東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 187
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東急電鉄東横線（渋谷～横浜）と目黒線（目黒～日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜～元町・中華街）について語り合うスレ
東横線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
https://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
https://www.mm21railway.co.jp
※前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 186
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653006637/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 東京都の商圏ランキング
1 位:銀座エリア
2 位:新宿 3 丁目エリア
3 位:東京八重洲エリア
4 位:渋谷道玄坂エリア
5 位:渋谷 1~2 丁目エリア
6 位:秋葉原エリア
7 位:西新宿エリア
8 位:池袋駅西口エリア
9 位:町田エリア
10 位:池袋東口エリア
※年間販売額推計、500m四方圏、2022年3月リリース >>557
埼玉県人の努力が足りないからしょうが無いw >>550
大型店ということだろうな。
横浜はヨドバシに比べてビックはあまり大きくないし。
でもビックはどこも中途半端な大きさの
店舗が多いよな。 >>556
まあ、ヨドバシの方が近いからね。どうしてもビッグカメラに行かないとダメって言うほどでもないし。 さすがに狭すぎるんだよ横浜のビックカメラ
渋谷のハチ公口店といい勝負
…新横浜に大きいのがあったな >>552
10両対応で作るのかな？
途中駅の改修が無ければ、田園調布〜蒲田ノンストップか？ >>569
多摩川線沿線民にとっては迷惑でしかないな。 >>569
キャノンボール本社前で緩急接続
ただし、キャノンの御布施待ち キヤノン社員の蒲田乗り換えが不便になるから蒲蒲線止めてくれと言い出してほしい >>570
既存の多摩川線が減便にならなければまぁいいんでない？
空港輸送サービス向上のために減便どころか日中の品川行きを消された京急空港線の途中駅よりマシw >>573
平和島はもっと悲惨だぞ
特急停車駅なのに日中は普通だけ、しかも１０分に１本 キヤノンは大分とか出張がめちゃめちゃ便利になるだろ キヤノンは下丸子10両対応化&空港優等停車で手を打つよ >>571
キャノンボールシティ懐かしいな。南町田にあったよな >>581
こうしよう
キヤノンイーグルスのラグビー選手を全員抱かせてくれたら俺のポケットマネーでなんとかする 全員ユニフォーム着用でお願いします
俺の分も用意してね >>575
業務利用ならあの短距離だと電車なんて乗らずにタクシーで行くのがほとんどだと思う 上り西武線行きFライナーに乗ったけど、中目手前から詰まってノロノロ運転なんだな
前方を走る各停に渋谷でも追いつけなかったけど、どこ行っちゃったんだろう
・・・渋谷下り本線に止まってたのがそれ? >>589
ありがと
わざわざ下り線到着なんだ
新宿池袋方面は中目で乗り換えるよう案内あるんだろうな・・・ 時刻表調べてみた
渋谷で折り返し時間1分しかないんだね
元中もそうだろうけど、切羽詰まったスジの引き方に驚いたよ
西武線でも、清瀬で上りホームに到着する列車があって、
所沢方面は1つ手前の東久留米で乗り換えるように案内がある 東横渋谷は東急にしては気前よく2面4線！
と思ったら引上線がないのがこんなにネックになるとは… 東急は異常時に直通切らせないためにわざと境界駅の設備を貧弱にさせてるとしか思えない >>596
ちょっと違う。
東急からすると、メトロは舎弟だから一蓮托生。
東武や西武を打ち切ればよい >>596
田園都市線と半蔵門線は一体的に建設されたから、ターミナルとしての機能は考慮しなかったのでは？ 渋谷駅は副都心線も半蔵門線もほぼほぼメトロの意向で設計されてるからな 渋谷駅は元々営団の建設で新玉川線開業時は半蔵門線が未開業だったため東急が管理していた。半蔵門線開業後は営団に移管している。 >>602
で、副都心線が開通したときに再び東急に移管された。 >>593
ちょっとでも遅れると途中駅の停車時間とほぼ同じ時間で折り返すよ。 既出だけど、そんな折返しだから遅延して急行の後に発車順序変更する慌ただしさ
ただしこの前の菊ロー廃止で、その替わりに半分はFラと緩急接続復活して池袋行くようになってリスクは減った >>607
副都心線から来た通過ヲタは池袋で東武に乗り換えてください（笑） 渋谷から20分弱の通勤特急停車駅なのに
駅から少し離れたら風景が田舎の日吉 どこをみて田舎なんだろう…
都会の住宅街って感じだが 浦和美園出発時にはいつもこんな長い車内放送が入るのかな・・・
いつも埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線をご利用いただきましてありがとうございます。
この電車は、埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線、東京メトロ南北線、東急新横浜線、
相鉄新横浜線、相鉄いずみ野線経由、急行湘南台行きです。
途中停車駅は東京メトロ南北線目黒駅までの各駅と、武蔵小山、大岡山、田園調布、多摩川、武蔵小杉、
日吉、新綱島、新横浜、西谷、二俣川、二俣川より先は相鉄さがみ野線内は各駅に停車してまいります。
次は、東川口、東川口、お出口は右側でございます。JR武蔵野線はお乗り換えです。 直通先の先の停車駅まで言わないし今でも言ってないでしょ 海老名方面がさがみ野線になっていずみ野線が本線になる未来
そのうち西谷～横浜も横浜線に
KOパワー恐るべし 「相鉄さがみ野線」と聞いて一瞬実在しそうな線名に思ってしまった。 >>615
小竹向原も10分練馬方向に歩くと畑があるよ >>613
原宿なんか臨時改札を降りればすぐ駅前に広大な森があるよ
日吉より田舎みたい 小竹向原は駅前に商店街も無くて店も数店しか有りませんが
池袋まで5分なのに地元の農地により農業体験が子ども達と出来ます
https://www.proud-web.jp/magazine/town/town_50/img/img32.jpg そもそも田畑や森があると田舎っていう基準が意味不明なんだよな >>632
パリは16区にブローニュの森があるから田舎です
ウイーンも森で有名だから田舎です じゃあ駅から半径1キロ圏内にコンビニがなければ田舎ってことで。 >>636
海芝浦「住居も郵便局も商店すら無いけどやはり田舎ですか？森林湖沼荒地田畑すら無いけど」 >>638
でも海芝浦が都会かって言うとう～んだけどね。
最寄り駅が海芝浦の人ですか? >>632
それだけじゃない
下田町のあたりは商店街まで寂れてる >>639
じゃあ新木場から海よりに10分歩けば田舎ですか？
住居も商店も銀行も有りませんが
新横浜も田舎ですか？
>>640
平沼橋と神奈川の商店街は寂れてますが田舎ですか？ この手の話題、毎回荒れるな。
関係無いから、余所でやって欲しい >>641
田舎なんじゃね？
横浜って横浜駅とか桜木町とかみなとみらい以外は田舎だらけなんだよな 新木場から東陽町まで歩いたことあるけど、夢の島公園と物流倉庫だらけでコンビニがあった記憶がない 横浜田舎とか言っちゃうと事実とはいえ全国田舎だから… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
