JR宇都宮線 Part109

**名無し野電車区** · 2022/04/25(月) 22:41:25.53

鉄道ファンのあなたも、
通勤・通学ユーザーのあなたも、
まいにちたのしい宇都宮線ライフを

前スレ
JR宇都宮線 Part108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649079913/

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 19:22:43.85

>>326
発狂？
東北本線の中距離電車で埼玉県民が利用する区間は都内から古河までが当たり前
栃木県・東北地方へ鉄道で行くなら新幹線か久喜栗橋から東武線が当たり前

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 19:26:07.62

埼玉南部が大宮以北に行くやつなんてたかが知れてる
川口のやつなんて浦和や大宮すら行かないだろう

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 19:29:18.60

埼玉県南部在住の乞食が万が一宇都宮に用事があるとしたら
東武鉄道の株主優待券を使って大宮か新越谷から東武線

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 19:37:46.40

>>328
さいたま市民の通勤・通学先
（平成27年国勢調査）
蓮田市へ 2,248人 ※さいたま市に隣接
白岡市へ 1,040人 ※さいたま市に隣接
久喜市へ 2,769人
加須市へ 1,194人
栃木県へ 2,645人 ⬅ 久喜市以下

川口市民の通勤・通学先
（平成27年国勢調査）
蓮田市へ 163人
白岡市へ 118人
久喜市へ 383人
加須市へ 247人
栃木県へ 295人 ⬅ 久喜市以下

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 19:41:31.51

>>330
それ出してさ栃木眼中にないとして宇都宮線沿線も少ないと思わないのかねえ
ニヤニヤ(・∀・)

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 19:45:37.09

埼玉県南部在住の人々にとって
栃木県（宇都宮市を含む）の存在感は久喜市以下

ちなみに川口市もさいたま市も久喜市も「見沼代用水土地改良区」の範囲
つまり、江戸時代からの繋がりがある

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 19:47:00.69

>>331
だから「古河まで」なんだろ（笑）

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:08:28.92

蓮田折り返しでええやろ
本当は東大宮がベストだけど折り返せない

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:27:47.35

>>333
その「古河まで」も少なすぎる
さいたま市も川口市も
ニヤニヤ(・∀・)

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:29:52.88

白岡でしょ。やっぱり

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:30:54.85

古河分断じゃなくて単純に毎時もう1本宇都宮～東京を減らしていいと思うんだけど

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:32:26.62

>>318
別に困ってませんけどねー

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:37:39.63

滋賀作は古河以南は毎時20本で古河以北はワンマンと言うが
車両も乗務員も足りねえよ

あと上野の地平ホームも東海道の筋も足りねえんだよ

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:41:30.56

>>334 >>336
だから、古河ではなくてあえて蓮田だの白岡だのと言う根拠は？

>>335
埼玉側から在来線で小山宇都宮までの流動がないから「古河まで」なんだろ（笑）

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:48:35.41

てか川口市や戸田市はさいたま市より池袋に行く人の方が多いだろｗ

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:50:04.34

>>337
今の利用状況からすると減らすどころか古河以南は輸送力復元だろ
（一般利用者の立場なら）

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:51:16.74

>>342
宇都宮～氏家・鹿沼の復元が先だな
まあ車両くっつけて6両にすればいいだけだが

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 20:54:44.17

宇都宮以北で3両編成で混乱が起きてるのに古河～宇都宮も3両にしたらどうなるかもわからない滋賀作ってどうかと思うわ

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:11:54.30

>>343 >>344
それは乗車マナーと労組の問題では？
古河～宇都宮（空気輸送）との差があまりにも激し過ぎるから、利用者と乗務員の両方から文句が出ているだけ

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:16:55.09

古河～宇都宮に関しては本数を少なめにして15両編成で走らせるのが人員的にもコストとしても的確なんだからわかれ
3両編成になったら毎時何本必要か考えろ

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:17:55.70

利用状況からして古河～宇都宮の全列車を中編成ワンマンにすることは考えにくく、1日あたり15往復程度は上野～宇都宮直通が残ると思われる
さらに中編成ワンマンは3両ではなく4両か5両にするものと思われる

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:19:19.60

最早妄想でしかないな

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:22:32.42

>>348
当たり前だろ
所詮は便所の落書きレベルなんだから

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:24:02.01

e131が3両編成なのになんで4両編成や5両編成が出てくるのか
もう滅茶苦茶だな

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:30:27.80

下野新聞社会部はダイヤ改正で混雑するようになったという情報を必須になって集めているようだが、どれだけ集まったのか楽しみ
部活が始まれば朝も夕方も分散するから（笑）

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:32:28.09

>>350
他の地区のE131は3両ではなく2両とか4両とかだろ？
3両編成しか作れないわけじゃない

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:34:50.16

＞必須になって集めているようだが

日本語オカシイネ

＞部活が始まれば朝も夕方も分散するから

部活の時間の分散にも限界がアルネ

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:37:16.97

>>352
宇都宮・日光線は3両編成しか無いよ
他の地域には2両とか4両とかあるけどね

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 21:40:59.24

ちなみに橋本～茅ヶ崎は4両編成だったかな

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 22:32:05.39

JR東日本路線別ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/

2020年度
【川越線】
大宮～川越間　 64,296人/日ﾂｰﾏﾝ10両
川越～高麗川間 14,306人/日ﾜﾝﾏﾝ4両
【宇都宮線】
古河～宇都宮間 29,720人/日ﾘｽﾄﾗ対象
宇都宮～黒磯間 12,845人/日ﾜﾝﾏﾝ3･6両
【八高線】
八王子～拝島間 22,689人/日ﾜﾝﾏﾝ4両
拝島～高麗川間 10,220人/日ﾜﾝﾏﾝ4両
【相模線】
茅ヶ崎～橋本間 21,093人/日ﾜﾝﾏﾝ4両

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 22:40:57.36

それ言うと熊谷～高崎は八高線のワンマン使う事になるぞｗ

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 22:47:53.41

高崎線の方が熊谷を境に利用者の格差が激しい訳だが、分断しろだの過剰だの言う輩はいない。

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 23:32:02.80

高崎線は神保原まで同一県内だから
大宮－27.3km－吹上－32.4km－神保原

一方、宇都宮線は栗橋まで
（ただし古河は埼玉との繋がりあり）
大宮－26.9km－栗橋－33.5km－自治医大

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 23:37:46.01

ジジイは今日もヒマだな

**名無し野電車区** · 2022/05/02(月) 23:48:27.60

>>357
JR東日本路線別ご利用状況
https://www.jreast.co.jp/rosen_avr/

【八高線】
高麗川～倉賀野間 1,672人/日廃止対象?
【烏山線】
宝積寺～烏山間　 1,148人/日廃止対象?

国鉄時代ならバス転換が適当とされた旅客輸送密度4,000人未満

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 00:12:00.25

馬鹿ジジイ
廃止になるわけねえだろ

これで廃止なら東北・信越は在来線ねえよ

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 00:13:10.97

東北の場合は仙台近郊以外廃止か？

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 00:35:15.15

誰にも、納得してもらえない滋賀作涙目…話が全く進まない

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 02:11:19.44

グランド・セントラル・ターミナル・ステーション
久喜駅乗り入れ路線

JR
北海道新幹線
東北新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
宇都宮線

埼玉高速鉄道久喜線

東武伊勢崎線

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 02:11:31.54

JR宇都宮線久喜快速停車駅

東京
上野
赤羽
浦和
大宮
久喜（5分停車。もちろん客乗降あり）
小山
宇都宮

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 06:55:11.50

毎回同じこと言っているけど楽しいの？

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 08:01:45.87

>>362
JR東も収支公表を検討　ローカル線
2022年4月18日 20:38 日経新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA18B200Y2A410C2000000/

共同通信配信記事なので、地方紙にも掲載されているのでは?

鉄道事業者と地域の協働による地域モビリティの刷新に関する検討会について（国土交通省）
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk5_000011.html

「今までと同じ」とはならないでしょう

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 08:14:37.67

ニヤニヤ

埼玉県南部某市って、宇都宮線の停車駅はさいたま市だけのはずだが。
さいたま市民が大宮から北に何か御用でも？

まさか利用もしない線区にあれこれ言ってるの？
そりゃ説得力ないし、皆にバカにされてるわな笑

ニヤニヤ

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 08:23:29.09

東京圏内の各線区から栃木県内の各線区への「内部補助」について個人的に思うこと

効率を達成しているようには見えない
【例】古河～宇都宮間

幹線（新幹線を除く）へのフィーダー効果があるようには見えない
【例】両毛線@小山駅、水戸線＠小山駅、日光線＠宇都宮駅、烏山線＠宇都宮駅

駅ビルの集客に寄与しているようには見えない
【例】宇都宮パセオ、バル小山、バル古河

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 08:28:37.37

南古河駅に折り返し設備と東北新幹線停車を！

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 08:34:29.37

東京・久喜方面からの電車→古河折り返し
化外之地からの電車→南古河折り返し

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 08:48:27.55

本日の滋賀作(笑) ID:HqVSyK9V

世間は連休であしかがフラワーパーク駅や宇都宮駅は観光客で賑わってるぞ？
引きこもりの妄想よりたまには現実を見ないと。

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 09:28:41.37

2022年度にたった30日しかない最繁忙期にあしかがフラワーパーク駅や宇都宮駅が閑散としていたらJR東日本は倒産するよ（笑）

2022年度 365日
最繁忙期 _30日（約_8.2%）☜今日ここ
繁忙期　 _41日（約11.2%）
通常期　 188日（約51.5%）
閑散期　 106日（約29.0%）

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 09:35:24.47

>>367
楽しいも何もボケでるからでしょwwwそしてドMなんですよー実は話す人居ないから相手して欲しいの滋賀作ですwwww

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 11:23:08.76

>>371
地権者の同意得られず
新幹線駅は別の場所に要望書出していたけど？

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 16:41:27.93

東武伊勢崎線五反野駅でグモ

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 18:12:28.31

>>374
久喜に繁忙期なんてあるの(笑)？

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 18:47:06.17

「久喜観光」で検索すると、トップに農作物直売所が出てきます

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 19:16:03.52

>>379
嘘つきはトツグ土人のはじまり

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 19:19:19.22

>>379
市の観光スポット案内にも載ってて笑った
https://www.city.kuki.lg.jp/smph/miryoku/kanko_tokusan/kanko_syurui.html

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 19:42:17.79

そりゃそうだろ。久喜に名所なんてほぼ無いんだから野菜でも買っとけって話しだろ

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 19:43:27.95

ありゃ地震だ

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 19:45:08.92

塩あんびあの呪いか？
ちぃーーっとも流行んないねぇ。久喜市民→はぁ？んなものねぇぞーっ。

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 20:04:38.41

>>380
へぇ～（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
https://i.imgur.com/utEva2k.jpg

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 20:06:51.47

久喜村は土人しか住んでねぇからな
まだ竪穴式住居に住んでんだろ？

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 21:04:37.32

>>385
人気の鰻屋の近所にあるんだよなー。ボロい道の駅みたいなとこだろ？久喜って言ったって元菖蒲だし。

嘘つきは滋賀作のはじまりだな

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 21:14:00.98

は？北東埼玉最強都市久喜市バカにしてんの？

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 21:21:59.15

>>388
バカにバカと言って何が悪いんだ？

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 21:37:01.03

バカにするも何も1番のおすすめが野菜の直売所なんだろ？

具体的に
どこが
最強なんだい？

言うだけならどこでも最強だろうよ

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 21:45:15.46

グリーンセンター
ファーマーズマーケットって書いてあったぞ。年寄りっぽい発想だなカタカナにすればおしゃれみたいな発想は

口コミに白菜やネギが安くて助かりましたって書いてあったぞ。

**名無し野電車区** · 2022/05/03(火) 23:06:23.48

ラジオ放送所がある

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 00:13:37.71

>>392
それはマジスレ？？それともネタ？？
埼玉県北の端っこ対決ならまいっかーと思ったけど知名度で熊谷に負けてたねあら残念…

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 01:25:04.98

東武伊勢崎線で5月3日2件目のグモ

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 07:27:47.72

久喜の観光スポット
https://i.imgur.com/XT3xyPX.jpg

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 11:49:37.27

某労組の2021年度「政策提言」（抜粋）

輸送混乱から平復しやすいダイヤ設定、車両・乗務員運用とすること。

近年、直通運転が増加したことにより、軽微な輸送障害が広範囲な輸送混乱に拡大するケースが発生している。安定輸送を実現するとともに、輸送力を調整し効率的な輸送体系を構築する観点から、以下の諸点について検討し見直しを図ること。
(1) 2022年3月ダイヤ改正で、常磐線において土浦駅を境に輸送体系を分離する措置がとられる。ダイヤ改正後の状況を検証した上で、東海道線、宇都宮線、高崎線の各線においても、常磐線に準じた輸送体系とする。
(2) 上野東京ラインについては「小田原～籠原・小金井」、湘南新宿ラインについては「小田原～籠原」「逗子～小金井」間での15両編成を基本とする。

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 14:47:06.84

久喜には何も無いから大宮や池袋に出てる人が多いかと

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 16:11:22.07

化外之地トツグよりマシ

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 16:29:57.92

東京圏と北関東の県庁所在地間を直通し
新幹線・在来線特急と自社競合を起こし
コジキ客を甘やかし輸送混乱を助長する
快速列車・普通列車の本数

1位宇都宮線 ☆☆☆☆☆☆
宇都宮直通（大宮始終着含む）
平日ダイヤ：下り61本、上り62本
休日ダイヤ：下り59本、上り62本

2位常磐線 ☆☆☆
水戸直通（我孫子始終着含む）
平日ダイヤ：下り31本、上り29本
休日ダイヤ：下り31本、上り29本

3位高崎線 ☆
新前橋直通
平日ダイヤ：下り10本、上り14本
休日ダイヤ：下り10本、上り14本

注：☆の数は線区の非効率レベルを表す

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 17:05:05.40

>>398
レベル低っ。栃木と埼玉なんだから
栃木バカにしてるくせにこういう時だけ利用するなんて最低だな

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 17:13:55.01

>>399
コレもズルしてるよな。新前橋は高崎線じゃねーし

宇都宮と比べるなら高崎だろ

印象操作してる

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 17:14:48.96

ズル滋賀作だな
ズル林といい勝負だ

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 17:18:07.50

なんか鹿島線でも取り残しなってるね

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 17:41:46.59

>>401
古　河 ≒ 籠　原
小金井 ≒ 高　崎 ☜ 車両ｾﾝﾀｰ所在地
前　橋 ≒ 宇都宮 ☜ 県庁所在地

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 17:52:51.74

ズル滋賀作
新前橋は上越線扱いなんだから両毛線前橋行きですら新前橋までは上越線扱い
高崎線は高崎駅まで高崎線は終わっているんだから直通少ないに決まってるんだろ単なる乗り入れ扱いなんだから

高崎駅に下り高崎線の表示は無い

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 17:56:03.99

県庁所在地は前橋市
高崎線は大宮～高崎間

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 17:59:55.18

所在地対決して、だから何って感じ対決好きだねーマウント取ったり何か闇を感じるねー

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 18:01:14.01

大宮＝高崎

浦和＝前橋

はっきりわかんだね

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 18:03:27.18

>>407
対決やマウントではなく
輸送体系が効率的かどうかの比較

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 18:11:31.10

小金井運転区と宇都宮運輸区で労働者の過半数を制する労働組合が>>396のような「政策提言」をしたということは
上野東京ラインと湘南新宿ラインの宇都宮直通はご利用状況を踏まえて将来的に廃止となる蓋然性が高いということだな

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 18:12:41.07

JR 『おーきなおせわ』

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 18:27:05.00

JR『貴重なご意見ありがとうございます』
↓
（うっぜーヤツだなクレーマーか？）

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 18:44:40.50

>>396
非常に有意義な提言だね
全文を確認したいからソース張ってくれ

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 18:49:40.53

「JR東労組政策提言」でググると出てくる

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 19:28:52.76

栗橋駅（久喜市）で系統分断しなければならない。

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 20:11:55.52

古河でも栗橋で分けたところで結局座れない久喜駅

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 20:55:49.49

トツグのかっぺが恐れる最悪シナリオ

STEP１：新幹線車両基地の統合
（小山➡那須電留基地３倍拡張⬅那須）

STEP２：新幹線保守基地の統合
（鷲宮➡小山幹車セ跡地⬅雀宮）

STEP３：新幹線鷲宮保守基地の撤去
　⇒ 跡地に在来線の運輸区と電留線を新設

STEP４：久喜と古河の駅構内改良
　⇒ 折り返し能力向上

STEP５：在来線輸送体系の変更
　⇒ 輸送力適正化（トツグ斬り捨て）

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:04:57.76

トツグのかっぺが恐れる最悪な輸送体系

羽田空港ライン～久喜・古河・小金井
上野東京ライン～久喜・古河・小金井
湘南新宿ライン～久喜・古河・小金井
上野（低いホーム）～宇都宮

久喜始終着は早朝帯/朝通帯/深夜帯のみ
小金井始終着は出入庫（夜間滞泊）のみ
宇都宮始終着は朝夕中心

これらの他に古河以北の区間では中編成ワンマンの運行

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:07:13.89

グランド・セントラル・ターミナル・ステーション
久喜駅乗り入れ路線

JR
北海道新幹線
東北新幹線
山形新幹線
秋田新幹線
宇都宮線

埼玉高速鉄道久喜線

東武伊勢崎線

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:07:34.81

JR宇都宮線久喜快速停車駅

東京
上野
赤羽
浦和
大宮
久喜（5分停車。もちろん客乗降あり）
小山
宇都宮

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:27:38.34

「久喜観光」検索結果
農作物直売所が王道の1位！

https://i.imgur.com/rYHVdhs.jpg

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:28:45.63

ならねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwジジイのボヤきはいつも同じだなーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:29:30.47

5分停車はクソか？それとも野菜積み込むの？

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:45:18.73

>>422
状況証拠をもとに今後のシナリオを考えると >>417 と >>418 になるじゃん（笑）

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:54:48.65

トツグのかっぺが恐れる最悪シナリオ（ >>417）のとおり物事が進んで
トツグのかっぺが恐れる最悪な輸送体系（ >>418）が実現すると
トツグのかっぺから恐らく大量の苦情が出るだろうけど
古河～宇都宮間の車内混雑具合は
最混雑時間帯でも「ゆったり立てる程度です」にしかならないよね？

**名無し野電車区** · 2022/05/04(水) 21:56:51.70

笑笑ジジイだな