///京急車輌総合スレ 31号車///
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京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
京浜急行の鉄道車両について語りましょう！
◎次スレは >>980 またはそれ以降にレスした方がスレ立て宣言をしてから立ててください。
※宣言なしにスレ立てをしないでください。
・そろそろ廃車開始か 1500形
・BLUE SKY TRAIN 606編成 600形
・ウィング・シート号運行中 2100形
・L/Cシート車増備続く 新1000形
◎1001編成は線内限定運用(品川まで)
【京急における呼称】
形式 / 系列名（他社でいう○○系）： ○○形（ガタ）
編成名 （他社でいう○○F）： ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆
【形式・略号まとめ】
・1500形 8S 6S 4S
・600形 8F 4F
・2100形 8E
・新1000形 8V 6V 4V
・新1000形1890番台 4L
※(デト11形 デト17形 は貨車)
【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp/
【前スレ】
///京急車輌総合スレ 30号車///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626750711/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>382
都営5500、京成3050、3100はたまに出す >>382
京成でもアクセス特急が120k運転しているだろう。 https://www.keikyu.co.jp/report/2021/post_344.html
新造車両の愛称決定について
2021年12月24日
この度は、新造車両の愛称募集にご応募いただき、誠にありがとうございました。
当初入選作品の発表を9月末としておりましたが、3,087件という予想を上回る応募作品から入選作品を選び、京急グループ社員の投票により、最優秀作品を決定させていただいたため、愛称の決定まで時間を要してしまい、大変申し訳ございませんでした。
お待たせいたしましたが、最優秀賞1作品および優秀賞4作品を入選作品として発表させていただきます。
また、皆さまから応募をいただいた愛称に込められた想いに応えられるよう、新造車両を活用したイベントなど、多数開催してまいりますので、今後の活躍をご期待ください。
最優秀賞
Le Ciel（ル・シエル） 応募者（ペンネーム）：風の谷のさてう様 >>383
まじかよ知らなかった・・・
いつの間に出すようになったんだろ
>>384
京急線内の話ね 2100登場前に600かなんかでシーメンスインバータの実車試験やってたらしいんだけど知ってる人いる？ 1177 21行路アク特大暴れ
1201 15行路馬込滞泊
激アツデーやん >>393
シートはやってたけど制御機器はやっとらんだろ 京急の導入したシーメンスはスマホのsocみたいなもの
一つの箱に全ての制御装置が入っていてかなり重量があったそうだね
それを日本式に交換できるよう協技術力した東洋電機 >>396
モーター取り替える必要あったんかな？
抱き合わせのシステムだったから無理なのか？ >>399
まぁ消費電力の問題なら限流値下げれば済むことだし。
北総7300は登場時にまだ新京成への乗り入れがあったので
無線を1号線IRから新京成SRに切り替えると限流値が下がるようになっていた。 1033編成が83H
更新後初の京成本線高砂以東乗り入れ 1500廃車進行で大師線のヘッドマークどうすんのかと思っていたら
そっちを先に止めますか・・・ 気がつけばマークを掛けるフックも1500にしか付いてないんだな。 650にヘッドマークステー付けるくらいの気概があればなあ 1500形を琴電に譲渡出来ないものか
2両編成組めそう >>410
今更チョッパはいらないんだろう。琴電側もVVVFを望んでるのは数年前のジャーナル誌にも記載があったしな。2023年以降に車両更新という話をなら1700から譲渡じゃないかな？ 良くも悪くも気概で経営なんてできない世知辛い令和時代（´TωT｀） >>414
1895顔出してるから3月には出場するヨ 今月末あたりに改正プレス出るのかな(昨年は1/27発表、3/27改正) 京成方面は大分変わるらしいけど京急線内どうなんだろ >>417
都営車がアクセス線運用始めれば相殺運用等が若干変わる…かも？ 本線快特都営車進出で土日の逗子エア急から撤退とか。 >>312
1894が営業開始したら6541新町転属やろうな。
そして1517-が廃車と…。
1517の解体が終わったら5320の廃車回送が待っているのな… >>421
5300形の引退は3月だろうけどまだ引退のプレスすら出てないしひっそりと姿消えてそう。 普段の交通局なら大々的にさよならイベントやるんだろうけどねえ まだ5500のSR無線設置が終わってないけど廃車にしちゃうの？ >>421
1525-久里工に送り込まれたけど廃車じゃなく4Sとして最後の検査だヨ 1525編成は前回の検査が2019年1月だから、まだ検査するには早いみたいだな
ただ、1000形1600番台がまとまって検査対象になってるから、その関係で早期に入場するみたい
それに、1525編成も先が長くは無いし タブレットの放送で品川到着前の東海道新幹線の時にヘラヘラするのなんなの 大集合！1500形鋼製車写真撮影ツアー in 久里浜工場
https://www.keikyu.co.jp/company/news/2021/20220113HP_21136TE.html
このツアーは、今後順次引退していく1500形鋼製車との思い出を作ってほしいと京急電鉄の現役電車運転士のアイディアから生まれ、
1985年3月から製造された1500形鋼製車の現存する4両×4編成（16両）全てを心ゆくまで撮影いただけるツアーとなります。
撮影場所では、ツアー応募時に募集した行先の中から抽選で選ばれた行先をサプライズ表示するとともに、
過去に1500形に取り付けたヘッドマークも登場予定であり、1500形との思い出を振り返りながら撮影することができます。
また、久里浜工場に直接入線する貸切列車は、1500形鋼製車4両編成を連結して8両編成とし、
各編成に音源録音優先車両を設けるなど、ツアーの始めから特別な貸切列車を余すことなくお楽しみいただけます。
さらに、参加者特典としてデビュー当時に製作した1500形新造時のパンフレット【復刻版】をプレゼントし、
1500形鋼製車を一日中堪能することができる貴重な機会を京急 楽・宴ツアーでご提供いたします。 >1500形鋼製車4両編成を連結して8両編成
一番撮りたいの並びよりもこれだな・・・ 解体される編成もある事だし、サプライズあるかもね！ まさかのファンの前でついさっき乗ってきた工場輸送編成のサプライズ解体ショー！？ｗ 1894 B試月曜 C試火曜 D試金曜 1517-廃回または貸切金曜or土曜(1/24までに久里工) 営業開始 1/25予定 >>429
やっぱり1517-廃車に合わせイベント組んだか 川崎駅のフリップ式案内板も最終日夜間に
京急イン宿泊付きでイベント組んでるんだよな
表示のリクエストタイムもあるらしい >>439
下りホームでイベントやるらしいけどそれあるのかな 急行 東中山
懐かしいね
急行 逗子海岸
こっちもまだあるのかな 馬鹿野郎！
15行路が1707だったのに607とかいうゴミになってた
いいからそのまま馬込滞泊させろよ 1209-、1225-、2109- 人身事故多発するとまた車両不足起こるからやめてくれ…しかも来週1894のシテンやら貸切やらホームドア輸送控えてるんだからこれ以上人身事故やらんでほしい >>447
1209は復帰してないけど2109-今日人身事故ったから運用離脱してるゾ 旧1000形の行先表示器に有馬したね
特急 99H 上宮田 >>446
1469+1481が今日神武寺人身当該。しかも1469-連結カバー凹んでるな。
今日1894のB試あるけど影響なさそうだね。 >>454
ミサイル→人身の繰り返しだな。ほんとに。 今日1225-乗ったけどこの前の人身事故のせいなのか知らんけどフラットひどかったなあ 1月18日火曜日は1032のつく編成が廃車回送では。1040はコロナの前に廃車？ 側面LEDの種別表示で普通だけ幅を詰めるようになったのはどういう理由なの 種別と行先が一体化したLEDになって種別と行先の間の隙間がなくなった
優等種別は色がついてるから問題ないけど、普通は種別と行先が同じ白い文字でわかりにくいからわざと間隔を開けるために普通の文字を長体にしてる ◎―◎―◎
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バリバリ,ノ <,人,ノ,.;
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;、) > (',; >>2
◇VVVF一覧 2022.1現在◇
・1500形
東洋GTO:1707-1730
三菱GTO:1731-1736 (1715-16)
東洋IGBT:1529-1544,1561,1577-1584,1589
三菱IGBT:1545-1552,1565-1576,1585,1593
・600形
東洋GTO:
(120kW)601,603,605,606
(180kW)651,652,654-656
三菱GTO:
(120kW)602,604,607
(180kW)608,653
・2100形
東洋IGBT:2101-2180
・1000形
シーメンスIGBT:
(4連)1441-1448
(8連)1041-1064
東芝IGBT(IM):1401-1416
東芝IGBT(PMSM):1367
東洋IGBT:
(4連)1417-1440,1449-1492,1801-1812
(6連)1301-1366,1601-1672
(8連)1009-1040,1065
東洋ハイブリッドSiC:1891-1894
三菱IGBT:(8連)1073-1176 ※1137編成は2020/3除籍
三菱MOSFET:(8連)1001,1177-1192,1201-1232 >>4
◇1500形1600番台の改番一覧◇
1601→1561
1607→1565
1613→1569
1619→1573
1625→1577
1631→1581
1637→1585
1643→1589
1649→1593
1553-1560は欠番
1500番台
1501(Fe)
1505(Fe)
1509(Fe 2021/11/26廃車)
1513(Fe 休車)
1517(Fe)
1521(4両)
1525(4両)
1529
1533
1537
1541
1545
1549
(Fe)は鋼製車(4両)・無印はアルミ車
また、(4両)以外は全て6両
ーテンプレ以上ー >>468
例の件か明日の4S久里工展示かわからないけど延期になった説() 今日の大師線ほど1500がいなかったことはなかったろうね 大師線にクロスシートは不要だから
これからの大師線の主力は銀千でいいわ 車端のボックスはあってもいいけど650のかぶりつき席はいらない。乗りづらいし降りづらいし
銀は先頭車の座席が少ないのがなあ いまブランチ南部市場でｵｯｼｺしてます
なんだここ
バカ混みだな
駐車場待ちの列が半端ない
榎本加奈子のカレー屋行くわ
俺はスシローがいいんだけどなぁ
夜はきんぐの予約入れてる 1894の代替は1517ではなく1513らしい。
これで6541-が明後日にも新町転属。
1049ももうじき顔出すタイミングにきてるね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
