東武鉄道車両総合スレッド Part129
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車両紹介｜東武鉄道公式サイト
https://www.tobu.co.jp/corporation/rail/vehicles/
東武鉄道に所属する車両全般について扱うスレッドです。
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以上の注意を守れない場合は、徹底してスルーしましょう。
※ある程度の東武鉄道に関わるスレチネタならOKとします。
☆前スレ☆
東武鉄道車両総合スレッド Part128
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1637628941/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>66
10000だけじゃ2両の8000初期車潰すだけで限界だわ
3両は最終グループだから喫緊の置換え対象でもないし置換えに使える車両もいない ＜東京メトロ＞
東武伊勢崎線竹ノ塚駅付近上下緩行線高架切替工事のため、2022年3月19日（土）22時40分頃〜終列車までの間、日比谷線と東武スカイツリーラインの直通運転を中止します
12月22日14時発表 https://www.tokyometro.jp/news/2021/212041.html 800/850は全車置換え対象でしょ
夏頃から順次置き換えているのですが いや夏頃から800/850を順次置き換えてるって話のことなんだけど 因みに
11201F,11202F,11203Fがワンマン改造済み 10000ワンマンが800850を置き換えているという事実はないが >>67
軌道により負荷が掛かるのは、編成の総重量ではなく軸重（車軸1本当たりの重量）の方
例えば、国鉄のローカル線を走るディーゼル機関車でDE10が多かったのは、4軸より5軸の方が軸重が軽くなり、軌道の負荷を低減できるため
自動車のトラックの後輪がダブルタイヤだったり車軸を増やしたりしているのも同じ理由で、アスファルトの負荷を低減するのが目的
>>72
だから、それで廃車になった800・850系を教えてくれという話 怪しいのが判りやすくなったからﾜｯﾁｮｲIPは必要だな 佐野線の800/850は10000系ワンマンに置き換わったよ
11201F,11202F,11203Fの他に11204Fがワンマン改造が終ったみたいで、計4編成揃った様です
因みに行く先表示には、館林地区以外では大師前や亀戸もあります 佐野線って元々一部の850を8000系2両で置き換えてたよな 伊勢崎線の館林-伊勢崎は800/850
佐野線は8500と11200、まれに代走で800/850が入る
小泉・桐生線は8500と11200 車両スレで転属廃車伴わない運用置き換えの事主張されても マジレスするのもなんだかなぁな主張が散見されますね それでもマジレスすると
>>80
佐野線から800・850系が居なくなった理由は、館林〜太田の普通列車が2020年6月6日のダイヤ改正で全てワンマン列車になり、
伊勢崎線での800・850系の運用が増え、佐野線の運用に就けなくなったため
つまり、800・850系を廃車できる状況には全くなっていない
11204Fがワンマン改造を終えたというのも>>80の脳内の世界の話で、現実の世界ではワンマン工事を行っていない
そもそも、10000系を3編成ワンマン改造した理由が上記の館林〜太田の普通列車完全ワンマン化だったわけで、
必要な編成数を満たしている現状では11204Fをワンマン改造しても館林出張所を圧迫するだけ お馴染みの館林駅佐野線ホーム停車中の10000系ワンマン車両(2020.6）も有りますね
https://pbs.twimg.com/media/EZqtwsTUYAAznAW?format=jpg&;name=900x900 >>76
少なくとも11204Fがワンマン改造された話はなく、事実に反するかな。>>74と>>80に矛盾が生じてる。 11204Fがワンマン改造みたい、と表現しているでしょ つまり未確認
幌とアンチクライマーが存置されている様で違うかも知れませんね
但し、亀戸駅に試運転で入線しているので、いずれ同線で営業運転に就くと思われます
11201F,11202F,11203Fはワンマン運転してるんだが何か懐疑的な事が有るのかな? >>94
とりあえず、自分にとって都合の悪い>>84>>86を全力で無視している事はわかった >>86
＞館林〜太田の普通列車完全ワンマン化だったわけで、とあるが
佐野線が先に走り出した様ですよ 昨年からね11201F,11202F,11203Fはワンマン運転
>>94
11201F,11202F,11203Fはワンマン運転している事実を無視するの? >>94
じゃあ11204Fは未確認とそう書かないとね。亀戸線に入るにしてもワンマン前提だから、まずワンマン改造している情報がないと先に進めないよね。日本語難しいよね。
それと10000系のその3編成がワンマン運転してるのは知っていて、論点はそこじゃないのは知っている？ 支線にまでステンレス車が走ってるなんて良い会社になったね東武 >>99
逆に本線末端の寄居や伊勢崎にはステンレス車両が来なくなったという。 >>59
大赤字だったら、身の丈にあった中古車両でも譲渡して貰えば良かったのにな
線路が繋がっている只見線のキハ40で良かった
小湊や水島、北条、錦川など東の中古は大人気じゃないか キハ40とか電車並みかそれ以上に重いんだが
保線コストがどうこう言ってんのにそれが減らせないもん購入しても話にならんだろ 東上線民から巻き上げた金で燃やす石炭はよく燃えるか？ >>106
煙が少ない石炭を使ってるらしい。近隣住宅への配慮かも。 それやったら大谷向大桑小佐越鬼怒川公園廃止フラグでは 佐野線は10000系ワンマンに置き換わったのは事実だが、それさえも否定する輩が居るんだな
そもそも館林の10000系ワンマン車の存在を知らなかった輩が居るのは笑止千万
一年以上前から走り始めているのにね それで東武スレに君臨しちゃってるんだね
貧脳未熟情弱者の集まるスレだな
11204Fがワンマン改造が終ったみたいと表現で断定してませんが、勝手に断定する輩がいるんだね そもそも佐野線等に10000系ワンマンが開始された事を否定してる奴なんか誰一人として居ないのに、
いつまで見えない敵と戦っているんだ？>>114は 未だによくわかってないんだけど、結局館林の2コテ10000は同2コテ8000と共通運用なんだよな？
今日の佐野線はわかる限り全部8000だし >>118
共通。だから8000系ワンマンが佐野線を走ることもある。 「藤の牛島」のアナウンス
男性声と女性声で、アクセントが違うのは何故に？ スカイツリートレインの臨時を今日明日走らせてるしダイヤには余裕まだまだ有りそう >>120
800/850型の佐野線運用復活キベンヌ アルピコに向かった20000系列、もしアルナの銘板をたまたま目にした地元民は、アルミのアルではなく、アルプスのアルと勘違いするんだろうな… >>128
あんな屑鉄はタダでも要らないそうですえ IP無しスレを使い続けた結果統一厨が戻ってきたのでこっちをage 馬鹿と戯れるやつらはまとめてあっちのスレに行けばいい >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
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新スレに儂登場！ おっせーよ膿。
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ヽ|＿_|ノ
||‘‐‘||ﾚ 彡⌒ ミ←禿ヅラ
/(Ｙ (ヽ..＿_ (´･ω･) ←>>135
∠＿ゝ ﾉっ .っ
_/ヽ ｀ｰ(^)-ｧ^) ...... ｽﾞﾙｽﾞﾙ 儂は
元東武8000系を許さない市民の会
設立・同会長に就任
元営団6000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・同会長兼総裁閣下に就任
2つの会を統合し新体制での総裁閣下に就任
元 総裁閣下の料理人歴任
元京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
元西武9000系・東武8000系を許さない行動する鐵道愛好会
設立・会長兼総裁閣下に就任
東武民からの要望により
元東武8000系・西武9000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
総裁閣下と会長を引き続き歴任
元東武8000系・営団7000系を許さない行動する鐵道愛好会に改名
現東武8000系・営団7000系を許さない新車を愛する鐵道愛好会 に改名 総裁閣下と会長を引き続き就任
これまでに秩父鉄道1000系、営団6000系、京急800形、JR107系、東武300系、東武1800系、東武20000系、東武20050系、東武20070系、相鉄新7000系、E4系新幹線を引退に成功させた実績もある
また旅客車内における携帯電話利便性向上のための各種キャンペーンや鉄道新線建設のロビー活動を展開
素晴らしい経歴をもつお方だぞ。見習いなさい あの人は今 小室圭さん（40歳）
2031年、秋篠宮家の長男・悠仁さまの結婚記者会見。 それをテレビで見つめる男がいた。
25歳で将来を嘱望され秋篠宮家の長女・眞子さま(当時)と婚約内定会見をした、小室圭さんだ。
「あの頃は若かったですね（笑）」若き日を回想する小室圭は、どこか寂しげだ。
「未だに当時の夢を見ることがあるんですよ。ニューヨークを股にかけ、俺が弁護士として活躍する夢を」
小室さんは30歳の時NY州の弁護士試験を受けたが不合格。その後4年間受験し続けたが
結局合格することはなく、勤務先の弁護士事務所から解雇通告を受けた。
今はラーメン屋を営む傍ら、NYの日本語学校の講師を勤めている。
暖簾の屋号の文字は秋篠宮さまによるものだ。「いらっしゃい」。グランド・セントラル駅から歩いて3分。
「ラーメン 佳代」のえび茶色の暖簾をくぐって店内に入ると白いタオルを
頭に巻いた小室圭さんと母、佳代さんの元気な声に迎えられた。
「去年の4月にオープンしました。暖簾の『佳代』という文字は秋篠宮さまに左手で書いていただいたものだし、開店に合わせてヤフコメや5ちゃんねるでも取り上げてもらった。
おかげで、日本から足を運んでくださるお客さんが多かったのはうれしかったですね」
小室さんは本当に嬉しそうに、僕たちに語ってくれた。
とはいえ、その分、プレッシャーも大きかったという。
「ラーメンは飛行機に乗って本場・日本まで食べ歩きに出かける時代でしょ。
ボクが修業した三田の老舗『二郎』のものは味のブレが特徴だから、NYに3店舗ある一風堂のようなラーメンが普通だと信じ込んでるニューヨーカーにはモノ足りないようなんです。
それで怒られちゃったこともあるけどそれも修業のうち。Let it be、Let it beです」
かつてのライバルで国際弁護士の湯浅卓について尋ねると…
「知ってます？俺は論文コンテストで優勝してるんですよ？」と、おどけ
「俺も試験さえ受かればって…歯がゆいですけど」
「今はもう弁護士に未練はありません。今度はこの、ラーメン屋で全米一の王子になれるよう、がんばるだけなンだわ！」
（写真）ラーメンを手に持つ小室さん 館林地区の未来をみてくるよ
/二)
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100系が通勤車だった
(´･ω)
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≡ (ニ二二二ニ) >>138膿は
馬鹿詐欺葬祭格下
令和の損死麻原彰晃
頭tktk禿ヅラ得る
お顔gtgt脂エロ
統一厨のお仲間ロリコン
古くなったら皆汚物なロビー活動()を展開
素晴らしい経歴()をもつお方だぞ。見習うなよお前等 >>142
白地ってことはここにレインボーストライプが入るのか。 JR北のスハフ14-505が機関更新と客室のリニューアルしたみたいだけど
色々ツッコミどころが多くて面白いなｗ >>149
ツイッターで見たが、東武みてえじゃあねえか >>143
小田急顔だというから旧5000形みたいなのを想像してしまった（笑） >>154
あっちは「ロリコンと遊ぼうピンポンパン」だし ここはシニアシチズンが集うインターネッツですが何か？
ダブルグリコでヨーロッパ〜✌♪
おっとずっこけごようじんー♪
きょうの絵解きはなんだろなー♪
それはみてのお楽しみ〜 >>162
何で懐古趣味じゃないんですか
この老人童貞包茎は >>162
リアル63(更新前の7300系)世代だと思っとりました >>153
20400型への改造も大詰めだけど、次に入場するのはどの車両だろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
