>>945
え？
本来東急武蔵小杉で降りずに東急の渋谷目黒駅まで乗り通す東急客が、JR横須賀武蔵小杉駅ができてから流出しているのに？

東急客のJR流出で、見せかけの乗降客数が多くなってるだけで、むしろ東急の収益を足引っ張っぱる存在

ぶっちゃけ東横特急は武蔵小杉通過で

876 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-EjCo) sage 2022/05/18(水) 10:26:11.82 ID:4f6kfVTpd
上り方向へ
菊名+50000
日吉+10000(別途目黒線+60000)
武蔵小杉+0
自由ヶ丘+12000
中目黒-90000

収益考えたら色々思うところあるよな

889 名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd2f-EjCo) sage 2022/05/18(水) 18:41:22.68 ID:4f6kfVTpd
>>885
武蔵小杉の数値は
乗降客数が飛び抜けてもないし
乗客需要が少なく、他線への乗り換え需要が多い現れよ
客を逃す構図