>>57
伊勢崎線系統に20400入れたらただの増車じゃん　しかもあんな面倒な組換えまでした後に3両短縮とか絶対やらんでしょ
伊勢崎駅のホーム自体が20m車7両分しかない以上並べられてもそのままじゃドア開けられないし話にならない
ついでに高架化計画時に20000の大規模更新やることが決まってたとも思えん