>>45
現行かもめは新幹線開業後は走行区間も短くなり、本数も減る。関門〜大分以外の415が全廃で北部九州のローカルの車掌乗務も減り博多や門司の車掌も数十人規模で減らされるみたいだよ。そんな状況だから長崎の車掌が博多や門司に転勤も受け入れできず無理みたいだ。
ちなみに長崎総合乗務センターは、在来線運転士、新幹線運転士、新幹線車掌がいて在来線車掌の配置は無しとの事。