京王電鉄京王線系統スレ20211103

**名無し野電車区** · 2021/11/03(水) 11:37:09.67

京王電鉄の京王線系統（井の頭線を除く路線）を扱うスレです。

京王グループ
https://www.keio.co.jp

前スレ
京王電鉄京王線系統スレ20211007
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1633615655/

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 07:45:27.06

下り本線準特急は調布で3分くらい止まるんだから
もう急行停車駅全部止めろよ

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 08:02:36.83

はつでんと思ってたのかw

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 18:12:23.34

>>469
都直(快速・区急)を府中方面っていってるのは藤木じゃなくて人もどきだろ
藤木は途中の小駅なんてどうでもいいと思ってるんじゃね？

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 19:01:29.27

>>475
人もどき藤木だね

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 19:26:22.71

慶応卒の藤木が人もどきなら、中卒の橋本君はどうなるんだよｗ

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 20:12:26.16

バカノック藤木が慶應卒だという証拠は何一つ無いしねw

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 20:52:52.39

>>475
都営直通なんて今や形だけ
実質的に調布止まりな訳だよ

運用の都合上やむを得ず橋本まで直通してるだけに話だし

現行ダイヤをベースにしたら、各駅停車を橋本に降り、快速、区間急行を調布以西各駅停車で
府中方面に振った方が八王子系統の特急が詰まりにくくなり、調布での馬鹿停もなくなるからそれだけでも
3分は早く出来るんだよね
10号線云々言い訳するんだろうけど、小田急（9号線唐木田）、京急なんかは品川止まりでないと
おかしいのに完全シカトで羽田空港や三崎口までいってるくらいだし

直通車にしたって今は万能車5000系がいるんだし運用数が増えても問題はない

別に府中方面に都営直通が欲しいんじゃないんだよ
ただ単に調布駅で特急の向かい側に止まってる電車がたまたま都営からの直通だってだけの話だし

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 21:43:52.99

>>479
そのかわり相模原線がクソ不便になるけどな。
本線に向かう快速も府中で待たされて運用数が増えそうだし。
せっかく調布で同時発着ができるんだからそれを活用した方が全体の底上げになる。
区急が本線準特急に追い付かれはしても抜かれはしないというのも大きい。

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 22:05:28.89

>>472
バカノック藤木はJR東海の犬

**名無し野電車区** · 2021/12/08(水) 22:25:04.95

>>479
お前が何騒いでも都営直通車は八王子高尾の田舎には行かないから心配すんな
京王としての認識は都営新宿線⇔相模原線で完全に揺るぎない

あ、休日朝のハイキング急行以外な

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 00:10:34.62

都営はつつじヶ丘までだろ

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 00:27:22.67

>>478
へえ
藤木さんって慶應なんだね。
  大したもんだ。      
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道、早慶と続く。
    ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける。    
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度。  
  人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。      
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。   
 論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね  
   周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に  どうにもならん

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 00:39:58.87

>>482
一つ前のダイヤ改正まで京王八王子行きがあったんだが

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 05:14:52.01

>>478
アレが慶應かどうかは知らんが　一押しが乞食エリアのお前よりはマシ

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 05:18:11.28

>>480
糞不便？
別につつじヶ丘で抜かれた各駅停車が数分後に来るだけですが
そもそもそれも永山までの急行通過駅だけの話だし

運用増のことを気にするなら万能車5000系があるっていってるし
それでも問題なら一部を高幡不動分断という手もあるが

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 07:38:20.32

5000系って座席少ないしデッドスペース多いから万能車じゃないと思う。混んでる時間帯に5000系が来て座れなかったら嫌な感じ。
7000系置き換え用のサスティナ系列の車両を早く導入して欲しい。

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 07:49:00.00

だから日中の迷惑都営直通にぶち込んでやればいいんだよ

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 08:08:15.34

>>484
何の証拠にもなってないぞw

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 08:09:57.87

>>489
東京都からｲﾗﾈされた5000系は京王が責任持って無料優等で使うしかないんだよw

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 12:29:17.23

>>491
だから万能じゃないんだよね。
能力的には行けても。

しかしまあ、ワッチョイのないところで叫ぶのが好きなノックと橋本君。
1日張り付いてそう。

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 13:59:32.37

>>491
高尾山口系統メインに使われているな
高尾山口駅は下からよく見えるから京王新車の宣伝会場になっている

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 13:59:37.29

そろそろ橋本くんが高幡以西うんぬん言ってくるころかな。

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 14:05:55.19

>>481
トシヤ乙

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 14:08:18.06

　　　　　　|:|＼
　　　　　　|:|i:i:i:|　　鉄　道　　.::| .
　　　　　　|:|i:i:i:|　　　　　　　.::| .　　.　:　:　.
　　　　　　|:|i:i:i:| 　 ∧＿∧　 . : |: .　京王電車に轢かれて死ねっ!
　　　　　　|:|o:!:|　（,#・∀・）')....::|　　　　.　:　:
　　　　　　|:|i:i:i:| 　と　　　r'　..:::|　　ドガッ　　
　　　　　　|:|i:i:i:|　　/ (⌒)そ.::|　　 .　:　:　:.
　　　　　　|:|i:i:i:|__.（_,ノ＿￣＿_ミ{} {彡⌒ミ　ﾃﾞﾛｰﾝ…
　　　　　　|:|／__ヽ__.,i.,__,,__,ヽ,_,_,ミ<,(ﾟ)д(ﾟ)>
　　　　　,___.,`,.,__,,__,,,__ヽ,__`,_く Σ（　　つつ＼　←岐阜珍（笑）
　　　　　ヽ,___.,`,.ヽ,__`,_..,__,,__,〉,,_ （￣__）__）ヽ,_＼
　　　　　　　,___.,`,.,__,,__,,,__ヽ,____く.,_.,ヽ,,__`____,く.,_.

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 14:18:18.83

だいたい岐阜の人間が京王相模原線にあれこれ口出しするのがおかしい

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 14:53:19.65

>>495-497
岐阜の奴がいるとマジで思ってるの？アタマ大丈夫？
幻覚見えるなら病院行った方がいいぞ

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 16:04:46.28

もうさ、単発IDを駆使してまで打ち消しに必死になる所までバレてる訳だよ。

上のようなレスが出た時点でまた始まったとしか思っていない。

これが現実。

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 17:05:51.73

末尾z、末尾/
香ばしいぜ

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 17:17:44.38

>>500
そんなアンタも

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 18:09:13.72

京王の8両固定編成も座席数と、5000系10両ってどっちの方が座席数が多いのかね？
なんか8020の8連の方が席が多いような気がしてきた

**木村・北村・原田・山崎・山本・渡辺** · 2021/12/09(木) 18:41:40.73

2022年10月1日（土）京王線ダイヤ改正を実施します。

・土休日：2022年10月1日（土）から
・平日：2022年10月3日（月）から

・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・土休日の発電から9:00間・18:00～21:00間・平日・土休日の18:00～22:00間、新宿～京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車を開始。
・平日の10:00～16:00間・土休日の9:00～19:00間、新宿～多摩動物公園間を10両編成の準特急が運転します。
・京王稲田堤駅（相模原線）へ京王ライナーの全停車が開始。また、明大前駅へ京王ライナーの平日の全停車が開始。
・その他

**木村・北村・原田・山崎・山本・渡辺** · 2021/12/09(木) 19:48:15.90

2022年10月1日（土）京王線ダイヤ改正を実施します。

・土休日：2022年10月1日（土）から
・平日：2022年10月3日（月）から

・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・土休日の発電から9:00間・平日の18:00～21:00間・土休日の18:00～22:00間、新宿～京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車を開始。
・平日の10:00～16:00間・土休日の9:00～19:00間、新宿～多摩動物公園間を10両編成の準特急が運転します。
・京王稲田堤駅（相模原線）へ京王ライナーの全停車が開始。また、明大前駅へ京王ライナーの平日の全停車が開始。
・その他

**木村・北村・原田・山崎・山本・渡辺** · 2021/12/09(木) 19:49:35.66

2022年10月1日（土）京王線ダイヤ改正を実施します。

・土休日：2022年10月1日（土）から
・平日：2022年10月3日（月）から

・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00～21:00間・土休日の18:00～22:00間、新宿～京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車を開始。
・平日の10:00～16:00間・土休日の9:00～19:00間、新宿～多摩動物公園間を10両編成の準特急が運転します。
・京王稲田堤駅（相模原線）へ京王ライナーの全停車が開始。また、明大前駅へ京王ライナーの平日の全停車が開始。
・その他

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 20:34:04.15

橋本君は自分にレスをしないことを覚えたら、かわりに一人が単発で書いてると思ってるようだ。

あいかわらず自意識過剰でsageられないので、ノック共々バレバレ。

どちらも、贔屓の路線なことしか考えない。

京王としては客数と、分岐、駅数の関係でどちらかにするときは府中方面にしてるだけ。
車庫の関係で深夜とかは相模原線にふったりすることはあるが。
普通の人はバランスよくするもの。
バランスとは本数だけではないし。
彼らのみてるのは小学生程度の上辺だけ。

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 21:06:19.52

>>501
ほんとだ草

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 22:12:40.74

>>487
20分サイクルなら相模原線各停の半数は橋本まで先着するわけで、
全線に調布乗り継ぎロスが5分くらい加わってしまう。
橋本到着時刻も後続の準特急の約3分前という歪なことになる。
もう半分の各停も橋本準特急に調布で抜かれることになるから
京王線新宿から多摩センターまでの有効本数が6本に減るし。

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 22:47:13.24

>>508
だから歪にならないように、相模原線は全種別各駅停車でいいんだよ。

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 22:59:24.81

待避可能駅が無い高尾線もね

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 23:15:04.54

相模原線は多摩センターまで優等運転であとは各停か
多摩センター止まり（橋本行きの区間各停に接続）でいいな

**名無し野電車区** · 2021/12/09(木) 23:32:08.54

相線準特は多摩センター発着（多摩セン以西は線内各停<京王線内区急/快速>6本/h）
高尾線は日中は準特だけの20分間隔(高尾各停は高幡短縮)

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 00:15:21.00

調布から各駅に止めた方が効率良いだろ。
各停化による所要時間増加は、調布以東を特急に格上げすれば相殺できる。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 11:40:33.23

>>460
小田急や京急ヲタは粘着だからｱｷﾗﾒﾛ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 12:10:25.61

>>455
そう思っていればいいよ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 14:23:34.93

マジかー。
笹塚はともかく、烏山は区急にまかせて通過でいいと思うんだがな。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 14:29:05.73

先月の殺人事件で服部とかいう馬鹿がドアの開かない特急を利用したのが影響したんじゃない？

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 14:33:50.13

>>517
その前に出来上がっていて偶然だよ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 15:04:44.09

>>514
つまり神奈川
相鉄はどうかな

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 15:14:40.34

・特急停車駅に笹塚、千歳烏山、京王片倉、山田、狭間を追加(準特廃止)
・ライナー終日明大前停車
・Mt.Takao通年運行
・土休日昼間多摩セン以西本数適正化(化け準特と区急打切？)
・土休日昼間動物園線等間隔化
・平日朝上り本数適正化(減便)
・平日20,21時台の調布接続改善(対相模原線)

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 15:17:31.76

橋本君としては、特急の千歳烏山停車は非常に喜ばしいだろうけど、一方で高尾線に言及がないのに相模原線がさらに切られるという屈辱も。

両方負けの気分だ。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 15:18:38.04

>>516
調布以西の人には悪いが個人的には烏山停車はすごい助かる
今まで新宿からつつじまで最速が各停って事もあったし

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 15:31:48.43

橋本ライナーなんか廃止でいいのにな。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 16:15:06.80

…と、浅川流域の田舎者が申しております

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 16:32:59.84

千歳烏山特急停車を否定してた阿保ワラタ。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 16:39:19.63

窓開けのせいだと思うけど、最近、8000,9000系がくると進む方向の一番前ばかり混んでない？
南武線も同じだけど

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:02:18.81

コーヒー飲んでからのPCR検査。これで間違いなく陰性になるよ。今の政策は安全サイドに振りすぎてバランス悪い。女の官僚が増えるとこうなるんだよ笑

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:04:01.18

準特急の特急化&特急の廃止はいずれやると思ったけど早いよ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:06:35.91

シンプルに特急京王ライナー・快速・各駅停車だけでいいのに

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:08:31.47

>>528
小田急に圧されてるんだろ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:08:49.59

高尾線の各停減便と相模原線準特急の永山以西各停化の方が先だと思った
これも近いうちと予想しておこうか

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:11:35.29

もうだめだな
京王線と中央線の差は
ますます開くばかり

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:13:13.37

言っとくが、多摩センターまでの平均所要時間も長くなるんだぞ。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:15:12.32

もう対八王子は勝負捨ててるじゃん。プラス所要時間15分じゃ乗らないわw

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:16:43.66

本社も23区内に戻そうぜ
もう調布以西は飼い殺しするんだろ？

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:24:26.79

>>533
急急接続に頼るのをやめて相模原線内各駅停車の(準)特急6本だけにするつもりなのかね。
そうなったら多摩センターは小田急の天下だろうな。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:25:00.65

最上級優等がこんだけ停車駅増やすってことは地下急行線はもう完全に作る気ゼロだろうな
あとは高架化で特急復活があるかどうか、まぁ緩急接続よくなるだけで終わりそうだが

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:28:21.70

堀之内と多摩境捨てられたw

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:31:42.02

>>534
別に急いでなければ安い方乗るけど

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:32:15.02

橋本君の言うように駅が重要だからじゃなくて工事が進む際の団子解消と減便目的。
ライナー分の行路捻出で、下位優等が、新線にふられたから。

名前が変わっても特急は特急だからあたりではあるが、意味は全く違う。

ま、高架後どうなるかだな。これで準特急復活時には昔に戻せるし。
>>536

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:33:17.80

なんで高尾線内各駅になるのに相模原線は堀之内と多摩境は準特急（の一部）停車駅から格下げになるんかね？てっきり準特急永山以西各停化への布石での準特急一部停車かと思いきや奈落の底に突き落とされて可哀想に

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:33:34.86

>>537
調布-明大前-新宿の電車は超特急か

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:37:26.48

>>540
どうなるって？
列車更に減らすんだよ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:38:34.05

堀之内と多摩境の休日日中は平日日中と同じにするってことでは？

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:39:07.18

井の頭線変更なしって
この路線はあんまりコロナ関係ないのか？

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:42:39.06

JRも減便しとるやん八王子地区

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:46:06.87

>>545
京王線高架化工事対応臭くねえか

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:46:43.83

よく考えたら、特急が高尾線各停になるのに各停も本数維持なんて無駄なことはしないか

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:50:08.23

>>546
JRもう発表きてるん？

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:50:43.77

>>548
特に言及されてないから土休日と合わせるだけかもしれない

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:51:14.59

>>549
数年前減らしたときのことでは？

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 17:57:57.78

>>550
それなら高尾線の優等通過駅めっちゃ利便性上がるな

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 18:11:21.94

特急＝特に急がない

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 18:11:42.40

けど相模原線の削減には言及してるのに、高尾線はサイレントってのも変なわけで。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 18:20:59.31

>>554
たしかにそうだわ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 18:48:52.20

朝のダイヤ見直しで大なた振るわれそうだし、多摩動物公園改善絡みも怪しい

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 18:57:24.44

土休日日中の相模原線減便は、朝の京王ライナー増発分の車両走行キロ調整じゃない？
今回何本増発するのか知らないが、午前中上りは毎時1本走らせてほしい。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 19:04:10.71

高尾線は急行＞特急になるの？

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 19:07:00.28

>>532
もう10年前に決着がついてるよ。せめてもの抵抗なら8000なんて作らないでバス路線拡充と駅ビルに投資すべきだった。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 19:18:17.44

2.20周辺ではなく「春」と言っているのが不思議だ
都営がらみとか、なんかあるのかなあ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 19:25:26.08

３年後に快特爆誕の予感

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 19:35:10.57

>>551
でもそれは無駄に接近してる列車を削減したぐらいで特快は変わらず利用者的にはほぼ影響無し

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 19:36:46.00

京王でも京急でもないけど、阪急の快速特急ってBはないのか気になる

**木村・北村・原田・山崎・山本・渡辺** · 2021/12/10(金) 19:42:28.66

2022年10月1日（土）京王線ダイヤ改正を実施します。

・土休日：2022年10月1日（土）から
・平日：2022年10月3日（月）から

・京王線
・平日・土休日の発電から9:00間・平日の18:00～21:00間・土休日の18:00～22:00間、新宿～京王八王子・高尾山口間を10両編成の快速・区間急行は運転します。
・西調布駅・飛田給駅・武蔵野台駅・多磨霊園駅へ区間急行の停車を開始。
・平日の10:00～16:00間・土休日の9:00～19:00間、新宿～多摩動物公園間を10両編成の準特急が運転します。
・京王稲田堤駅（相模原線）へ京王ライナーの全停車が開始。また、明大前駅へ京王ライナーの平日の全停車が開始。
・その他

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 19:53:37.18

>>562
本数的にはそこまで少なくはないけど間隔が偏ってる糞ランダムダイヤだから
多少遅くても京王のほうがマシな感じはある

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 20:13:38.29

わかる。
中央線の特快ってぽっかり空きがたまにある。

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 20:20:58.75

中央線ダイヤは糞of糞よ。
八王子なんか昼間特快オンリー15分均等ダイヤにした方がまだマシ

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 20:29:01.57

急行は相変わらず高尾線通過運転するのか？
紛らわしいから高尾線内各駅停車にしろや
供給過多なら八王子に流せば良いし

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 20:45:13.59

>>568
走ってるのむしろ真逆の平日朝だからなあ

休日の下りのやつは高尾線内各停でもいい気はするが

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 20:50:39.99

>>567
中央線が便利なのは立川までだもんな

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 20:54:06.98

>>541
高尾線については、北野の平面交差支障（高架の平面交差なんて全国探しても希少）と
高尾ー高尾山口が単線で交換待ちを考慮したら停車しても時間は変わらないという判断もあるみたいだが
急行通過の三駅の利便性考慮という側面もあるだろう
狭間のエスフォルタアリーナは、コロナ前は土日なら必ずなんらかのイベントをやってて
利用者も多かったし

平日についてはめじろ台の取り決め（新宿直通の優等を走らせる）があるから
伝統の新宿ー京王八王子の列車番号1桁のエースを無くしてでも高尾山口行きを特急にしたのも
それが理由だとか

**名無し野電車区** · 2021/12/10(金) 21:04:58.34

>>570
立川伊東でも夕方以降特快が半減ランダム化してて、根本ダイヤは糞なんだけど圧倒的本数で誤魔化しが効いてるかな