めったに使わない沿線外の余所者の意見、真に受けんでいいのに
8300系8次車といいマイトレインといい、段々おかしかくなってきてるな、
在阪他社から病気でも移ったのかだろうか？
京阪は元々迷走してるが、南海も下らんことな精を出すようになったな、
8000系や、8300系空港仕様に12000出してた頃の南海がピークやった
南海が在阪他社に毒された今、地元志向かつ実用性一辺倒貫いてるまともな事業者はJR東海ぐらいとJR西日本和歌山支社ぐらいや