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東の車両は西の車両より安物感があるな
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0001名無し野電車区
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2022/01/21(金) 07:17:03.72ID:SxFrLnJP
E235より221系の方が高級感、快適感がある
0003名無し野電車区
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2022/01/21(金) 08:09:38.13ID:dBXBt+77
『宇都宮三大痔持ち魔王＋チキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>1、クソ西の２２１なんぞ産廃だろ。それと

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0004名無し野電車区
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2022/01/21(金) 08:15:49.65ID:2oBlu7Nb
このスレにマンコ画像貼っていい？
0005名無し野電車区
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2022/01/21(金) 12:41:37.94ID:SX2iQn1J
阪国人くっさｗ
0008名無し野電車区
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2022/01/21(金) 17:13:17.47ID:4v92S1fK
早速スレタイだけで釣られる社畜束発狂祭草
0009名無し野電車区
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2022/01/23(日) 00:04:10.24ID:KtNpJZt1
関東や南海が柄入りの化粧板をやめた時の理由は
縦方向しか使えず効率的でないから
白地無地なら横方向でも使えるし妻面も同じのが使える
0010名無し野電車区
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2022/01/23(日) 11:04:28.24ID:PF9quI7w
そりゃ酉の車両はマンション破壊出来るくらいの金掛けてる
プリウス真っ青の特攻兵器だからな
0011名無し野電車区
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2022/01/23(日) 15:38:15.22ID:em/WEkeE
雪降と１５時間監禁するからね
東の車両はボロ過ぎて
0012名無し野電車区
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2022/01/23(日) 22:21:41.61ID:/tSgU+99
関西と関東を比べてもわからない人が多いのではないでしょうか。南海あたりと比べてみては。 ただ、阪急もハリボテで何とか綺麗さをキープしていますが、新車を作る経費が捻出できずに四苦八苦していますね。 やっと新車を作ったかと思えば日立みたいなセンスのない野暮ったいメーカーに発注するものだから、ほんと、イマイチな新車が走っている始末。 阪急はそこそこ客層が良いので、汚す人も少ないのでしょう。南海や阪神(西宮以東は特に)はとにかく客層が悪いから、電車も綺麗にする必要もないのでしょうね。
0013名無し野電車区
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2022/01/23(日) 23:32:44.71ID:XUy4Erab
>>10
作業車はどうだ？　たとえば川崎あたりとか
あるいは神田あたりで支柱が倒れてきたら大丈夫かな？
>>12
乗客は綺麗かどうかは気にしていても年式とかで新車かどうか、なんて気にしてませんｗ
なにが何でも新車が嬉しい、ではないんですよ
701系のように新車に変えたら不評、なんていくらでもあるじゃないですか
（まああれは綺麗さ、よりも設備などの不評だがね）
社畜さんが大好きな話の521系もそうだったじゃないですか
そして関西へ行ったことないんでしょうか？
南海も阪神も関東よりよっぽど綺麗に車輛維持管理してますよ
クソ束なんかと違って
君の理屈では新車に速いサイクルで変えるところは「客層が悪くて汚れるから」かい？
0014名無し野電車区
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2022/01/23(日) 23:49:03.17ID:il8AgT1u
皆さん勘違いしてるようですが、鉄道は移動手段のためにあり、ありがたく使わしてもらっているのです
なのに全く関係ないことでわめいて恥ずかしくないんですか？　勿論我々はお金を払って乗っておりますが、会社は電気代や経費などいろいろ払わなければなりません　会社や社員の身にもなってください　安い給料で仕方なく働いている方もいらっしゃるので...
苦情言うなら会社とかに問い合わせば？

※ここに書かれていることはほぼすべてがデタラメです。
本当にこういう事例があったとしたらもっとニュースになってます。
こういう文句書く人はクレーマー、煽り厨など、
ちょっと頭がいかれてらっしゃる方ばかりなので、
鵜呑みにしないようにしましょう。
仮に本当にイラつくことがあったとしても、おそらくあえて大事のように書いて、
周りの賛同を求めて気持ちよくなってしこってるだけの連中でしょうから。
こういう輩がいるから路線の評判が悪くなるのです。
元凶はこういう書き込みをする輩どもです。
くれぐれも気を付けましょう。
0015名無し野電車区
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2022/01/25(火) 15:19:47.07ID:60unbRxR
個人的に思う電車のEシリーズの内装の頂点はE235-0かな -1000はちょっとラインデリアとかつり革が簡素になってE231に退化して残念
0016名無し野電車区
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2022/01/25(火) 15:20:41.64ID:60unbRxR
E235-1000よりE233のほうが新しく見える気がするのは気のせいだろうか？
0017名無し野電車区
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2022/01/26(水) 11:34:51.81ID:+deJ6BrX
露骨にコストダウンしたら老朽化が早まって見えるのも当然
おまけに修繕周期まで伸ばしたらなおさら
まあ社畜輸送車だから糞尿さえ転がってなければＯＫ
0019名無し野電車区
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2022/01/27(木) 20:33:21.72ID:FA67juaU
やせろよデブ
運動不足だからちょっと動いたくらいで熱くなってフーフーいうんだろ
0021名無し野電車区
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2022/01/27(木) 21:11:34.07ID:rFN8Je1n
都営の新車の内装みれば分かる
総車に任せたらあかん
0023名無し野電車区
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2022/02/04(金) 15:33:46.93ID:UX/8/CXX
通勤電車なんか運用する側としてはデザインなんかどうでもいいから、なるべく製造コストを安く、保守の手間がかからないのが最良。
0024名無し野電車区
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2022/02/04(金) 16:29:52.48ID:Dzo2LWiv
なら家畜輸送車で十分じゃん
お似合いだトンキン家畜には
0025名無し野電車区
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2022/02/04(金) 19:30:32.26ID:EybEhSHT
南海は不思議だ。
関西に行って南海に乗ったら「何でここにE231が？」みたいな。
先頭車が貫通になってるのも不思議だ。
線路幅1067ミリ4ドアが関西私鉄にとは。
近鉄にもあるけど車両は関西仕様。

もう東急車両(現在の総合車両製作所横浜支所)では南海車両の製造はしなくなるのかな？
南海車両は東急車両のイメージが大きいのだが....。(8300系は全て近畿車両だよね。総合車両製作所横浜支所で南海車両を新形式の車両を製造するとやはり、JR東日本E231系ベースの車両になってしまうからなのかな？。)
0026名無し野電車区
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2022/02/05(土) 14:25:29.13ID:ciiIvQLn
南海本線を走る８０００系電車、最近は４両編成を２本つなげて８両にした状態で急行運用に入ることが多いけど、ＪＲ東日本の通勤型電車の内装を取り入れているだけあってか、多数の利用者がいる主力種別に入れて着席マナーの向上を図っているのだろうか？
0027名無し野電車区
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2022/02/06(日) 02:29:14.67ID:aoA8NVP8
民度が高くないガラの悪い地区を縦断するから束仕様のマナー強制タイプがお似合いなんじゃないの
0028和歌山人
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2022/02/06(日) 02:49:15.73ID:WgsMfuuR
相変わらず阪国土人かスカトロウンコヲタか知らんが関東、南海に対しコンプレックス撒き散らしてるな。
0029名無し野電車区
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2022/02/06(日) 08:01:24.97ID:pW25obgU
関西じゃ南海8000系くらいでしか体験できない内装。でも混雑路線に転クロを回されるくらいならこっちの方がいい
0030和歌山人
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2022/03/31(木) 18:14:19.20ID:9M5Hjynq
結果論だが関西のヲタから実用一点張りと評され低評価だった209系がいい意味で伝説になったのに、内装を豪華仕様にしたとほめられた西の207系は悪い意味で伝説になるという…
0031和歌山人
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2022/04/14(木) 08:48:33.16ID:xRoy/+6F
E235-1000N14、効果的なコストカット考えるなら、6M5Tを4M7Tにしたり、非常用の蓄電池をカットだったりするけど、あくまで内装で機能的には変わらないところばかり。騒いでるのは厄介な鉄オタだけというのはわかる… どちらかと言うと原材料が上がったから、カットした部分という感じがする。
0032和歌山人
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2022/04/14(木) 09:00:29.27ID:xRoy/+6F
通勤電車なんて、そんなに凝った造りにしなくていいとは思うものの。
0033名無し野電車区
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2022/04/17(日) 19:54:44.82ID:B1BS7wCO
安普請認めて正当化に必死なんだなw
0034名無し野電車区
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2022/05/25(水) 19:15:35.31ID:M9CIX/Rg
安普請ポンコツの新型w
0035名無し野電車区
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2022/07/04(月) 00:35:58.22ID:cL4sDY8x
安物感ではない
現に安物
0036名無し野電車区
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2022/08/09(火) 11:53:17.03ID:1koyyk+5
今日も異音確認明日も車両点検w
0037名無し野電車区
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2022/09/09(金) 19:25:37.07ID:O0rzKvfm
社畜逃亡
0038名無し野電車区
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2022/09/09(金) 19:28:49.46ID:63pB47rk
>>32
安普請の235系つてことね
0039名無し野電車区
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2022/09/09(金) 23:18:15.95ID:a7f6fGwP
>>32
別に凝った作りってほどじゃ無いけどね
クソ束のは無粋な安普請過ぎなだけで
ってか特急車は違うの？
特急車は凝った作りにしろ、通勤車は安普請にしろって客がいるの？
ところで235の1000番台とかあの低性能も凝った作りは要らないんだってポリシーの元なわけ？
0040名無し野電車区
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2022/09/09(金) 23:28:34.22ID:sCkTgOdy
↑の言う凝った作りってカーテンと転クロだろw
0041名無し野電車区
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2022/09/10(土) 00:23:54.21ID:yYom+8eJ
とりの車両は兎に角陰気臭い
薄暗い空間に閉じ込められた感じ
0042名無し野電車区
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2022/09/10(土) 12:27:46.10ID:UnlY+qmV
>>39
安普請にしろとは言わんが通勤車ならどうでもいいわ
でかくて強そうな車と軽自動車の2台持ちの家庭とか多いだろ
あれと一緒
0043名無し野電車区
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2022/09/29(木) 20:37:00.68ID:BpxaGPiv
ここ最近部品落とし過ぎじゃね？

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220929_00_press_kinokuni.pdf
2 0 2 2 年 9 月 2 9 日
西日本旅客鉄道株式会社
車両搭載部品の紛失について（きのくに線）

２０２２年９月２８日、車両搭載部品を紛失する事象が発生しました。ご利用のお客様には
ご心配をおかけし、申し訳ございませんでした。
１. 発 見 日 時
２０２２年９月２８日（水） 午後９時１１分頃

２. 場 所
きのくに線 紀伊浦神駅構内

３. 列 車
特急くろしお２１号（２８９系 ６両編成）

４. 概 況
午後９時１１分頃、きのくに線 紀伊浦神駅構内にて、特急くろしお２１号が線路内にいた
鹿と衝撃し、車両点検を行った運転士が車両に搭載されている手歯止めが無くなっているのを
発見しました。付近を捜索しましたが、当該の手歯止めは発見できず、現在も捜索中です。
※列車運行への影響はありませんでした。

５． 紛 失 物
部 品 名：手歯止め
※車両留置の際、列車の流転を防止するため車輪に装着する部品
個 数：２個
形 状：縦２３５ｍｍ 横７７ｍｍ 高さ１３５ｍｍ
総重量 約２，５００ｇ
材 質：鉄

６． 原 因
調査中です。
0044名無し野電車区
垢版 |
2022/09/30(金) 22:32:25.52ID:BtSvsfXL
>>40
別にそれだけじゃないけどね
逆にそれも無視しなければいけない要素でもないし
>>41
単なるひたすら明るいのがセンスいいわけですか
それではヨーロッパのようなセンスは永久に備わらないでしょう
いつまで経ってもいかにもアジア的
でもね、日々乗ってる立場からすると詰め込みで狭く人、人、人、ではやっぱり暗くて閉塞感なんですよ
>>43
このスレには関係ないんですが
とにかく都合良く埋めたくてスレの選別すらする余裕無いんですか？
余程切羽詰まってるんですね
0045名無し野電車区
垢版 |
2022/10/03(月) 09:08:18.21ID:vZqozoFV
ここも社畜来なくなったね。
0046名無し野電車区
垢版 |
2022/11/21(月) 18:22:51.18ID:daUpNcnx
社畜敗走スレはどんどん増えるね
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