///京急車輌総合スレ 32号車///
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京浜急行電鉄(京急)の車輌に関するスレです。
京浜急行の鉄道車両について語りましょう!
◎次スレは >>980 またはそれ以降にレスした方がスレ立て宣言をしてから立ててください。
※宣言なしにスレ立てをしないでください。
・そろそろ廃車開始か 1500形
・BLUE SKY TRAIN 606編成 600形
・ウィング・シート号運行中 2100形
・L/Cシート車増備続く 新1000形
◎1001編成は線内限定運用(品川まで)
【京急における呼称】
形式 / 系列名(他社でいう○○系): ○○形(ガタ)
編成名 (他社でいう○○F): ○○編成
◆◆ 公式ですがあくまで推奨です。不使用への忠告はスレチ・車両議論の進行妨害です。◆◆
【形式・略号まとめ】
・1500形 8S 6S 4S
・600形 8F 4F
・2100形 8E
・新1000形 8V 6V 4V
・新1000形1890番台 4L
※(デト11形 デト17形 は貨車)
【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp
【前スレ】
///京急車輌総合スレ 31号車///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1634986417/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>36
285系サンライズだから流石に勝てない。
京阪8000は651系スーパーひたちだったか。
平成元年はガチでやばいメンバーばかりだったからな。 >>37
小田急EXEの時が「該当なし」だからな。
小田急ファンにすりゃ「ふざけんな!」て感じだろ? >>38
あ〜それじゃ無理ゲーだわなw
せめてローレルはあげてもよかったかな〜 そもそも今の投票用紙が該当なしを投票できるようになってるのか? >>41
小田急EXEがBR賞を逸したのは該当なしが最多だったから
車両へrの得票はEXEは1位だった 会員がだいぶ少なくなってるし昔のような価値は無いのかな?何票か謎だし >>38
ブルーリボン賞は88~93年のメンツがヤバいな。
各社の看板特急がひしめき合っていて通勤車じゃ到底勝ち目がない。 ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i 会員数が驚愕の3000万人♥
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イた 京阪の新3000は一般車と特別車でローレル2回受賞になるのか ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i 自演キャラ以外誰も意味を解読できない謎の文字列♥
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
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ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
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ヽ ヽ. . .イた >>24
wktk
∧__∧ CP 艦隊に支援要請!!
( `Д´ )汚物1500形をmissile攻撃せよ!!
(っ▄︻▇〓┳═☆
/ )
( / ̄∪ コロナの影響かとはいえ今年は例年にないほどのノミネートの少なさ
見事ね空き巣当選ぶりだがそれでも京急は2000以来か
2100は時期が悪かった 車両計画なんて数年前から始めるものだからコロナの影響が出始めたのは2020年2月くらいだからそこからキャンセルしても資材の調達は既に終わってて間に合わないでしょ
あ、クラスター発生やらロックダウンやら半導体不足やらで納期遅延して去年の営業開始に間に合わなかったとかならあるかも 600から2000はものすごい進化だったけど2000から2100は転換クロス導入くらいで最高速度も同じ
130km/hで営業運行するとか幻に終わった流線形先頭車だったらブルーリボン賞取れたと思う >>57
そんなもん入れなくても車内にケツ拭く紙とスペースを用意しただけでブルーリボン賞取れちゃったぜwww 記念にトイレットペーパーがブルーのリボンになります ヽ=警=ノ ビシビシビシッ :;,..;。::`:;'つ~
(´∀`)<汚物1500形は解体処分♪ 彡⌒ミ 。:;,;::';:`
(っ▄︻▇〓┳═☆ :∴;`.,;:(ω ・'*.)`:;・;:,..,,<解体…勿体無い…
/ 察 ) :,:;:゚;;・;` つ゚:;,'; '';;;.,,......
( / ̄∪ とω )←汚物1500形
(/ ∪ サンライズには勝てんわな
でも2100って古参のマニアからは評判良くないのよね 定番の
「ふいんき(なぜか変換できない)」
って書いたら、じょうよわのID:PW/kpFyBdにマジレスで指摘されましたwwwwww
654 ダニエル ◆KuyRyqhUKE (オッペケ Sr8d-tMnP) 2022/06/01(水) 00:42:56.59 ID:dAw9VGdvr
いま録画見てるが、久々にベッキー見たわ
大分ふいんき(なぜか変換できない)変わってるな
出産したとか言ってるわ
アイルランド人なのよね
657 他スレの力一キチ (スップ Sdb3-ESJ8) 2022/06/01(水) 06:54:16.87 ID:l3Kugz2Gd
>>654
ふいんきwwwwww
ほんとバカだな。
http://hissi.org/read.php/rail/20220601/bDNLdWd6Mkdk.html ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i 自作自演キャラによるレスバトルで荒らすダニ♥
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イた 1890のかぶりつき席、運転士の後ろは前が見えないね。運転台がかなり高い。京急で一番高いんじゃないか 中国語と韓国語の放送久々に聞いた。流さなくていいのに >>70
707編成が冷改された時、低運化、黒幕装備となった姿には驚きだった。 都営車だけど5320週明けで終わりらしい 5500の改造目処ついたのかな >>83
ツイート見れないし、残り3編成じゃなくて15編成な(5513~5527) >>77,82
まあ言わずもがなだけど廃回はガセよまだまだ走る 今日も運用入ってて草 ガセ失礼しました やっぱり5500sr改造終わりそうな冬頃離脱かな まだそんなかかるのか>T車DSR設置
あと浅草線のDSR地上設備もまだなんだっけか DSR未対応の5500でも5517からは準備工事済らしいから5516までの改造が終わった段階で5320潰すってのは十分にありうる 5320は最後に5000登場時カラーにならないだろうか それより5500を全編成5300と全く同じ白地に黒赤帯塗装にして欲しい
悪魔悪魔と散々言われてきたけどあのカラーデザインメッチャ好きなんよ!
塗料ダメならフルラッピングでもええから! いま品川駅にいるけど、羽田方面から5300来たぞ
まだ走ってるんだね 琴電移動等円滑化取組計画書2022
http://www.kotoden.co.jp/safety_comfortable/image/plan_for_facilitating_movement_of_persons2022.pdf
車両更新時期変更ないみたいやから、1500のことでん譲渡どうするんだろうね。今年度は新造車なしだし、来年度代替車両として新形式を出すのか、1800番台を増備しないと車両不足するけどどうなるんでしょうね。 2100の2連いいですね
600みたいにロングおじさんシート化しないでほしいなぁ >>90
どちらにせよ、来年6月には検査切れるし、今年中遅くても来年3月までには廃車 1500形のIGBT-VVVF車は15編成だが、置き換えるとなると1000形の番号が足りないんだよな
1300番台、1600番台ともに4編成分しか空きがないし 先に1700を置き換えてそこに6連を割り当てれば問題はない >>106
ことでん譲渡が令和6年度(2024年)からだと、それでは間に合わないんだよな
1700は恐らく譲渡しないだろうし >>104
1800番台が空いてる
既存車と区別のため1821-1 1822-1みたいになったり >>107
1700も譲渡するんじゃないの?
ちなみに琴平線は20編成いるんだっけ >>110
1700の編成数と一致するね
廃車の順番としても1500チョッパ→1700→1500VVVFだろうから、譲渡のタイミングにも合致する >>108
車両管理システムがハイフンに対応したのかどうかで変わるな
(1890は少し怪しいし)
1700は機器未更新だからそろそろ廃車されてもおかしくないし、エアコンも緑●のものが載せられてるからな >>109
20編成だと1700が5編成、1500V車が15編成で一致するからな
ただ、1700は1C8M故機器更新が必須ではあるが https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/gallery/date/date.html
ことでん琴平線
600形 2編成4両
1070形 2編成4両
1080形 5編成10両
1100形 4編成8両
1200形 7編成14両
計20編成40両 >>112
可能性の一つとして
5桁化によって今後は京急の車番の頭を全て1に統一すれば
頭の1を省略して4桁で管理できるのではないかと思ってる
例えば1891-1なら8911とかね
形式違いは、1100形、1200形、1300形、みたいに >>113
1700は最初からGTO須古のVVVFで作られた車両だったっけ? >>120
1441-が車体更新していないから1409-も入場かな? >>121
1445-も車体更新しなければ1413-も1409-が終わったら入場かな? 経年の進んでる初期車の更新を優先してるんだろうな
1年1編成のペースじゃアルミ車ですら10年位掛かりそうだし ブルーリボン賞記念とか言ってたような気がするけど音沙汰無し… >>124
仲間はずれですみっこに追いやられているね。 今日は1500チョッパ+1890の組み合わせが多めだったみたいだな
乗り心地は悪そうだが… 車番ステッカーも貼り終わった?
1893編成も謎のままだし
最近は話題が特にないね 今年度は車両の新造もなければ1500鋼製車の廃車もあるか分からんよね
来年の設備投資計画発表までは穏やな時間になりそうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています