西武新宿線 Part130
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
☆↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行重ねて書いて下さい。
☆（スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行目が残ります。
西武鉄道新宿線系統（拝島線・国分寺線・西武園線・多摩湖線・多摩川線）のスレです。
地域対立はやめましょう！
公式サイト
西武鉄道 Web サイト
https://www.seiburailway.jp
前スレ
西武新宿線 Part129
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1649471327/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 駅でアルバイトしてた時、ゲロの海に寝てた酔っ払いをホームによけて、起こして、車内清掃したことがあった。
手袋はゲロまみれ、臭いも取れなくて、泣きたくなった。 >>947
>>948
地域住民は中央線へ関東バスで容易に脱出できるから便利だし地価が高いのは当然だろ
負け組は鉄道会社で勝ち組が地域住民 沿線でもっとも勝ち組なのは急行停車駅とか駅の大きさじゃねえぞ。
下落合駅民だからな。 勝ち負けの話って負けのほうからしか出てこない
勝ってれば無関心な議論だから それは民度という尺度を持ち出すバカも同じ
民度が高いなどという概念は存在しない。
対象を貶めたりするときにだけ持ち出される尺度 >>953
相手にしなきゃいいのに。
そんなアクロバット擁護なんかしなくても。。 >>953
相手にしなきゃいいのに。
そんなアクロバット擁護なんかしなくても。。 なんで西武新宿線ってこうも毎日遅延や人身や事故があるの？
お金ない地方の路線と同じくらい酷くね？ >>961
遅延原因は無理な減便のせいで」一部の列車・車両に乗客が集中しているからというのがあるだろうな。
あと、品川や軽井沢のホテルにばかり資金を投入して沿線設備の更新をケチっているから。 中央快速・青梅線（新宿～）
特急：新宿、立川、拝島
通特：新宿、国分寺、立川、昭島、拝島
特快：新宿、三鷹、国分寺、立川～拝島
通快：新宿、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川、西立川、拝島
快速：新宿、中野、荻窪、吉祥寺～拝島
西武新宿・拝島線（高田馬場～）
ラビュー：高田馬場、小川、玉川上水、拝島
拝島ライナー：高田馬場、小平～拝島
急行：高田馬場、沼袋、上石神井、田無、小平～拝島
新宿準急：高田馬場、沼袋、鷺ノ宮、上石神井～拝島
東西準急：高田馬場、中井、沼袋、鷺ノ宮、上石神井～拝島
なお高田馬場東西線ホーム～沼袋の西武東西連絡線が開業した場合、
中井の都営大江戸線真下ホームで東西準急は急行に抜かれる
この場合の勝ち組は何処とみる？ ＞一部の列車・車両に乗客が集中して
令和の世の新宿線においてドア閉めや発車合図を出せないほどの乗車集中が
恒常的に発生してる事態とかどこにあるんだよｗ
あるとすりゃ駆け込み乗車とか傘挟みこませての強行乗車とか一部の
モラル無い客の無謀な振舞だろ。 他の路線よりも多いとか少ないとか証明しようが無いのだから、遅延事由を減らしていこうという方針だけでいいじゃない
他の路線も同様だったらおkてわけでも無いんだし >>964
だから何と戦ってるんだよ笑。
現在と未来を戦わせるなら、
拝島が若干便利になりました。
ってだけだが笑 勝った負けてたって言ってないと死んでしまうバカどもが大杉。 西武新宿線はほぼ毎日
人身飛び込みor踏切事故or故障or設備不調絡みで
遅延と運休と運転停止or運転見合わせのどれかばっか
もはや経営能力なしだね、西武は
さっさと身売りしろや！ いまのJREとの提携関係を強化して、子会社化されればいいのに
JRE側にメリットがないか 子会社化されて高田馬場に埼京線ホーム設置希望
メトロ直通運転より良いわ >>954
山手線接続から一駅ってだけで勝ち組？西武やで？
山手線から一駅なら代官山の方がいいわな。 >>970
もはやお荷物の西武新宿線
地下工事も沼袋は停滞してるしなんせ土地収容するカネがないから近隣自治会工作も不調w >>971
今流行りの上下分離だろうから都県境で分離だろう
東京都と埼玉県が合意した本数のみ直通運転 >>970
時計も満足に設置できないような会社が親会社とは御免被る >>978
それこそ近江鉄道にJRのメリットなんて関係ないだろ >>973
＞沿線で・・・
↑なんて書いてあるか読める？日本語苦手？
それともお前の頭の中では代官山も西武線沿線にしちゃってるの？
東急民に怒られますよ。 >>983
むしろ西武東葉線は
沼袋～新井薬師前(B3～4Fホーム)～中井(都営大江戸線真下（B6F)ホーム)～高田馬場東西線ホーム
https://ku-tetsu.net/175369.html
で建設して欲しい。 朽ち果てる危険な設備な西武新宿線だな
本当に設備更新もダメだしそんな負のオーラー出してる会社には死にたがる連中も群がるから移乗な数の飛び込み人身も納得クリクリw >>984
中井地上ホームから地下ホームまで何分かかるんだろ
今都営との乗り換えが6分くらいだが >>986
大江戸線地下の直下に西武ホーム作るって話ですよ？
地上じゃないよ。 >>987
あれ？西武新宿までの地上線は残さず廃止して西武中井駅は地下一本化って案なの？これ >>982
西武沿線に住んでる時点で勝ち組とか無いやろ。 >>990
東急と比べるのは失礼だぞ｡
西武の対象ライバルは東武一択｡ >>991
サステナ車は枝線にしか投入しないと言ってるから
界磁チョッパ制御の2000系の加速度上げるMだらけ編成にしたら懐かしがって大挙して押し寄せるのに >>989
確実なのは何処に住んでも良いけど自家用車持てないのは負け組 車は維持費もかかるし税金も多い
メリットデメリット考えると車が勝ち組とか言っちゃうのって浅はかというか車万能の一時代前の老害的考えなんだなと思う >>995
何いってんの>>989は免許すら持ってないんだよｗ >>996
単に金が無いし頭もないから免許取れなかっただけだろ>>989ってｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 58日 21時間 37分 7秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
