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近鉄特急part153(ワッチョイ表示)
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0001名無し野電車区 (無能) (ワッチョイ 6f68-qwBH [119.231.107.169])
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2022/06/28(火) 21:34:38.14ID:XzNKSr/h0
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立てのとき↑を二重にしてコピペ

【前スレ】
近鉄特急part152(ワッチョイ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649899241/

【近畿日本鉄道Webサイト】
https://www.kintetsu.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0953名無し野電車区 (ワッチョイ 29ca-7pqc [218.45.35.168])
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2022/11/27(日) 03:34:46.11ID:QhuR/+xZ0
それはただのコミュ障やわ
0959名無し野電車区 (ワッチョイ 29da-RPwI [218.47.134.113])
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2022/11/27(日) 22:52:42.68ID:dWW6rq870
>>954
スモーカとか便所が近いとか
0961名無し野電車区 (ワッチョイ 697c-VJ8P [122.218.217.18])
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2022/11/28(月) 14:51:36.28ID:ABBqSKdp0
>>960
八木停車にして、しまかぜと停車駅合わせればと個人的に思う
0962名無し野電車区 (ワッチョイ 51c3-RVlR [220.105.220.114])
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2022/11/28(月) 19:38:12.02ID:2DSNfBxk0
大和八木通過で鶴橋~伊勢市ノンストップの方が快適やなw
0965名無し野電車区
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2022/11/28(月) 23:08:37.62
>>962
津通過で八木~名古屋ノンストップの方が快適やなw
0966名無し野電車区 (ワッチョイ 13c6-9aiM [61.89.19.82])
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2022/11/29(火) 15:02:48.31ID:zj2ilLu50
難波から賢島までノンストップで走らそうよ
0967名無し野電車区 (アウアウウー Sa15-Z2Iz [106.154.147.22])
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2022/11/29(火) 16:32:10.01ID:TlOpBU8Da
随所で徐行しまくりで意味ないだろな
上本町通過はまぁ良いとしても鶴橋は回送も一時停止が普通だし、
八尾あたりで前に追いついて徐行、桜井で当然徐行
伊勢中川も徐行で通過、宇治山田や鳥羽も一時停止かな。
志摩線の単線区間は離合で停車

なんだ正式に停めて客扱いしたほうが儲かる
というオチになると。
0969名無し野電車区 (スッププ Sd33-QsRW [49.105.12.65 [上級国民]])
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2022/11/29(火) 20:26:03.32ID:Ek21o2eRd
昔は甲特急、伊勢市通過だったね。名古屋や鶴橋出たら、宇治山田まで停まりませんが定番。外宮参拝は宇治山田から路線バス。ノンストップでも満席だっだけど今では津とか停めないと満席にならないからかな。
0970名無し野電車区 (アウアウウー Sa15-Z2Iz [106.154.149.131])
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2022/11/29(火) 22:18:34.37ID:mXR2hNx6a
昔は道路整備が全然追いついてなかったからな、
伊勢自動車道は途中まででR23を走るしかなかった。
オレが覚えてるのでは久居まででR165からR23へと渋滞。
新名神なんか当然無くて大阪からは名阪国道使うしかない。
こんな状態だから当然近鉄へ客は集中してたけど、
現在は自宅から好きな時間に伊勢まで高速で走りこめる。
0972名無し野電車区 (ワッチョイ 9b68-4wvF [119.231.177.55 [上級国民]])
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2022/11/30(水) 12:33:31.51ID:c79cUMe10
南大阪線にも甲特急があったらいいのに
ダイヤ改正のたびに停車駅が増えてて急行かよと言いたくなる位になってる
0976名無し野電車区 (ササクッテロ Sp1d-tmyp [126.33.227.226])
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2022/11/30(水) 14:13:57.71ID:V+QF3V9kp
あほのシンフォニーが事実上の甲特急
0977名無し野電車区 (ワッチョイ 29da-RPwI [218.47.134.113])
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2022/11/30(水) 14:14:23.79ID:qMLixw2y0
>>971
ザ・ワールド
0978名無し野電車区 (ワッチョイ 697c-VJ8P [122.218.217.18])
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2022/11/30(水) 14:41:29.30ID:uPW+r1L40
南大阪線で甲特急は不要でしょ

昔と違い本数が少ない
桜の時期以外、乗客少なくまめに停車し客を拾う必要
吉野線は単線で通過による時間差があまりない
0979名無し野電車区
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2022/11/30(水) 15:26:52.25
青のシンドローム
0982名無し野電車区 (ワッチョイ 79bb-YuZM [130.62.151.152])
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2022/11/30(水) 23:00:01.61ID:djtEK3nY0
>>981
キンキン乙
0983名無し野電車区 (ワッチョイ 9b68-4wvF [119.231.177.55 [上級国民]])
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2022/11/30(水) 23:08:24.75ID:c79cUMe10
青の交響曲は途中停車駅に止める意味ある?
それこそ甲特急にして途中停車駅を黎明期みたいに橿原神宮前・下市口・大和上市・吉野神宮だけにするとかして差別化してもよかったのに
0988名無し野電車区 (ワッチョイ 13c6-9aiM [61.89.19.82])
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2022/12/01(木) 03:04:01.27ID:21j1o5tC0
>>983
観光列車が観光駅を通過してたら本末転倒やん
それなら一般特急を甲特急にするべきや
阿部野橋-尺土-高田市-橿原神宮前-飛鳥-吉野口-下市口-無駄-吉野
0990名無し野電車区 (オッペケ Sr1d-UJB1 [126.158.168.78])
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2022/12/01(木) 06:16:54.28ID:jSta6L8Kr
なんか大阪府の案で「おおさか東線、道明寺線経由で新大阪〜吉野を直通運転する」って案があったような…
きぬがわ号とか日光号的な感じになるだろうけど
0994名無し野電車区 (ワッチョイ 13b1-0g3u [123.48.108.76])
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2022/12/01(木) 13:14:18.10ID:wW1Yzr+20
>>973
スカスカダイヤで終始、駅間最高ギリギリでぶっ飛ばしてくれて方が良くね?
なおかつ、以前のJRみたいに余裕時分を廃止すれば、布施高田榛原伊賀神戸榊原温泉口に停まったところで、かつてと所要時間は大差なく走破できるであろう
0996名無し野電車区 (オッペケ Sr1d-YuZM [126.255.102.58])
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2022/12/01(木) 15:40:19.16ID:pvRIw3y0r
>>990
ええなそれ
0998名無し野電車区 (ワッチョイ 9101-UJB1 [60.102.184.252])
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2022/12/01(木) 16:43:32.64ID:/YR4XKug0
>>997
梅田方面 らくやんライナー
奈良方面 やまとじライナー
伊勢志摩方面 伊勢志摩ライナー
名古屋方面 アーバンライナー

って感じで近鉄特急は阪神線内ライナー扱いで走るとか
10011001
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