(東武)東上線 Part293
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東上営業支社の所轄路線（東上本線：池袋～寄居75.0km・越生線：坂戸～越生10.9km）を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置＆完全スルー::（馬鹿詐欺君の書き込み禁止！）
○せやな、激しく同意、土人はＮＧワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止！
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは､>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part292
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1658064030/ >>151
どの鉄道会社が何のために敷設するの？
赤字はどこが負担するの？ >>152
つまらんスレに毎日来てくだらないレスを書くのは暇すぎるだけでなく思考力も学習能力も欠如してるってことだ >>153
つまらんレスしてるのは自分だという認識がないみたい 西武大宮線は残して欲しかった。何気に不便なとこ通ってたからやりようによっては川越線と共存できたよね、あれ。 フジテレビ林修の番組で池袋東武vs西武デパ地下対決やってる >>165
よく見たら東武は東武で1〜10位を、西武は西武で1〜10位を決めるランキング形式だった
東武の勝ち西武の勝ちという番組ではなさそう >>166
あの手抜きの東武デパ地下が勝ちなんてことになったら大変だ >>110
それ東にしてみれば東京駅からご利用くださいってことでかえって好都合じゃね？ >>160
バスで足りる程度の乗車状況ならバス転換の方が現実的でしょ ｢やりようによっては｣な。
高度経済成長期にバス転換するのと今バスで足りると判断するのでは意味が当然違うんだよ。 >>172
あれって西武が不採算が将来も好転する見込みがないと判断したから廃線にしたわけでしょ
鉄オタの願望は現状を無視してるから しつこいなあ。やりようによってはだと言ってるじゃないか。 >>175
そのやりようってのは具体的に何をすればよかったの？ 路面電車といえば昔広島電鉄が「チンチン、ブラブラ。」という中吊り広告を出してのたが衝撃的だった 電力不足で荒川の橋の土手を登れなかったんだっけ。
西武新宿線を西武大宮線に接続して、路面電車規格から普通の鉄道の規格に
して大宮まで直通させていればワンチャン…なかっただろうな。ｗ >>176
ホントしつこい。
そんなもん自分で考えろ。 >>166
西武鉄道と西武デパートは別会社だしどうでも良いだろ 頭悪そう
セブン&アイも手放すんだぜもう西武百貨店
まあこのスレらしい書き込み 西武のほうが売上も純益も圧倒してるのに先に消えそうってのが信じられない 一方は東武グループの虎の子、もう一方はセブン&アイのお荷物部門 西武は地下のキルンをやめなければ
どこが経営してもいいよ コロナに罹ったわ。
昨日まで東上線で都内に通勤してた。
移したらスマン。 >>189
無症状〜重症と程度が違うだけでみんな感染してるから大丈夫 うちも子供が発熱したから検査したら陽性で
俺と嫁さんが濃厚接触者認定になって検査したらどっちも陽性だったけど
嫁さんは後から喉が痛くなったのに俺はなんにも症状なかったな まあ嫁さんも子供に付きそって入院中だから
俺はこんな時間にテレワークと称して5chやってられるんだが 富士重工製の車両に乗れるのは東日本では東武だけになってしまった。 >>186
東武百貨店もかなり前からお荷物だよ
鉄道の担保がないと銀行が融資すらしてくれない >>179
つまりやりようってのは無いって事は理解した >>180
昔から西武しか行かない人間としてはどこが経営しても気にならないしこれからも使い続けるだけだわ JR201系の廃車発生品（電磁子チョッパ）をJR西日本から買ってきて9104Fに取り付けたってマジ？ >>201
あの高いのに鮮度が悪いくそな商品ばかり売ってるスーパーをまともなセレブが使うと思いますか？ リブレ京成
相鉄ローゼン
京急ストア
京王ストア
Odakyu OX
東急ストアとは一線を画しています >>199
過去のことでどっちの方向想定しても無益なんだからしつこく絡んでくる意味が分からん。
そんなに人を不快にするのが楽しいか？ >>203
ガセだと思う
201系のチョッパは東武のAFEチョッパと互換性ない 行田の忍城は雄臭いなあ
男衾にも押忍城を建てようぜ ちんペチ派とちんフラ派とちんチーノ派がいてまだ決まっていなかったはず >>211
ガセだな
チョッパ音の音程も201より9000は1音高いし >>211
故障した20000のAFEチョッパ修理のために、廃止になった十和田観光電鉄へ
元東急のVVVF車の内部機器をハイエナしに行った、って話がある。
チョッパ装置を全部そのまま使うことは当然出来ないが、内部に互換性のある機器が
あって、それを補修部品としてもらった可能性は大いにアルナ >>224
以前は霞ヶ関、北坂戸、小川町にあった
結局は東武の経営センスのなさで駅前という立地を生かせなかった >>227
ベルク「せやな」
ベイシア「せやせや」 >>225
おう早く森林公園にも東武ストア作れよ、あくしろよ
https://www.town.namegawa.saitama.jp/section/kaigiroku/H25/H250306.html
>森林公園駅やみなみ野地区の区画整理ができたときに、地主の皆さんの協力により
>駅周辺に多くの土地が東武の所有になりましたが、約束どおりの活用が
>駅周辺の人口がふえないなどの理由で長い間実行されていません。
>特にみなみ野１丁目で駅南口に最も近い角地には、１階に東武ストア、
>２階以上を店舗やマンションにするという約束で保留地を東武に売却したと思います。 >>209
志村厨の民度がよく分かるいつものキレ方
根拠がない適用なことを書いておいて説明できないとしつこいと言って切れる >>207
確かにこれらとは比べものにならないくらい東武ストアはひどい
個人的にはOXが一番だとか感じている >>230
そもそも東上沿線駅で東武ストアが存続できる駅はあまりないと思う
それなりの人口がいてかつ、たまたま元から大きなスーパーがないとかの条件が揃ってる場合でも経営が怪しい店舗は多い
森林公園に作らないのは東武にしては珍しく経営判断力があるな 東武ストアって、東武ストアで買い物したい！、って思って買い物に行く場所じゃない。
本当は別のところへ行きたいけど、会社帰りに遠くまで行くのﾏﾝﾄﾞｸｾ、
って人が仕方なく使うところだろう。
だから利用客が多い駅近くの店舗じゃないとやっていけない。
朝霞台のフエンテみたいに、駅チカの高架下店舗って利便性じゃないと成り立たないが、
東上線には高架区間がほぼゼロ。だから稼げる東武ストア店舗も東上沿線には存在しない。
高架になる大山で東武ストアの経営が成り立つはずがない。ハッピーロードが強力すぎるから。 ときわ台と上板橋の間くらいにある東武ストア前野町店は駅からだいぶ離れてるけど
三徳、ヨーカドー、ベルクス、イオン、カスミ、オーケー、ライフ、オオゼキ、成城石井と激戦区の中で潰れずに生き残っている ららぽーと富士見にあった京王百貨店のショップは長くなかったな >>201
トブポが貯まるし商品券に変えられるから朝霞駅前の東武ストア使ってます。 >>234
確かに、初石や新柏の東武ストアもそういう位置づけかもしれない。 >>203
大体、201の電機子チョッパは直巻モーター用でしょ
トブ9000のは複巻モーターだからこれも交換せねばなるまい >>234
利用者の多さに甘えた怠慢気質は東上線と同じじゃないか
グループ全体そんな感じなのか >>198
９２年の池袋の大増床が負担になってグループに助けてもらっているからね…。
ミスター百貨店の山中氏を松屋から招聘するも、隣の後追いばかりするのはやめなさい
ファッションを売りにしようとしても、いきなり西武にはなれないと痛烈に批判されながら目指したのがグッドデパートメント東武
しかしながらバブル期の大増床の負担が重たかった >>237
丸紅に愛想を尽かされたから仕方なく東武資本になったからね >>235
あれが生き残れてるにはたまたまときわ台と上板橋の駅近に大規模スーパーがないからでしょ >>244
東武ストアでそんなに利用者が多くて安泰な店舗ってないのでは？
仕方なく使ってる人が大半でしょ >>248
西国分寺や高島平はどうなんだろう。
どっちも東武沿線じゃないけどｗ 蕨はどうなのよ？
周辺に西友やライフ等ひしめき合ってるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
