方空港で1番の赤字、民間に移行してもずっと赤字垂れ流しで債務超過で最近国に泣きついたゴミ空港が何故セントレアより上なのか理解に苦しむがwこれもフクオカンコックと言われる祖国の血なんだろう、、存続できるといいね >>39 福岡以外にあると福岡空港にならないw 東海道新幹線は名古屋通らなくても東海道新幹線として東京と新大阪を結ぶ役目を果たす。 >>41 ゴミ理論だねw債務超過のごみ空港そこまで自慢げに言うのはさすがに痛いよw >>44 債務超過の空港の方がなんで上?発着料やら適正価格で運営できない、赤字で乗客数水増ししてるとも言えるゴミ空港のどこがセントレアより上なん?w >>46 支離滅裂、、、議論すら出来んとは、、やっぱカッペはカッペだなw >>47 いや、福岡もカッペだが名古屋人の性格悪いから福岡応援したくなるんだよ。 名古屋人は他都市のスレでその都市を下げる書込して名古屋自慢ばかりしてるから嫌われる。 都会としてみてほしいというコンプレックスが強い。 福岡人は自分らで都会人とは思ってない。 >>49 応援になってねーんだよwふくおかっぺが可哀想だろうがwアホは余計なことすんなよw >>51 福岡応援出来なくても名古屋が嫌われてるのは間違いない >>53 名古屋は大阪より上と勘違いしてるw 1位 東京 2位 神奈川 3位 大阪 4位 名古屋 >>54 そもそも三大都市というのは存在しない 存在するのは 首都圏、中京圏、関西圏 の三大都市圏 福岡はその下の 札仙広福 >>57 三大都市圏>>>>札仙広福 カテゴリーが違う >>55 都市圏で誤魔化すなよw 名古屋(三河覗く)の話だろw >>35 コロナ前の 1日利用者数 新幹線のみ名古屋駅+中部国際空港 18万人 新幹線のみ博多駅+福岡空港 10万人 新幹線のみ仙台駅+仙台空港 6万人 新千歳空港 5万人 因みに中部国際空港は国が定めた第一種の国際空港 福岡仙台新千歳は第二種の地方空港 334 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 18:12:49.50 ID:USf159 名古屋って田んぼ多いのな 港区や中川区にも田んぼあるんでしょ? 名古屋の田んぼスポットって港区だよな 335 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 21:07:21.37 ID:ky+IZXgj 334 中村区にもあるよ 337 名前:名無しさん [sage] :2017/10/13(金) 21:23:54.54 ID:5udpSwd 北区 守山区 西区 緑区 は田を見たことある。名古屋は田の宝庫だぞ 長野以下が都会??ww岐阜三重以下なのにあまり笑わせんなよw https://i.imgur.com/2L7VQIu.png 中部国際自慢したところで日本では利用者数8位のローカル空港 新幹線の利用者と足して誤魔化すなよ 1 羽田空港 2 成田空港 3 関西空港 4 福岡空港 5 新千歳空港 6 那覇空港 7 伊丹空港 8 中部国際空港 9 鹿児島空港 10 仙台空港 そらそうだろwセントレアは羽田成田関空と距離的に競合関係にあるんだよw離島のふくおかっぺはそもそも大陸にも近くて首都圏には新幹線が競合にはならない空港としてはベストポジションなのに、なんで債務超過になってんだよwwカスすぎんだろw 「名古屋人の見栄っ張りは裏を返せば、自信のなさの表れでもある」と解説するのは、『名古屋あるある』の共著者で、名古屋出身のエッセイスト・川合登志和氏だ。 「名古屋人は『見栄っ張り』『目立ちたがり屋』と批判されますが、東京、大阪と同等に日本三大都市の一つとしてちゃんと扱ってほしいという承認欲求が強いのです。 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55553?page=2 >>68 おっと格下だと思ってる北海道にも負けてる福岡っぺの悪口はそこまでだw 社会学者・辻村明氏(東大名誉教授)による「地方都市の風格 〜歴史社会学の試み〜」 日本の都市を「城下町であったか」「軍都(旧陸海軍関係の)であったか」「学都(旧制の高等学校)だったか」をベースに分類して、旧藩時代の石高・城郭遺構・旧軍との係りの強さ・高等教育機関の種類でポイントをつけるものです。 1.東京 2.京都 3.大阪 4.名古屋 5.金沢 6.仙台 7.熊本 8.岡山 9.福岡 10.鹿児島 ふくおかっぺしょぼw 人口とか人の数比べたら中国の地方都市の方がとかいになってしまう 実は意味ない指標 まあ福岡の方が都会っぽい >>67 負け惜しみは不要 次からは、中部空港が第4位の福岡空港にWスコアで負ける第8位の田舎の空港という事実をしっかり理解してから発言するように >>35 コロナ前の 1日利用者数 新幹線のみ名古屋駅+中部国際空港 18万人 新幹線のみ博多駅+福岡空港 10万人 新幹線のみ仙台駅+仙台空港 6万人 新千歳空港 5万人 因みに中部国際空港は国が定めた第一種の国際空港 福岡仙台新千歳は第二種の地方空港 >>53 このアンケート結果の何が辛いって、福岡ッペは都会と本気で思ってるのに隣県は全くという、、てゆか日本中だけどw >>69 色々なデータ見る限りまさに福岡っぺがそれだねw >>74 債務超過のごみ空港よくそんなに誇れるよw税金投入とかまじ勘弁なんだが、福岡っぺが払ってよw >>74 まんま、福岡駅の事ですね分かります。スレタイ読もうねふくおかっぺw 中部国際自慢したところで日本では利用者数8位のローカル空港 新幹線の利用者と足して誤魔化すなよ 1 羽田空港 2 成田空港 3 関西空港 4 福岡空港 5 新千歳空港 6 那覇空港 7 伊丹空港 8 中部国際空港 <===ローカル空港 福岡にボロ負け 9 鹿児島空港 10 仙台空港 就業人口密度(就業者数/可住地面積) 東京23区 10,356 大阪市 8,568 名古屋市 4,182 川崎市 3,880 横浜市 3,489 福岡市 3,450 京都市 3,431 さいたま市 2,371 堺市 2,199 神戸市 2,030 広島市 1,966 札幌市 1,935 千葉市 1,906 相模原市 1,755 仙台市 1,548 北九州市 1,459 静岡市 1,132 熊本市 1,057 岡山市 818 浜松市 809 新潟市 592 まあ、どの指標みても相手にもならん田舎やな どの指標見てもダブルスコア所じゃねーな、ふかおかっぺショボw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www てゆか同じのしか貼れないふくおかっぺ何故ならぼろ負けだから哀れふくおかっぺw >>80 名古屋の隣駅にすら負ける博多駅ならエエの?w 福岡は九州を統括している しかし名古屋は? 静岡と長野は東京しか見てないし 三重も西側は関西だし 田舎には田舎の面倒見れないという事だな でた論破されると毎回出る謎理論wどんだけ傲慢なんだよふくおかっぺw >>74 負け惜しみは不要 次からは、名古屋駅にトリプルスコアで負ける田舎の駅という事実をしっかり理解してから発言するようにw >>85 経済圏を否定しておきながら論破され今度はそれを言うとは、、せめて福岡っぺの中で見解統一してもらえませんかねぇ、、 >>60 とかな、、 >>88 85とは別人だが? 福岡も名古屋も田舎なのに調子のるなよwww うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー うぃーーーーーーーーーーーーーーーーーー(゚∀。)ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>81 飛行機の利用者って新幹線利用者の1/10なんだけね コロナ前の 1日利用者数 新幹線のみ名古屋駅+中部国際空港 18万人 新幹線のみ博多駅+福岡空港 10万人 新幹線のみ仙台駅+仙台空港 6万人 新千歳空港 5万人 因みに中部国際空港は国が定めた第一種の国際空港 福岡仙台新千歳は第二種の地方空港 >>89 ホントだよなw名古屋も福岡も関係ないのにこのスレ居るとかくそ暇人だよなw >>93 他のスレで名古屋人にいつも荒らされるから名古屋人には恨みがあるんだよ。 >>95 暇人なんだろうが、ネットなのに名古屋人と完全に断定してる所も痛いし、そもそもお前のはアホで支離滅裂でふくおかっぺのフォローに全くなってないからやめとけw 何故か福岡っぺを比較に出さないスレタイも読めない頭の悪さw 昼間人口とか名古屋以下の札幌がなんだって?w単純に街が小さすぎて札幌とすすきのに集中してるだけだろ、てゆかそれ以下のふくおかっぺ哀れww https://i.imgur.com/YBMWqNO.jpg >>98 検索かけたら、案の定北海道民でワロタwwエロゲ大好きとかもかかれててキモすぎwそして15階以上とかピンポイントで必死なのもw ちなみに100m以上の高層ビル数は 5位 名古屋 28棟 8位 札幌 18棟 12位福岡 9棟 ふくおかっぺ、、、アホの書き込みでまたふくおかっぺの田舎ぶりが露呈したww >>102 お前が上げた謎のTwitter垢の話だよ、、、なんで分からんの、、アホなんだね >>92 滑走路が一本しかない中部空港は拠点空港では無い 利用者も少ないから問題ないけど >>105 二本になる事が決定したけどな 情弱は知らないだけw >>107 三本予定だけどなww福岡空港も短い滑走路wを2本目作る予定らしいが今でも赤字で債務超過なのにアホだよなw >>107 それこそ出来てからずっと赤字で債務超過で国に泣きついてる福岡空港に言えよ、2本目とかアホかとw >>107 君が書き込めば書き込むほどに、福岡人が恥ずかしい思いしてるけどすごい才能だね君 >>108 西側に拡張して滑走路を移動、旧滑走路を東側に拡幅して2本目にする トータル2本だよバカめ 福岡空港の半分しか利用されていない常滑空港に3本も滑走路はあり得ない 新聞がおかしな記事の書き方したからホルホルしてんだろ 惨めな名古屋人 >>111 惨めなのはずっと赤字で存在価値のない倒産しそうな福岡空港だよwなにせローカル空港で圧倒的な赤字幅たたき出すゴミ空港作っちゃったからね。2本目とかの前に空港がいらないよw憐れなふくおかっぺ >>111 セミオープン化やから十分よw24時間化もセミオープンも出来ない福岡空港あまりdisるなよwwそれまで存続できるといいな カッペ空港がw >>105 で? 飛行機の利用者って新幹線利用者の1/10なんだけね コロナ前の 1日利用者数 新幹線のみ名古屋駅+中部国際空港 18万人 新幹線のみ博多駅+福岡空港 10万人 新幹線のみ仙台駅+仙台空港 6万人 新千歳空港 5万人 因みに中部国際空港は国が定めた第一種の国際空港 福岡仙台新千歳は第二種の地方空港 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 ■札幌≧名古屋 http://www.k2.dion.ne.jp/ ~akugenta/kakotabi/ciai%5B5.html 札幌は大都会だな〜。他の町とは同じ道内でも全然レベルが違う。名古屋と同じくらい、いやそれ以上に都会だ。 ■札幌>名古屋 http://blogs.yahoo.co.jp/tshima2001/3298157.html 夕方には札幌に到着。ここはかなり都会です。 印象としては名古屋より大きな町のように感じます。 やたら道が整備されていてすばらしいです。 http://keitonokutusita.com/tabinikki/nagoyanakaku.html どちらかといえば札幌の方が都会かなぁ とも思いました。 http://ameblo.jp/daidai1963/entry-10122585885.html 「札幌は人口規模では名古屋に次ぐ都市とのことですが、中心部は名古屋より賑やかなような気がしました。 東京の駅を思わせる人の多さでした」 lhttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Lucky/3918/sinnenkai2.html 札幌は都会だ。おしゃれなお店がいっぱいある。名古屋にある程度のお店ならなんでもあるんじゃないかな? http://blogs.yahoo.co.jp/cool_tokumaru/39682756.html しかし夜のすすきのは、 相変わらず賑やかですなぁ?、 錦三@名古屋よひ人が多いのでは? http://brass.livedoor.biz/archives/2005-07.html 札幌の夜は長いです。 ススキノ界隈では12時を過ぎても多くの人々が 路上に溢れています(名古屋よりすごいですね? ■札幌>>名古屋 http://www2.starcat.ne.jp/ ~lilith/travel/travel/tooling2003.html ススキノに来て驚いたのは、夜の9時をすぎた位なのであったが、なんと人の多いこと。 (中略) 地元の人の方が多いのである。それも若者中心に。 名古屋の繁華街というと錦三丁目と言う場所があるのだが、 それよりもずっと人が多いと思った。 また、町の中も名古屋より高いビルが建ち並び、東京、大阪にはかなわないとは思っているが、 札幌の方がずっと名古屋より都会的であると印象を受けちょっとカルチャーショックに陥ったのである。 http://www7.plala.or.jp/mewdayon/ykun-heya2.htm 名古屋なんて目じゃない大都会でびっくりしたよ。 ででたぁw客観的データや数字じゃぼろ負けだから謎の個人的感想文wそれ何でもありだからw >>108 >三本予定だけどなww福岡空港も短い滑走路wを2本目作る予定らしいが今でも赤字で債務超過なのにアホだよなw セントレアは3本予定じゃなくて 2本新設、1本廃止のトータル2本でしょ アホなのは君でしょう ププ 航空機の利用客数は新幹線の1/10 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 試しに1番下だけ見たけど、ヤマダ電機あること誇ってて吹いたw逆に札幌馬鹿にしてるだろそれw てゆか隣駅とか関係なく、札幌も福岡もトリプルスコア以上だから 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www >>119 セミオープン用に三本作るのはあってんだよwそれすら出来ない赤字ゴミ空港が何言ってんだかww 実際滑走路三本作るんだしセミオープン理解出来ないアホに何言っても無駄 昔ながらの商店街もあり、にぎやか。 札幌駅の周辺は大都会、大丸・東急・西武・ファッションビルもいっぱい、 ヤマダ電気もあったかな?地下街もすごいよ。名古屋なんて目じゃない大都会でびっくりしたよ。 絶対札幌バカにしてるだろこれ、、、 ププ 航空機の利用客数は新幹線の1/10 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 >>122 3本になる瞬間なんて無いじゃん 関空は3本にするための準備工事がされている 空港先端が斜めなのはそのため 常滑空港はそんな構造ではない 3本平行滑走路なんてありえないのは考えればわかる事 都道府県地価調査 令和2年 都道府県県庁所在地商業地最高価格 東 京 41,000 大 阪 23,600 名古屋 17,500 横 浜 14,800 福 岡 8,500 京 都 6,800 神 戸 6,700 札 幌 3,830 ←ライバルは仙台 仙 台 3,810 tps://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001363663.pdf >>126 三本運用なんてそもそも一言もいってないんだが?勝手に運用まで勘違いしてアホなのか?三本目まで作るといっただけなんだが >>126 セミオープン用に距離離した3本目作るんだよ、そんでいちばん古いのは廃棄。その計画すらないのが福岡赤字ゴミ空港w >>127 そんなゴミ札幌以下の最低賃金 ふかおかっぺw 最低賃金 東京_ 1041 ←三大都市 神奈川 1040 大阪_ 992 ←三大都市 埼玉_ 956 愛知_ 955 ←三大都市 千葉_ 953 京都_ 937 【全国加重平均 930】 兵庫_ 928 静岡_ 913 ←非三大都市圏1位 三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位 広島_ 899 ←札仙広福 滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位 北海道 889 ←札仙広福 栃木_ 882 岐阜_ 880 茨城_ 879 長野_ 877 ←非八大都市圏1位 富山_ 877 ←非八大都市圏1位 福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市 富山以下の辺境w >>129 結局2本か それも福岡空港に遅れること20年ぐらい? 人口減って名古屋も衰退してその頃には無用の長物 >>131 勝手に運用つけ加えたり、20年後とか糖質だろきみwそもそも債務超過ゴミ空港が20年も残れるわけないだろw国に借金減免しろとか拙僧ない乞食ふくおかっぺの心配しろw >>131 まあ名古屋福岡より大阪の方が先に衰退しそうだけどな割とマジで >>132 ニュースには埋め立てには20年かかると書いてあるが? >>135 2本目は26年度完成予定なんだが?なんでその時同じ2本予定なのに ふくおかっぺに20年遅れるんだ??君が本当に日本人? >>135 3本目は確かに埋め立てて作るから2037とか予定だが、、、2026〜27にはかっぺ空港と同じく2本化する予定なのにどこが20年送れるんだ???大丈夫? >>137 2本化しても滑走路間隔が近すぎて同時に使えない 福岡の2本とは異なる 本格的な2本化ははるか先 >>138 福岡空港も200mしか離れてないクロースパラレル型なんだが、、、3本運用と勝手に勘違いしたり、ニュースもまともに理解出来ず2本目出来るのが20年後と勝手に勘違いしたりと本当にアホなんだね。。流石に相手にするの馬鹿らしいわ、、がんばれよ、、 >>110 福岡はどうでもいい。 名古屋人が嫌いなだけ >>139 福岡の半分しか利用者いないのに2本必要? 福岡に負けるのが悔しいだけの理由でしょ ププ 航空機の利用客数は新幹線の1/10 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 ★★ 乗降客数の多い駅ランキング 2019.11.26 順位 乗降数 区分 駅名 路線名 事業者名 ────────────────────────── 01 . 1538614 JR 新宿 中央線 東日本旅客鉄道 02 . 1163469 民営 渋谷 東横線 東京急行電鉄 03 . 1119840 JR 池袋 山手線 東日本旅客鉄道 04 879108 JR 東京 東海道線 東日本旅客鉄道 05 872374 JR 大阪 東海道線 西日本旅客鉄道 06 829366 JR 横浜 東海道線 東日本旅客鉄道 07 786052 民営 新宿 京王線 京王電鉄 08 743574 JR 品川 山手線 東日本旅客鉄道 09 742672 JR 渋谷 山手線 東日本旅客鉄道 10 568316 民営 池袋 4号線丸ノ内線 東京地下鉄 11 542056 JR 新橋 東海道線 東日本旅客鉄道 12 510643 民営 梅田 神戸線 阪急電鉄 13 506229 民営 新宿 小田原線 小田急電鉄 14 505538 JR 大宮 東北線 東日本旅客鉄道 15 493246 JR 秋葉原 総武線 東日本旅客鉄道 16 489006 民営 池袋 池袋線 西武鉄道 17 482214 民営 池袋 東上本線 東武鉄道 18 454781 民営 北千住 伊勢崎線 東武鉄道 19 451413 民営 綾瀬 9号線千代田線 東京地下鉄 20 444420 公営 新宿 10号線新宿線 東京都 21 438763 公営 梅田 1号線(御堂筋線) 大阪市 22 428644 JR 北千住 常磐線 東日本旅客鉄道 23 428218 民営 横浜 本線 相模鉄道 24 418960 JR 川崎 南武線 東日本旅客鉄道 25 413366 JR 高田馬場 山手線 東日本旅客鉄道 >>145 すみませんが大名古屋駅が抜けてますよ ちゃんと集計してください ププ 航空機の利用客数は新幹線の1/10 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 ぷぷぷ 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www ぷぷぷ 最低賃金 東京_ 1041 ←三大都市 神奈川 1040 大阪_ 992 ←三大都市 埼玉_ 956 愛知_ 955 ←三大都市 千葉_ 953 京都_ 937 【全国加重平均 930】 兵庫_ 928 静岡_ 913 ←非三大都市圏1位 三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位 広島_ 899 ←札仙広福 滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位 北海道 889 ←札仙広福 栃木_ 882 岐阜_ 880 茨城_ 879 長野_ 877 ←非八大都市圏1位 富山_ 877 ←非八大都市圏1位 福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市 富山以下の辺境w ◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw 福岡はご飯と女です名古屋にボロ勝ちだから駅なんてどうでもええよ 0 名前:番組の途中ですが翡翠の名無しがお送りします 投稿日時:2021/01/08(金) 01:50:40.35 ID:R5HfxI3G0冷静に考えて県の名物がモツと豚の骨の汁ってヤバいよね 関わったらアカン階層の人たちじゃん さすがに文化もない、左遷の土地 フクオカンコックと言われるだけはあるw 何にでも味噌とかあんこ塗りたくって食べる野蛮な名古屋人とかいう人種がいるらしい 2017年の「世界生活環境調査都市ランキング https://www.hamakei.com/phone/photoflash.php?id=3321 米コンサルティング会社のマーサーが2017年世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。 1位は8年連続のウィーン(オーストリア)。 2位チューリヒ(スイス)、3位オークランド(ニュージーランド)、4位ミュンヘン(ドイツ)、5位バンクーバー(カナダ)と続く。 日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。 調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。 「名古屋人の見栄っ張りは裏を返せば、自信のなさの表れでもある」と解説するのは、『名古屋あるある』の共著者で、名古屋出身のエッセイスト・川合登志和氏だ。 「名古屋人は『見栄っ張り』『目立ちたがり屋』と批判されますが、東京、大阪と同等に日本三大都市の一つとしてちゃんと扱ってほしいという承認欲求が強いのです。 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/55553?page=2 意味もなく札幌が持ち出されているあたり、福岡・名古屋の対立煽りを装って札幌へのネガキャンをやろうとする汚仙台土人の自演スレと見た。 >>160 丁度2ヶ月前に完璧な予言レスされててワロタwかっぺを認めろw 社会学者・辻村明氏(東大名誉教授)による「地方都市の風格 〜歴史社会学の試み〜」 日本の都市を「城下町であったか」「軍都(旧陸海軍関係の)であったか」「学都(旧制の高等学校)だったか」をベースに分類して、旧藩時代の石高・城郭遺構・旧軍との係りの強さ・高等教育機関の種類でポイントをつけるものです。 1.東京 2.京都 3.大阪 4.名古屋 5.金沢 6.仙台 7.熊本 8.岡山 9.福岡 10.鹿児島 ふくおかっぺw ■札幌≧名古屋 http://www.k2.dion.ne.jp/ ~akugenta/kakotabi/ciai%5B5.html 札幌は大都会だな〜。他の町とは同じ道内でも全然レベルが違う。名古屋と同じくらい、いやそれ以上に都会だ。 ■札幌>名古屋 http://blogs.yahoo.co.jp/tshima2001/3298157.html 夕方には札幌に到着。ここはかなり都会です。 印象としては名古屋より大きな町のように感じます。 やたら道が整備されていてすばらしいです。 http://keitonokutusita.com/tabinikki/nagoyanakaku.html どちらかといえば札幌の方が都会かなぁ とも思いました。 http://ameblo.jp/daidai1963/entry-10122585885.html 「札幌は人口規模では名古屋に次ぐ都市とのことですが、中心部は名古屋より賑やかなような気がしました。 東京の駅を思わせる人の多さでした」 lhttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Lucky/3918/sinnenkai2.html 札幌は都会だ。おしゃれなお店がいっぱいある。名古屋にある程度のお店ならなんでもあるんじゃないかな? http://blogs.yahoo.co.jp/cool_tokumaru/39682756.html しかし夜のすすきのは、 相変わらず賑やかですなぁ?、 錦三@名古屋よひ人が多いのでは? http://brass.livedoor.biz/archives/2005-07.html 札幌の夜は長いです。 ススキノ界隈では12時を過ぎても多くの人々が 路上に溢れています(名古屋よりすごいですね? ■札幌>>名古屋 http://www2.starcat.ne.jp/ ~lilith/travel/travel/tooling2003.html ススキノに来て驚いたのは、夜の9時をすぎた位なのであったが、なんと人の多いこと。 (中略) 地元の人の方が多いのである。それも若者中心に。 名古屋の繁華街というと錦三丁目と言う場所があるのだが、 それよりもずっと人が多いと思った。 また、町の中も名古屋より高いビルが建ち並び、東京、大阪にはかなわないとは思っているが、 札幌の方がずっと名古屋より都会的であると印象を受けちょっとカルチャーショックに陥ったのである。 http://www7.plala.or.jp/mewdayon/ykun-heya2.htm 名古屋なんて目じゃない大都会でびっくりしたよ。 ププ 航空機の利用客数は新幹線の1/10 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 誰も行かない不人気札幌w 通勤・通学に鉄道を利用する割合(2010年国勢調査) 従業地・通学地 都区部 73.08% 大阪市 63.86% 横浜市 49.92% 神戸市 47.75% 川崎市 47.69% 名古屋市 42.24% さいたま市 37.85% 千葉市 36.02% 京都市 34.44% 札幌市 29.86% 福岡市 29.12% 堺市 24.93% 相模原市 23.78% 仙台市 22.84% 広島市 17.92% 北九州市 13.88% 静岡市 12.53% 岡山市 10.28% 新潟市 9.09% 浜松市 5.61% 熊本市 5.23% 常住地 川崎市 58.80% 都区部 58.65% 横浜市 57.35% さいたま市 48.12% 神戸市 46.64% 大阪市 43.29% 千葉市 42.95% 相模原市 37.67% 堺市 36.54% 名古屋市 30.02% 札幌市 28.35% 京都市 26.16% 福岡市 20.80% 仙台市 18.44% 広島市 15.95% 北九州市 11.44% 静岡市 8.73% 新潟市 7.40% 岡山市 6.85% 浜松市 4.87% 熊本市 3.48% 名古屋の流入人口は札幌の6倍、福岡の2倍 鉄道も通勤通学以外で観光客が乗るので 名古屋の足元にも及ばん 名古屋駅 乗降客数130万人 博多駅 乗降客数42万人 札幌駅 乗降客数30万人 名古屋二番目の金山駅でさえ、乗降客数約50万人で 博多駅や札幌駅を瞬殺だからなw 田舎車社会の札幌福岡とは レベルが違うw 何故か福岡と比べない所がふくおかっぺのアホなところよw 都道府県地価調査 令和2年 都道府県県庁所在地商業地最高価格 東 京 41,000 大 阪 23,600 名古屋 17,500 横 浜 14,800 福 岡 8,500 京 都 6,800 神 戸 6,700 札 幌 3,830 ←ライバルは仙台 仙 台 3,810 tps://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001363663.pdf 衰退しまくってる名古屋とか言う田舎どうにかしろよ 東京の学生 「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑) 「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。 https://pbs.twimg.co.../EXicWsNVcAIuFhs.jpg https://pbs.twimg.co.../EXicWsuVcAAQZXj.jpg 名古屋圏への転入企業は58社、 転出企業は62社だった。 この結果、 2019年は4社の転出超過となり、 リーマン・ショックが発生した翌年の09年以降、 17年を除くすべての年で転出超過となった 当然地価も下落 https://blog-imgs-14...0201001061949760.jpg そして大型ビル案件も延期か縮小 https://www.tokai-tv...92& ;date=20201106 行きたくない街はブッチギリ1位 https://i.imgur.com/kevR7FM.jpg https://i.imgur.com/Tg5PLDg.jpg 本当は福岡が大嫌い? 転勤者が本音トーク ■不満がもう、止まらない 「突然、知らないおばさまが近づいてきて『このトマト熟れすぎやね〜』などと同意を求めてくる」 銀行のATMが混んでいると、「一緒に並んでいたおばさまが『あの人遅いね』と同意を求めてくる」 「運転が荒い」との声も。これは最近、日本自動車連盟(JAF)の全国意識調査でも指摘された。 地下鉄のマナーも悪い 「みんな自分がすぐに降りたいだけです。だって、車両の奥に行くと、結構、ガラガラですよ」 ■やっぱり“左遷”なのかも 「はい。つまり、その…。東京で活躍できなかったというか、仕事を取れなかったというか、そんな若手は、もう本社にいられないというか、左遷的なというか」 ■結局、集まったのは、九州人ばかり。どう思いますか。 複数の東京出身の知り合いに「こんな座談会があるけど行かない?」と参加を呼び掛けたが、全員断られたという。 ttps://www.nishinippon.co.jp/item/o/296833/ 都道府県地価調査 令和2年 都道府県県庁所在地商業地最高価格 東 京 41,000 大 阪 23,600 名古屋 17,500 横 浜 14,800 福 岡 8,500 京 都 6,800 神 戸 6,700 札 幌 3,830 ←ライバルは仙台 仙 台 3,810 tps://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001363663.pdf ■札幌≧名古屋 http://www.k2.dion.ne.jp/ ~akugenta/kakotabi/ciai%5B5.html 札幌は大都会だな〜。他の町とは同じ道内でも全然レベルが違う。名古屋と同じくらい、いやそれ以上に都会だ。 ■札幌>名古屋 http://blogs.yahoo.co.jp/tshima2001/3298157.html 夕方には札幌に到着。ここはかなり都会です。 印象としては名古屋より大きな町のように感じます。 やたら道が整備されていてすばらしいです。 http://keitonokutusita.com/tabinikki/nagoyanakaku.html どちらかといえば札幌の方が都会かなぁ とも思いました。 http://ameblo.jp/daidai1963/entry-10122585885.html 「札幌は人口規模では名古屋に次ぐ都市とのことですが、中心部は名古屋より賑やかなような気がしました。 東京の駅を思わせる人の多さでした」 lhttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Lucky/3918/sinnenkai2.html 札幌は都会だ。おしゃれなお店がいっぱいある。名古屋にある程度のお店ならなんでもあるんじゃないかな? http://blogs.yahoo.co.jp/cool_tokumaru/39682756.html しかし夜のすすきのは、 相変わらず賑やかですなぁ?、 錦三@名古屋よひ人が多いのでは? http://brass.livedoor.biz/archives/2005-07.html 札幌の夜は長いです。 ススキノ界隈では12時を過ぎても多くの人々が 路上に溢れています(名古屋よりすごいですね? ■札幌>>名古屋 http://www2.starcat.ne.jp/ ~lilith/travel/travel/tooling2003.html ススキノに来て驚いたのは、夜の9時をすぎた位なのであったが、なんと人の多いこと。 (中略) 地元の人の方が多いのである。それも若者中心に。 名古屋の繁華街というと錦三丁目と言う場所があるのだが、 それよりもずっと人が多いと思った。 また、町の中も名古屋より高いビルが建ち並び、東京、大阪にはかなわないとは思っているが、 札幌の方がずっと名古屋より都会的であると印象を受けちょっとカルチャーショックに陥ったのである。 http://www7.plala.or.jp/mewdayon/ykun-heya2.htm 名古屋なんて目じゃない大都会でびっくりしたよ。 ぷぷぷ 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www >>173 全部、名古屋に行ったこと無い見栄っ張り札幌人が書いた妄想ってのが笑えるw 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ >>173 全部、名古屋に行ったこと無い見栄っ張り札幌人が書いた妄想ってのが笑えるw ぷぷぷ 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 新幹線や私鉄や都市高速すら無い離島の奥地札幌のしょぼさw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 仙台に勝ってるとか冗談言うなよw 大都市なら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 新幹線や私鉄や都市高速すら無い離島の奥地札幌のしょぼさw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 仙台に勝ってるとか冗談言うなよw そらそうやね 1時間当たり到達可能面積ね 2位 名古屋駅 4位 大阪駅 10位 博多駅 18位 仙台駅 20位 札幌駅←離島の奥地 ただの離島アピールやぞそれw ◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw 新幹線や私鉄や都市高速すら無い離島の奥地札幌のしょぼさw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 仙台に勝ってるとか冗談言うなよw マジなはなし、名古屋でまともに栄えているのは、名駅〜栄の中心部とせいぜい金山と東山線沿線だけ あとは駅前でもろくな商店街も無く、寂れた街並みが続いている。この部分が東京や大阪と大きく違うところだ 名鉄山王(名駅より豊橋方面に一つ目)https://goo.gl/maps/pCcPx 名鉄栄生(名駅より岐阜方面に一つ目)https://goo.gl/maps/jt32Q 名鉄神宮前(名駅より豊橋方面に三つ目)https://goo.gl/maps/YJ1py 名鉄東枇杷島(名駅より岐阜方面に二つ目)https://goo.gl/maps/KnRmC 名鉄堀田(名駅より豊橋方面に四つ目)https://goo.gl/maps/Ti4Fc 名鉄西枇杷島(名駅より岐阜方面に三つ目)https://goo.gl/maps/JYfq4 名鉄呼続(名駅より豊橋方面に五つ目)https://goo.gl/maps/p9rOq 名鉄二ツ杁(名駅より岐阜方面に四つ目)https://goo.gl/maps/uh1Nz 名鉄新川橋(名駅より岐阜方面に五つ目)https://goo.gl/maps/L670S 近鉄米野(名駅より一つ目)https://goo.gl/maps/iqQx7 近鉄黄金(名駅より二つ目)https://goo.gl/maps/N1MGt 近鉄鳥森(名駅より三つ目)https://goo.gl/maps/XYsGv ごらんの様に駅施設も貧相でまともな駅前商店街がひとつも無く、非常に寂れた駅前が展開されている ププ 航空機の利用客数は新幹線の1/10 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 大都市なら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 新幹線や私鉄や都市高速すら無い離島の奥地札幌のしょぼさw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 仙台に勝ってるとか冗談言うなよw 大都市なら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html >>189 馬鹿丸出しw 三大都市圏名古屋に無いってことは 大都市には必ずは無いってことだろw 札幌の駅前のショボさwwww 札幌は田舎だから札幌駅でさえ金山駅に負けてるwww 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 大都市圏の売上高 関東大都市圏 396兆円 近畿大都市圏 156兆円 中京大都市圏 99兆円 福岡大都市圏 38兆円 https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a さすが離島 まあ福岡圏でデータが作られてすらいない所が笑うところよなw >>192 >>192 離島データ作って貰えるといいねw 大都市なら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 100m以上の高層ビル数 5位 名古屋 28棟 8位 札幌 18棟 12位福岡 9棟←www 名古屋は本当に「行きたくない街」ワースト1なのか? 改めて全国調査したところ... 行きたくない街ランキング 1位 名古屋 2位 大阪 3位 福岡 4位 東京 5位 横浜 6位 京都 7位 神戸 8位 札幌 https://j-town.net/tokyo/news/localnews/231255.html?p=all 都道府県別平均年収ランキング 1位東京都 595万 3位愛知県 513万 23位宮城県 445万 24位福岡県 443万←ひどすぎて逆に笑うところ?? さすが離島しょぼすぎるww 大都市圏の売上高 関東大都市圏 396兆円 近畿大都市圏 156兆円 中京大都市圏 99兆円 福岡大都市圏 38兆円 札幌大都市圏 16兆円 https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a さすが離島の奥地 都道府県別平均年収ランキング 1位東京都 595万 3位愛知県 513万 23位宮城県 445万 24位福岡県 443万 42位北海道 230万 ←酷すぎるw さすが離島の奥地しょぼすぎるwww オフィス面積 単位:坪 1東京区 10,381,945 2大阪市 2,992,109 3名古屋 1,193,815 4福岡市 892,033 5横浜市 745,456 6札幌市 685,072 7仙台市 589,851 ソースttp://www.e-miki.com/magazine2.htm かっぺは一生都会度ではかてませーん、全く関係ないアンケートに頼ってくださーい、なぜなら離島なのでw 世界都市総合ランキング https://zuuonline.com/archives/126427 福岡36位 名古屋欄外(笑) 福岡に国際都市の格で負けてて恥ずかしくないかw 経済以外の要素が全くダメなせいで福岡に総合で抜かされたのかw 大都市圏の売上高 関東大都市圏 396兆円 近畿大都市圏 156兆円 中京大都市圏 99兆円 福岡大都市圏 38兆円 札幌大都市圏 16兆円 https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a さすが離島の奥地 >>203 でたw海外からスコアが不明確とボロくそ言われてる、ふくおかっぺ御用達の森記念財団 別名 竹中平蔵ランキングwww そんな恣意的なランキングゴミで実際はこっちなんだよw 「世界生活環境調査都市ランキング https://www.hamakei.com/phone/photoflash.php?id=3321 米コンサルティング会社のマーサーが世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。 1位は8年連続のウィーン(オーストリア)。 2位チューリヒ(スイス)、3位オークランド(ニュージーランド)、4位ミュンヘン(ドイツ)、5位バンクーバー(カナダ)と続く。 日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。 調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。 あれれwふくおかっぺがないぞww 福岡っぺが有難がってよく書き込んでるけど、森記念のは適当に選定した、たった50都市くらいの比較の上に、 ゛データが無い゛のは入れないというゴミランキングやぞw https://i.imgur.com/PN69S6z.jpg データが入手困難な都市はいれませんてwwさすが竹中平蔵所長ww 都道府県別平均年収ランキング 1位東京都 595万 3位愛知県 513万 23位宮城県 445万 24位福岡県 443万 42位北海道 230万 ←酷すぎるw さすが離島の奥地しょぼすぎるwww 衰退しまくってる名古屋とか言う田舎どうにかしろよ 東京の学生 「名古屋勤務は嫌です」と言われる(笑) 「インドに行く」とか言ってるのに名古屋は嫌なんだと。 https://pbs.twimg.co.../EXicWsNVcAIuFhs.jpg https://pbs.twimg.co.../EXicWsuVcAAQZXj.jpg 名古屋圏への転入企業は58社、 転出企業は62社だった。 この結果、 2019年は4社の転出超過となり、 リーマン・ショックが発生した翌年の09年以降、 17年を除くすべての年で転出超過となった 当然地価も下落 https://blog-imgs-14...0201001061949760.jpg そして大型ビル案件も延期か縮小 https://www.tokai-tv...92& ;date=20201106 行きたくない街はブッチギリ1位 https://i.imgur.com/kevR7FM.jpg https://i.imgur.com/Tg5PLDg.jpg 現実見ようよ道民さんw 都道府県別平均年収ランキング 1位東京都 595万 3位愛知県 513万 23位宮城県 445万 24位福岡県 443万 42位北海道 230万 ←酷すぎるw さすが離島の奥地しょぼすぎるwww 大都市圏の売上高 関東大都市圏 396兆円 近畿大都市圏 156兆円 中京大都市圏 99兆円 福岡大都市圏 38兆円 札幌大都市圏 16兆円 ププっwww https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a さすが離島の奥地 2019年度 地方別 1世帯当たり1か月間の世帯主収入ランキング (総世帯のうち勤労者世帯) 関東442,016 東海421,110 近畿393,225 北陸389,426 北海道379,019 中国372,603 四国365,609 東北357,540 九州353,773 ←え?wwwゴミすぎww 沖縄257,162 大都市圏の売上高 関東大都市圏 396兆円 近畿大都市圏 156兆円 中京大都市圏 99兆円 福岡大都市圏 38兆円 札幌大都市圏 16兆円 ←補助金のお陰 https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a さすが離島の奥地 社長 三役 議決権を行使できる株主 議決権を行使できない株主 社員 非正規 ------------------- 株主でも社員でもないカス←おまえ ■札幌≧名古屋 http://www.k2.dion.ne.jp/ ~akugenta/kakotabi/ciai%5B5.html 札幌は大都会だな〜。他の町とは同じ道内でも全然レベルが違う。名古屋と同じくらい、いやそれ以上に都会だ。 ■札幌>名古屋 http://blogs.yahoo.co.jp/tshima2001/3298157.html 夕方には札幌に到着。ここはかなり都会です。 印象としては名古屋より大きな町のように感じます。 やたら道が整備されていてすばらしいです。 http://keitonokutusita.com/tabinikki/nagoyanakaku.html どちらかといえば札幌の方が都会かなぁ とも思いました。 http://ameblo.jp/daidai1963/entry-10122585885.html 「札幌は人口規模では名古屋に次ぐ都市とのことですが、中心部は名古屋より賑やかなような気がしました。 東京の駅を思わせる人の多さでした」 lhttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Lucky/3918/sinnenkai2.html 札幌は都会だ。おしゃれなお店がいっぱいある。名古屋にある程度のお店ならなんでもあるんじゃないかな? http://blogs.yahoo.co.jp/cool_tokumaru/39682756.html しかし夜のすすきのは、 相変わらず賑やかですなぁ?、 錦三@名古屋よひ人が多いのでは? http://brass.livedoor.biz/archives/2005-07.html 札幌の夜は長いです。 ススキノ界隈では12時を過ぎても多くの人々が 路上に溢れています(名古屋よりすごいですね? ■札幌>>名古屋 http://www2.starcat.ne.jp/ ~lilith/travel/travel/tooling2003.html ススキノに来て驚いたのは、夜の9時をすぎた位なのであったが、なんと人の多いこと。 (中略) 地元の人の方が多いのである。それも若者中心に。 名古屋の繁華街というと錦三丁目と言う場所があるのだが、 それよりもずっと人が多いと思った。 また、町の中も名古屋より高いビルが建ち並び、東京、大阪にはかなわないとは思っているが、 札幌の方がずっと名古屋より都会的であると印象を受けちょっとカルチャーショックに陥ったのである。 http://www7.plala.or.jp/mewdayon/ykun-heya2.htm 名古屋なんて目じゃない大都会でびっくりしたよ。 >>214 リンクも出鱈目 名古屋に嫉妬した札幌人が妄想で書いた コピペを貼りまくってるお前は恥ずかしいw 現実は仙台にすら勝てない離島の奥地札幌なのになあw >>215 名古屋の人は札幌に憧れるが、 札幌の人は名古屋には全然憧れていないな。 いわゆる名古屋の人の札幌への片思いと嫉妬が、 スレの荒れる原因と見た。 _______________________________________________________ ■シティブランド・ランキング -住んでみたい自治体編- 日経BP総合研究所が運営するウェブサイト「新・公民連携最前線」では、 「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、 5大都市(東京23区、札幌市、名古屋市、大阪市、福岡市)在住者5000人超を対象に調査を実施。 ランキングを算出し、TOP100を発表した。 1位は札幌市、2位は京都市、3位は横浜市と、知名度が高く人口も多い都市が上位に名を連ねた。 ●東京23区在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=3 1位 札幌市(北海道) 2位 鎌倉市(神奈川県) 3位 横浜市(神奈川県) ●大阪市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=4 1位 神戸市(兵庫県) 2位 札幌市(北海道) 3位 西宮市(兵庫県) ●名古屋市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=5 1位 札幌市(北海道) 2位 横浜市(神奈川県) 3位 京都市(京都府) ●福岡市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=7 1位 札幌市(北海道) 2位 京都市(京都府) 3位 那覇市(沖縄県) ●札幌市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=6 1位 那覇市(沖縄県) 2位 京都市(京都府) 3位 横浜市(神奈川県) そうだよなw 3位の都市はどこ? 41都道府県 名古屋 2県 福岡 鹿児島(同率1位で名古屋w) 札幌は都会度理解してるのにバカタは恥ずかしすぎてしにたいw https://i.imgur.com/Vb0WVnZ.jpg >>214 リンクも出鱈目 名古屋に嫉妬した札幌人が妄想で書いた コピペを貼りまくってるお前は恥ずかしいw 現実は仙台にすら勝てない離島の奥地札幌なのになあw >>214 リンクも出鱈目 名古屋に嫉妬した札幌人が妄想で書いた コピペを貼りまくってるお前は恥ずかしいw 現実は仙台にすら勝てない離島の奥地札幌なのになあw 世界都市総合ランキング https://zuuonline.com/archives/126427 福岡36位 名古屋欄外(笑) 福岡に国際都市の格で負けてて恥ずかしくないかw 経済以外の要素が全くダメなせいで福岡に総合で抜かされたのかw >>214 リンクも出鱈目 名古屋に嫉妬した札幌人が妄想で書いた コピペを貼りまくってるお前は恥ずかしいw 現実は仙台にすら勝てない離島の奥地札幌なのになあw 開き直りかよw どこが中村区からなんだよ 名古屋に嫉妬して嘘までついて名古屋を蹴落とそうするホラ吹き関西人w ププ粘着笑えるwwww またまた開き直りかよバ関西人 嫉妬してるから印象操作や嘘までついて蹴落とそうとしてるんだろ馬鹿w youtu.be/1fRnZE0EnjM どんだけ名古屋コンプで嫉妬してんだよホラ吹きバ関西人w ◯鉄道駅数/市域面積 名古屋=190駅/326 福岡市=81駅/342 ◯大企業数 名古屋=398社 福岡市=199社 ◯大学・大学院数 名古屋=22校 福岡市=12校 ◯年間商品販売額 名古屋=27.3兆円 福岡市=13.7兆円 ◯人口(昼夜間人口比率) 名古屋=233万人(112.8) 福岡市=161万人(110.8) ◯GDP/1人当たり 名古屋=12.3兆円/一人当たり528万円 福岡市=6.5兆円/一人当たり404万円 ◯県内総生産 愛知県=40.3兆円 福岡県=19.7兆円 ○都市圏GDP 名古屋都市圏=22.5兆円 福岡都市圏=8.9兆円 愛知名古屋に惨敗の福岡さんwww 御愁傷様ですwww 名古屋の人は札幌に憧れるが、 札幌の人は名古屋には全然憧れていないな。 いわゆる名古屋の人の札幌への片思いと嫉妬が、 スレの荒れる原因と見た。 _______________________________________________________ ■シティブランド・ランキング -住んでみたい自治体編- 日経BP総合研究所が運営するウェブサイト「新・公民連携最前線」では、 「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、 5大都市(東京23区、札幌市、名古屋市、大阪市、福岡市)在住者5000人超を対象に調査を実施。 ランキングを算出し、TOP100を発表した。 1位は札幌市、2位は京都市、3位は横浜市と、知名度が高く人口も多い都市が上位に名を連ねた。 ●東京23区在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=3 1位 札幌市(北海道) 2位 鎌倉市(神奈川県) 3位 横浜市(神奈川県) ●大阪市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=4 1位 神戸市(兵庫県) 2位 札幌市(北海道) 3位 西宮市(兵庫県) ●名古屋市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=5 1位 札幌市(北海道) 2位 横浜市(神奈川県) 3位 京都市(京都府) ●福岡市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=7 1位 札幌市(北海道) 2位 京都市(京都府) 3位 那覇市(沖縄県) ●札幌市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=6 1位 那覇市(沖縄県) 2位 京都市(京都府) 3位 横浜市(神奈川県) 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」 ★タワーズ 245m&226m ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、 ルブタン、シャネル、 エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェン ディ、アルマーニコレッツォーニ ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリ オットアソシアホテル ★ミッドランドスクエア 247m ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリー フ&アペール、カルティエ ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショッ プ、レクサスギャラリー クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エ ノテカピンキオーリ、 オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ ★博多シティ 11F建て ほぼ東急ハンズ ★JR九州&日本郵政再開発ビル(未完成) 11F建て キーテナント丸井 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから 大都市圏の売上高 関東大都市圏 396兆円 近畿大都市圏 156兆円 中京大都市圏 99兆円 福岡大都市圏 38兆円 札幌大都市圏 16兆円 ←補助金のお陰 https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a さすが離島の奥地 債務超過www限界まで発着枠使っても債務超過wwwふくおかっぺが経済成長率できない理由がよくわかるww 福岡空港、4〜9月は91億円赤字 債務超過137億円に拡大 https://mainichi.jp/articles/20211029/k00/00m/020/171000c いくらアンチが名古屋の嘘や印象操作並べて頑張っても 最近はYouTubeやインスタで名古屋旅行記が多数上がって 観光地が山の様に溢れて楽しいってことが証明されてるからな 無駄な工作だぞ >>234 じゃあなんで観光客に人気なく女性の転出が激しいの? >>235 だよなぁ、ふくおかっぺの観光客数は名古屋の半分しかねーもんなw 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」 ★タワーズ 245m&226m ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、 ルブタン、シャネル、 エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェン ディ、アルマーニコレッツォーニ ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリ オットアソシアホテル ★ミッドランドスクエア 247m ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリー フ&アペール、カルティエ ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショッ プ、レクサスギャラリー クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エ ノテカピンキオーリ、 オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ ★博多シティ 11F建て ほぼ東急ハンズ ★JR九州&日本郵政再開発ビル(未完成) 11F建て キーテナント丸井 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから いくらアンチが名古屋の嘘や印象操作並べて頑張っても 最近はYouTubeやインスタで名古屋旅行記が多数上がって 観光地が山の様に溢れて楽しいってことが証明されてるからな 無駄な工作だぞ >>235 バカタのこといってんだな分かるわ〜w 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから 一部の札幌人「名古屋は観光地が無いだべさwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 札幌市 613万人っっw 札幌市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 時計台とかクラーク像は無しな、あんなもんガッカリもいいとことだから 一部の札幌人「名古屋は観光地が無いだべさwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 札幌市 613万人っっw 札幌市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 時計台とかクラーク像は無しな、あんなもんガッカリもいいとことだから 大都市なら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 大都市なら必ずある大都市近郊区間 あれ札幌は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html ◯鉄道駅数/市域面積 名古屋=190駅/326 福岡市=81駅/342 ◯大企業数 名古屋=398社 福岡市=199社 ◯大学・大学院数 名古屋=22校 福岡市=12校 ◯年間商品販売額 名古屋=27.3兆円 福岡市=13.7兆円 ◯人口(昼夜間人口比率) 名古屋=233万人(112.8) 福岡市=161万人(110.8) ◯GDP/1人当たり 名古屋=12.3兆円/一人当たり528万円 福岡市=6.5兆円/一人当たり404万円 ◯県内総生産 愛知県=40.3兆円 福岡県=19.7兆円 ○都市圏GDP 名古屋都市圏=22.5兆円 福岡都市圏=8.9兆円 愛知名古屋に惨敗の福岡さんwww 御愁傷様ですwww 都市としての札幌の歴史は実質大体20年と言っていい 高層ビルができたのもここ20年の話 人が集う都市として洗練され成熟する以前に何故か人口や経済だけが拡大したから肝心な都市としての機能が追い付いていない だから札幌は都市として考えると色々と歪でおかしい部分が多い 都心部の名駅から僅か4分で畑だからなww https://i.imgur.com/S8qiBcC.jpg https://i.imgur.com/dXiYyRu.jpg 名古屋村 中村区の中村は、「中」という村の名前なのです。事実、中村区で都市化が進んでいるのは名古屋駅周辺のみで、名古屋駅から少し西に歩いただけで昔の「村」の面影を残す風景に出会えます。 https://toppy.net/nagoya/nakamura0.html >>250 ヤブヘビな例 下水道普及率 単位は% 大阪市 100 横浜市 100 東京区 99.9 北九州 99.9 札幌市 99.8 福岡市 99.7 京都市 99.5 川崎市 99.5 名古屋 99.3 <<---ここ 神戸市 98.7 仙台市 98.7 広島市 95.8 https://www.jswa.jp/sewage/qa/rate/ >>251 そんな小数点のデータ出してwwてゆか北九州に負けてくやしくないんかwじゃあ福岡市は都会度で北九州にまけてるんでつか? 一部の札幌人「名古屋は観光地が無いだべさwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 札幌市 613万人っっw 札幌市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 時計台とかクラーク像は無しな、あんなもんガッカリもいいとことだから その観光客数って出張目的で行ったケースも含まれているんだろ? もしくは味噌お得意の水増し発表かww 卑怯な手ばかり なんにしろ結論はこれな <調査>「名古屋訪問オススメできぬ」深刻結果に市が危機感 http://i.imgur.com/F9I3gv4.jpg http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg http://i.imgur.com/u7ah1XT.jpg http://i.imgur.com/5JZtkcA.jpg http://i.imgur.com/AKLIKxa.jpg 各都市を買い物や遊びで訪問したいか? 京都 38ポイント 札幌 36ポイント 横浜 30ポイント 東京 29ポイント 神戸 28ポイント 福岡 26ポイント 大阪 17ポイント 名古屋 1ポイント(笑) http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg 最も魅力に欠ける都市は? 名古屋 31パーセント(笑) 大阪 17パーセント 福岡 14パーセント 東京 12パーセント 札幌 8パーセント 神戸 7パーセント 横浜 5パーセント 京都 2パーセント http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg 買物や遊びで訪問したいか? 1ポイントって笑かしてくれるなww 一部の札幌人「名古屋は観光地が無いだべさwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 札幌市 613万人←出張水増ししてこんだけwww 札幌市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 時計台とかクラーク像は無しな、あんなもんガッカリもいいとことだから 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <<-----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg >>257 しかも大部分が工場期間工用の雑魚寝旅館 何も無い田舎町札幌がどうしたの? 副都心なし 私鉄なし 新幹線なし 都市高速なし 観光地なし 国宝なし 特別史跡なし テーマパークなし 新交通システムなし 標準軌なし LRTなし 国際港湾なし BOAT RACEなし 劇団四季シアターなし ビーチなし マリーナなし 国際線ターミナルなし 48グループなし アップルストアなし 環状鉄道なし 相互乗り入れなし 行くとわかるけど札幌はとても200万人近くも居る様な大都市には見えない 人が集う都市の体を成す前の時点で急激に人口が増えて不自然な発展をしているから都市としては歪 都市として全く成熟もせず文化も洗練されずに都市基盤も追いついてないので色々おかしいところが多すぎる 名古屋の人は札幌に憧れるが、 札幌の人は名古屋には全然憧れていないな。 いわゆる名古屋の人の札幌への片思いと嫉妬が、 スレの荒れる原因と見た。 _______________________________________________________ ■シティブランド・ランキング -住んでみたい自治体編- 日経BP総合研究所が運営するウェブサイト「新・公民連携最前線」では、 「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、 5大都市(東京23区、札幌市、名古屋市、大阪市、福岡市)在住者5000人超を対象に調査を実施。 ランキングを算出し、TOP100を発表した。 1位は札幌市、2位は京都市、3位は横浜市と、知名度が高く人口も多い都市が上位に名を連ねた。 ●東京23区在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=3 1位 札幌市(北海道) 2位 鎌倉市(神奈川県) 3位 横浜市(神奈川県) ●大阪市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=4 1位 神戸市(兵庫県) 2位 札幌市(北海道) 3位 西宮市(兵庫県) ●名古屋市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=5 1位 札幌市(北海道) 2位 横浜市(神奈川県) 3位 京都市(京都府) ●福岡市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=7 1位 札幌市(北海道) 2位 京都市(京都府) 3位 那覇市(沖縄県) ●札幌市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=6 1位 那覇市(沖縄県) 2位 京都市(京都府) 3位 横浜市(神奈川県) 何も無い田舎町札幌がどうしたの? 副都心なし 私鉄なし 新幹線なし 都市高速なし 観光地なし 国宝なし 特別史跡なし テーマパークなし 新交通システムなし 標準軌なし LRTなし 国際港湾なし BOAT RACEなし 劇団四季シアターなし ビーチなし マリーナなし 国際線ターミナルなし 48グループなし アップルストアなし 環状鉄道なし 相互乗り入れなし 行くとわかるけど札幌はとても200万人近くも居る様な大都市には見えない 人が集う都市の体を成す前の時点で急激に人口が増えて不自然な発展をしているから都市としては歪 都市として全く成熟もせず文化も洗練されずに都市基盤も追いついてないので色々おかしいところが多すぎる 大都市なら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 大都市なら必ずある新幹線や都市高速や大都市近郊区間 あれ札幌は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 日本全体では、中国からの訪問者が全体の25.6%と一番多いです。 しかし、福岡への中国からの訪問者の割合は全体のわずか5.8%。 では、一体どこからそんなに多くの外国人が福岡に来ているのでしょうか? そう、韓国からです。 福岡へ来る外国人の51.8%は韓国人なんです。 うーんさすがフクオカンコックと言われるだけはあるw ↑ 名古屋スレ福岡スレ常駐する福岡コンプ爆発の対立工作札幌人 名古屋、福岡スレに常駐し対立工作を仕掛る 離島の奥地札幌民の特徴 離島の奥地正真正銘井の中の蛙 田舎なので嘘捏造でしか語れない 田舎なので都会に対してコンプレックスを爆発させる 田舎なので都会に成り済ます 田舎なので都会同士で対立をさせようと必死 田舎なので相手にされていないのにしつこいw 田舎なのでソースを出せと言うと逃亡する 田舎なのでソースで勝てないので妄想でしか語れない >>266 韓国人観光客多いよ、そこら中で見る、 でも、それが何か悪い? 福岡駅って博多駅の事だよね、西鉄福岡駅? まさか富山のド田舎の福岡駅の事じゃ無いよね。 駅にくっ付いてるバスセンターは、 博多より名古屋の方が、でかいな。 100万都市のなかで最低賃金が一番低いのが福岡なんだよな。 どんだけ連投すんねんw 負け惜しみ笑えるw 横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw 横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない 名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね 名古屋 326km2 横浜市 437km2 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw あれ名古屋は? さいたま市以下なの? とりあえずまだ貼られてない20年度のランキングでも JR東西更新 日本国順位 2019→20年度 1、新宿 1,550,772人→954,146人 [-2] △38.5% 2、池袋 1,117,246人→752,700人 [-2] △32.6% 3、横浜 838,880人→ 580,752人 [-2] △30.8% 4、大阪 845,370人→ 580,634人 [-3] △31.3% 5、東京 925,178人→ 542,216人 [-2] △41.4% 6、渋谷 732,256人→ 444,300人 [-2] △39.3% 7、品川 754,674人→ 441,860人 [-2] △41.5% 8、大宮 514,688人→ 377,152人 [-2] △26.7% 9、新橋 556,668人→ 350,736人 [-2] △37.0% 10、北千住 443,268人→ 322,542人 [-1] △27.2% どんだけ連投すんねんw 負け惜しみ笑えるw 横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw 横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない 名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね 名古屋 326km2 福岡市 343km2 横浜市 437km2 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw とりあえずまだ貼られてない20年度のランキングでも さいたまに負けてる名古屋 JR東西更新 日本国順位 2019→20年度 1、新宿 1,550,772人→954,146人 [-2] △38.5% 2、池袋 1,117,246人→752,700人 [-2] △32.6% 3、横浜 838,880人→ 580,752人 [-2] △30.8% 4、大阪 845,370人→ 580,634人 [-3] △31.3% 5、東京 925,178人→ 542,216人 [-2] △41.4% 6、渋谷 732,256人→ 444,300人 [-2] △39.3% 7、品川 754,674人→ 441,860人 [-2] △41.5% 8、大宮 514,688人→ 377,152人 [-2] △26.7% 9、新橋 556,668人→ 350,736人 [-2] △37.0% 10、北千住 443,268人→ 322,542人 [-1] △27.2% どんだけ連投すんねんw 負け惜しみ笑えるw 横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw 横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない 名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね 名古屋 326km2 福岡市 343km2 横浜市 437km2 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw 何も無い田舎町札幌がどうしたの? 副都心なし 私鉄なし 新幹線なし 都市高速なし 観光地なし 国宝なし 特別史跡なし テーマパークなし 新交通システムなし 標準軌なし LRTなし 国際港湾なし BOAT RACEなし 劇団四季シアターなし ビーチなし マリーナなし 国際線ターミナルなし 48グループなし アップルストアなし 環状鉄道なし 相互乗り入れなし 名古屋の人は札幌に憧れるが、 札幌の人は名古屋には全然憧れていないな。 いわゆる名古屋の人の札幌への片思いと嫉妬が、 スレの荒れる原因と見た。 _______________________________________________________ ■シティブランド・ランキング -住んでみたい自治体編- 日経BP総合研究所が運営するウェブサイト「新・公民連携最前線」では、 「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、 5大都市(東京23区、札幌市、名古屋市、大阪市、福岡市)在住者5000人超を対象に調査を実施。 ランキングを算出し、TOP100を発表した。 1位は札幌市、2位は京都市、3位は横浜市と、知名度が高く人口も多い都市が上位に名を連ねた。 ●東京23区在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=3 1位 札幌市(北海道) 2位 鎌倉市(神奈川県) 3位 横浜市(神奈川県) ●大阪市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=4 1位 神戸市(兵庫県) 2位 札幌市(北海道) 3位 西宮市(兵庫県) ●名古屋市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=5 1位 札幌市(北海道) 2位 横浜市(神奈川県) 3位 京都市(京都府) ●福岡市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=7 1位 札幌市(北海道) 2位 京都市(京都府) 3位 那覇市(沖縄県) ●札幌市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=6 1位 那覇市(沖縄県) 2位 京都市(京都府) 3位 横浜市(神奈川県) 都市別GDPランキング 1位 東京 2位 大阪 3位 横浜 4位 名古屋 5位 札幌 6位 福岡 ←え??自称三大都市ww 5大都市ですらない離島かっぺw >>279 >>287 ググれカス ttps://multipedia.jp/metropolis-ranking-japan/ 何の話しとるんや?いったい、 あくまでも”駅”の格の話やろうもん。 >>288 何で俺がググらなあかんのか? 出した本人がソース出せよ。 しかも2013年とか錆びついたソース出してドヤ顔とか、頭大丈夫かよ? >>290 wwwwそれ博多駅や無いやないか、 知らん人は騙されるやろうが!www ハハハ 負け惜しみ笑えるw 横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw 横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない 名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね 名古屋 326km2 横浜市 437km2 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw 大都市なら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は? 福岡や仙台や新潟でさえあるのにねw https://www.jr-group.jp/kinkokukan.html 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 博多駅 46万人 世界一の売場面積の広い駅とギネス記録を誇った名古屋駅 全てが名古屋の3分の1それが離島ふくおかっぺ >>292 スレタイ読めない阿呆www 都道府県地価調査 令和2年 都道府県県庁所在地商業地最高価格 東 京 41,000 大 阪 23,600 名古屋 17,500 横 浜 14,800 福 岡 8,500←え??自称三大都市 京 都 6,800 神 戸 6,700 札 幌 3,830 ←ライバルは仙台 仙 台 3,810 tps://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001363663.pdf 名古屋の人は札幌に憧れるが、 札幌の人は名古屋には全然憧れていないな。 いわゆる名古屋の人の札幌への片思いと嫉妬が、 スレの荒れる原因と見た。 _______________________________________________________ ■シティブランド・ランキング -住んでみたい自治体編- 日経BP総合研究所が運営するウェブサイト「新・公民連携最前線」では、 「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、 5大都市(東京23区、札幌市、名古屋市、大阪市、福岡市)在住者5000人超を対象に調査を実施。 ランキングを算出し、TOP100を発表した。 1位は札幌市、2位は京都市、3位は横浜市と、知名度が高く人口も多い都市が上位に名を連ねた。 ●東京23区在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=3 1位 札幌市(北海道) 2位 鎌倉市(神奈川県) 3位 横浜市(神奈川県) ●大阪市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=4 1位 神戸市(兵庫県) 2位 札幌市(北海道) 3位 西宮市(兵庫県) ●名古屋市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=5 1位 札幌市(北海道) 2位 横浜市(神奈川県) 3位 京都市(京都府) ●福岡市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=7 1位 札幌市(北海道) 2位 京都市(京都府) 3位 那覇市(沖縄県) ●札幌市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=6 1位 那覇市(沖縄県) 2位 京都市(京都府) 3位 横浜市(神奈川県) 何も無い田舎町札幌がどうしたの? 副都心なし 私鉄なし 新幹線なし 都市高速なし 観光地なし 国宝なし 特別史跡なし テーマパークなし 新交通システムなし 標準軌なし LRTなし 国際港湾なし BOAT RACEなし 劇団四季シアターなし ビーチなし マリーナなし 国際線ターミナルなし 48グループなし アップルストアなし 環状鉄道なし 相互乗り入れなし >>298 お前、頭悪いな お前がスレタイ理解してるってんなら、福岡市(県)に、 喧嘩売ってくんなや、ドアホ。 >>301 ショボくみえるだけ、真ん中に有る金色の時計だけでも、 直径6メートル有る。 >>298 ショボくみえるだけ、真ん中に有る金色の時計だけでも、 直径6メートル有る。 博多駅は九州で最大の乗降客数である。近年は大幅な増加傾向にある。JR博多シティや九州新幹線鹿児島ルートの全線開業の影響と考えられている。 JR九州 - 1日平均乗車人員は126,627人(2019年度) - JR九州では最多。2011年度にJR九州の駅として初めて乗車人員が10万人を突破した。西日本に位置するJRの駅では、大阪駅、名古屋駅、京都駅、天王寺駅、京橋駅に次いで第6位である。 JR西日本 - 1日平均乗車人員は22,741人(2019年度) 福岡市交通局 - 1日平均乗車人員は82,086人(2019年度) - 福岡市交通局では天神駅に次ぐ第2位。2013年(平成25年)度には西鉄福岡(天神)駅の乗車人員を上回った 乗換駅である名鉄名古屋駅・近鉄名古屋駅を含めた名古屋駅全体の乗降客数は1日平均1,294,838人(2019年度)であり、中部地方において最多である。また、東海道新幹線のみの乗車人員に限ると1日約7万人で、東京駅、新大阪駅に次いで多い。 >>304 比較するとやっぱゴミやなw >>305 1999年に完成したJR名古屋駅の駅ビル「JRセントラルタワーズ」は54階建てで、百貨店やホテル、オフィスなどで構成される超高層複合商業ビルである。 やっぱカスすぎやろwカッペ駅 >>301 まともに比較もできないカッペなんだから離島から出てくんなよw >>305 何故こんなしょぼいデータをわざわざ追記するのか、アホである >>310 所詮、名古屋ごとき、 だがや、だがや、ケッタ、ケッタ言うて、 日本中から馬鹿扱いされとれw >>309 所詮、名古屋ごとき、 だがや、だがや、ケッタ、ケッタ言うて、 日本中から馬鹿扱いされとれw そもそも何で比較になると思ったか謎すぎwかっぺだからかな?w 1999年12月、東洋一の規模を誇った旧名古屋駅舎の後を受け、「JRセントラルタワーズ」が竣工。 通称タワーズとも呼ばれて名古屋市の人々に愛されているこのビルは、その延床面積と高さから世界一大規模な駅ビルとして、ギネスブックにも認定された。 だせぇぇww 所詮離島のかっぺなんだから、三大都市とか日本中から相手にされてないアホな妄想捨てて、ばい たい ばい たい 言って田舎ライフ満喫したらええやんw >>312 >>314 そうだよ、だから認定されたと書いてあるやん?? >>306 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 福岡と比較して優位にたたないとやってられない名古屋人。 まずは横浜抜いてからドヤ顔したら? いやいや無茶苦茶やなそれwスレタイ通りの話しとるだけやし、何で横浜出すのか謎w >>318 スレタイ読め 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 負け惜しみ笑えるw 横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw 広大な横浜市内で駅探すのも一苦労 横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない 名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね 名古屋 326km2 横浜市 437km2 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw ■都市別鉄道駅数 東京都 561 大阪市 223 横浜市 143 名古屋市 134 JR乗車人数 横浜駅(横浜市)40万3905人、 名古屋駅(名古屋市)19万8054人、 戸塚駅(横浜市)10万8933人 新横浜駅(横浜市)9万510人、 鶴見駅(横浜市)7万7755人、 桜木町駅(横浜市)6万6217人、 金山駅(名古屋市)6万3319人 長津田駅(横浜市)5万8828人、 東戸塚駅(横浜市)5万7613人、 関内駅(横浜市)5万4177人 横浜市8駅、名古屋市2駅 私鉄乗降客数 相鉄横浜(横浜市)42万1949人、 東急横浜(横浜市)35万4148人、 京急横浜(横浜市)31万3419人、 名鉄名古屋(名古屋市)28万2818人 日吉(横浜市)19万8331人、 みなと横浜(横浜市)18万9283人、 金山(名古屋市)15万6516人、 上大岡(横浜市)14万1920人 東急長津田(横浜市)13万7652人、 あざみ野(横浜市)13万4691人 横浜市8駅、名古屋市2駅 ■地下鉄乗降客数 名古屋(名古屋市)36万136人、 栄(名古屋市)22万2421人、 金山(名古屋市)15万4083人、 横浜(横浜市)13万2277人 戸塚(横浜市)8万7837人、 伏見(名古屋市)8万5444人、 あざみ野(横浜市)7万9061人、 センター南(横浜市)7万8463人 センター北(横浜市)7万6910人 日吉(横浜市)7万3156人 横浜市6駅、名古屋市4駅 スレタイ読め 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 名古屋の人は札幌に憧れるが、 札幌の人は名古屋には全然憧れていないな。 いわゆる名古屋の人の札幌への片思いと嫉妬が、 スレの荒れる原因と見た。 _______________________________________________________ ■シティブランド・ランキング -住んでみたい自治体編- 日経BP総合研究所が運営するウェブサイト「新・公民連携最前線」では、 「将来、住んでみたい」というイメージを「ブランド力」としてとらえ、 5大都市(東京23区、札幌市、名古屋市、大阪市、福岡市)在住者5000人超を対象に調査を実施。 ランキングを算出し、TOP100を発表した。 1位は札幌市、2位は京都市、3位は横浜市と、知名度が高く人口も多い都市が上位に名を連ねた。 ●東京23区在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=3 1位 札幌市(北海道) 2位 鎌倉市(神奈川県) 3位 横浜市(神奈川県) ●大阪市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=4 1位 神戸市(兵庫県) 2位 札幌市(北海道) 3位 西宮市(兵庫県) ●名古屋市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=5 1位 札幌市(北海道) 2位 横浜市(神奈川県) 3位 京都市(京都府) ●福岡市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=7 1位 札幌市(北海道) 2位 京都市(京都府) 3位 那覇市(沖縄県) ●札幌市在住者に聞いた www.nikkeibp.co.jp/atcl/tk/PPP/101100049/102400001/?P=6 1位 那覇市(沖縄県) 2位 京都市(京都府) 3位 横浜市(神奈川県) 札幌と言うクソ田舎とは 高層マンションとビルが無い。 清田区に鉄道が全く無い。 人工島が無い。 私鉄すら無い。 チンチン電車が我が物顔で大通すすきのを走ってる。 都市高速すら無くバスも貧弱。 駅前開発が貧弱。 ららぽーとすら無い。 ショッピングモールが駅から遠い場所にあり車しか行けない。 札幌ドームに鉄道が直結していない、おまけにプロ野球も撤退。 観光地が無い。歴史文化の有る神社仏閣が全く無い。 ファミリー層が行く場所が全く少ない。 やたら、韓国台湾中国と交流したがる。 ショボい街なのに札幌はすごいだべ!すごいだべ!て自慢したがる。 札駅の妄想開発を見て札幌は名古屋を越えると!て自画自賛してる、産業が無い札幌市に来る訳ないだろう! こんな街なのに九州の都市を見下す。実態は産業の無い田舎町なのに。 札幌市て都会!都会!て言ってるけど、見渡すとほんと田舎都市だな。 大都会の方が偉い、とか誰が決めた? 田舎暮らしも悪く無いぜ、住めば都って言うやろ。 >>333 福岡駅は富山県や、 ばーーーーーーーーか >>334 最初はそれでやってたんだよw文句あんなら、こいつ>>292 にいえw ばーーーーーーーーーーかっぺ スレタイ通り名古屋駅と福岡駅と比較する→博多駅に決まってるだろと切れる→仕方ないから博多駅と比較する→相手にならない→都市対決になる→やっぱ相手にならない→福岡に勝ったくらいで調子に乗るな、横浜と戦え(謎理論)→博多駅じゃなくて福岡駅だろ以下ループ やっぱ大陸の人間やなwさすがフクオカンコックと言われるだけはあるw 結論 名古屋は日本三大都市圏 福岡は格下の 札仙広福の1つにすぎん あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む ぼろ負けだから何故かスレと関係ない 東京、大阪、横浜 を持ち出して卑下する圧倒的格下ふくおかっぺw そのバカにしてる名古屋経済圏の3分の1しかない事を離島のかっぺは知らないのであるw https://i.imgur.com/83Zb6pH.gif 中京 99兆 かっぺ 38兆←しょぼwwww >>340 正確には半分以下だな、何にせよここまで差があるんだな。何故福岡人は三大都市とか思えるのか謎 自民党の片山さつき参院議員らは、国際金融都市構想の実現に向けた制度改正に取り組む「国際金融センター構想を応援する議員の会」を設立する。7月中にも設立総会を開く。東京・大阪・福岡をそれぞれの特徴を持った金融都市として支援し、3都市の共存を図る。 議員の会は、片山氏と首都圏と大阪、福岡選出の議員ら計8人が発起人となった。東京では、グリーンボンド(環境債)市場の整備に向けた制度作りを進める。 政府は、政情不安の香港に代わるアジアの金融ハブをつくる「国際金融都市構想」を掲げ、所得税や相続税の負担軽減や英語で行政手続きが可能なサポートオフィスの設置といった環境整備を進めている。東京・大阪・福岡が実現へ動いている。 そんな妄想よりこれ心配しろw 福岡空港、4〜9月は91億円赤字 債務超過137億円に拡大 https://mainichi.jp/articles/20211029/k00/00m/020/171000c そもそも日本に国際金融都市なんて出来るわけないけどなw 福岡は名古屋の半分、札幌は福岡の半分 札幌と言うクソ田舎とは 高層マンションとビルが無い。 清田区に鉄道が全く無い。 人工島が無い。 私鉄すら無い。 チンチン電車が我が物顔で大通すすきのを走ってる。 都市高速すら無くバスも貧弱。 駅前開発が貧弱。 ららぽーとすら無い。 ショッピングモールが駅から遠い場所にあり車しか行けない。 札幌ドームに鉄道が直結していない、おまけにプロ野球も撤退。 観光地が無い。歴史文化の有る神社仏閣が全く無い。 ファミリー層が行く場所が全く少ない。 やたら、韓国台湾中国と交流したがる。 ショボい街なのに札幌はすごいだべ!すごいだべ!て自慢したがる。 札駅の妄想開発を見て札幌は名古屋を越えると!て自画自賛してる、産業が無い札幌市に来る訳ないだろう! こんな街なのに九州の都市を見下す。実態は産業の無い田舎町なのに。 札幌市て都会!都会!て言ってるけど、見渡すとほんと田舎都市だな。 ■札幌≧名古屋 http://www.k2.dion.ne.jp/ ~akugenta/kakotabi/ciai%5B5.html 札幌は大都会だな〜。他の町とは同じ道内でも全然レベルが違う。名古屋と同じくらい、いやそれ以上に都会だ。 ■札幌>名古屋 http://blogs.yahoo.co.jp/tshima2001/3298157.html 夕方には札幌に到着。ここはかなり都会です。 印象としては名古屋より大きな町のように感じます。 やたら道が整備されていてすばらしいです。 http://keitonokutusita.com/tabinikki/nagoyanakaku.html どちらかといえば札幌の方が都会かなぁ とも思いました。 http://ameblo.jp/daidai1963/entry-10122585885.html 「札幌は人口規模では名古屋に次ぐ都市とのことですが、中心部は名古屋より賑やかなような気がしました。 東京の駅を思わせる人の多さでした」 lhttp://www.geocities.co.jp/AnimalPark-Lucky/3918/sinnenkai2.html 札幌は都会だ。おしゃれなお店がいっぱいある。名古屋にある程度のお店ならなんでもあるんじゃないかな? http://blogs.yahoo.co.jp/cool_tokumaru/39682756.html しかし夜のすすきのは、 相変わらず賑やかですなぁ?、 錦三@名古屋よひ人が多いのでは? http://brass.livedoor.biz/archives/2005-07.html 札幌の夜は長いです。 ススキノ界隈では12時を過ぎても多くの人々が 路上に溢れています(名古屋よりすごいですね? ■札幌>>名古屋 http://www2.starcat.ne.jp/ ~lilith/travel/travel/tooling2003.html ススキノに来て驚いたのは、夜の9時をすぎた位なのであったが、なんと人の多いこと。 (中略) 地元の人の方が多いのである。それも若者中心に。 名古屋の繁華街というと錦三丁目と言う場所があるのだが、 それよりもずっと人が多いと思った。 また、町の中も名古屋より高いビルが建ち並び、東京、大阪にはかなわないとは思っているが、 札幌の方がずっと名古屋より都会的であると印象を受けちょっとカルチャーショックに陥ったのである。 http://www7.plala.or.jp/mewdayon/ykun-heya2.htm 名古屋なんて目じゃない大都会でびっくりしたよ。 >>341 一つもリンクがないのだがw お前の考えた嘘や妄想は、もういいよw 超高層も新幹線も私鉄も都市高速も港も国宝も無い札幌が名古屋に勝てる訳ないだろwww 札幌と言うクソ田舎とは 高層マンションとビルが無い。 清田区に鉄道が全く無い。 人工島が無い。 私鉄すら無い。 チンチン電車が我が物顔で大通すすきのを走ってる。 都市高速すら無くバスも貧弱。 駅前開発が貧弱。 ららぽーとすら無い。 ショッピングモールが駅から遠い場所にあり車しか行けない。 札幌ドームに鉄道が直結していない、おまけにプロ野球も撤退。 観光地が無い。歴史文化の有る神社仏閣が全く無い。 ファミリー層が行く場所が全く少ない。 やたら、韓国台湾中国と交流したがる。 ショボい街なのに札幌はすごいだべ!すごいだべ!て自慢したがる。 札駅の妄想開発を見て札幌は名古屋を越えると!て自画自賛してる、産業が無い札幌市に来る訳ないだろう! こんな街なのに九州の都市を見下す。実態は産業の無い田舎町なのに。 札幌市て都会!都会!て言ってるけど、見渡すとほんと田舎都市だな。 >>347 一つもリンクがないのだがw お前の考えた嘘や妄想は、もういいよw 超高層も新幹線も私鉄も都市高速も港も国宝も無い札幌が名古屋に勝てる訳ないだろwww 札幌と言うクソ田舎とは 高層マンションとビルが無い。 清田区に鉄道が全く無い。 人工島が無い。 私鉄すら無い。 チンチン電車が我が物顔で大通すすきのを走ってる。 都市高速すら無くバスも貧弱。 駅前開発が貧弱。 ららぽーとすら無い。 ショッピングモールが駅から遠い場所にあり車しか行けない。 札幌ドームに鉄道が直結していない、おまけにプロ野球も撤退。 観光地が無い。歴史文化の有る神社仏閣が全く無い。 ファミリー層が行く場所が全く少ない。 やたら、韓国台湾中国と交流したがる。 ショボい街なのに札幌はすごいだべ!すごいだべ!て自慢したがる。 札駅の妄想開発を見て札幌は名古屋を越えると!て自画自賛してる、産業が無い札幌市に来る訳ないだろう! こんな街なのに九州の都市を見下す。実態は産業の無い田舎町なのに。 札幌市て都会!都会!て言ってるけど、見渡すとほんと田舎都市だな。 札幌に憧れる味噌っぺ http://www.a-ta.com/4/watashi.htm 「東京と大阪に挟まれ、何かと馬鹿にされる名古屋」 というように紹介をされていたのです。 我が、中部最大の都市がそんな扱いをされている事を知り、悔しく思いました。 また、「名古屋には何もない」と言われている事も知り、自分に出来る事は名古屋を愛し応援し、 名古屋の良さを多くの人にアピールする事だと思い、「名古屋ファン」となったのです。 パリといえば、シャンゼリゼ通りと久屋大通は姉妹提携を結んでいます。 シャンゼリゼ通りは世界的にも有名な通りですが、久屋大通は国内でもあまり知られていません。 札幌の大通の方が遥かに有名です。 名古屋にどんな風になってもらいたいのかと言いますと、まずは観光都市になって欲しいです。 私が以前シンガポールへ行った時、夜にホテルのエントランスでピアノ演奏をしており、その周辺では様々な国から訪れた観光客が優雅な一時を過ごしており、 名古屋もホテルでこんな光景が見られるような国際観光都市になって欲しいなぁと思いました。 また 国内では 札幌のようになって欲しいと思っています。 札幌のようになって欲しいと思っています。 札幌のようになって欲しいと思っています。 札幌のようになって欲しいと思っています。 札幌の大通では観光客が記念撮影をする姿をよく見 かけます。 しかし、札幌の大通とよく似ている名古屋の久屋大通ではそのような光景はあまり見られません。 >>350 リンクがないのだがw お前の考えた嘘や妄想は、もういいよw 超高層も新幹線も私鉄も都市高速も港も国宝も無い札幌が名古屋に勝てる訳ないだろwww 札幌と言うクソ田舎とは 高層マンションとビルが無い。 清田区に鉄道が全く無い。 人工島が無い。 私鉄すら無い。 チンチン電車が我が物顔で大通すすきのを走ってる。 都市高速すら無くバスも貧弱。 駅前開発が貧弱。 ららぽーとすら無い。 ショッピングモールが駅から遠い場所にあり車しか行けない。 札幌ドームに鉄道が直結していない、おまけにプロ野球も撤退。 観光地が無い。歴史文化の有る神社仏閣が全く無い。 ファミリー層が行く場所が全く少ない。 やたら、韓国台湾中国と交流したがる。 ショボい街なのに札幌はすごいだべ!すごいだべ!て自慢したがる。 札駅の妄想開発を見て札幌は名古屋を越えると!て自画自賛してる、産業が無い札幌市に来る訳ないだろう! こんな街なのに九州の都市を見下す。実態は産業の無い田舎町なのに。 札幌市て都会!都会!て言ってるけど、見渡すとほんと田舎都市だな。 マジレスするけど、 いくら福岡人でも名古屋より都会とは思っとらんわ、 名古屋人はマスゴミに乗せられ過ぎ。 何も無い田舎町札幌がどうしたの? 副都心なし 私鉄なし 新幹線なし 都市高速なし 観光地なし 国宝なし 特別史跡なし テーマパークなし 新交通システムなし 標準軌なし LRTなし 国際港湾なし BOAT RACEなし 劇団四季シアターなし ビーチなし マリーナなし 国際線ターミナルなし 48グループなし アップルストアなし 環状鉄道なし 相互乗り入れなし 名古屋に来たんだが田舎すぎてわろた 栄が遊び場所だとか聞いたんだが、色々ウロウロしたけど全然栄えてなかった件 名古屋民だけどすごくわかる なんもねえよあんなとこ 東京再考 どえりゃー味噌カツだぎゃ 新栄の方はもっとやばい 最近大型のドンキが出来たのが話題とか言ってたので行ってみたが、至って普通のドンキだった ていうか特色なくてパッとしなかった 前大須勧められて行ったんだが本当になんにもなくてワロタ 旅行で名古屋行った時、名古屋のやつに 大須(ドヤァ みたいな感じで勧められたけど なんだよこれwww阿佐ヶ谷の商店街かよwww並のショボさだった 名古屋に初めて行ったとき印象に残ったのは凄いアホそうな大学生の集団を名古屋駅で何度も見たこと 本当に何もない 、夜行バスで東京行くのが唯一の楽しみ 岐阜や三重に助けられてるだけの裸の王様が名古屋 名駅→言わずもがな何も無い、しいて言うなら家電量販店があるくらい 栄→名古屋では1番栄えてる場所だが東京大阪に比べたらゴミみたいなもん 大須→中野のようなサブカル文化が若干あるだけでただの商店街 ↑ お前の妄想はどうでもいいよ。 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」 ★タワーズ 245m&226m ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、 ルブタン、シャネル、 エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェン ディ、アルマーニコレッツォーニ ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリ オットアソシアホテル ★ミッドランドスクエア 247m ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリー フ&アペール、カルティエ ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショッ プ、レクサスギャラリー クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エ ノテカピンキオーリ、 オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ ★博多シティ 11F建て ほぼ東急ハンズ ★JR九州&日本郵政再開発ビル(未完成) 11F建て キーテナント丸井 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www ◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <<-----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg 何も無い田舎町札幌がどうしたの? 副都心なし 私鉄なし 新幹線なし 都市高速なし 観光地なし 国宝なし 特別史跡なし テーマパークなし 新交通システムなし 標準軌なし LRTなし 国際港湾なし BOAT RACEなし 劇団四季シアターなし ビーチなし マリーナなし 国際線ターミナルなし 48グループなし アップルストアなし 環状鉄道なし 相互乗り入れなし 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <<-----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから 何も無い田舎町札幌がどうしたの? 副都心なし 私鉄なし 新幹線なし 都市高速なし 観光地なし 国宝なし 特別史跡なし テーマパークなし 新交通システムなし 標準軌なし LRTなし 国際港湾なし BOAT RACEなし 劇団四季シアターなし ビーチなし マリーナなし 国際線ターミナルなし 48グループなし アップルストアなし 環状鉄道なし 相互乗り入れなし どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www ここは名古屋福岡スレやで。 瞬殺です 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ 名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね 名古屋 326km2 横浜市 437km2 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw 瞬殺です 新幹線のみの乗車人員(千人) 東京 183 新大阪 84 名古屋 74 ← 京都 39 品川 37 新横浜 34 大宮 30 仙台 27 博多 22 ← 静岡 21 浜松 14 高崎 14 広島 13 宇都宮 13 岡山 12 上野 12 小田原 11 小倉 11 豊橋 10 新神戸 9 新潟 9 福島 8 金沢 8 長野 8 米原 7 盛岡 7 富山 5 新青森 4 札幌 0 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ カッペ圏には負けるわw ざっと 名古屋圏100兆 福岡圏 40兆 広島圏 20兆 札幌圏 16兆 仙台圏 15兆 https://i.imgur.com/83Zb6pH.gif 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから >>389 それ名古屋市を通過する観光客だろ 京都や大阪や神戸は観光旅行番組でよく見るが 名古屋なんか全く見たことはない >>390 通過する? 名古屋市の観光地は全てトップクラス 名古屋に観光で勝てる都市がどんだけ有るか上げてみろよ 名古屋城 日本三大名城、元離宮、国の特別史跡、重要文化財の巨大櫓など現存建築物多数、将軍の上洛殿及び天皇の離宮であった絢爛豪華本丸御殿も忠実復元 熱田神宮 三種の神器を御身体する伊勢神宮に次ぐ格式を持つ神社、国宝の刀剣など収蔵する宝物館も見もの 徳川美術館 御三家筆頭尾張徳川家の宝物博物館 産業技術記念館 日本一の企業トヨタグループの歴史が学べる リニア鉄道館 リニア新幹線に特化した鉄道博物館 東山動植物園 国内最大の動物園 名古屋港水族館 国内最大の水族館 イワシのトルネードやイルカシャチショーは有名 レゴランド・ジャパン 国内唯一のホテル水族館併設のレゴランド 市内だけでも、これだけ有る 名古屋の観光は観光不毛の札幌福岡レベルならば瞬殺できる 昔、名古屋を通過する「のぞみ」が有ったよな、 名古屋人だけ大騒ぎしてた。 >>393 30年前の話をまだ言ってるのかよw 騒いでるのはお前のだけだよ爺さんw 名古屋が製造業一本足ならば 名古屋に観光も商業も全く及ばない 札幌仙台神戸福岡はどうなるんだって話w 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <<-----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg >>390 通過する? 名古屋市の観光地は全てトップクラス 名古屋に観光で勝てる都市がどんだけ有るか上げてみろよ 名古屋城 日本三大名城、元離宮、国の特別史跡、重要文化財の巨大櫓など現存建築物多数、将軍の上洛殿及び天皇の離宮であった絢爛豪華本丸御殿も忠実復元 熱田神宮 三種の神器を御身体する伊勢神宮に次ぐ格式を持つ神社、国宝の刀剣など収蔵する宝物館も見もの 徳川美術館 御三家筆頭尾張徳川家の宝物博物館 産業技術記念館 日本一の企業トヨタグループの歴史が学べる リニア鉄道館 リニア新幹線に特化した鉄道博物館 東山動植物園 国内最大の動物園 名古屋港水族館 国内最大の水族館 イワシのトルネードやイルカシャチショーは有名 レゴランド・ジャパン 国内唯一のホテル水族館併設のレゴランド 市内だけでも、これだけ有る 名古屋の観光は観光不毛の札幌福岡レベルならば瞬殺できる 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ さいたまに軽く負けちゃう名古屋www 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ さいたまなんて瞬殺 札幌福岡はさいたまに瞬殺されるが どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www >>394 >>401 の対応が大人って言うもんだww >>403 しつこい 自演笑えるw いつまで30年前のことを蒸し返すんだ?爺さん なんで問題になったのか。 JR東海の本社は名古屋駅のある名古屋。 京都の新幹線利用者数は名古屋の半分以下で京都はスルーされても問題なし そもそもリニアが京都スルーで京都が大騒ぎしてるだろ どこが大人の対応なんだよ馬鹿w 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www またさいたまや福岡に負けちゃったwww 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だからwww 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 札幌市 全長48km 乗車人員62万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人←え?ww 仙台市 全長29km乗車人員24万人 >>408 嘘ばっかり。 名古屋で一番多い駅で39万人 1 399,287 名古屋 公営 名古屋市 2 221,897 栄 公営 名古屋市 3 162,081 金山 公営 名古屋市 4 106,217 近鉄名古屋 民営 近畿日本鉄道 5 101,639 伏見 公営 名古屋市 6 65,567 矢場町 公営 名古屋市 7 62,191 藤が丘 公営 名古屋市 8 54,014 星ヶ丘 公営 名古屋市 9 53,797 久屋大通 公営 名古屋市 10 50,767 千種 公営 名古屋市 名古屋人て見栄ばかり。 >>411 そのデータで見ると 60位 252,957 博多 なので、どの道相手になりませんね 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>1 スレタイ博多駅と札幌駅どっちが格上?に変更したほうがいい >>415 福岡のマウント猿がさいたまを勝手に巻き込もうとしてるw >>413 日本一のうつ病県 福岡さんには味噌も負けるだろ >>420 福岡駅は富山県、 何で福岡県の話しとるわけ? スレタイ理解出来ない頭の可哀想な人なのね(TT)。 >>422 それなら自意識過剰のこのカッペに行ってやれよw>>292 どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www >>425 嘘ばっかり。 名古屋で一番多い駅で39万人 1 399,287 名古屋 公営 名古屋市 2 221,897 栄 公営 名古屋市 3 162,081 金山 公営 名古屋市 4 106,217 近鉄名古屋 民営 近畿日本鉄道 5 101,639 伏見 公営 名古屋市 6 65,567 矢場町 公営 名古屋市 7 62,191 藤が丘 公営 名古屋市 8 54,014 星ヶ丘 公営 名古屋市 9 53,797 久屋大通 公営 名古屋市 10 50,767 千種 公営 名古屋市 名古屋人て見栄ばかり。 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ >>428 馬鹿w それ地下鉄だけだろw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 >>431 かっぺと味噌のまともな比較も出来ない糖質? >>428 データすらまともに見れないとはwだからカッペは最低賃金 富山以下なんだよw >>432 一番多いJRで43万人じゃん。 やっぱりねつ造ね。てかソースは? 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>428 馬鹿w それ地下鉄だけだろw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 名古屋と埼玉の面積だって 埼玉の方が狭いのに 交通インフラの指標は 名古屋は埼玉以下だったりするww https://i.imgur.com/jZp3wVJ.jpg どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 通勤・通学に鉄道を利用する割合(2010年国勢調査) 従業地・通学地 都区部 73.08% 大阪市 63.86% 横浜市 49.92% 神戸市 47.75% 川崎市 47.69% 名古屋市 42.24% <---ここ さいたま市 37.85% 千葉市 36.02% 京都市 34.44% 札幌市 29.86% 福岡市 29.12% 堺市 24.93% 相模原市 23.78% 仙台市 22.84% 広島市 17.92% 北九州市 13.88% 静岡市 12.53% 岡山市 10.28% 新潟市 9.09% 浜松市 5.61% 熊本市 5.23% 常住地 川崎市 58.80% 都区部 58.65% 横浜市 57.35% さいたま市 48.12% 神戸市 46.64% 大阪市 43.29% 千葉市 42.95% 相模原市 37.67% 堺市 36.54% 名古屋市 30.02% <----ここ 札幌市 28.35% 京都市 26.16% 福岡市 20.80% 仙台市 18.44% 広島市 15.95% 北九州市 11.44% 静岡市 8.73% 新潟市 7.40% 岡山市 6.85% 浜松市 4.87% 熊本市 3.48% 誰も独りよがりの名古屋なんて、相手にしてね〜よw 馬鹿じゃね?名古屋人。 今日は、味噌カツと、きし麺と、天むす、だがや、 ケッタで清水屋に買いに行くんだわ。 >>436 1番多いJRで25万の離島かっぺに味噌も言われたくないやろなw ◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw 貧乏ですばい!離島だから仕方無いですたい! 最低賃金 東京_ 1041 ←三大都市 神奈川 1040 大阪_ 992 ←三大都市 埼玉_ 956 愛知_ 955 ←三大都市 千葉_ 953 京都_ 937 【全国加重平均 930】 兵庫_ 928 静岡_ 913 ←非三大都市圏1位 三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位 広島_ 899 ←札仙広福 滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位 北海道 889 ←札仙広福 栃木_ 882 岐阜_ 880 茨城_ 879 長野_ 877 ←非八大都市圏1位 富山_ 877 ←非八大都市圏1位 福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市 富山以下の辺境w どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 >>441 複数の鉄道の合算は意味ないよ。鉄道会社別に出さないと乗り換えの下車と乗車のダブルカウントされるから。金山なんか駅前寂れてるのにこの数値なのはほぼ乗り換えだから。 >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 >>456 ホラばかりで恥ずかしくないか? 気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw 開き直ってまだ言ってんのかよw 清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな 検証動画出てるのにまだ言うかw 名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影 https://youtu.be/1fRnZE0EnjM 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww <調査>「名古屋訪問オススメできぬ」深刻結果に市が危機感 http://i.imgur.com/F9I3gv4.jpg http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg http://i.imgur.com/u7ah1XT.jpg http://i.imgur.com/5JZtkcA.jpg http://i.imgur.com/AKLIKxa.jpg 各都市を買い物や遊びで訪問したいか? 京都 38ポイント 札幌 36ポイント 横浜 30ポイント 東京 29ポイント 神戸 28ポイント 福岡 26ポイント 大阪 17ポイント 名古屋 1ポイント(笑) http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg 最も魅力に欠ける都市は? 名古屋 31パーセント(笑) 大阪 17パーセント 福岡 14パーセント 東京 12パーセント 札幌 8パーセント 神戸 7パーセント 横浜 5パーセント 京都 2パーセント http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg 買物や遊びで訪問したいか? 1ポイントって笑かしてくれるなww またさいたまや福岡に負けちゃったwww 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 本当は福岡が大嫌い? 転勤者が本音トーク ■不満がもう、止まらない 「突然、知らないおばさまが近づいてきて『このトマト熟れすぎやね〜』などと同意を求めてくる」 銀行のATMが混んでいると、「一緒に並んでいたおばさまが『あの人遅いね』と同意を求めてくる」 「運転が荒い」との声も。これは最近、日本自動車連盟(JAF)の全国意識調査でも指摘された。 地下鉄のマナーも悪い 「みんな自分がすぐに降りたいだけです。だって、車両の奥に行くと、結構、ガラガラですよ」 ■やっぱり“左遷”なのかも 「はい。つまり、その…。東京で活躍できなかったというか、仕事を取れなかったというか、そんな若手は、もう本社にいられないというか、左遷的なというか」 ■結局、集まったのは、九州人ばかり。どう思いますか。 複数の東京出身の知り合いに「こんな座談会があるけど行かない?」と参加を呼び掛けたが、全員断られたという。 ttps://www.nishinippon.co.jp/item/o/296833/ えらい田舎を連呼する奴が居るけど、 田舎は悪なのか? 小牧か犬山にでも言ってやれw <調査>「名古屋訪問オススメできぬ」深刻結果に市が危機感 http://i.imgur.com/F9I3gv4.jpg http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg http://i.imgur.com/u7ah1XT.jpg http://i.imgur.com/5JZtkcA.jpg http://i.imgur.com/AKLIKxa.jpg 各都市を買い物や遊びで訪問したいか? 京都 38ポイント 札幌 36ポイント 横浜 30ポイント 東京 29ポイント 神戸 28ポイント 福岡 26ポイント 大阪 17ポイント 名古屋 1ポイント(笑) http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg 最も魅力に欠ける都市は? 名古屋 31パーセント(笑) 大阪 17パーセント 福岡 14パーセント 東京 12パーセント 札幌 8パーセント 神戸 7パーセント 横浜 5パーセント 京都 2パーセント http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg 買物や遊びで訪問したいか? 1ポイントって笑かしてくれるなww >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 >>468 あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 カッペがぼろ負けだから、助けて大阪さーんてかw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 貧乏ですばい!離島だから仕方無いですたい! 最低賃金 東京_ 1041 ←三大都市 神奈川 1040 大阪_ 992 ←三大都市 埼玉_ 956 愛知_ 955 ←三大都市 千葉_ 953 京都_ 937 【全国加重平均 930】 兵庫_ 928 静岡_ 913 ←非三大都市圏1位 三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位 広島_ 899 ←札仙広福 滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位 北海道 889 ←札仙広福 栃木_ 882 岐阜_ 880 茨城_ 879 長野_ 877 ←非八大都市圏1位 富山_ 877 ←非八大都市圏1位 福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市 富山以下の辺境w >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html ◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 福岡親善大使を務めたタレントが「福岡愛はウソ」告白し大炎上 博多大吉も「許せない」 「都会に行きたいとずっと思っていた」 ttps://www.excite.co.jp/news/article/Sirabee_20162109441/ >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 札幌さいたま福岡ショボw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 貧乏ですばい!離島だから仕方無いですたい! 最低賃金 東京_ 1041 ←三大都市 神奈川 1040 大阪_ 992 ←三大都市 埼玉_ 956 愛知_ 955 ←三大都市 千葉_ 953 京都_ 937 【全国加重平均 930】 兵庫_ 928 静岡_ 913 ←非三大都市圏1位 三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位 広島_ 899 ←札仙広福 滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位 北海道 889 ←札仙広福 栃木_ 882 岐阜_ 880 茨城_ 879 長野_ 877 ←非八大都市圏1位 富山_ 877 ←非八大都市圏1位 福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市 富山以下の辺境w ププ 負け惜しみ笑えるw 横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw 広大な横浜市内で駅探すのも一苦労 横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない 名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね 名古屋 326km2 横浜市 437km2 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ 名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m 神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ジークレフ新神戸 150m 話にならん 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 札幌さいたま福岡ショボw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 A 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間なし かっぺがショボくてワロタw ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html かっぺがショボくてワロタw ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 思いっきり主張しないと、皆の意識から直ぐ外れる名古屋だがや 札幌さいたま福岡ショボw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 500ならマルチコピペ長文荒らしタイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!! 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ またさいたまや福岡に負けちゃったwww 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉、□=北海道 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 神戸、広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 札幌、福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 下水道普及率 単位は% 大阪市 100 横浜市 100 東京区 99.9 北九州 99.9 札幌市 99.8 福岡市 99.7 京都市 99.5 川崎市 99.5 名古屋 99.3 <<---ここ 神戸市 98.7 仙台市 98.7 広島市 95.8 https://www.jswa.jp/sewage/qa/rate/ 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m ◯鉄道駅数/市域面積 23区内=732駅/628㎢ 大阪市=289駅/223㎢ 名古屋=190駅/326㎢ 横浜市=172駅/438㎢ 福岡市=81駅/342㎢ 札幌市=73駅/1121㎢ >>522 北九州が無ければいいデータだったのになw福岡は北九州以下なんやねw またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 16棟 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 5棟 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 5棟 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 4棟 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●さいたま 150m以上 2棟 エルザタワー 185m アクシスタワー 167m ●札幌 150m以上 1棟 Jタワー 163m あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 実は東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www なので福岡と比べてみた ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 S 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間が無いwww それ以下のかっぺw 西鉄グループ 売上高:3461億2100万円 従業員数:1万9204人 総資産:7078億400万円 純利益:△117億400万円 名鉄グループ 売上高:4,816億4,500万円 従業員数:2万9,309人 総資産:1兆1,911億 純利益:△277億1,200万円 (2021年3月期比較) 私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋駅 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ●大宮駅 150m以上 無し ●新大阪駅 150m以上 無し ●新横浜駅 150m以上 無し ●博多駅 150m以上 無し あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 S 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間なし それ以下のかっぺw 西鉄グループ 売上高:3461億2100万円 従業員数:1万9204人 総資産:7078億400万円 純利益:△117億400万円 名鉄グループ 売上高:4,816億4,500万円 従業員数:2万9,309人 総資産:1兆1,911億 純利益:△277億1,200万円 (2021年3月期比較) 私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋駅 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ●大宮駅 150m以上 無し ●新大阪駅 150m以上 無し ●新横浜駅 150m以上 無し ●博多駅 150m以上 無し >>536 ホラばかりで恥ずかしくないか? 気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw 開き直ってまだ言ってんのかよw 清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな 検証動画出てるのにまだ言うかw 名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影 https://youtu.be/1fRnZE0EnjM 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋駅 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ●大宮駅 150m以上 無し ●新大阪駅 150m以上 無し ●新横浜駅 150m以上 無し ●博多駅 150m以上 無し ↑ ホラばかりで恥ずかしくないか? 気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw 開き直ってまだ言ってんのかよw 清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな 検証動画出てるのにまだ言うかw 名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影 tps://youtu.be/1fRnZE0EnjM 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋駅 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ●大宮駅 150m以上 無し ●新大阪駅 150m以上 無し ●新横浜駅 150m以上 無し ●博多駅 150m以上 無し あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 S 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間なし それ以下のかっぺw 西鉄グループ 売上高:3461億2100万円 従業員数:1万9204人 総資産:7078億400万円 純利益:△117億400万円 名鉄グループ 売上高:4,816億4,500万円 従業員数:2万9,309人 総資産:1兆1,911億 純利益:△277億1,200万円 (2021年3月期比較) 私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <<-----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」 ★タワーズ 245m&226m ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、 ルブタン、シャネル、 エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェン ディ、アルマーニコレッツォーニ ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリ オットアソシアホテル ★ミッドランドスクエア 247m ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリー フ&アペール、カルティエ ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショッ プ、レクサスギャラリー クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エ ノテカピンキオーリ、 オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ ★博多シティ 11F建て ほぼ東急ハンズ ★JR九州&日本郵政再開発ビル(未完成) 11F建て キーテナント丸井 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから >>549 なのにぼろ負けって可哀想だよなwかっぺw ◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw >>550 そんな福岡にマウントとって楽しい? 大都市なら普通でーんと構えるよなwww 小物感半端ない名古屋www またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html それ以下のかっぺw 西鉄グループ 売上高:3461億2100万円 従業員数:1万9204人 総資産:7078億400万円 純利益:△117億400万円 名鉄グループ 売上高:4,816億4,500万円 従業員数:2万9,309人 総資産:1兆1,911億 純利益:△277億1,200万円 (2021年3月期比較) 私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw >>553 福岡人ちゃうから負け惜しみとかない。 福岡でいいもんは明太子と福岡弁の女の子。 どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html で、福岡は? どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www >>560 ストリートビューで、その地点を出してみろよ グーグルアースでも ストリートビューでも名古屋市中村区じゃないのだがw 名古屋コンプのホラ吹きw 開き直ってまだ言ってんのかよw 清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな 検証動画出てるのにまだ言うかw 名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影 ps://youtu.be/1fRnZE0EnjM 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww で、福岡は? どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www ただの離島それがふくおかっぺw 都市(駅別)1時間当たり到達可能面積 2位 名古屋駅 4位 大阪駅 10位 博多駅 ←さすが辺境w https://i.imgur.com/8le5FcF.png ねえねえ、 どっちが格上か決めてなんの意味があるの? 自分が作った街でもないのに。 ほんとだよなぁ、離島なのは一生変わらんからな。例え中華の一部になっても辺境扱い 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <<-----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」 ★タワーズ 245m&226m ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、 ルブタン、シャネル、 エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェン ディ、アルマーニコレッツォーニ ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリ オットアソシアホテル ★ミッドランドスクエア 247m ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリー フ&アペール、カルティエ ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショッ プ、レクサスギャラリー クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エ ノテカピンキオーリ、 オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ ★博多シティ 11F建て ほぼ東急ハンズ ★JR九州&日本郵政再開発ビル(未完成) 11F建て キーテナント丸井 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから 味噌カツはかんわ、まるでカツにチョコレートだもんで、甘すぎるんだわ。 またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 空港もまともに運用できないですたいっ! 福岡空港、4〜9月は91億円赤字 債務超過137億円に拡大、国に債務放棄願う https://mainichi.jp/articles/20211029/k00/00m/020/171000c 他県の税金にたかるなよ明太子さん・・・ あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 S 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間なし それ以下のかっぺw 西鉄グループ 売上高:3461億2100万円 従業員数:1万9204人 総資産:7078億400万円 純利益:△117億400万円 名鉄グループ 売上高:4,816億4,500万円 従業員数:2万9,309人 総資産:1兆1,911億 純利益:△277億1,200万円 (2021年3月期比較) 私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw で、福岡は? どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 S 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間なし 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」 ★タワーズ 245m&226m ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、 ルブタン、シャネル、 エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェン ディ、アルマーニコレッツォーニ ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリ オットアソシアホテル ★ミッドランドスクエア 247m ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリー フ&アペール、カルティエ ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショッ プ、レクサスギャラリー クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エ ノテカピンキオーリ、 オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ ★博多シティ 11F建て ほぼ東急ハンズ ★JR九州&日本郵政再開発ビル(未完成) 11F建て キーテナント丸井 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから 世界都市総合ランキング https://zuuonline.com/archives/126427 福岡36位 名古屋欄外(笑) 福岡に国際都市の格で負けてて恥ずかしくないかw 経済以外の要素が全くダメなせいで福岡に総合で抜かされたのかw 「世界生活環境調査都市ランキング https://www.hamakei.com/phone/photoflash.php?id=3321 米コンサルティング会社のマーサーが世界生活環境調査都市ランキングをまとめた。 1位は8年連続のウィーン(オーストリア)。 2位チューリヒ(スイス)、3位オークランド(ニュージーランド)、4位ミュンヘン(ドイツ)、5位バンクーバー(カナダ)と続く。 日本の都市は、47位東京、50位神戸、51位横浜、60位大阪、63位名古屋となった。 調査では、各都市における電力供給、飲料水、電話、郵便、公共交通機関や渋滞状況、国際航空路線網などを評価対象とした。 なんで世界36位の福岡っぺがこっちでは入ってないんですかねw 理由は竹中平蔵ランキングだからですねw 福岡っぺが有難がってよく書き込んでるけど、森記念のは適当に選定した、たった50都市くらいの比較の上に、 ゛データが無い゛のは入れないというゴミランキングやぞw https://i.imgur.com/PN69S6z.jpg データが入手困難な都市はいれませんてwwさすが竹中平蔵所長ww 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <<-----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」 ★タワーズ 245m&226m ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、 ルブタン、シャネル、 エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェン ディ、アルマーニコレッツォーニ ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリ オットアソシアホテル ★ミッドランドスクエア 247m ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリー フ&アペール、カルティエ ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショッ プ、レクサスギャラリー クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エ ノテカピンキオーリ、 オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ ★博多シティ 11F建て ほぼ東急ハンズ ★JR九州&日本郵政再開発ビル(未完成) 11F建て キーテナント丸井 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉、□=北海道 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html JR東海は近い将来にリニアの工事遅れで大赤字出すぞ! 名古屋の経済もリニアの遅れでガタガタ。 もう、名古屋に投資してるリートが鞍替えしてるらしい。 ちなみに格付けでも 名古屋は新潟と同じレベルランクでBなんだよね 横浜はお陰様でAです 横浜都心部をわざわざ出さなくても 横浜の副都心に負ける名古屋の都心部w https://www.athome.co.jp/vox/jtown/all/58791/ Aランク 横浜 名古屋は新潟や埼玉と同じBwww Bランク 埼玉 新潟 名古屋wwwwwwww >>592 正確には 日本三大都市圏 首都圏、関西圏、中京圏←名古屋 福岡は格下の 札仙広福←福岡 まあええやん、かっぺには永遠にリニアなんて来ないんやし >>594 リニアのあるとこー都会 リニアのないとこー田舎 福岡ーw 名古屋人って勝手に勝負して勝ったって自分だけで喜ぶんだ! バカじゃねえの! 勝手にやってろ! 大都市だと思っていたのに大都市近郊区間が無いなんてもうおしみゃ~だがや 600(σ・∀・)σゲッツ!! 600キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 600(・∀・)イイ!! 汚い名古屋弁のオッサンが市長だからな! 貧乏くさい選挙やってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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