>>926
223系の三両本線なら毎日走ってるんだがw
227にP積めば下関から姫路まで走れるのにね
実際の運用でそこまでいかなくとも7両制限の件とか運用制限がきつすぎると思うわ
同じ会社内なのに災害緊急時にすぐ送れないとか
新幹線代行の直通臨時を仕立てられないとかあまりにも後先考えてなさすぎ

>>925 >>927
磁気とQR併用にしてバッテリー積めば
最悪中央のデータ参照しなくても入出場だけは可能になるシステムは作れるハズなんだがな
都会の大きい駅は速度を考えて磁気、最終的にはQRへ統一
まごつきやすい広電のようなワンマンより使いやすいはず

券を磁気とQR併用にすれば無人駅をQR化できて携帯もコードで良くなり
メンテが不要で改札機が激安になる
田舎駅に1000万円するような機械入れるから自動化がいつまで経っても進まんのよ