東北地方で走る場違いロングシート列車

**名無し野電車区** · 2022/01/26(水) 11:19:37.12

クロス装備にせえや！

**名無し野電車区** · 2022/01/26(水) 15:47:21.37

阪国人くっさｗ

**名無し野電車区** · 2022/01/26(水) 18:02:26.41

>>1
いいや、
クソ西の転クロ車両こそオールロングシート化改造
（転クロ乞食も駆除等も出来て一石三鳥）必須だろ。

**名無し野電車区** · 2022/01/26(水) 19:50:57.46

グリーン車こそロングにw

**名無し野電車区** · 2022/01/26(水) 20:43:27.90

東の新幹線も全てロングシートな

**名無し野電車区** · 2022/01/27(木) 19:47:46.79

なんでもコスト削減が一番いいんだw

**名無し野電車区** · 2022/01/27(木) 20:42:36.26

そのうち新幹線も大減便して東北不便にする東ゲイ社畜

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 02:28:10.96

https://www.youtube.com/watch?v=Lfkp8rJbbfM

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 02:30:46.00

https://www.youtube.com/watch?v=cuWreEBQ4Io

**名無し野電車区** · 2022/01/30(日) 22:39:54.10

川島冷蔵庫が鬼の様な顔をする列車。

**名無し野電車区** · 2022/01/31(月) 03:25:15.33

https://www.youtube.com/watch?v=u69Hjzap5LU

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 10:32:56.71

、

**名無し野電車区** · 2022/02/11(金) 17:00:38.37

７０１系　バラック電車

**名無し野電車区** · 2022/02/13(日) 19:28:41.08

一般人はサービス低下してもコスト削減を喜ぶんだ
byクソ束無能社畜w

**名無し野電車区** · 2022/02/16(水) 21:38:54.15

７１９系潰したバカ束

**名無し野電車区** · 2022/02/17(木) 21:04:49.63

詰め込みやって大顰蹙の７０１系

**名無し野電車区** · 2022/02/24(木) 15:31:40.51

>>15
あれも他社の転クロ車に比べりゃかなり見劣りしたけどね
それでも701よりはマシかｗ

**名無し野電車区** · 2022/04/10(日) 12:08:21.83

時々ＣＭが流れる車内案内モニター設置したN701系きぼんぬ

**名無し野電車区** · 2022/04/10(日) 19:10:57.08

要らん

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 09:08:35.07

ロングシートは車内飲食を防げるというのもありますね。

東北地方で701系が導入されたとき、
車内飲食でゴミや食べカスが一掃できたというのもあります。

**あぼーん** · NG

あぼーん

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 16:01:20.51

>>20
じゃ特急列車やグリーン車もそうしろよ
駅弁とか駅内コンビニ弁当販売とかは無しにするんだな

**名無し野電車区** · 2022/05/15(日) 13:27:42.51

東北にある701系系統で急行きぼんぬ
急行みちのく　仙台～盛岡
急行いわて　　盛岡～八戸　
＊IGRいわて銀河鉄道運行
急行あおいもり　八戸～新青森
＊青い森鉄道運行
急行あおもり　青森～弘前
急行あきた　　弘前～秋田

**名無し野電車区** · 2022/05/25(水) 20:00:38.26

九州顔の蓄電池式が非電化ローカル線へ導入
血税NEDO開発　水素燃料電気式　老朽化気動車置き換え
大幅減便もします。　２両編成基準で運行予定：
初期設計１両８億円以上かかりました　実用化試験でバグだし
中間報告後中量試作認可を受けます。ロングシート　便所付きです。
７０１系は壊れるまで酷使します（１８キッパーいやがらせ）。

**名無し野電車区** · 2022/05/25(水) 20:11:22.27

３両編成　キヤ検置き換え新製は水素燃料車想定　
計測機器込み３０億円～予算化計画：
軸重調整走行装置を備え本線、支線、３セク入線考慮
構想設計段階か？

**名無し野電車区** · 2022/07/05(火) 17:08:55.76

>>23
701系に急行料金課すほどカネ欲しい欲しい病の乞食じゃないだろうな？

**和歌山人** · 2022/07/05(火) 20:23:58.26

>>22
立客が出入りする無料列車と有料列車を一緒にするのは暴論
新快速沿線、阪急沿線以外知らないからそんな発言できるのだろうな

**名無し野電車区** · 2022/07/07(木) 13:42:52.85

>>27
普通列車グリーン車は立ち客出入りしてるけどw
帰省シーズンなど混雑期に新幹線その他立ち客溢れてるニュースも散々やってたことだ
そして追加料金なしの場合立ち客ありにしなければいけないなんてルールもないし乗客はそんな事望んでもない
増して今回の宇都宮地区のようにわざわざ立ち客大勢溢れるような本数両数にして立ち客溢れるからロングじゃないと無理だろ？とか言われてどこの馬鹿がその通りと納得するんだか？
乗客はいつも立ち客が出来るだけ少なくなる施策を求めている
お前のような奴が泣いて喜びそうな北陸521の不評話があった時も乗客の声はひたすらもっと車両数増やせ、だ
詰め込みの効く車両にしろ、なんて意見があったなどとは聞いたことがない
どっかのバカが新快速はロングにすれば12両も要らないとかほざいてるが、それは利用者からすれば単なるサービスダウンであって誰もそんな事望んでない

**名無し野電車区** · 2022/07/07(木) 13:51:06.29

スレタイにも絡む秋田や盛岡で701が大不評食らったのも最大の理由はこの詰め込みポリシーに対する地元客のブーイングである
決して18キッパーが旅情を、ではない
こんなに年数経っても宇都宮で同じことをしている

**名無し野電車区** · 2022/07/07(木) 13:53:50.94

701系の新快速があってもいいな

**名無し野電車区** · 2022/07/08(金) 16:18:22.14

設備が粗末、貧弱でスピードも落ちるけどか？

**名無し野電車区** · 2022/08/06(土) 09:26:17.03

ドアの上にモニターがあってグリーン車完備のE701系を

**名無し野電車区** · 2022/08/09(火) 16:19:25.11

なんで普通車のレベルアップは望まないですぐにボッタクリ求めるんでしょうね？

**名無し野電車区** · 2022/08/10(水) 07:25:11.17

>>33
社畜ですから

**名無し野電車区** · 2022/08/10(水) 07:46:54.99

自己スレに安価つけるチキンの日記スレか？

**名無し野電車区** · 2022/08/10(水) 08:08:20.15

701系だったらアレなのは座席だけじゃないぞ、きょうびラインデリアなんかの送風機が付いてないというイミフな仕様

**名無し野電車区** · 2022/08/10(水) 13:35:03.71

>>35
どれがそうなの？

**名無し野電車区** · 2022/10/07(金) 23:54:11.71

701はロングどうのだけでなく車両全般が安普請でアレw

**名無し野電車区** · 2022/10/10(月) 12:27:32.19

走ルンですですから

**名無し野電車区** · 2022/12/04(日) 23:18:26.79

詰め込みが効く

乗客はこれ、大嫌い