東京メトロ有楽町線・副都心線 Part142
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東京メトロ有楽町線(和光市〜新木場)・副都心線(和光市〜渋谷)について語るスレッドです。
東京メトロ公式サイト
https://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part141
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639743684/ 環七のバスを振替で使えるようにしてくれれば小竹から桜台には出られるんだよな
少し歩くけど
昔は小茂根中野なんて路線もあったのに
平和台練馬の国際興業も >>872
23区でも県との境界線付近もあるからね
>>871が言いたいのは山手線の内側のことかと思うが言葉が足りないよね >>874
日テレの途中下車有楽町線
【今回】
小竹に降りましたがあれ?いつの間にか江古田に着きました
【前回】
要町で降りましたが山手通りを歩いたらいつの間にか中井に着きました
(椎名町はスルーかよw)
【次回予想】
千川で降りましたがいつの間にか大山アーケードか東長崎に着きましたwww >>875
小茂根の大胆な折返しは流石にあれ以上続けるのは無理だったんだろうなあ >>878
マジックミラー号が無くなったから椎名町に気付かないんじゃね >>879
対面で乗り換えられるのと全然労力が違うだろ Free Wi-Fi、7/1なったら即停波させる訳ではなくて、順次撤去していく感じなのか
(だから未だに使えると)
確か10000のNTT-BPは各車両の1号車側の貫通扉上(1号車除く)に設置されてたから、とりあえず撤去されるまでは使える様子
(丸ノ内線の2000は完全に埋め込んじゃってるから撤去作業大変そう) 17000系は最初からNTT-BPを設置しないのもあったから。 まじキモいから半袖短パンの男は乗車禁止にしろ!
むしろ逮捕して欲しい むしろサカパン姿で乗ってほしい
試合後ならなお良し >>886
半袖は100歩譲るとして短パンはダメだ
短パンに関しては20台前半までが許容範囲かな スーツでもビジカジでもねえのに長ズボン履いてるチー牛オタクの方が暑苦しいわ
体感温度5度上がるから乗ってこないでほしい >>882
目白五丁目の天祖神社の山の手通り挟んだ反対側にガレージスタジオっていう撮影スタジオがあったんだけど
そこの一階がマジックミラー号の撮影場所だった
スタジオ自体は三郷だか吉川だかに移転してしまって
マジックミラー号の撮影場所は戸田市美女木の廃工場スタジオに移ってる
マジックミラー号関連のイベントとかは新木場が多い えー。
副都心線をマジックミラー号にしようってアイデアを思いついたけどさすがに東京メトロさんに怒られそう 例のコンビニ
例のプール
おまえらは所在地を把握している この電車は 元 町中華 街行きです。
ビール飲みたくなる行き先だねぇ。
https://bs.tbs.co.jp/machichuka/ とーき○うのかすは、 乗り入れやめろや
都心から神奈川方面いくメリットねーわw >>899
南北線と副都心線以外は全部日中5分間隔になるの? ヘルメット持参で乗ってるのがいる。
初めて見たかも 日中5分間隔は守るだろうがピーク本数は確実に削られるなこれは
車両更新終わってる路線は余剰発生するからどうするかも今後注目されるか
南北線・有楽町線・半蔵門線みたいに新規区間用に使い回せる見込みがある路線や
東西線みたいにB修止めれば潰せる車出せる路線はともかくとしてね 西武線で架線に飛来物のため小竹8:07西武線発新木場行きから直通中止
その直後に千川方から回送が来て始発通勤急行元町中華街行きに
以前なら大混乱だろうが、臨機応変な運用に感心した。 西武線スレ見たら予想以上のダメージみたいだな
こりゃ終日乗り入れは中止かな 車内寒すぎる
薄着だと風邪ひくレベル
ラッシュ時ならともかくこんな昼時ならここまで下げる必要ねーだろ
節電ならエスカレーター止めるよりこっちだろ こーゆーのに限ってランニング短パンだったりするんだよな 新宿三丁目18:44発通急所沢行、
今日は和光市行に変更になってるのか
39分発各停志木行が遅れてるくせに東新宿で通過待ちさせないから、後続の和光市行が頻繁に停止信号で止まるな (それは難しいか) 30度あるというのに厚着する方がアホ
ランニング短パンのやつらは寒さに強い >>834, 841
遅くなったけど、サンクス
なるほどね
そういえば、なんで車椅子の客対応って広いスペースのある場所の乗車口に乗せないの?
今どきの地下走る車両って必ず広いスペースあるはずなのに、使わないから全然活用されてないよな
(これだから偏見持たれるような気がする) >>921
お客様のご案内です
このアナウンス聞いて痴漢しに行くバカがいるんだと
車椅子利用者からあのアナウンス止めてくれって言っても止めてくれないから
女性の車椅子利用者はずっと痴漢の被害にあっていたという ワンマンなのって副都心線じゃないの?
和光市-小竹向原は重複区間だからワンマン車も走ることになるけど >>927
ソースはツイッターでドヤ顔するような人だもの
ツイッター貼り付ける時点で察しちゃうわ 昨日も朝のラッシュ時間帯でも運転手がドア操作のボタンを押していた。
車掌も乗っていたけど、多分監視だけ。 A線B線同時の時に駅員を待たなくて良いので、ワンマンいいね >>922
それは聞いたことあるけど、なんでわざわざ広いスペースが無い場所から乗ってくるんだろう
1編成中2号車と9号車しか広いスペースない6000とかならまだしも、40000と17000は各車両にあるんだから、そっちいけよ! ほんと邪魔だし迷惑でしかないわ
と思うんだよな >>932
駅で案内していた身からすると、もちろんスペース希望の人もいるけど
特に乗車位置希望ない人はエレベーター前で乗せたり、逆に降車駅でエレベーター前にこだわる人もいるから難しい
クセある人もいるし、こっちから一概にスペースに誘導するのはなかなかできない ワンマンにすんのは構わんが
ラッシュ時にホームに駅員複数配置してくれよ
何度も何度もドア開け閉めやり直すとかアホかよ >>935
なるほど、それは難しいな
車いすに限らず、広いスペースを必要とする人はあの場所を積極的に使うようにすれば、みんなが幸せになるのにな
現実はそうはいかないと ベビーカーもそうだよね。
空間のあるところに乗ればいいのにといつも思う。ラッシュ時とか多少苦しくてもエレベーター近くとかのがいいのかな。 だから全部の車両両端部は車いすとシルバーシートしたらどうだろうか
それでも真ん中のドア口にしろ!と言う車椅子の人はいるかな? >>939
エレベータや改札の位置によるからなんとも言えない。 新宿三丁目の乗り換え、バカマンコに都合良くなってたらたら邪魔すぎるわ 渋谷駅、中華街行きの2号車2番ドアのとこのエスカレーター前を塞ぐ馬鹿が最近増えた
電車から人が大量に降りてきても
テンパってその場に立ちすくむとかどんだけ馬鹿なんだあいつら 新宿三丁目で8両なのに10両しか止まらないところで待つ人も辞めて欲しいね。何のために8両を渋谷方に止めてるのか理解して欲しい 10両を待つ人が混雑に巻き込まれないようにするためです 8両を入れてくる東急が悪い
メトロ、西武、東武は東急に言えよ
8両は渋谷折り返し、渋谷から先は10両しか入れさせないって
ところで今日は永田町や桜田門はパニックになったのかな 豚がデカイ荷物持ってきやがって
通勤に乗るなよあほ >>949
激しく同意 東横線と新高島駅は全駅ホーム延伸すべし 東横線は8両を目黒線に流して代官山廃止でいいじゃん
祐天寺はどうにかなっただろうし >>952
あのホーム幅で代官山廃止なら、白楽や東白楽なんかとっくに廃止になってるよ。 代官山なんて新ホーム建設のとき2両追加のことなど全く考えてなかった
先見の明が無いというか ドアカットで良いのにね。
新規ドアカットは認めないとか余計な規制だよね。 踏切支障するなら規制も一理あるんだろうけど少なくとも代官山みたいにトンネルならドアカットで問題ない。 >>949
渋谷駅が相互折り返しできないから無理なんだな
メトロの設計ミスだよ わざと運用の制約を作り出してダイヤ作成権を直通先より強く持つのが東急の思惑なので >>962
そんなプラレール並のミスがあるとは笑止千万 渋谷駅をあの小ささにしたのもメトロのミスだな
ラッシュ時に渋谷で乗り継ぎを増やすとかありえん >>965
まあ周りのビルを地下から破壊しなかったミスだな(笑) まあ地下深く作ればそれはそれで不便になったミスにもなるしカネも膨れ上がる その通りなんだよ
要はね>>949が無茶言ってるわけよ >>962
東急と直通する前は北参道側に折り返しポイントあったが撤去しちゃったんだよな
それと渋谷折り返し電車の降車と乗車でホーム大混雑、ホーム狭すぎ
コンコースは微妙な斜面が多く車椅子や老人は通行に難儀する
また変な楕円形の巨大オブジェ設置が導線を邪魔している >>969
えっ、ということは今メトロ線内の渋谷折り返しできないの?
東急の渋谷止まりはよくやってるイメージあるけど >>969
あれは仮線時代のものだったからね。
残っていれば副都心線は4,5番線以外でも折返しできていただろうに。 >>970
内側2線で折り返せる。
前のポイントが残っていれば外側2線でも折り返せた。
東急側も内側2線でしか折り返せない。 ┌──3─
──┴──4─
① ②
──┬──5─
└──6─
昔は①にシーサスがあったけど
今は②にシーサスがあるからね 次スレ
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part143
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1657769248
>>972
なるほど、内側じゃないと折り返せないのね
折り返しする電車は内側に入らないといけないのか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。