多摩セン～橋本削るよりも、特急を京八、準特を高尾山口発着西上で、高幡～高尾山口の各停を消した方が運用数も乗務員の拘束時間も減らせそう
(現行の多摩セン化けは運用数減らせない上に準特の折り返し時間が遅れたら消えるので)