【東京〜札幌】北海道新幹線338【4時間以内】
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>>1
糞スレたてんじゃねー
削除依頼出してこい! これが基本だよ
大都市〜札幌主義は信じられないだろうけど
かっこ内はほぼ停車 ※1日2本程度通過・上野通過はもう少し多い
東京−(上野)−大宮−仙台−盛岡−(八戸)−新青森−新函館北斗−(長万部)−札幌 東京-品川-新横浜-名古屋-京都-新大阪-新神戸-岡山-広島-小倉-博多
これと>>6と比べても停車駅は1つ少ない 駅前周辺2地区は新築を全て届け出 倶知安町景観計画素案
北海道建設新聞 2022年02月25日 17時15分
https://e-kensin.net/news/145011.html
函館本線(長万部〜余市間)の廃止で倶知安駅は新幹線単独駅になるのが確定したから、これまで在来線の存廃どちらの案にするかで止まっていたのが動き始めた。 ザザ虫がなんか色々言うてましたが、ザザ虫の言うこと聞く人間なんかおらんよ笑 >>6
ヒント
盛岡は通過。田舎で乗客数が少なすぎて話にならない >>11
北陸・上越だけでなく、九州やミニや長崎も廃止すべき
ついでに盛岡以北の新幹線も完全廃止(青函区間は狭軌のみ)
博多ー仙台で十分なのに、勘違い政治屋・地方(痴呆w)民のせいでこのザマ
少しは日本の狭さを理解せい 昔
盛岡・八戸・青森・函館「新幹線通ればオラの村は安泰。バラ色時代到来確実w」
今
盛岡・青森「新幹線出来たら高知市に負けた・・・」
八戸・函館「新幹線出来たら徳島市に負けた・・・」
新幹線が無い四国に勝て無いヘボな青森と函館w
ド田舎(クソ地方)の痴呆化は深刻だわ >>5
目障りなんだよ
札幌程度のクソ田舎は去れ
w >>13
三河安城駅開業時
作った味噌土人「新幹線駅できたからオラの村は安泰。バラ色時代到来確実w」
現在
・正直いらないと思う「新幹線こだま号」の停車駅ランキング 1位
・のぞみ乗客「名古屋到着前のアナウンス装置」
・地元利用客「こだましか止まらんし不便だから名古屋か豊橋行こまい」
作った味噌土人
「客増やすためにひかりを停めてけろ!」
JR東海
「ひかり停車はいたしかねる状況。ワガママ言った罰として在来線改札無人化するがね」
なんでこうなった?ww ヒント
北海道東北新幹線のローカル駅なんて、三河安城駅より過疎って悲惨だね。
北海道新幹線なんて、牧場に駅作るんだし。これ国民の税金だよ。ふざけんなだよ。 ヒント
三河安城駅一駅にさえ勝てない赤字ガラガラ北海道新幹線
1日の乗車人員
三河安城7660人
赤字ガラガラ北海道新幹線2000人(2022年1月)
赤字ガラガラ北海道新幹線悲惨すぎる ヒント
1日2000人、乗車率11パーセントの赤字ガラガラ北海道新幹線(2022年1月) ヒント
北海道新幹線開業後テナント撤退ラッシュ新函館北斗駅
どうしてこうなった?
国鉄時代4000人以下は廃止路線候補なのに、その半分2000人しか乗らない北海道新幹線の破壊力すごすぎ! >>20-23
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (オイコラミネオ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
↑
ヒントおぢさんはいつ北海道新幹線阻止の実力行使するの?
今月で丸4年経ったよw
おぢさんがもたついてる間にトンネル掘削率も半分いって
明かり区間の工事も始まってるよ?
また口だけ番長かな?ニヤ(・∀・)ニヤ ザザ虫は日本から出て行くんやから目障りではなくなるやろがい 北広島に移転する日ハム同様に、道庁や国の出先機関を千歳に移転しよう!
そして、札幌をハゲタカにしよう!
w >>10
ヒント
その田舎の盛岡新幹線駅と札幌新幹線駅と利用客数は多分同じぐらい 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 三河安城って新幹線が各駅しか停まらないうえに在来線の快速も無視かよ。筑後船小屋以下じゃねえか。あっちはソフトバンクホークス様々なところがあるんだが山猿は長野新幹線が金沢延伸した途端に長野が無視された上に名称まで北陸新幹線に替えられたからこれから新幹線が開通する札幌に嫉妬か?しかも長野県でも中央線沿線みたいだから新幹線なんて夢のまた夢だしな。おとなしく筑豊に帰ったほうが良かったんじゃない?筑豊なら松本組や七社会は関係ないはずだが 刈谷も山猿もやたらとタカり道民と連呼するくせにその筆頭のザマーは絶対叩かないんだよな。傍から聞いたら17本連呼はもっとくれの、札幌函館間オールディーゼル連呼は函館線室蘭線の全線電化を、道民はナマポをたくさん貰ってる連呼はナマポ自慢の裏返しとすぐ分かるのに日本語を鵜呑みにしかできない池沼かと思うわ(笑) 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線仙台駅・・・1日約80本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)ミニ新幹線並みww
山形ミニ新幹線・・・1日16本
フル規格で作らせておいて山形ミニ新幹線並みww
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
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名ばかりの政令市札幌 【道産子の悲願w】北海道新幹線335【札幌を都会に見られたい】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1642654618/
ヨイト負けドーミン:「かあちゃん!札幌までチンカンシェンはやくホスイよぅ〜〜〜!!!」
https://www.kingrecords.co.jp/img/goods/S/09910f20cd8c4caf897ca15a2eba9403.jpg
ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
北海道新幹線の赤字額が100億円を突破する見込みに…財務大臣の諮問機関が整備新幹線を事業評価
https://response.jp/article/2018/04/26/309065.html
北海道新幹線については、建設中の新函館北斗〜札幌間に対して、北陸新幹線金沢〜敦賀間とともに事業継続の評価が出されたが、
既開業区間の新青森〜新函館北斗間については、赤字が開業前想定の47億円から、
2016年度は54億円に。2017年度は103億円に達する見込みになったことが明らかにされた。
分科会では、「北海道新幹線の赤字拡大がなければ、維持困難な線区の営業損失の解消により、経常利益の黒字化が見通せる状況であった」と指摘し、
このまま赤字が続けば、JR北海道の経営状況を一層悪化させ、地域交通の維持にも影響が出かねないと憂慮している。
↑JR北海道赤字の元凶は北海道新幹線の大赤字である。まさに貧乏北海道の疫病神。
JR北海道に400億円支援へ、国土交通省、監督命令も
https://www.asahi.com/articles/ASL7V5588L7VULFA01J.html
北海道のJR24区間は「総赤字」、5年連続で全区間
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49416660U9A900C1L41000/ 11_01「日本破滅論」ゲスト:藤井聡-4
https://www.nicovideo.jp/watch/sm19259455
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない 実質公債比率http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
【実質公債費比率】
○ 実質公債費比率とは ・ 当該地方公共団体の一般会計等が負担する、元利償還金及び準元利償還金の標準 財政規模を基本とした額に対する比率です。 ・ 借入金(地方債)の返済額及びこれに準じる額の大きさを指標化し、資金繰りの 程度を示す指標とも言えます。
↑
つまり北海道はヤッカイドウ、超貧乏、乞食ってことですよ なぜ赤字になる北海道新幹線をあえて作ったのか?〜小学生でもわかるよう解説
https://www.youtube.com/watch?v=nez0GbDi6Gw&;;;;;;ab_channel=%E3%81%9F%E3%81%8F%E3%81%BF%E3%81%A3%E3%81%8F
北海道新幹線に乗ってみたら誰でも解ることがあります
「常にガラガラ!」
「だから北海道新幹線は大赤字!」
「常にガラガラ!」
「だから北海道新幹線は大赤字!」
「常にガラガラ!」
「だから北海道新幹線は大赤字!」
「常にガラガラ!」
「だから北海道新幹線は大赤字!」
「常にガラガラ!」
「だから北海道新幹線は大赤字!」 .
↓ バカドーミン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 北海道新幹線の「明るい未来」♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ!
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < みんなそれを脅威に思ってるんだろうな
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < ディーゼルなんか田舎臭くてヤダヤダヤダヤダヤダ!!!
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 赤字でも何でもいい、はやく札幌まで新幹線ホスイよ〜〜 (泣)
/`ー `ニニ´一''´ \
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ヤーレンソーランほっけーどーーーー♪
たんせんひでんかほっけーどーーー♪
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単線非電化ほっけーどーーー♪
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単線非電化ほっけーどーーー♪ 客が軽油で燻製にされる札幌駅、お笑いディーゼル政令市札幌ww
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函館ー札幌
https://pbs.twimg.com/media/Ewa0i7cUYAMeq7a.jpg 福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌wwwwwwww
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福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市札幌wwwwwwww ↓ 道新とか読んでる層
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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これてま都会なの? 田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌
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田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌田舎札幌 新幹線利用者数ランキング2022年新春版
https://tabiris.com/archives/2022shinkansen/
1.東海道新幹線、新横浜〜静岡284.4万人(257%)
2.山陽新幹線、新大阪〜西明石133.5万人(290%)
3.山陽新幹線、岡山〜広島98.5万人(283%)
4.東北新幹線、大宮〜宇都宮97.4万人(253%)
5.上越新幹線、大宮〜高崎93.6万人(237%)
6.東北新幹線、那須塩原〜郡山86.3万人(269%)
7.山陽新幹線、広島〜新山口70.6万人(265%)
8.山陽新幹線、新山口〜小倉63.2万人(257%)
9.山陽新幹線、小倉〜博多54.5万人(231%)
10.北陸新幹線、軽井沢〜高崎47.9万人(239%)
11.東北新幹線、古川〜北上42.6万人(260%)
12.九州新幹線、博多〜熊本24.5万人(210%)
13.上越新幹線、越後湯沢〜長岡24.2万人(297%)
14.北陸新幹線、上越妙高〜糸魚川23.9万人(262%)
15.東北新幹線、盛岡〜八戸20.1万人(260%)
16.九州新幹線、熊本〜鹿児島中央12.8万人(220%)
17.山形新幹線、福島〜米沢9.4万人(328%)
18.秋田新幹線、盛岡〜田沢湖7.2万人(258%)
19.北海道新幹線、新青森〜新函館北斗4.7万人(302%)←またもやミニ新幹線に笑われてますww
20.山形新幹線、山形〜新庄2.6万人(353%) 山陽新幹線、新山口〜小倉63.2万人
瀬戸大橋線19.8万人
北海道新幹線4.7万人
東室蘭ー苫小牧5.7万人
青函の旅客数は関門の13分の1、瀬戸大橋線の4分の1である!
苦労して青函トンネル掘った人、今ごろ草葉の陰で泣いてますよ。
青函の旅客数は関門の13分の1、瀬戸大橋線の4分の1である!
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青函の旅客数は関門の13分の1、瀬戸大橋線の4分の1である! しかも(ワッチョイ baa5-ei6B [59.139.219.222]) に向かって土人や田舎や言うて笑 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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