東海道・山陽新幹線260
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレですが、葛西氏やその著書、東海道・山陽新幹線以外の話題はスレチにつき全面禁止です。 ヒント(徳島在住)、鶴亀、アホ連呼爺(京都府園部在住)、自称東海ファンこと葛西信者(岐阜県在住)、IPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。 荒らしに反応することも荒らし行為です。 東海道・山陽新幹線259 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635648375/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 18乞食は「18きっぷで新幹線乗せろ!」と大声で喚くからな、 ああいう連中とは同席したくない。 >>162 今回の改正はなかなか謎が多いな >東京を6〜7時台・20〜22時台に発車する下り列車 >8〜9時台・21時〜23時台に到着する上り列車14本の所要時間を短縮 >東京〜新大阪間では最大6分短縮します。 12-2-3ダイヤは維持したうえで、東京〜新大阪間最終で最速2時間21分にしていたものを、 上記の時間帯は12-2-3ダイヤほど過密にしないと割り切って、 始発最終あたりを除いた最速を2時間24分まで詰めるってことか これは、東海道で285→300q解禁したら東京新大阪間最速2時間18分にはできそうだな 米原京都間で330q解禁すれば最速2時間17分くらいまでは見込めて、 上記の多くの列車が2時間20分で走れるか 宣伝上は2時間10分台というのはインパクトがあるな 下りひかりの名古屋での1分続行解禁等、N700Aタイプ統一によるさらなる間隔を詰める事にも挑戦か 土休日静岡HL全廃とか嫌がらせと新幹線誘導が激しいな 「クレジットカードに関する総合調査」2020年度版調査結果レポート https://www.global.jcb/ja/press/news_file/file/210218_01.pdf 保有率は86.6%。保有していない割合が25%を超えれば一定の割合と言えるが、13.4%では少数派。 という事で葛西信者は少数派。 N700Sって 喫煙ルームの換気を客室と 分離したんじゃなかったっけ? その6 アメリカンエキスプレスカード(国際ブランド) JR東海エクスプレスカード(日本の一私企業のカード) 何となく似てるだけで日本を代表する両雄なんて書き込み あまりの無知っぷりにスレの笑いものにされる その7 春日井製菓の創業者は春日井さんって人でさらに春日井市(愛知県)にも拠点があるという話をしてたところ 唐突にトヨタ同じだなと書き込む しかしトヨタの創業者は勿論豊田さんだが豊田市は トヨタの発展にしたがって挙母(ころも)市から改称したという 小中学生でも知ってるような事すら知らなかった為、義務教育すらまともに受けていないのでは?と疑われる その8 15年も2ch(現5ch)にいながらリンクの貼り方すら知らない「souda-kyoto.jp」と書き込みスレ民にも呆れられるw その9 東日本がテレワーク新幹線を真っ先に発表した時 「テレワーク車両には俺も笑ってしまった」と書き込んどきながら 約半年遅れで東海道/山陽にも導入される発表を聞いて 「さすが東海顧客のニーズをいち早く汲み取る姿勢には頭が下がる」 などといつもの掌返しを披露w しかし先に導入してた東日本や九州から見れば周回遅れであるw その10 是々非々な対応ができると言い張りながら 非常ボタンが押されても運転士が無視しようが、リニアの工事で事故が起きようが明らかに東海悪い事象でも批判できないどころか開き直る その11 LCCの定義も知らない程自分の知識が乏しいだけなのに LCCに詳しい奴が荒らしてるという言いがかりをつけた挙句 コミューター航空を鉄道で言うところの通勤電車と同じというとんでも知識を堂々と披露しスレ民驚愕 >>163 JR東海の速度煽り、現場の運転士がこだま乗務を嫌うのか。 ともあれ、かつてのJR西日本、福知山線事故の前の環境に近付いてないか。 列車制御の限界に挑戦、言うほどには需要の切迫はない。 事務所みたいな内装しかできない会社の車両違って豪華だな 北海道新幹線、99億円の赤字。JR北海道全体では過去最大赤字 https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo (ある団体から圧力かかって消された動画) ←ネットの反応はこちら 「失敗するといわれてたのにその通りになった 利権政治の結果だろ」 「JR北海道なんて新幹線にしろ在来線にしろ、東日本や西日本のお下がりで十分、新型なんてもったいない」 「JR各社はなぜ整備新幹線を進めたがるのか、それは経営の苦しい既存在来線を切り離して第三セクターに押し付けられるからです。 建設費は国に補助してもらい、赤字路線は三セクに押し付け、こんな旨い話はありません。 JR、建設業界、自民党、地元議員の利害が一致し強力に推進されます。 反対意見は封殺されます、注意しましょう」 「本来は当たり前に黒字を出さないといけない新幹線で赤字って・・・ やばいな北海道」 なぜ赤字になる北海道新幹線をあえて作ったのか?〜小学生でもわかるよう解説 https://www.youtube.com/watch?v=nez0GbDi6Gw& ;;;t=1s 北海道新幹線年100億の赤字の衝撃!JR北海道は過去最悪の経営状態に https://www.youtube.com/watch?v=K0LdHRMdDzk& ;;;t=37s >>177 つまり華やかさも実用性もあり座り心地も上々のE7とW7は最高と >>178 来年度予算が成立した時点でオマエの負け。 JR東社長「運賃値上げ、ローカル線、すべて話そう」 鉄道から小売まで語り尽くす長編インタビュー https://toyokeizai.net/articles/-/479215 ◆2022年JR各社年末年始利用客数 鹿児島中央〜熊本12.8万人 博多〜熊本24.5万人 長崎本線(鳥栖〜肥前山口 )15.0万人 日豊本線(小倉〜行橋)10.4万人 東北新幹線(盛岡〜八戸)20.1万人 北陸新幹線(高崎〜軽井沢)47.9万人 秋田ミニ新幹線(盛岡〜田沢湖)7.2万人 山形ミニ新幹線(福島〜米沢)9.4万人 瀬戸大橋線19.8万人 北海道新幹線4.7万人wwwwwwwwwwww 東室蘭ー苫小牧5.7万人wwwwwwwwwwww 本州〜新函館〜札幌の鉄道利用客数はミニ新幹線以下、四国以下 >>186 今年秋の開業予定の西九州新幹線は何ワースト3に入って来るか? もしも首都機能が東京と静岡に分散したら、日本の鉄道事情は? http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1645107472/ 1: [] 2022/02/17(木) 23:17:52 ID:Dw1z1NLW 東京⇔山陽直通のぞみは静岡全停車 東京⇔三島こだまは静岡延伸(その代わり東京⇔新大阪こだまは三島⇔新大阪に短縮されるかも) そして東京⇔新大阪ひかりの停車パターンはこう変わる 一、 品川、新横浜、小田原、静岡、豊橋、名古屋、米原、京都 二、 品川、新横浜、小田原、静岡、名古屋、岐阜羽島、米原、京都 ※ただし夕方以降下りと朝上りはこうなる 一、 品川、新横浜、小田原、静岡、豊橋、名古屋、岐阜羽島、米原、京都 二、 品川、新横浜、熱海、静岡、浜松、名古屋、岐阜羽島、米原、京都 三、 品川、新横浜、静岡、浜松、豊橋、名古屋、岐阜羽島、米原、京都(現行の下り名古屋行き最終に近いパターン) 東京や神奈川から静岡へ新幹線通勤する官僚が増えてJR東海はウハウハでんがな なんなら本気で政府に働き掛けてみたら?下手にリニア作るよりよっぽどコスパいいぜ! 22: [] 2022/02/26(土) 15:44:01 ID:xqQeVTIS 新人官僚「名古屋で生まれ育ち名古屋大学出た俺もとうとう国家公務員だな、さて静岡までの新幹線定期を買いに行くか」 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! https://www.ipaddress.com/ipv4/59.139.219.222 59.139.219.222 IP Address Location Reverse IP (PTR) KHP059139219222.ppp-bb.dion.ne.jp ASN 2516 (KDDI CORPORATION) ISP / Organization au one net IP Connection Type Cable/DSL [internet speed test] IP Location Sapporo, Hokkaido, Japan IP Continent Asia IP Country Japan (JP) IP State Hokkaido IP City Sapporo IP Postcode 065-0010 IP Latitude 43.0647 / 43°3′52″ N IP Longitude 141.3489 / 141°20′56″ E IP Timezone Asia/Tokyo IP Local Time Thu, 17 Mar 2022 23:33:44 +0900 Postcode(郵便番号)→〒065-0010 北海道札幌市東区北十条東 新幹線利用者数ランキング2022年新春版 https://tabiris.com/archives/2022shinkansen/ 1.東海道新幹線、新横浜〜静岡284.4万人(257%) 2.山陽新幹線、新大阪〜西明石133.5万人(290%) 3.山陽新幹線、岡山〜広島98.5万人(283%) 4.東北新幹線、大宮〜宇都宮97.4万人(253%) 5.上越新幹線、大宮〜高崎93.6万人(237%) 6.東北新幹線、那須塩原〜郡山86.3万人(269%) 7.山陽新幹線、広島〜新山口70.6万人(265%) 8.山陽新幹線、新山口〜小倉63.2万人(257%) 9.山陽新幹線、小倉〜博多54.5万人(231%) 10.北陸新幹線、軽井沢〜高崎47.9万人(239%) 11.東北新幹線、古川〜北上42.6万人(260%) 12.九州新幹線、博多〜熊本24.5万人(210%) 13.上越新幹線、越後湯沢〜長岡24.2万人(297%) 14.北陸新幹線、上越妙高〜糸魚川23.9万人(262%) 15.東北新幹線、盛岡〜八戸20.1万人(260%) 16.九州新幹線、熊本〜鹿児島中央12.8万人(220%) 17.山形新幹線、福島〜米沢9.4万人(328%) 18.秋田新幹線、盛岡〜田沢湖7.2万人(258%) 19.北海道新幹線、新青森〜新函館北斗4.7万人(302%)←またもやミニ新幹線に笑われてますww 20.山形新幹線、山形〜新庄2.6万人(353%) https://www.ipaddress.com/ipv4/59.139.219.222 59.139.219.222 IP Address Location Reverse IP (PTR) KHP059139219222.ppp-bb.dion.ne.jp ASN 2516 (KDDI CORPORATION) ISP / Organization au one net IP Connection Type Cable/DSL [internet speed test] IP Location Sapporo, Hokkaido, Japan IP Continent Asia IP Country Japan (JP) IP State Hokkaido IP City Sapporo IP Postcode 065-0010 IP Latitude 43.0647 / 43°3′52″ N IP Longitude 141.3489 / 141°20′56″ E IP Timezone Asia/Tokyo IP Local Time Thu, 17 Mar 2022 23:33:44 +0900 Postcode(郵便番号)→〒065-0010 北海道札幌市東区北十条東 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ < 脱線しても新幹線がいい!! | :| | ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!! | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣) /`ー `ニニ´一''´ \ 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ < 脱線しても新幹線がいい!! | :| | ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!! | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣) /`ー `ニニ´一''´ \ 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ < 脱線しても新幹線がいい!! | :| | ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!! | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣) /`ー `ニニ´一''´ \ 北海d民 ↓ /\___/\ / ::\ < 脱線しても新幹線がいい!! | :| | ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!! | (●), 、 (●)、.:::| \ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣) /`ー `ニニ´一''´ \ >Postcode(郵便番号)→〒065-0010 北海道札幌市東区北十条東 地元民が何か言ってますね。 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。 ドーミンにだけはなるもんじゃない。 ヨイト負けドーミン ↓ Host: 59.139.219.222 IP: 59.139.219.222 Hostname: KHP059139219222.ppp-bb.dion.ne.jp ISP: au one net Organization: au one net City: Sapporo (札幌) Region: Hokkaido (北海道) Country: Japan Timezone: Asia/Tokyo 新幹線利用者数ランキング2022年新春版 https://tabiris.com/archives/2022shinkansen/ 1.東海道新幹線、新横浜〜静岡284.4万人(257%) 2.山陽新幹線、新大阪〜西明石133.5万人(290%) 3.山陽新幹線、岡山〜広島98.5万人(283%) 4.東北新幹線、大宮〜宇都宮97.4万人(253%) 5.上越新幹線、大宮〜高崎93.6万人(237%) 6.東北新幹線、那須塩原〜郡山86.3万人(269%) 7.山陽新幹線、広島〜新山口70.6万人(265%) 8.山陽新幹線、新山口〜小倉63.2万人(257%) 9.山陽新幹線、小倉〜博多54.5万人(231%) 10.北陸新幹線、軽井沢〜高崎47.9万人(239%) 11.東北新幹線、古川〜北上42.6万人(260%) 12.九州新幹線、博多〜熊本24.5万人(210%) 13.上越新幹線、越後湯沢〜長岡24.2万人(297%) 14.北陸新幹線、上越妙高〜糸魚川23.9万人(262%) 15.東北新幹線、盛岡〜八戸20.1万人(260%) 16.九州新幹線、熊本〜鹿児島中央12.8万人(220%) 17.山形新幹線、福島〜米沢9.4万人(328%) 18.秋田新幹線、盛岡〜田沢湖7.2万人(258%) 19.北海道新幹線、新青森〜新函館北斗4.7万人(302%)←またもやミニ新幹線に笑われてますww 20.山形新幹線、山形〜新庄2.6万人(353%) https://pbs.twimg.com/media/ExYpkx6U8AIqSC4.jpg 北陸本線 全線複線電化完成・・・1969年 東北本線 全線複線電化完成・・・1968年 ホッケードーハンゴダデ本線 令和になっても単線非電化 https://www.photolibrary.jp/mhd4/img348/450-20140625194740200056.jpg ディーゼル特急が嫌で嫌でたまらない現役道民 https://www.ipaddress.com/ipv4/59.139.219.222 59.139.219.222 IP Address Location Reverse IP (PTR) KHP059139219222.ppp-bb.dion.ne.jp ASN 2516 (KDDI CORPORATION) ISP / Organization au one net IP Connection Type Cable/DSL [internet speed test] IP Location Sapporo, Hokkaido, Japan IP Continent Asia IP Country Japan (JP) IP State Hokkaido IP City Sapporo IP Postcode 065-0010 IP Latitude 43.0647 / 43°3′52″ N IP Longitude 141.3489 / 141°20′56″ E IP Timezone Asia/Tokyo IP Local Time Thu, 17 Mar 2022 23:33:44 +0900 Postcode(郵便番号)→〒065-0010 北海道札幌市東区北十条東 山陽新幹線との交点辺りに新幹線の新駅(新備前駅?)ができる日は来るのだろうか 【備前】国道374号線を語ってみなよ【美作】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1649826477/ そうなったら渡辺美奈代さんはその近くの沿道に自分の店の支店でも出せばいい 【芸能】「レッスン期間なくデビューした」渡辺美奈代から見る“今どきのアイドル“とは [フォーエバー★] http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1611308961/ 16: [] 2021/01/22(金) 20:27:56 ID:XY69GE+n0 自分の店(家具も売ってるインテリアショップ)に「かぐや姫374」とつけるセンスは嫌いじゃ無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる