【JJ】常磐線スレッドK148【JL】
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事
■運行情報
快速（上野〜取手）
https://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/
各駅停車
https://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/
上野東京ライン
https://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/
※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK148【JL】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632132244/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 松戸と柏
『2万人も❢』違うんだね（笑）
野田線からの乗り換えもあるしな
松戸の京成線の乗り換えも
同じようなもんと考えて
もう一度書こうか（笑）
2万人も違うんだな( ･ิω･ิ) 駅廃止より過大設備の水戸線 成田線の棒線化の方が先でしょう。
ほぼ全部が２面３線は無駄。 今E231通勤型の一大勢力は常磐線なの？
総武緩行線からはだいぶ武蔵野線に転属してしまった ようつべにホリデー快速とりで号の動画があったけど
停車駅が大宮を出ると南浦和・東浦和・南越谷・三郷・柏・我孫子・取手だったな
常磐線内は妥当だし、武蔵野線内は南越谷や南浦和に止まるは分かるけど…
当時はレイクタウンや新三郷の商業施設はおろか、埼玉高速も無かったしな
今なら下記の停車駅かな
大宮・武蔵浦和・南浦和・東川口・南越谷・レイクタウン・吉川美南・新三郷・南流山・柏・我孫子・取手 間もなく上野東京ライン常磐線直通急行たいふう８号柏行きがまいります、と >>136
柏なんておおたかの森に客取られまくって衰退しまくってるのにイオンで茨城まで来なくなるから高島屋丸井も消えて壊滅すんだろ
まあ松戸市民として柏の衰退は喜ばしいのが本音
太田和美みたいなの市長に選ぶような民度の低い柏、衰退ざまあみろ >>959
>>958
柏なんてもう快速止めなくていい
昔みたいに快速通過しろ >>960
常磐線自体がTXに客を獲られて衰退中。 >>964
松戸は大規模駅ビルできるし相模台開発もあるから、そごう跡地更地や西口北地区再開発頓挫、エキュート白紙撤回の柏と違って発展するよ 取手も国内最大のイオン桑原地区にできるし取手駅前再開発も動いてる
常磐線沿線が終わってるんじゃない、柏が終わってるだけだ まあ太田和美みたいなの市長にするような民度低い柏は衰退して当然ではあるわな そごう跡地廃墟の更地化、西口再開発頓挫、エキュート柏白紙撤回と衰退しまくってる柏より
最大級イオンと取手駅前再開発のある取手のほうが今後は圧倒的に人集まるし商業充実するだろ
他に駅ビルある松戸とおおたかの森が伸びる
柏はもうこのまま壊滅すんだろw 柏は知事が千葉県の重要拠点と名指ししてるから、
県肝入りの開発がこれからどんどん来ると予想 グランド・セントラル・ターミナル・オブ・柏駅
1～2番線：松戸・東京・新宿・横浜・小田原方面
3～4番線：上野・東京・品川方面（特急）
5～6番線：土浦・水戸・いわき・仙台方面（特急）
7～8番線：我孫子・湖北・成田・成田空港方面
9～10番線：我孫子・天王台・取手・土浦・水戸方面
11～12番線：新松戸・金町・亀有・千代田線・小田急線方面
13～14番線：北柏・我孫子方面
15～18番線：いわき・仙台・盛岡・札幌・秋田方面（新幹線）
19～22番線：東京・静岡・名古屋・新大阪・博多方面（新幹線）
23～24番線：品川・名古屋方面（リニア）
1～2番線：流山おおたかの森・野田市・春日部・大宮方面
3～4番線：六実・新鎌ケ谷・船橋方面
地下鉄環状線外回り：1番線
地下鉄環状線内回り：2番線
柏の葉線：柏の葉キャンパス方面
沼南線：高柳方面
増尾線：増尾方面 >>968
取手の発展はあるだろうなぁ。
松戸は微妙な気もするが、発展の余地はあるだろうなぁ。
おおたかの森？ナイナイwww >>977
おおたかの森は今最も発展してる最中なんだが
温泉施設大盛況だし、SCも相変わらず人だらけ
新たな商業施設もあと2,3開業する
なんにしろそのおおたかの森や松戸、取手が発展して
そごう跡地廃墟更地、西口北地区再開発頓挫、エキュート白紙撤回と衰退ばかりの柏が今後一人負けするのは確実というかすでにそうなってるが >>976
現実はそごう跡地廃墟更地、西口再開発頓挫、エキュート白紙撤回と衰退ばかりという事実しかない柏 8月下旬に千代田線のダイヤ改正があるけど、新しい時刻表の公開はいつ？ 商業施設エリアは全体のごく一部らしいな
であれば、客層が重なる周りのSCがダメージ喰らうだけで、柏駅はそれほど打撃はないだろう >>982
一部でも今の柏駅前よりはずっと色々な店舗あるし
柏駅前はさらに客取られて壊滅するよ
今でもおおたかの森に客取られて衰退しまくってるけど
我孫子市民や取手市民の知り合いもかなり多くいるけど、その中の柏駅前行ってた層も取手イオン出来たらみんなそっち行きたい、柏駅前はもう行くことはないと言ってたよ ガンはやがて近くの臓器にも転移して、やがて死に至る。 そう
快速と特急の柏停車を続けていくと、柏民族が常磐線全体に広まり常磐線を蝕んでいく そごう跡地廃墟の更地化、西口再開発頓挫、エキュート柏白紙撤回と衰退しまくってる柏より
最大級イオンと取手駅前再開発のある取手のほうが今後は圧倒的に人集まるし商業充実するだろ
他に駅ビルある松戸とおおたかの森が伸びる
柏はもうこのまま壊滅すんだろ 柏なんておおたかの森に客取られまくって衰退しまくってるのにイオンで茨城まで来なくなるから高島屋丸井も消えて壊滅すんだろ
まあ松戸市民として柏の衰退は喜ばしいのが本音
太田和美みたいなの市長に選ぶような民度の低い柏、衰退ざまあみろ 取手はファミリー向け、柏駅前は学生と汚いおっさん向けだから客層は被んないだろ
やばいのはおおたかSCとかアリオ柏とか、元々ファミリー向けでやってたとこだよ ひたち野うしく民だが、私としても柏の壊滅は本当に喜ばしい
柏民族は我々茨城県民に対して働いた残虐行為の数々を償ってもらう時が来たのだ おおたかの森のコトエやアネックスなど新しい商業施設は全て開業したんだよね
おおたかは、この商業施設開業をもって発展は打ち止めとなる。(もう商業施設を造る土地が駅周辺にない)
おおたかが商業施設開店ブームで一時的な賑わいを見せている今でさえ、柏駅は丸井や高島屋は賑わってる。 >>988
アリオ柏は完全に終わると思うが、柏駅前もそれ以上に終わるよ
今でもおおたかの森に客取られ
そごう跡地廃墟更地、西口北地区再開発頓挫
エキュート白紙撤回と衰退しまくってんのに
イオン取手開業したら茨城民来なくなって
高島屋と丸井も撤退して壊滅する >>990
おおたかの森は今後も駅西側に新たな施設も建つし
既存施設だけでも柏から客奪いまくってるしな
柏の人通りはTＸｋアイ業前と比べて激減してる
丸井高島屋も売り上げ客激減、賑わうどころか空きテナントだらけで
取手イオン開業で両方とも撤退する
完全におおたかの森に客食われてんね
おおたかの森は今後もどんどん新しい施設開業して人口も流入して発展し続ける このスレッドは１０００を超えました。
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