東武鉄道車両総合スレッド Part129
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車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
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☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part128
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637628941/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>387 だけど再度読み込みしたら同じのが行ってしまったすまない。 9000・9050・50070は相鉄乗り入れるのかな？
直通系の本数足りなくなりそうだが 東武車が直通する気なら今地下車に施工中のデジタル無線工事も相鉄対応品を付けてるだろうが、実際には非対応のNEC製なので自ら直通する気は0 >>387
中央林間から乗ったら伊勢崎線、大和から乗ったら東上線へ行けるのか。
秩父鉄道も乗ってぐるっとしたら楽しそう。 >>351
こいつはただの傀儡だよ。
黒幕は他にいるw つまり東急車だけが運用増なのか
10連足りる？増やすのか 新規乗り入れ開始の相鉄はともかくとして
従来の直通会社で路線長が伸びるのは東急だけなんだから
車両使用料の清算を考えたらそうなるよな 相鉄車が和光市までということは西武車と同じで東武池袋への入線試運転はなしかーw残念w そもそもほぼ朝夕ラッシュのみの可能性大だから直通機器積むことはあってもFライナーには入らないだろ 70000でもいいから、湘南台発日光行き、てのも見てみたいな。
小田急で中央林間まで行けば、南栗橋行きならいくらでもあるけど。 >>372
東武は近鉄と良好な関係にあるだろ
それと近車はメトロに引っ張られただけかと >>386
つか東西線の勝田台ー三鷹間列車のイメージ >>394
8両固定である5166F～5169Fに新造中間車を組み込んで改番し、10両固定の4112F～4115Fとするらしい >>370
両手のがやりやすいやろ
>>373
儂はビビン丼が好きやで
>>403
そやな >>399
長津田で13000と21000のツーショットがどこかであがってたな >>414
運転席背面の時刻表の枠を外したのかが気になる 広告は代理店との契約で貼っとかないとバレた時ペナルティー払わされるからであって、広告だけで転属と決めつけるのは浅はかなものだと勝手に解釈してみた。 >>419
アレってスポット契約だったっけ？
乗り入れ車と自線内の区分けがあったような 今でも往年の車輌が動態保存されていたらかなり稼げただろうに
俺は5700系と7800系と2000系とキハ2000系に乗りたい >>423
除去すればいいんじゃないの？
そういえば小学校で石綿付き金網を使っていたな
>>422
確かにその通り
技術継承といってもあまり役立たないかもしれないね
でも東武鉄道はそういう余裕のありそうな会社にも思える
ところで8000系よりも先に10000系が消えるなんてことがあるかも知れない
実際に103系よりも先に201系が消えるし 断熱材代わりにそこら中に吹き付けてたものを除去とか簡単に言うなよw SLだってよく思ってない現業社員が大半なのにそんなことするわけ 中途半端に古いものを生かしたままにしておくのは、はたから見てるよりはるかに難しいんだよ。
部品が壊れたり故障したりしても取り替え品が日本のどこにもなかったり、
金は工面できて新規に作ってもらおうにもメーカーが存在してなかったり、そんな古いものを作る技術が失われてたりする。 >>426
簡単に除去はできないよ。ちゃんとした設備整えないと難しい。
201系は部品調達の関係と思うよ。 東武は保存鉄道としてしかもう生き残れない
東武保存鉄道 保存品
・ 8000型車ミンデン独逸標準台車
・8000型車バーニア制御
・8000型車コロナ対応ギロチン窓
・9000型車主回路チョッパ制御
・100型車GTO インバータ制御
・200型車界磁位相制御
おまけ 国鉄遺産
SL、DL 、客車、車掌車 維持保存にかかる経費を運賃上乗せ申請
同時に宗教法人化し、非課税団体として存続するほかない
TX 、ニットライナー、有楽町線に乗客うばわれて通常営業は㍉ 乗客みんなで日暮里繊維街でかった毛糸でニット編むのかな >>431
200型は界磁位相制御じゃなくて、界磁添加励磁制御 >>439
引きこもりの子供部屋おじさんにそんな行動力あるわけｗ >>439
儂は
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
元東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
元東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
現東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鐵道愛好会 に改名 総裁閣下と会長を引き続き就任
これまでに秩父鉄道1000系、営団6000系、京急800形、JR107系、東武300系、東武1800系、東武20000系、東武20050系、東武20070系、相鉄新7000系、E4系新幹線を引退に成功させた実績もある
また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンや鉄道新線建設のロビー活動を展開
素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい こんにちは、私はカウガール
禿ヅラ得る馬鹿詐欺をイスラエル戦闘地域に送りつけるため、
スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ
||‘‐‘||ﾚ 彡⌒ ミ←禿ヅラ
/(Ｙ (ヽ..＿_ (´･ω･) ←>>443
∠＿ゝ ﾉっ .っ
_/ヽ ｀ｰ(^)-ｧ^) ...... ｽﾞﾙｽﾞﾙ 9152Fも先月末に復帰して9050は完全稼働に戻ってるんだな
色々言われてたけどけっこう長いこと運用離れてた理由は結局なんだったんだろうか？
>>370
単純に50000との使用共通化 その方がコスト抑えられると見たというだけ >>443膿は
馬鹿詐欺葬祭格下
令和の損死麻原彰晃
頭tktk禿ヅラ得る
お顔gtgt脂エロ
統一厨のお仲間新車大好きロリコン
古くなったら皆汚物なロビー活動()を展開
素晴らしい経歴()をもつお方だぞ。絶対に見習うなよお前等 今日は350系団臨が鬼怒川線乗入れ、DE10はまなす色編成運行と、鬼怒川線沿線は絶賛混雑中
来週土曜もはまなす色編成団臨が会津鉄道線乗入れと、撮り鉄で殺気立っていそうだ ちゃんと野岩鉄道や会津鉄道に乗って撮ってくれる分には構わないさ。 アルピコ沿線でアルナ工機の銘板見られたら、
「アルプス」から社名をとった地元企業だと思われて、
ここに電車を作れる会社があったとは知らなんだ、と話題になるんだろうな。
電車に興味を持ち始めた頃、榛名からとったスバルの下請けだと思ってたから、たぶんそう。 浅草
北千住
中目黒
長津田
中央林間
池袋
新木場
武蔵小杉
元町中華街
新横浜←NEW!
湘南台←NEW!
海老名←NEW!
東上線の方が行き先がカッコイイ 海老名から大和まで駅名を並べると宇宙戦艦ヤマトのメロディの乗せて歌えるぞ
さがみ野がだいぶ引き伸ばしかけて苦しいけど 東上のお隣の黄色い会社には武蔵大和って駅があってな >>461
沈没させてやりたい駅名だな
既に会社自体が沈没寸前だけど（笑） こっちは空母赤城と重巡愛宕、駆逐艦若葉、砲艦多々良くらいか 黄色い会社は鉄道にお金かけ過ぎだね
東武みたいに新車も掃除も最低限にすればよかった >>465
鉄道じゃなくって、プリズンホテル、いや、福山ホテルプリンス、いや…
なんだっけ？ 東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022 10000系列までと同じかたちの空調室外機使ってる阪急が、ほぼ全部の車で室外機を変えたのに、東武は変えないのですか？ なんでクーラーキセが変わってないから中身も変わってないと思ったんですか？
環境報告書とか見てみりゃリニューアルなんかで代替フロン化を実施していますって書いてあるから そそ、なんかで ってのはそういうこと
もっともリニューアルでキセ自体も同じ形のまま新品にされてたりするけどな 西武遊園地とか西武ドームを見てるとスカイツリーの名前ってもったいないなとつくづく思うよ。
｢西武遊園地」｢西武ドーム」と言えばその名の通り｢西武」がやっているとすぐ分かる。
｢富士急ハイランド」と言えばすぐ｢富士急」がやっているとすぐ分かる。
｢読売ランド」と言えばすぐ｢読売」がやっているとすぐ分かる。
しかし｢東京スカイツリー」ではすぐに東武とは分からない。
下手すると都立の建物と勘違いされかねない。
せっかくの日本一の高さの建物で東武が本腰入れて作ったのに｢東武スカイツリー」や｢東武タワー」｢東武マテンロウ」｢マテンロウ・ザ・東武」とかじゃダメだったのか。
公共の電波を送る塔だから民放連や総務省が社名を入れるなと言ってくるのかな？ >>476
一応、管理会社の名称は「東武タワースカイツリー」ではあるのだけどな 東武動物公園や東武ワールドスクウェアには東武付けてるのにな
ちなみに小田茜のタイアップ曲はCM用以外は
「東武」のところは「夢の」「私の」と歌っている 公募された中からさらに投票で選ぶ形だったよね
応募するときに社名を入れる人はほぼいないんじゃない？ >>477
管理会社名はそうなっているけどそこまで見る人あまりいないよね...
>>478
そうだよね。動物園とかワールドスクエアには｢東武」とついているのにね。やはりどこの会社が新タワー作るか決めるときの基準に社名は入れないみたいなのあったのかな >>475
中身の関係でキセも変えなくちゃいけない場合もあるけど、東武のはそのままで行けただけの話だよね >>481
全列車がとまる北千住で観察せよ
ということ >>476
完全に鉄ヲタの思考回路
「東武」なんて、一鉄道会社の名前を付けたら東京を代表する観光スポットにならないだろ
東京タワーに対抗しているのだから
特に外国人にとっては日本の首都TOKYOと、知らない鉄道会社のTOBUでは、ブランド力が雲泥の差
はっきり言って、TOBUでは外国人に全く売り込めない 京成色を一切表に出さない東京ディズニーランドみたいなもんだろ ディズニーは出さないんじゃなくて出せないんだから
そこを例に出すならイクスピアリの方じゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
