リニア中央新幹線 18
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リニア中央新幹線について語るスレです。
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リニア中央新幹線 17
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654726113/ 【日本百名山】荒川岳・赤石岳大縦走!峰に寄り添う神秘の池『南アルプスを守るお話_駒鳥池編』
https://m.youtube.com/watch?v=G2io6T4ugtY
砂漠化する前に見てね! >>210
だからお前ら静岡な奴らは、まず、
> 原発3基から5基分の電力を浪費するリニア
この実に草いデマ(つ>>80)に踊らされてる自分らを恥じろよ。 で、結局田代ダムの話はどうなったの?しぞ~かにシカトされて、打つ手無し?
その割には、しぞ~かを批判する全国の声とやらも、ちっとも高まらんねぇ まあ結局、進まないのを静岡のせいにしてる間は、問題が解決するはずも無いよな >>219
ググる事さえできない無能が蒸し風呂の部屋から書き込みしてる >>210
電力需給予測を今の段階で2027年までしていると思ってんの?w
来年の夏すらまだ定まってないのに ニッサンと三菱自動車から軽EVが6月に
発売されたが納車は数か月待ちだそうだ。
いよいよ電気自動車の時代か。発電所も
いくらかラクになっていくかな。 岐阜駅から下呂まで濃飛道路の地下に鉄道作ってくれや 川勝知事、リニア推進。
JR東海にまかせる
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/fbdac4a7f1b685e8c8f7e82cbd2eb0d994e7ceb1&preview=auto
環境破壊王に成り下がった。 ヤフコメから
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また違うこと言い出した
もう相手にしない方がいい
こっちまでアタマオカシクナル >>216
つ>>229、まあ、全国的にこんな感じだろうな。 大村知事がリニア期成同盟に静岡県の加盟を認める発言 リニアの山梨工事現場で硫酸を混入した水を富士川に流して魚に影響出してたんだっけ これも隣県の大村愛知県知事のおかげがあってこそ。
裏で何か繋がってるんだろうね。
そもそも川勝知事は当初リニア賛成だったし、今更おどろかない >>233
お前、そういう風評書きなぐる担当かなんかやってんのか??
香ばしいなあ。。 >>236
「移行の確認」の文面
(1)現行ルートでの整備を前提に、スピード感をもって静岡県内の課題解決に向けた取組を進めること。
「回答」の文面
(1)現行ルートでの整備を前提に、スピード感をもって静岡県内の課題解決に向けて国と協力して取組みを進めます。
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いやらしいねえ。。 意外な結果。中京勢の最終的な勝利で決着。
川勝知事に投票した人は結局は裏切られました。 リニア期成同盟会に回答 静岡県「現行ルートでの整備を前提」川勝知事「言う資格も立場も責任もない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f6c280b0bdcd7ef75c40503deb44a78f913c4cc6
川勝知事「こちらが新幹線のルートをどうすると言う資格も立場も責任も義務もない。私が(ルート変更を)先導することはない」
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「資格もないし立場でもない」で止めとけばまだ良かったのに、「責任も義務もない」まで言っちゃうとちょっとねえw >>227
ルート変更しないしかかいてるように見えないんだけど 東電に次回の水利権更新で、今回の融通分を削減すると通告する
→ 東電が「それは困る」と融通を撤回する
→ 「水量を維持するという前提が覆された」として、現行ルート推進を保留する
まあ、こういう流れで、水問題の議論に期成同盟を巻き込むつもりだろうな 「破れたリニア計画」
いつ見直して公表するのか?
・国交省 修正させず 無為無策
・各工区 大幅遅れ どう説明?
・リニア工事はもはや「死に体」なり
・計画と事業と会社も 破綻へと 川勝知事は水問題でリニアを止められなくても
浜岡原発廃止でリニアを止められると考えている
だからリニア期成同盟会加盟はトロイの木馬だ 川勝
「リニア潰すにはルート変更されるより現行ルートに固執してもらった方が都合がいい」 翻意?それとも…?「現行ルートを前提に」川勝知事 リニア建設期成同盟会に意思示す
2022/06/29
https://www.at-s.com/dogas/details.html?article_id=1087037
<記者>
「今後一切、ルート変更への疑義やルートを変えた方がいいとか、これまで知事が言ってきたようなことは一切言わないということか」
<川勝平太知事>
「そうですね。(県の)専門部会、有識者会議の議論に任せるということ」
信用されていない? シゾーカどーすんのこれ?
結局長野県民のお前ら酋長はリニアも大井川もおもちゃにして遊んでただけだから飽きたらポイだってよ これは知事選の一番の争点だった。静岡県民は結局騙された。
前の知事の石川も空港と引き換えに散々な評判の中退任したけれど、
二代続けて知事に裏切られて静岡県民は可哀想だね。 今後のリニア工事はスピード感が大切。
川勝知事の言葉 石川は知事選前に、静岡空港作るかどうか県民投票で決めるとウソをついて当選
結局、約束を反故にして空港建設を断行した
その嘘つき知事が引っ張ってきたのが川勝平太 建設期成同盟会に得意げな顔で上機嫌なニコニコ顔で出席するんだろうな。
沼津駅高架化問題で意見や立場を変えても許されると味を占めたんだろう。
知事選はなんだったんだ。 >>233
>>244
リニア工事現場の濁水処理に使われている希硫酸
↓これを
リニアの山梨工事現場で硫酸を混入した水を富士川に流して
こう化かして風評する。
でも、お前らのこういう香ばしさはみんな気付いちゃってるよ。手応えでわかるだろ。
川勝さんとやらも、周囲の反対派なんてのは、お前らみたいな香ばしいやつらばかりなんだと(漸く)気づいちゃったのかもねw 川勝知事は29日の定例記者会見で、7月10日投開票の参院選を巡り、自民党が公約でリニア中央新幹線整備について「品川―名古屋間の早期開業と、その建設工事に伴う水資源と自然環境への影響の回避・軽減の両立を図っていく」と明記したことを絶賛した。
「本県の主張と全く一緒。さすが責任与党だと高く評価している」と述べた。
https://www.at-s.com/sp/news/article/shizuoka/1087265.html
両立は図れないからリニア終了だな w 水資源は、少なくとも生活や産業活動に影響がまったくないのにね 問題は川勝の信用が無いことだ
認可申請するには不許可を絶対に出さないと言う保証が必要
完全に白旗を出させ無ければならない 国土交通省からの回答
2011年6月に巨摩山地を回避し現ルートに決めた理由は
経済性と速達性を勘案した結果で、他のルートと比較して環境への影響が小さいからではない
川勝: 答申の段階で環境への影響を軽視したと自ら認めたと批判した 2013年に産業技術総合研究所(旧工業技術院)の首席評価役、阿部修治さんは「エネルギー問題としてのリニア新幹線」という文章のなかでリニア方式を評価しています。
磁気で浮上させたことで車輪とレールの間の摩擦などの機械的な抵抗はゼロになったけれど、従来の鉄道ではなかった「磁気抗力」というものが新たに出てきたといっています。
簡単にいえば、列車を前に進めるエネルギーの一部を浮き上がらせるために使っているということです。
実はこの「磁気抗力」は、摩擦=機械的な抵抗より大きかったのです。
消費電力としてみると、時速300キロでは、新幹線の機械的な抵抗に対してリニアの「磁気抗力」は約2倍になると指摘しています。
「車輪という発明」の素晴らしさが証明されたといえるでしょう。
また列車を進めるために使われるリニアモーターはその構造上、従来の回転式のモーターよりはるかに能率が低いこと、また電気的にも損失が多いといっています。
したがって、時速300キロの場合でも新幹線よりリニアのほうが電力消費は大きく、速度の二乗に比例して増大する空気抵抗を考えると時速500キロで営業運転するリニアは時速300キロの新幹線の約4.5倍の電力を消費すると指摘しています。 その説は他の研究者も指摘しているのかな
あるいは学術論文
探してみ >>263
この人の分析は正しいと思うよ。
こういう、従来新幹線比で3~5倍程度の電力というレンジで是非を問う議論はまあ健全だけど、
やれ瞬間的には一人頭40倍だの、
さらに誤読して瞬間的には1編成でも40倍だの、転じて原発数基分だの、
こうした香ばしいデマと区別しなきゃならん。 需要予測によれば大阪開業時の動力費(電気代)は
830億円とされている。同区間を新幹線にした場合は
225億円。3、7倍。
所要時間が半分になることを考えれば十分に許容範囲
ではないの。
所要時間が半分になることの経済効果を予測したものは
どこかにあるかな。 >>263
オマエらが寝てる間に新幹線のレールをミリ単位で修理してるんだよ
リニアならメンテナンスを軽減できるよ
https://www.nkh-cjrg.co.jp/business/cure/ 静岡県がリニア期成同盟会に加入しても態度は変わらないんじゃね?
許可は見返り次第か 早く浜岡原発を見たん再稼働させないとね
世界の原子力発電能力、50年までに倍増必要=IEA
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d781b8ca73711efceb0b4059dfc0875417b15a1
[ロンドン 30日 ロイター] - 国際エネルギー機関(IEA)は30日、各国政府が輸入化石燃料への依存度を減らそうとする中、実質排出ゼロ目標を達成し、エネルギー安全保障を確保するためには、今世紀半ばまでに世界の原子力発電設備容量を2倍にする必要があるとの報告書を公表した。 >>269
別に基準さえ満たせばいつでもいける
関西とか九州は再稼働してるでしょ 阿部修治さん
「エネルギー問題としてのリニア新幹線」続き
リニアでは変電所の約25キロの担当区間のなかに1本の列車しか走らすことが出来ません。
実はリニアモーターというのは、全長が25キロメートルにもなる巨大なモーターなのです。
世間一般では、いろいろな機器は進歩するほど小さくなるものですが、新幹線の直径1メートル弱のモーターに比べると、リニア中央新幹線のリニアモーターは桁外れに巨大なモーターなのです。
阿部さんは次のようにいっています。
" 確かに半世紀にわたって粘り強く開発が続けられてきたJR リニアは,まさに技術の粋を集めたものである。
しかし,個々の技術がいかに素晴らしいものであっても,システム全体として筋のよい技術になるかどうかは別問題である。
ここでいう「筋のよい技術」とは,市場に受け入れられ,多くの経験をふまえて改良され,社会に定着してゆく技術である。"
" JR リニアが「筋のよい技術」として普及する見通しはなく,開通当初の「もの珍しさ」だけが取り柄の特殊な技術で終わってしまう可能性が高い。
下手をすれば,超音速機コンコルドのように大事故を起こして退場を迫られることになるかもしれない。
そうなれば後に残るのは大きな負債だけである。" リニア実験線、山梨の高架橋でケーブルが落下
JR東海は30日、山梨リニア実験線の同県笛吹市御坂町付近の高架橋から、監視カメラの電源ケーブル450メートルが地上に落下したと発表した。ケーブルの一部は、高架橋が横切る国道137号にも落ちていた。
同社によると、30日午後5時半ごろ、近隣の住民から、高架橋からケーブルが落ちているとの連絡が入った。調査すると降雪監視カメラの電源用の直径12・5ミリ、長さ450メートルのケーブルが11メートルの高さから地上に落下していた。ケーブルを固定する支持物が破損していた。
落下したのはほとんどが同社の管理用地だが、一部は国道上に落下し、この分についてはすでに回収を終えている。被害状況は確認中だが、30日午後11時30分現在、けが人の報告はないという。
今後、同様の設備の点検を実施するほか、山梨県庁などに事故の報告を行う予定だ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6faa8e795a53553cd636e939a888e187eb26552 >>270
> 硫酸の使用を認めたね
お前何年生よ?恥ずかしい奴だなあw
硫酸だの硫酸塩だのなんてのは、水道水を作るための浄水の工程にだって使われてるがな。
静岡な奴らってのはホントにこんなのばっかりなんだねえ。 リニア工事現場で硫酸を含む汚水を流した
なんて事件があったの? 検索にはひっかから
ないのだけど。 「静岡な奴ら」は水道水が水素と酸素だけでできていると思ってるんだろう
純水って飲んだら死ぬんじゃなかったっけ ああ、、、 脳内妄想を現実の事実だと
思い込んでしまう人なのね。病気なら
仕方がないね。 いくらここから電撃的にいろいろ決まっても当初のスケジュールでは無理なんだろ? 許可制、罰則強化の「盛り土規制条例」が7月1日施行 熱海土石流災害1年を前に
2022/07/01
https://www.at-s.com/dogas/details.html?article_id=1087889
<静岡県職員>
「もしもし『盛り土110番』です」
何か変わったんですか? >>268
まだ見返りとか言ってる
救いようのないバカ 犯罪者が出た
コピペしか出来ない奴
空き缶拾い中に熱中症にならないかな そういえば、だろうか君や馬鹿自慢は最近見かけないねえ。。 >>284
香ばしいやつだなあ。お前、どの団体?
雨畑ダムの話とごちゃまぜにする作戦か? >>283
磯自慢はたまに名無しで書き込みしてると思う
だろうか君はヤフコメで似たようなのを見た
ササも河川法でこの前来てた 雨畑ダムの汚染話をリニア工事現場の話に
すり替えようとしていたヒトがいたな。 >>284
ほれ、お前(ら)のやり口なぞみんなにお見通しだぞ。
いい加減、自分(ら)のやってることはずかしくらなんのか?? >>285
モカを180秒のシナモンローストしてください、フルシティは口に合わないので 1mmも理解できないササ、だろうか君、馬鹿自慢、浜松ジジイ、、、
静岡な奴らって、、香ばしいよなあ。。 入会おめでとう。
会長の言う事をちゃんと良く聞いて、褒めて頂けるように頑張りましょう。 >>279
うまくいっても20年はかかる
でも現実は厳しいよ
用地取得率55%だから w >>277
大阪東京の不味い水と一緒にすなよ
水道水がおいしいと思う都道府県ランキングTOP47! 第2位は静岡県、第1位は熊本県【2022年】
ttps://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/730675/amp/
美味しい理由は、水質基準のAAランクのBOD値の更に半分の0.5
大深度地下水の利用が54%と全国1
富士山に降った雨は30〜100年かけて湧水
南アルプスも20〜30年の地下水が豊富 >>290
「大勢(大成)な野郎が偉そうに・・・」 >>292
20年かかるなら
その前に南海トラフ巨大地震来るから
リニア計画自体がなかったことになる >>286
犯罪者臭隠蔽は2ちゃん時代から毎日書き込みしてる
バカ質問と荒らしだけ 空き缶拾いの犯罪者
早く熱中症になって死なないかな >>298
静岡工区の工事進まんのー
なんでだろう、なんでだろう、なぜだなぜだろ、なんでだろう・・・ 誰もいない海 トワ・エ・モワ 1970
今はもう秋 誰もいない海
知らん顔して 人が行き過ぎても
私は忘れない 海に約束したから
辛くても 辛くても 死にはしないと
今はもう秋 誰もいない海
たったひとつの夢が敗れても
私は忘れない 砂に約束したから
寂しくても 寂しくても 死にはしないと
リニアもう無理 誰もいない海
たったひとつの道が 敗れても
私は忘れない 海に約束したから
寂しくても 寂しくても 死にはしないと 6月の荒川岳
https://m.youtube.com/watch?v=mlDKEtv2JGM
●この動画はふるさと納税等を原資に作成しています●
皆様こんにちは静岡県自然保護課です。
2022年夏 いよいよ3年ぶりに南アルプス南部の山小屋が営業を再開します!
そこで今回はいち早く6月の荒川岳に入山し、美しい大自然を撮影してきました!ドローンもあります!
こんなにも美しい大自然がここにあります。
皆様ぜひ‼
※必要な手続きをした上で、ドローンを飛ばしています。
※雪山登山は十分な経験と装備、体力、天候などの条件が必要です。決して安易に入山はしないようにお願いします。 >>298
大深度トンネルの懸念がね。
4月から住民説明~本掘進に進む予定だったが、
いまだに住民説明会の告知がない。
どうなっているのかまったく分からず、JR海の情報
出し惜しみ→住民不信増大の構図は静岡時代から
変わっていない。 KDDI 全国で通信障害 発生から半日以上経過も復旧のめど立たず
2022年7月2日 17時30分 NHK
KDDIによりますと、2日午前1時35分ごろから大規模な通信障害が起き、全国で▽auのほか、同じ回線を使っている▽UQモバイルと▽povoの通話やデータ通信がつながりにくい状況になっています。 >>298
考え甘過ぎ、大甘
2027年までに完成する工区は無いに等しい
結構やばいのが第2首都圏トンネル、用地取得が進まず頓挫しかねない >>301
こいつが知能低いのがよく分かる
「空き缶拾いの犯罪者
早く熱中症になって死なないかな」
「浜松ジジイって死んだんじゃなかったのか」
こんなのばかりだからな www >>293
高度処理された東京の水は古い水道管通らなきゃ普通にうまいぞ >>306
用地は奥の手があるのでいずれは取得できるけどね。 東京神奈川などの関東ローム層は深さ40mくらいまである砂礫系の層だからちょっと高いビルを建てると支柱がリニアトンネルと干渉する
大深度地下というにはもう一桁深くしないと影響がでかすぎ
第3東京市は地下300mでしたっけ? 「未着工のリニア中央新幹線南アルプストンネル静岡工区を巡り、川勝平太知事は29日、定例記者会見で、ルート決定過程に関して国土交通省から回答書が届いたことを明らかにしたうえで、不透明性を解消できなかったと見解を示した。
南アルプスルートの決定過程について、県は6月6日、切羽(坑道の先端)の崩壊や高圧で大量の湧水(ゆうすい)発生が懸念されるにもかかわらず、なぜルートを回避しなかったのか明確にするように斉藤鉄夫・国交相に要請書を出した。
国交省からは6月24日、「経済性、速達性などといったさまざまな観点を総合的に勘案した結果」と回答があった。「他のルートと比較して環境への影響が小さいからではない」とも書かれていた。
川勝知事は「驚いた。環境軽視の議論がまかり通って、それを国交省鉄道局長がしゃあしゃあと書いてよこした。環境省がどういう態度を取るのか注目したい」と怒りを滲ませた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています