>>488 三江線の時は

バスを使った増発社会実験の実施(結論として増発しても客は大して増えなかった)

それも踏まえて地元と議論

代替バスの初期投資と今後10年間の赤字補てんのための支援としてJR西日本が地元に17億5700万円拠出

代替バスの整備のため半年廃止を延長

など

これくらいやらないと地元に十分に説明したとは見なされないのは結構厳しいなと