>>908
需要予測によれば、リニア単体で名古屋
開業時で２０００億円、大阪開業時で
６０００億円の利益が出る。
リニア開業しても新幹線は赤字にならないので
この利益も加わる。在来線の赤字を差し引いた
額がJR海単体としての利益。

JR海は２千数百億円債務返済している年が多い。
名古屋開業時点では２０００億円だけでは足りず
新幹線の利益も必要。これが「ペイしない」の意味。