>>888
ただ会社境界は上越妙高ではなく長野でもよかったんではないかと、実際ほとんどの列車は長野で東と西の乗務員交代してるし
それに北海道新幹線の境界駅は新青森だし途中で路線名が変わっても整備新幹線は
在来線営業エリアで厳密に会社を分けるのであれば乗務員交代は新青森でも会社境界駅は秘境駅奥津軽いまべつにすべきだよなw