名古屋駅と福岡駅どっちが格上なんや?
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◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw 貧乏ですばい!離島だから仕方無いですたい! 最低賃金 東京_ 1041 ←三大都市 神奈川 1040 大阪_ 992 ←三大都市 埼玉_ 956 愛知_ 955 ←三大都市 千葉_ 953 京都_ 937 【全国加重平均 930】 兵庫_ 928 静岡_ 913 ←非三大都市圏1位 三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位 広島_ 899 ←札仙広福 滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位 北海道 889 ←札仙広福 栃木_ 882 岐阜_ 880 茨城_ 879 長野_ 877 ←非八大都市圏1位 富山_ 877 ←非八大都市圏1位 福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市 富山以下の辺境w どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 >>441 複数の鉄道の合算は意味ないよ。鉄道会社別に出さないと乗り換えの下車と乗車のダブルカウントされるから。金山なんか駅前寂れてるのにこの数値なのはほぼ乗り換えだから。 >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 >>456 ホラばかりで恥ずかしくないか? 気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw 開き直ってまだ言ってんのかよw 清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな 検証動画出てるのにまだ言うかw 名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影 https://youtu.be/1fRnZE0EnjM 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww <調査>「名古屋訪問オススメできぬ」深刻結果に市が危機感 http://i.imgur.com/F9I3gv4.jpg http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg http://i.imgur.com/u7ah1XT.jpg http://i.imgur.com/5JZtkcA.jpg http://i.imgur.com/AKLIKxa.jpg 各都市を買い物や遊びで訪問したいか? 京都 38ポイント 札幌 36ポイント 横浜 30ポイント 東京 29ポイント 神戸 28ポイント 福岡 26ポイント 大阪 17ポイント 名古屋 1ポイント(笑) http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg 最も魅力に欠ける都市は? 名古屋 31パーセント(笑) 大阪 17パーセント 福岡 14パーセント 東京 12パーセント 札幌 8パーセント 神戸 7パーセント 横浜 5パーセント 京都 2パーセント http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg 買物や遊びで訪問したいか? 1ポイントって笑かしてくれるなww またさいたまや福岡に負けちゃったwww 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 本当は福岡が大嫌い? 転勤者が本音トーク ■不満がもう、止まらない 「突然、知らないおばさまが近づいてきて『このトマト熟れすぎやね〜』などと同意を求めてくる」 銀行のATMが混んでいると、「一緒に並んでいたおばさまが『あの人遅いね』と同意を求めてくる」 「運転が荒い」との声も。これは最近、日本自動車連盟(JAF)の全国意識調査でも指摘された。 地下鉄のマナーも悪い 「みんな自分がすぐに降りたいだけです。だって、車両の奥に行くと、結構、ガラガラですよ」 ■やっぱり“左遷”なのかも 「はい。つまり、その…。東京で活躍できなかったというか、仕事を取れなかったというか、そんな若手は、もう本社にいられないというか、左遷的なというか」 ■結局、集まったのは、九州人ばかり。どう思いますか。 複数の東京出身の知り合いに「こんな座談会があるけど行かない?」と参加を呼び掛けたが、全員断られたという。 ttps://www.nishinippon.co.jp/item/o/296833/ えらい田舎を連呼する奴が居るけど、 田舎は悪なのか? 小牧か犬山にでも言ってやれw <調査>「名古屋訪問オススメできぬ」深刻結果に市が危機感 http://i.imgur.com/F9I3gv4.jpg http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg http://i.imgur.com/u7ah1XT.jpg http://i.imgur.com/5JZtkcA.jpg http://i.imgur.com/AKLIKxa.jpg 各都市を買い物や遊びで訪問したいか? 京都 38ポイント 札幌 36ポイント 横浜 30ポイント 東京 29ポイント 神戸 28ポイント 福岡 26ポイント 大阪 17ポイント 名古屋 1ポイント(笑) http://i.imgur.com/mfKLAZJ.jpg 最も魅力に欠ける都市は? 名古屋 31パーセント(笑) 大阪 17パーセント 福岡 14パーセント 東京 12パーセント 札幌 8パーセント 神戸 7パーセント 横浜 5パーセント 京都 2パーセント http://i.imgur.com/sjqS8Bb.jpg 買物や遊びで訪問したいか? 1ポイントって笑かしてくれるなww >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 >>468 あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 カッペがぼろ負けだから、助けて大阪さーんてかw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 貧乏ですばい!離島だから仕方無いですたい! 最低賃金 東京_ 1041 ←三大都市 神奈川 1040 大阪_ 992 ←三大都市 埼玉_ 956 愛知_ 955 ←三大都市 千葉_ 953 京都_ 937 【全国加重平均 930】 兵庫_ 928 静岡_ 913 ←非三大都市圏1位 三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位 広島_ 899 ←札仙広福 滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位 北海道 889 ←札仙広福 栃木_ 882 岐阜_ 880 茨城_ 879 長野_ 877 ←非八大都市圏1位 富山_ 877 ←非八大都市圏1位 福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市 富山以下の辺境w >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html ◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 福岡親善大使を務めたタレントが「福岡愛はウソ」告白し大炎上 博多大吉も「許せない」 「都会に行きたいとずっと思っていた」 ttps://www.excite.co.jp/news/article/Sirabee_20162109441/ >>457 そんなこと言ったら、大阪駅でも新宿駅でも京都駅でも同じことでしょ 博多駅や札幌駅だって地下鉄乗り換えが多いんだし 東京名古屋大阪のような都会ってのは、乗り換えも含め巨大ターミナルが複数有るんだよ 神戸京都札幌福岡のような田舎はそれがない どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 札幌さいたま福岡ショボw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 貧乏ですばい!離島だから仕方無いですたい! 最低賃金 東京_ 1041 ←三大都市 神奈川 1040 大阪_ 992 ←三大都市 埼玉_ 956 愛知_ 955 ←三大都市 千葉_ 953 京都_ 937 【全国加重平均 930】 兵庫_ 928 静岡_ 913 ←非三大都市圏1位 三重_ 902 ←政令指定都市無し県1位 広島_ 899 ←札仙広福 滋賀_ 896 ←政令指定都市無し県2位 北海道 889 ←札仙広福 栃木_ 882 岐阜_ 880 茨城_ 879 長野_ 877 ←非八大都市圏1位 富山_ 877 ←非八大都市圏1位 福岡_ 870 ←札仙広福/自称三大都市 富山以下の辺境w ププ 負け惜しみ笑えるw 横浜は名古屋よりも面積遥かに広いのに駅数少な過ぎだろw 広大な横浜市内で駅探すのも一苦労 横浜はJRにしろ私鉄にしろ高速道路にしろ東京が無ければ成り立たない 名古屋は名古屋だけで鉄道が成り立つから圧勝だね 名古屋 326km2 横浜市 437km2 地下鉄比較 名古屋 全長93km 乗車人員133万人 横浜市 全長53km 乗車人員67万人 神戸市 全長38km 乗車人員31万人 京都市 全長31km 乗車人員39万人 福岡市 全長29km乗車人員47万人 仙台市 全長29km乗車人員24万人 JR本社も無い、リニアも来ない、環状線も無い 鉄道でも名古屋以下ってなんなんだよw 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ 名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m 神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ジークレフ新神戸 150m 話にならん 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 札幌さいたま福岡ショボw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 A 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間なし かっぺがショボくてワロタw ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html かっぺがショボくてワロタw ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 思いっきり主張しないと、皆の意識から直ぐ外れる名古屋だがや 札幌さいたま福岡ショボw どの指標見てもダブルスコア所じゃねーなw 鉄道乗降客数 名古屋駅 130万人 大宮駅 69万人 金山駅 50万人 ←名古屋の隣駅 博多駅 46万人 札幌駅 35万人 ←w さいたま新都心駅 11万人 ←大宮の隣駅←w 吉塚駅 3万人 ←博多の隣駅 桑園駅 2万人 ←札幌の隣駅www 乗降客数 2019年 JR名古屋駅 43万人 地下鉄名古屋駅 40万人 名鉄名古屋駅 30万人 近鉄名古屋駅 12万人 あおなみ線名古屋駅 4万人 500ならマルチコピペ長文荒らしタイ━━━━||Φ|(|゚|∀|゚|)|Φ||━━━━ホ!! 日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 https://opendata-web.site/station/rank/ 所詮名古屋はさいたま大宮以下の規模だから 印なし=東京 ○=神奈川 ●=大阪 ▲=愛知 埼玉=△ ■=京都 □=千葉 1 1,538,614 新宿 JR 東日本旅客鉄道 2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄 3 1,119,840 池袋 JR 東日本旅客鉄道 4 879,108 東京 JR 東日本旅客鉄道 5 872,374 大阪 JR 西日本旅客鉄道 ● 6 829,366 横浜 JR 東日本旅客鉄道 ○ 7 786,052 新宿 民営 京王電鉄 8 743,574 品川 JR 東日本旅客鉄道 9 742,672 渋谷 JR 東日本旅客鉄道 10 568,316 池袋 民営 東京地下鉄 11 542,056 新橋 JR 東日本旅客鉄道 12 510,643 梅田 民営 阪急電鉄 ● 13 506,229 新宿 民営 小田急電鉄 14 505,538 大宮 JR 東日本旅客鉄道 △ 15 493,246 秋葉原 JR 東日本旅客鉄道 16 489,006 池袋 民営 西武鉄道 17 482,214 池袋 民営 東武鉄道 18 454,781 北千住 民営 東武鉄道 19 451,413 綾瀬 民営 東京地下鉄 20 444,420 新宿 公営 東京都 21 438,763 梅田 公営 大阪市 ● 22 428,644 北千住 JR 東日本旅客鉄道 23 428,218 横浜 民営 相模鉄道○ 24 418,960 川崎 JR 東日本旅客鉄道 ○ 25 413,366 高田馬場 JR 東日本旅客鉄道 26 406,592 京都 JR 西日本旅客鉄道 ■←京都 27 377,957 名古屋 公営 名古屋市 ▲←名古屋 28 365,386 上野 JR 東日本旅客鉄道 29 362,526 横浜 民営 東京急行電鉄 ○ 30 360,845 渋谷 民営 京王電鉄 31 352,890 難波 公営 大阪市 ● 32 339,100 有楽町 JR 東日本旅客鉄道 33 338,955 大手町 民営 東京地下鉄 34 331,290 立川 JR 東日本旅客鉄道 35 323,668 横浜 民営 京浜急行電鉄 ○ またさいたまや福岡に負けちゃったwww 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉、□=北海道 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 神戸、広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 札幌、福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 100M以上のビルの数 無印=東京、☆=大阪、★=神奈川、○=愛知、●=千葉、◇=兵庫、◆=埼玉 東京駅周辺(東京) 73 合計10381メートル 新宿(東京) 47 合計7365メートル ☆梅田(大阪) 40 合計5807メートル 品川(東京) 43 合計5395メートル アークヒルス(東京)゙ 29 合計4338メートル 汐留(東京) 26 合計3968メートル ☆中之島(大阪) 25 合計3416メートル ★みなとみらい(横浜)20 合計2665メートル ○名駅(名古屋) 15 合計2478メートル 大川端(東京) 16 合計2224メートル 豊洲(東京) 15 合計2205メートル 芝浦(東京) 14 合計2035メートル 晴海(東京) 11 合計1847メートル 池袋(東京) 12 合計1778メートル 赤坂見附(東京) 12 合計1678メートル ★横浜駅(横浜) 13 合計1654メートル ●幕張(千葉) 13 合計1638メートル 東雲(東京) 11 合計1566メートル 渋谷(東京) 11 合計1557メートル ☆本町(大阪) 11 合計1349メートル ☆京橋(大阪) 9 合計1244メートル 芝(東京) 9 合計1173メートル ◇三宮(神戸) 9 合計1167メートル 大崎(東京) 9 合計1146メートル 台場(東京) 10 合計1146メートル 勝どき(東京) 6 合計1071メートル ◆川口駅(川口) 9 合計1051メートル ◆新都心(さいたま) 8 合計1021メートル ☆難波(大阪) 7 合計1017メートル ★武蔵小杉(川崎) 5 合計850メートル http://www.geocities.co.jp/marihide36/atu.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m 下水道普及率 単位は% 大阪市 100 横浜市 100 東京区 99.9 北九州 99.9 札幌市 99.8 福岡市 99.7 京都市 99.5 川崎市 99.5 名古屋 99.3 <<---ここ 神戸市 98.7 仙台市 98.7 広島市 95.8 https://www.jswa.jp/sewage/qa/rate/ 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●札幌 150m以上 Jタワー 163m ◯鉄道駅数/市域面積 23区内=732駅/628㎢ 大阪市=289駅/223㎢ 名古屋=190駅/326㎢ 横浜市=172駅/438㎢ 福岡市=81駅/342㎢ 札幌市=73駅/1121㎢ >>522 北九州が無ければいいデータだったのになw福岡は北九州以下なんやねw またさいたまや福岡に負けちゃった名古屋www 近鉄名古屋駅の隣駅の米野は乗降客数が1/10の秘境駅だよ。 どちらも東西を代表する大手私鉄の優等通過駅で、条件は大宮の方が支線級でやや不利。 ●米野←政令市中心駅の隣駅にして秘境駅(笑) 乗車人員 343人/日(降車客含まず) キロ程 1.1km(*近鉄名古屋起点) ※ちなみに同キロ程比較するさいたま市の北大宮は秘境駅ではない。 ○北大宮 乗降人員 6,282人/日 キロ程 1.2km(大宮起点) ●JRで名古屋の隣駅は「金山」でなくてショボい尾頭橋(笑) https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JR_Central_of_Otobashi_Station_01.JPG ○JRで大宮の隣駅はさいたま新都心 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Saitama-Shintoshin_Sta.-concourse_20151101a.jpg 注目↓↓↓ 福岡にも負ける ●大都市になら必ずある大都市近郊区間 あれ名古屋は?● https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions06.html 札幌は福岡広島に負けてるんやな 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋 150m以上 16棟 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m 栄コンラッド213m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ミッドキャピタルタワー 161m ザシーン城北 160m 中日ビル 158m グランメゾン池下 152m 御園座タワー150m NAGOYA the tower 150m ●広島 150m以上 5棟 シティータワー 197m hitoto広島 178m グランクロスタワー 167m アーバンビューグランドタワー 166m リーガロイヤルホテル 150m ●神戸 150m以上 5棟 シティータワー 190m 御影タワーレジテンス 170m 三宮駅再開発ビル 約160m クラウンプラザ 158m グランフォート神戸三宮 151m ●福岡 150m以上 4棟 アイランドシティEast 161m アイランドシティwest 161m センターマークスタワー 153m 照葉ザ・タワー 150m ●さいたま 150m以上 2棟 エルザタワー 185m アクシスタワー 167m ●札幌 150m以上 1棟 Jタワー 163m あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 実は東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www なので福岡と比べてみた ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 S 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間が無いwww それ以下のかっぺw 西鉄グループ 売上高:3461億2100万円 従業員数:1万9204人 総資産:7078億400万円 純利益:△117億400万円 名鉄グループ 売上高:4,816億4,500万円 従業員数:2万9,309人 総資産:1兆1,911億 純利益:△277億1,200万円 (2021年3月期比較) 私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋駅 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ●大宮駅 150m以上 無し ●新大阪駅 150m以上 無し ●新横浜駅 150m以上 無し ●博多駅 150m以上 無し あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 S 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間なし それ以下のかっぺw 西鉄グループ 売上高:3461億2100万円 従業員数:1万9204人 総資産:7078億400万円 純利益:△117億400万円 名鉄グループ 売上高:4,816億4,500万円 従業員数:2万9,309人 総資産:1兆1,911億 純利益:△277億1,200万円 (2021年3月期比較) 私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋駅 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ●大宮駅 150m以上 無し ●新大阪駅 150m以上 無し ●新横浜駅 150m以上 無し ●博多駅 150m以上 無し >>536 ホラばかりで恥ずかしくないか? 気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw 開き直ってまだ言ってんのかよw 清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな 検証動画出てるのにまだ言うかw 名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影 https://youtu.be/1fRnZE0EnjM 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋駅 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ●大宮駅 150m以上 無し ●新大阪駅 150m以上 無し ●新横浜駅 150m以上 無し ●博多駅 150m以上 無し ↑ ホラばかりで恥ずかしくないか? 気持ち悪い粘着名古屋コンプのホラ吹きw 開き直ってまだ言ってんのかよw 清須市側の庄内川に有る広大な河川敷帯の堤防の上から撮影したものな 検証動画出てるのにまだ言うかw 名鉄名古屋駅から4駅先の庄内川を渡った清須市に有る二ツ杁駅から徒歩10分歩いたところから撮影 tps://youtu.be/1fRnZE0EnjM 印象操作までして名古屋を蹴落とそうするとか どんだけお前は名古屋コンプの田舎もんなんだよwww 150m以上 構想、着工前は含まず ●名古屋駅 150m以上 ミッドランドスクエア 247m タワーズオフィス棟 245m タワーズホテル棟 226m ゲートタワー 211m JPタワー 195m ルーセントタワー 180m 大名古屋ビル 174m スパイラルタタワーズ 170m グローバルゲート 170m ●大宮駅 150m以上 無し ●新大阪駅 150m以上 無し ●新横浜駅 150m以上 無し ●博多駅 150m以上 無し あまりにもあまりにも差が有り過ぎるのに大阪都と必死に肩を並べたい並べたい名古屋(笑) 東京や大阪とは名古屋は比べる対象外www 福岡と比べても負けちゃう 名古屋と東京や大阪の比較 名古屋の鉄道は発展が遅かったのが自慢かな? ●地下鉄開業 福岡 戦後 名古屋 1957年11月15日 昭和32年 戦後(笑) 大阪 1933年5月20日 昭和8年 戦前 東京 1927年12月30日 昭和2年 戦前 因みに名古屋の上飯田線に途中駅無し ●私鉄 福岡 西鉄 名古屋 名鉄(笑) 大阪 阪神、阪急、近鉄、京阪、南海 東京 東武、京成、東急、西武、京王、小田急 ●JR 名古屋 福岡以下の大都市近郊区間無し(笑) 仙台、新潟、福岡 大都市近郊区間有り 大阪、東京 近隣の政令市も大都市近郊区間に巻き込む 【結論】 S 東京 大阪 B 福岡 C 名古屋 大都市近郊区間なし それ以下のかっぺw 西鉄グループ 売上高:3461億2100万円 従業員数:1万9204人 総資産:7078億400万円 純利益:△117億400万円 名鉄グループ 売上高:4,816億4,500万円 従業員数:2万9,309人 総資産:1兆1,911億 純利益:△277億1,200万円 (2021年3月期比較) 私鉄対決でもやっぱ離島のかっぺはゴミw 政令指定都市 ホテル客室 大阪市 48225 −−−−−−−−−− 30000 札幌市 24385 福岡市 22658 −−−−−−−−−− 20000 京都市 19862 横浜市 15193 仙台市 14110 神戸市 12655 広島市 10442 −−−−−−−−−− 10000 ★名古屋市 9350 <<-----自称観光都市w 北九州市 8566 新潟市 7801 岡山市 7372 千葉市 5799 浜松市 5662 −−−−−−−−−− 5000 静岡市 4011 熊本市 3737 さいたま市 3283 川崎市 2799 相模原市 2148 −−−−−−−−−− 1000 堺市 932 https://i.imgur.com/9GlfgON.jpg 一部の福岡人「名古屋は田舎臭いたい博多の方が都会的たい」 ★タワーズ 245m&226m ヴィトン、ドルガバ、プラダ、ティファニー、 ルブタン、シャネル、 エルメス、カルティエ、ブルガリ、フェン ディ、アルマーニコレッツォーニ ボス、バレンシアガ、ボッテガヴェネタ、マリ オットアソシアホテル ★ミッドランドスクエア 247m ロエベ、ディオール、ショーメ、ヴァンクリー フ&アペール、カルティエ ルイヴィトン、ヴァレンティノ、バカラショッ プ、レクサスギャラリー クロエ、ディオールオム、スクエアシネマ、エ ノテカピンキオーリ、 オーベルジュ・ド・リル・ナゴヤ ★博多シティ 11F建て ほぼ東急ハンズ ★JR九州&日本郵政再開発ビル(未完成) 11F建て キーテナント丸井 一部の福岡人「名古屋は観光地が無いたいwww」 観光客数 (万人/年) 名古屋市:3965万人 福岡市 :1782万人 福岡市内で観光地ってどこがあるか教えてよ 天神とか中洲は無しな、あんなもん栄錦の下位互換だから >>549 なのにぼろ負けって可哀想だよなwかっぺw ◯GDP 名古屋: 12兆円 福岡市: 6兆円 ◯大企業数 名古屋: 389社 福岡市: 196社 ◯年間商品販売額 名古屋: 27.3兆円 福岡市: 13.7兆円 ◯駅数 名古屋: 190駅/326㎢ 福岡市: 81駅/342㎢ ◯駅乗降客数 ・金山駅: 474千人 (※金山駅=名古屋駅の隣駅) ・博多駅: 460千人 ・名古屋駅:1300千人 比較すらおこがましい、、かわいそうなふくおかっぺw >>550 そんな福岡にマウントとって楽しい? 大都市なら普通でーんと構えるよなwww 小物感半端ない名古屋www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる