首都圏の普通(快速)グリーン車商法は見直さなあかん時期に来とるで
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終日連結する必要あるんかこれ?
乗客0
アテンダント人件費ガー その社畜の書き込みにブラックバス並みの食い付きに草 >>8
何で全部付けるのはいいの?
俺はあんなものやめるべきだと思うけどね
首都圏のグリーン車、ライナー、ライナー格上げ金欲しい金欲しい乞食会社の
ボッタくりのためだけの特急とかもね クソ西マンセー猿軍団の>>12、
クソ西の場合
新快速全列車にアホシート付けるのか?それとも辞めたいのか?が未だにはっきりしない
(『ひめじ』と『まいばら』って存在価値あるのか?)じゃん。 >>12 >>15-16
何時も通り利用者感覚からズレまくって頭の中はクソ束の収入のことと
プーチン政権並みの洗脳しかない低能クソ束社畜 正直に高くて乗れませんが言えないので
社畜連呼しますってかw アテンダント人手不足 NRE
飛行機運休のJAL等からのアテンダント一時雇用しなかったの? >>17
チキンよ
相変わらず、言われた事を言い返すだけの
オオムチキンだなw >>16
そうだね。東の輸送品質、接客設備、乗務員サービスは宇宙一酷いから特別料金はとても高いですね。 プーチン政権なのは東海でしょ。なにがなんでも国防のために原発は必要です。
静岡のトンネルは掘りますって言っちゃってる なにがなんでも国防のために原発必要
ロシアや北朝鮮と変わらないなw 普通列車用グランクラスを
昭和30年くらいまでは普通列車にも一等車はあったから復活ということで >>34
否定も何もアンタが勝手にのべつ幕なしに連呼してるだけだしwww >>33 >>37
また相手は一人だと思ってるバカ
誰と特定せず社畜とあるだけでも自分以外の対象者が
居ない自覚たっぷりに悔しそうな反応する 悔しいのう
プーチン
と、オウム返しするチキン
自作自演スレも、とうとう500スレ寸前
超www またまた釣れました。
社畜は悔しいってなるとムッキーッっていうレスするからわかりやすい。
自分達のオナすれが過疎化したもんだから悔しいんだろ。www それより関東のスレなのにスレタイを関西弁にする必要あるんか?
無意味なことはやめろよ 社畜が時々関西弁使うのは意味あるの?
関西人のフリするため?
それに和歌山人とか名乗るの意味あるの? >>44
こいつはバカと言われてるポイントわかって無いじゃん
バカ丸出しで腹痛い いやJR東はお金入るし乗ってる方は優越感浸れるしWinWinやないですか😏 ホンマそうやな・・・(笑
JR西のダイヤ改正…朝ラッシュ時は便利になったのか 減便になった一方、時刻表は覚えやすく
https://www.kobe-np.co.jp/rentoku/omoshiro/202203/0015152562.shtml
中略
■朝ラッシュ時間帯に復活する特急列車
JR西日本では朝ラッシュ時間帯の快速・普通を減便にする一方、特急列車の増発に力を入れています。
今回のダイヤ改正では「はるか7・10号」の運転が再開しました。また「くろしお6号」のダイヤが変更されました。
「はるか7号」関西空港行きは京都駅7時13分発(平日)、「くろしお6号」新大阪行きは和歌山駅6時50分発(平日)です。
7時前後の運行となり、時差通勤を意識していることがうかがえます。 客にはもっと金出せ
客に対してはもっと金かけずにやれ、
ばかりの乞食会社クソ束 グリーン券をMVやえきねっとで買わせろ
話はそれからだ >>52
そしてそこで飼われてる社畜は乗客と同じ料金払わずにグリーン車に乗る乞食 横須賀線
クハ・ハ・ハ・クロハ+クロ・ハ・ハ・ハ・ハ・ハ・ハ・ハ・ハ・ハ・クハ
にしてはどうかと(モはよく分からんから省略) >>56
ハではなくニ(荷物車)かカ(家畜車)だよ 社畜がいくつものスレに馬鹿の一つ覚え同じレスしてたな
人もモノも運べりゃ良いってな主旨を
やはり貨物と同じ、にしか考えてないんだな そんな発言していてグリーン車を正当化する社畜の支離滅裂 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています