>>972
それでも赤字なんだから，運行止めるんだろ。運行の人件費，燃料代やメンテナンスだけで赤字のはずで，
収益上がってれば休日運行だけに減便して1300円なんて馬鹿高値にする訳ない。
松山市（当時市長だった現知事）に頼まれて運行し赤字負担していたのは伊予鉄で，利益を得ていたのは観光業界。
依頼した事業の赤字を知らんぷりしたあげく逆切れするほうがおかしいだろ馬鹿。