【HS15】続々・阪神電車を語ろう 次は久寿川
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阪神電車について引き続き引き続き語りましょう
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■前スレ
【HS14】続々・阪神電車を語ろう 次は甲子園
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1641905239/ >>944
支線だったとしても梅田と直通運転をすることも条件に入れておけばまだ変わったのかもしれない 鉄拳制裁で
ビンタするとき眼鏡とれって言われて
とったら、ビンタに同意したことになるん? >>952
だから尼宝線が具体化した時阪急はあわてて伊丹線を宝塚まで延伸する特許を取った。もちろん伊丹線経由で
宝塚・梅田直通させるつもり。宝塚線や今津線西宮北口経由で直通させても所要時間では尼宝線にかなわない。 >>940
狭くて小汚い駅でしたわ。
踏切横の地下道も同じく。 西宮東口が高架になる、っていう情報を得て関西に出掛けた時に見に行ったら、
既に下り線が高架になっててエレベーターやら何やらでごちゃごちゃしてた。
今みたいに情報だらけでもなかったし、学生で金が無く、なかなか出掛けられなかったせいもある。 >>951
開通させることすらできなかった路線と今まで廃線の危機すらない路線を潰してしまうことが妄想に継ぐ妄想と願望の積み重ね
阪急は予め宅地開発などによる需要も引き出してるし、豊中·北摂地区なども独占してるので簡単には廃線できないし仮に尼宝線を開通させたとして途中駅は?需要が見込めるの?まさか宝塚の次は尼崎?
阪神バスの今の乗客数が適正なんじゃない?
>>921の理由のひとつとしている
遅さについても当時の福知山線と比べてもデメリットにならないの頻度だし早い遅いだったら尼宝線が接続する阪神本線が廃線検討線だね >>861
8000と違って窓枠回りをブラックフェイスにした塗装だったからな
窓枠回りがベージュならあまり違和感はなかったと思う >>921
競馬場はあるし
門戸厄神、甲東園、仁川は住むのに人気の土地だし
学生の街へのアクセスもあるから
無くなる事は無いぞ 北口で電車の発着時の人の流れを見ていたら解るが、今津線南北、ともに客は多い >>940
すぐ脇を通る用海筋って道路の踏切がアホほど混んでいた思い出の方が強いw >>960
小田急8000形みたいな塗装にしても違和感ないと思う >>961
今津線がなくなるとは一言も言ってませんが。むしろ競馬場のところにあった川西航空への
工員輸送で戦時中は重要路線だったから廃止、休止の対象にはならなかっただろう。
>門戸厄神、甲東園、仁川は住むのに人気の土地だし学生の街へのアクセスもあるから
それ全部今の話でしょ? 沿線があんなふうになったのって1960年代後半になってやっと。
それまでは集落はあるものの水田と畑がほとんど。ただ繰り返すけど今津線は尼宝線が
全通していても戦中に休止、廃止になることはなかったね。いや戦時中だからこそ重要だった。 >>959
途中三駅ってどことどことどこ?
国道線との接続で尼崎の次は西大島? その先だいたい3km間隔とすると昆陽と小浜? >>965
小林一三が宝塚から梅田までの沿線の発展を見込んで作ったのに
今の話しでは無いんだよ
当時からそうするつもりで作ったんだよ
なんか囚われすぎて歴史観がズレているよなぁ >>968
http://www.lib.kobe-u.ac.jp/das/jsp/ja/ContentViewM.jsp?METAID=00097262&TYPE=IMAGE_FILE&POS=1
現在の尼宝線とルートは異なるが、大阪毎日新聞の記事によると尼崎(出屋敷)宝塚間に三停留場と書いている。
現在の阪神バス停留所に上屋があるのは西大島と小浜。
宝塚に加えて他に2駅を設置する計画だったのでは。 西大島は鉄道の駅名標的なデザインのやつ設置されてるよね 仮に西大島、昆陽、小浜、宝塚の4駅だとすると梅田から尼崎までが10分、仮に尼崎から宝塚まで
全駅に停車したとしても13kmで約15分。合わせて25分。
阪急宝塚線は現在のダイヤで急行34分。 地図で見ると目的地では無さそな遠回りやな
ほぼL字 記事では尼崎(出屋敷)宝塚(小浜)間に3駅なので、当初の計画は
出屋敷-(西大島)-〇-〇-小浜
であろう 15時10分頃西灘駅で人身事故。御影〜三宮運休中。振替輸送実施中。 快速急行が運休しているのに阪神アブリには何も情報が無い。 平常運転に戻ったって言ってるけどまだ数分遅れてるな BBAはITおんちだから
BBAが多い界隈はDXなんて絶望しかないわな >>979
ダイヤが窮屈なのかな三宮折り返しだと。西宮だと番線にも折り返し線にも余裕があるから
タイミングみながらダイヤに織り込んでいける。 >>984
しかし上りならわかるが下り、つまり三宮行きとは一体? >>985
一旦西宮で打ち切って引き上げ線に入れたのをまた戻したかもね 前はたまに近鉄車なら魚崎で打ち切って、阪神車なら御影に臨時停車して打ち切って御影の留置線で返したりしてたけど、
御影の留置線って8連も停めれるんだっけ 元海自だろ?
愛国を名乗って私服を肥やす奸賊に天誅をくわえたんだろ 安倍元総理とみられる男性が血を流して倒れる 1人心肺停止 近鉄「大和西大寺駅前」で発砲事件か [puriketu★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657248749/ 阪神なんば線淀川橋梁福駅方面線路切替完了
福駅仮ホームも使用してるのかな?
※淀川橋梁の堤防の踏切から確認 >>987
御影の留置線は長さに関しては近鉄8両は余裕で停まれるはず。ただ長さではなくて信号の関係で
無理だと思う。閉塞またいで停車というのはよほどの緊急時でないと無理では?
それと今回は平日だったから近鉄車両にしろ阪神車両にしろ8両編成はないし。 8時だょ!いや、安倍晋三元首相、近鉄大和西大寺駅前にて射殺されて死去だょ!全員集合! バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バーバババンバンバンバンバン バンバンバンバンバーバン 行ってみよう!
エンヤーコーラャ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラャ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラャ ドッコイジャンジャンコーラヤ エンヤーコーラャ ドッコイジャンジャンコーラヤ
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安倍晋三元首相、近鉄大和西大寺駅前にて射殺されて死去だょ!近鉄大和西大寺駅にて全員集合!いや、全員臨終!
阪神1210×6SDGsラッピング車両で安倍晋三元首相を葬送だょ!近鉄大和西大寺駅にて全員集合!いや、全員葬送! >>987
御影とか石屋川車庫、大石それに青木使える施設は使って臨機黄変で対応してほしい。 >>987
御影とか石屋川車庫、大石それに青木使える施設は使って臨機黄変で対応してほしい。 このスレッドは1000を超えました。
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