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🔶🔶新幹線開業後　函館本線改称予想🔶🔶
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0001名無し野電車区
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2021/10/16(土) 05:08:38.26ID:x6remhMh
小樽線、旭川線、千歳線ってしたほうが分かりやすくなる気がする
0081名無し野電車区
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2021/11/16(火) 01:23:08.73ID:h47IxkXg
函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）
北海道 総合政策部 交通政策局 交通企画課 2021年11月12日
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html

第10回後志ブロック会議（令和3年11月1日）

・議事録
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/6/4/4/7/3/0/_/%E3%80%90%E8%AD%B0%E4%BA%8B%E9%8C%B2%E3%80%91%E4%B8%A6%E8%A1%8C%E5%9C%A8%E6%9D%A5%E7%B7%9A%E5%AF%BE%E7%AD%96%E5%8D%94%E8%AD%B0%E4%BC%9A%20%E7%AC%AC10%E5%9B%9E%E5%BE%8C%E5%BF%97%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BC%9A%E8%AD%B0.pdf
0082名無し野電車区
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2021/11/17(水) 09:26:30.83ID:HGKnr2Bi
なぜ赤字になる北海道新幹線をあえて作ったのか？〜小学生でもわかるよう解説

http://youtube.com/watch?v=nez0GbDi6Gw
0084名無し野電車区
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2021/11/17(水) 09:28:32.89ID:HGKnr2Bi
北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
https://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php

現時点において北海道新幹線の収益性が低いことは、特に驚くべきことではない。函館（新函館北斗）が発着駅という状況では、そもそも大きな需要が見込めないからである。函館は観光都市ではあるが、ビジネス用途の乗降客はそれほど多くない。北海道最大の拠点である札幌のビジネス客が新幹線を利用するためには、在来線を使って函館まで移動する必要があるが、乗り継ぎが面倒である。

　しかも、函館から先で乗降客が多い都市は仙台と東京しかなく、両都市には、札幌から多数の飛行機が飛んでいる。多くのビジネス客は、新幹線開業後も引き続き飛行機で移動する可能性が高いだろう。現時点では観光目的の人と、青森－函館を移動する人が利用するのみという状況であり、需要は限定的とならざるを得ない。

　北海道新幹線が函館から札幌まで延伸されるのは15年後の2031年の予定だが、200万人近い人口を抱える札幌まで延伸されれば状況は好転するのかというと、そうでもなさそうだ。

　高速鉄道は所要時間が４時間を超えると飛行機に対抗できないといわれており、有利な状況で競争できるのは３時間以内というのが定説となっている。現在の北海道新幹線の所要時間は、東京－函館間が約４時間、仙台－函館間が約２時間30分である。

　札幌まで延伸された場合には、これに45分から１時間がプラスされるため、最短でも東京－札幌は４時間45分、仙台－札幌は３時間15分かかってしまう。東京－札幌間は４時間を超えているので基本的に飛行機には対抗できず、仙台－札幌も３時間をオーバーしてしまうため、新幹線の圧倒的優位性は消滅する。

　では、JR北海道はこうした状況を想定できないまま新幹線を開業させたのだろうか。もちろんそうではない。札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。それでも新幹線のプロジェクトが進められたのは、整備新幹線という国策が存在するからである。
0085名無し野電車区
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2021/11/17(水) 09:29:09.04ID:HGKnr2Bi
>>84
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。
0086名無し野電車区
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2021/11/17(水) 09:29:29.37ID:HGKnr2Bi
●新幹線発着本数

新幹線博多駅・・・1日約90本

新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本（新幹線金沢駅の本数を踏襲）
新幹線長崎駅・・・1日約32本（佐賀県発表）
新幹線札幌駅・・・1日約17本（国交省発表）
山形ミニ新幹線・・・1日16本


札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル

開業時期も日本ビリケツ札幌

恥ずかしくて鉄車板で道産子だなんて名乗れない状況。

「トミンだから…」とわざわざ付け加える道産子もいる。
0087名無し野電車区
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2021/11/29(月) 02:12:49.42ID:7XPeTqJS
>>78
コジキランド北海道！！！！！！！！！！
0088名無し野電車区
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2021/11/29(月) 04:05:39.71ID:jHbf23fW
旅客廃止は既定路線なのでは？
あとは貨物をどうするか。
0089名無し野電車区
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2021/12/01(水) 00:02:13.18ID:OLYJ1Wqb
北海道線はどうだ
0090名無し野電車区
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2021/12/01(水) 04:07:46.97ID:gd03ukwi
　　　　↓　北海バカボン

　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　 　 　＞/＿＿＿＿___／|
　　　　｜＼　　　　　 ＿_・＼＿ 　　 　
　　　　 |　 ..|　　 ・　 /．･｀ 　　　
　　　　 |　 ｜　　　　　 ／フ￣|　 　＜　札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
　　 　　（ ∂　　＠＿／￣　　/ /　
　　　　　＼⊥　＼ 　　　ｍ／ /　　　　
　　　　　　＼　 　 ヽ─ ⌒　／　　　　　
　　　　　 　　ヽ────- 　　　　　

　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　
0091名無し野電車区
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2021/12/03(金) 00:05:46.12ID:+g/VejRv
●新幹線発着本数

新幹線博多駅・・・1日約90本

新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本（新幹線金沢駅の本数を踏襲）
新幹線長崎駅・・・1日約32本（佐賀県発表）
新幹線札幌駅・・・1日約17本（国交省発表）
山形ミニ新幹線・・・1日16本


札幌まで新幹線伸びても、長崎、福井に遠く及ばず、山形ミニ新幹線レベル
0092名無し野電車区
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2021/12/03(金) 23:14:31.31ID:+g/VejRv
【道産子の劣等感】北海道新幹線328【半端ない】
【ヤッカイドウ新幹線】北海道新幹線323【温暖化しても赤字のまま】
【日本一新幹線に】北海道新幹線325【飢えてる道産子】
0093名無し野電車区
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2021/12/04(土) 12:16:30.15ID:CgqURNIq
↑劣等ドサンコが立てたオナニースレです
0095名無し野電車区
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2021/12/12(日) 00:25:04.63ID:BGPnvtHd
小樽から余市までの2車線の高速道23km
工事期間９年w

東京ー博多1064km(1959〜1975年)
工事期間16年

東京ー札幌1035km(1971〜2030年)
工事期間59年wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

昆明ービエンチャン1030km(2016〜2021年)
工事期間5年！！！


事実は事実として受け止めましょう。ドサンコ様

北海道に産まれたら→　→　→「負け」
0097名無し野電車区
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2021/12/24(金) 04:51:39.06ID:SIbmYXRQ
>>88
七飯～長万部の貨物線。
0098名無し野電車区
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2021/12/24(金) 06:30:27.90ID:5mxLTj64
>>26
滝川～新得は根室本線のまま？
0099名無し野電車区
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2021/12/24(金) 09:40:47.26ID:L/L2TQAq
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。

結論：北海道に産まれたら負けです
0103名無し野電車区
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2021/12/25(土) 18:36:57.23ID:h2xa+scl
道産子が泣くスレはここですか？
0104名無し野電車区
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2021/12/26(日) 01:45:05.73ID:r1DGnolO
>>98
廃止。
0106名無し野電車区
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2021/12/26(日) 14:38:22.45ID:T0Z2xXhM
ブザマー君「北海道なんてロシアにくれてやればいいんですよ」

いえいえ、君一人でいいですｗｗｗｗｗ

１４
0107名無し野電車区
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2021/12/26(日) 19:39:33.44ID:ETgmx0Nt
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
日本一新幹線に飢えてるドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！ドーミン！
0110名無し野電車区
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2022/01/02(日) 23:28:16.09ID:RU6Zzi/Q
ドサンコ気分悪くなって誰もスレに寄り付かなくなったなwww
0111名無し野電車区
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2022/01/02(日) 23:46:15.17ID:wfWJOhnx
函館線
0112名無し野電車区
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2022/01/04(火) 00:42:17.93ID:ja9BWEE3
>「札幌の都会的証」の証拠動画wwwwwww
>これはもう東京や大阪のソレと遜色の無いwwwwwwwww


強烈な地元愛、”札幌が都会と思われたい症候群”
強烈な地元愛、”札幌が都会と思われたい症候群”
強烈な地元愛、”札幌が都会と思われたい症候群”
強烈な地元愛、”札幌が都会と思われたい症候群”
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強烈な地元愛、”札幌が都会と思われたい症候群”
強烈な地元愛、”札幌が都会と思われたい症候群”
0114名無し野電車区
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2022/01/07(金) 16:42:23.06ID:kFmMAVoS
◆2022年JR各社年末年始利用客数

鹿児島中央～熊本12.8万人
博多～熊本24.5万人
長崎本線（鳥栖～肥前山口 ）15.0万人
日豊本線（小倉～行橋）10.4万人
東北新幹線（盛岡～八戸）20.1万人
北陸新幹線（高崎～軽井沢）47.9万人
秋田ミニ新幹線（盛岡～田沢湖）7.2万人
山形ミニ新幹線（福島～米沢）9.4万人
瀬戸大橋線19.8万人


北海道新幹線4.7万人wwwwwwwwwwww
東室蘭ー苫小牧5.7万人wwwwwwwwwwww


本州～新函館～札幌の鉄道利用客数はミニ新幹線以下、四国以下、日豊本線以下、長崎以下、福井以下・・
0115名無し野電車区
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2022/01/07(金) 23:47:00.30ID:kFmMAVoS
2022年年末年始利用客数

山陽新幹線 新山口～小倉63.2万人（在来線は除く）
瀬戸大橋線19.8万人
北海道新幹線 4.7万人

北海道新幹線は瀬戸大橋線の4分の1、山陽新幹線の13分の1である。
青函トンネル掘った人、今ごろ草葉の陰で泣いてますよw
0116名無し野電車区
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2022/01/09(日) 16:16:54.58ID:9bQ9tlsV
道産子：「ボクの愛する郷土北海道をディスるやつは絶対ゆるさないんだーー！！！！」
0118名無し野電車区
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2022/01/14(金) 00:31:19.72ID:ILlhxcyD
函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）
北海道 総合政策部 交通政策局 交通企画課 2022年01月12日
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/heizai.html

第11回後志ブロック会議（令和3年12月27日）

・次第
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/9/3/3/3/9/9/_/01%20%E6%AC%A1%E7%AC%AC(%E5%BE%8C%E5%BF%97).pdf

・出席者名簿
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/9/3/3/4/0/0/_/02%20%E5%87%BA%E5%B8%AD%E8%80%85%E5%90%8D%E7%B0%BF(%E5%BE%8C%E5%BF%97).pdf

・資料1
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/9/3/3/4/0/1/_/03%20%E8%B3%87%E6%96%991_%E8%AA%B2%E9%A1%8C%E3%81%AB%E5%AF%BE%E3%81%99%E3%82%8B%E9%96%A2%E4%BF%82%E6%A9%9F%E9%96%A2%E3%81%8B%E3%82%89%E3%81%AE%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%8F%90%E4%BE%9B%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf

・資料2
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/9/3/3/4/0/2/_/04%20%E8%B3%87%E6%96%992_%E4%BD%8F%E6%B0%91%E3%81%A8%E3%81%AE%E6%84%8F%E8%A6%8B%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E4%BC%9A%E5%8F%8A%E3%81%B3%E8%AD%B0%E4%BC%9A%E3%81%A7%E3%81%AE%E5%A0%B1%E5%91%8A%E7%8A%B6%E6%B3%81.pdf

・参考
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/4/9/3/3/4/0/3/_/05%20%E5%8F%82%E8%80%83_%E4%BD%99%E5%B8%82%E3%83%BB%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E9%96%93%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%AE%E8%BC%B8%E9%80%81%E5%8A%9B%E3%81%AE%E6%A4%9C%E8%A8%8E%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf

・議事録
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/fs/5/0/0/2/0/3/3/_/%E3%80%90%E7%A2%BA%E5%AE%9A%E7%89%88%E3%80%91%E7%AC%AC11%E5%9B%9E%E5%BE%8C%E5%BF%97%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E4%BC%9A%E8%AD%B0%E8%AD%B0%E4%BA%8B%E9%8C%B2.pdf

「函館山線は代替ルートにならない」。JR貨物が見解示す。貨物調整金もなし 存続さらに厳しく
タビリス 2022年01月13日
https://tabiris.com/archives/yamasen-kamotsu/
0120名無し野電車区
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2022/01/17(月) 00:43:43.55ID:xJ/tx56Q
恨（ハン）は、北海道文化においての思考様式の一つで、感情的なしこりや、痛恨、悲哀、劣等感、無常観をさす道産子の概念。
0121名無し野電車区
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2022/01/17(月) 03:38:21.17ID:xJ/tx56Q
北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
←ネットの反応
「失敗するといわれてたのにその通りになった、利権政治の結果だろ」

北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
←ネットの反応
「失敗するといわれてたのにその通りになった、利権政治の結果だろ」

北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
←ネットの反応
「失敗するといわれてたのにその通りになった、利権政治の結果だろ」

北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
←ネットの反応
「失敗するといわれてたのにその通りになった、利権政治の結果だろ」

北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
←ネットの反応
「失敗するといわれてたのにその通りになった、利権政治の結果だろ」

北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
←ネットの反応
「失敗するといわれてたのにその通りになった、利権政治の結果だろ」

北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
←ネットの反応
「失敗するといわれてたのにその通りになった、利権政治の結果だろ」

北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字
←ネットの反応
「失敗するといわれてたのにその通りになった、利権政治の結果だろ」
0122名無し野電車区
垢版 |
2022/02/27(日) 10:36:08.19ID:zlJOebPu
余市に首都移転しろ
0123名無し野電車区
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2022/02/27(日) 10:52:11.34ID:Ytei8pmY
>>119
タマネギとジャガイモは北見から苫小牧まで鉄道輸送して苫小牧から大洗まで船で運んで大洗から需要地まで鉄道輸送
新函館北斗または七飯―長万部間の在来線は苫小牧港と大洗港に鉄道コンテナを船に積み替える駅を作るまで時限的に貨物線として維持
0125名無し野電車区
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2022/03/16(水) 15:15:55.65ID:/nmbnjnC
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
0126名無し野電車区
垢版 |
2022/03/17(木) 16:09:00.53ID:QrqFp1jV
ウクライナにも最高速度160㎞で走るスマートな電車特急「インターシティ＋」が運行されています。
https://tetsumin.com/wp-content/uploads/2019/11/IMGP2908.jpg



ラオス-昆明鉄道
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/6/1140/img_d6da50eea199c5b22668f17a4e3abb8e223870.jpg




ハンゴダデ～札幌鉄道
https://rimage.gnst.jp/gurutabi.gnavi.co.jp/image/public/img/article/0c/8a/art001021/article_art001021_13.jpg?20171101141700&;;rw=600


　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　オイラの北海道は紛争地や最貧国以下かよ（泣）「死にたい・・・・」
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　　　　
0127名無し野電車区
垢版 |
2022/03/17(木) 21:07:17.14ID:QrqFp1jV
　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼　　　＜　脱線しても新幹線がいい！！
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～　（泣）　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　　　　


　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼　　　＜　脱線しても新幹線がいい！！
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
|　（●）,　､ （●）､.:::|
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～　（泣）　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　　　　



　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼　　　＜　脱線しても新幹線がいい！！
|　　　　　　　　　　 :|
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
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＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～　（泣）　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　　　　



　北海ｄ民　↓

　 /＼＿＿_／＼
／　　　　　　　　::＼　　　＜　脱線しても新幹線がいい！！
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|　　 ノ　　 ヽ､　　　:| 　　＜　ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ！！！
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＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ 　　　＜　赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ～～　（泣）　　
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
0129名無し野電車区
垢版 |
2022/04/11(月) 13:26:29.48ID:D3W1GINa
>>128
小樽～長万部は廃線で。
函館～長万部は線路は残る。但し、旅客列車は函館～新函館北斗のみで良い。
函館～新函館北斗をLRT化しては？直流600V化。函館市電を1067mmに改軌し直通。函館駅設備をコンパクトに。
0130名無し野電車区
垢版 |
2022/04/11(月) 14:03:35.01ID:POcNjRUs
>>129
誰がLRT化の金出すんだ
お前が百億でも２百億でも出して函館電気軌道株式会社を設立して建設すれば実現するかもな
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