小田急のダイヤと車両計画を考える
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
妄想もこちらで
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 00 特急
01 快急 藤沢 ※●急 小田原と接續
03 区急 唐木田
05 普通 本厚木
10 区快 小田原 ※相急 向ヶ丘遊園と接續
15 普通 本厚木
新宿方面も同じパターンで特急新宿速達化 >>3
小田急バスの向13系統(向ヶ丘遊園駅北口〜明治大学正門)は、
昭和時代は1時間あたり3本だったのに、それが2本、ついには1本に減便された。
途中で通る県道3号(通称・津久井道)は回送のバスが頻繁に行き来してるのだから、
その労力の一部を営業運転に振り向けられないものか。 消えるものが多い小田急の2022年 今後どのような変化があるのか : Odapedia 〜小田急を中心とした鉄道に関するブログメディア〜
http://odapedia.org/archives/2016502.html ; 小田急の車両が徹底的に更新されるようになったのはいつからなのか : Odapedia 〜小田急を中心とした鉄道に関するブログメディア〜
http://odapedia.org/archives/2016865.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています